本發(fā)明涉及汽車控制,更具體地,涉及一種主動進(jìn)氣格柵執(zhí)行器防丟步自校準(zhǔn)方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著電動汽車?yán)m(xù)航里程要求的提升,降低風(fēng)阻成為關(guān)鍵優(yōu)化方向。主動進(jìn)氣格柵(ags)通過動態(tài)調(diào)節(jié)葉片開度,在保證散熱需求的同時顯著降低風(fēng)阻,已成為行業(yè)主流技術(shù)。當(dāng)前ags控制系統(tǒng)依賴執(zhí)行器步數(shù)精準(zhǔn)對應(yīng)葉片開度(通...