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本技術(shù)涉及車(chē)位鎖的，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)角度與高度的柔性自適應(yīng)車(chē)位鎖。、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，汽車(chē)作為交通工具被普遍使用，由于汽車(chē)的大量增加導(dǎo)致車(chē)位的急劇短缺，所以車(chē)主們使用地鎖保護(hù)自己的車(chē)位不被占用。現(xiàn)有技術(shù)公告號(hào)cnb提出的一種可調(diào)節(jié)高度的地鎖，所述地鎖包括底座和阻擋裝置，所述阻擋裝...

本技術(shù)涉及建筑工程，尤其涉及一種可轉(zhuǎn)動(dòng)自調(diào)試抗拉拔摩擦擺支座。、在建筑工程領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗震性能至關(guān)重要。隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展以及對(duì)建筑安全性要求的日益提高，支座作為連接建筑結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響到整個(gè)建筑的穩(wěn)定性和安全性現(xiàn)有的支座在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于受到環(huán)境因素(...

本技術(shù)屬于聚氨酯夾心板，具體涉及一種具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的聚氨酯夾心板。、聚氨酯夾心板是一種以聚氨酯硬泡作為保溫層的雙金屬面、單金屬面、非金屬面復(fù)合板材，它通常由內(nèi)、外兩面的玻璃鋼板和中間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫組成，通過(guò)德國(guó)真空技術(shù)高壓復(fù)合而成，具有極佳的保光性和保溫隔熱性能，聚氨酯夾芯板具有多種用途，...

本申請(qǐng)涉及到建筑工程，尤其涉及到一種保溫結(jié)構(gòu)模塊一體化側(cè)墻結(jié)構(gòu)。、現(xiàn)有建筑的保溫系統(tǒng)存在一定的缺點(diǎn)，主要包括：、一、材料方面的缺點(diǎn)、保溫材料性能不穩(wěn)定：保溫板類(lèi)配方、配比雜亂，導(dǎo)致板材物理穩(wěn)定性差，保溫效果不理想。例如，某些保溫板可能存在導(dǎo)熱系數(shù)與設(shè)計(jì)要求差距過(guò)大的問(wèn)題，使得在相同保溫層厚...

本發(fā)明涉及混凝土制造領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種混凝土、混凝土加工系統(tǒng)及方法。、混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水可含外加劑和摻合料按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱(chēng)普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程，混凝土具有原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而使其用量越來(lái)越大...

本技術(shù)涉及建筑保溫板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用，特別涉及一種帶槽保溫板。、隨著現(xiàn)有技術(shù)的不斷進(jìn)步，保溫板在建筑物中的應(yīng)用要求也不斷提高。為了提高保溫板和相鄰結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合強(qiáng)度，人們希望獲得一種新的保溫板設(shè)計(jì)方案和加工出這種保溫板。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型提供了一種帶槽保溫板，主要用來(lái)解決帶槽保溫板的輔...

本發(fā)明涉及一種從半導(dǎo)體錠切出薄的半導(dǎo)體晶片而制造的半導(dǎo)體晶片的制造方法及半導(dǎo)體晶片的制造裝置。、以往，在制造以硅晶片為代表的半導(dǎo)體晶片的情況下，雖然未圖示，但將從坩堝的硅熔液凝固后的圓柱形的半導(dǎo)體錠切斷為適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度的塊體，以使其周緣部成為目標(biāo)的直徑的方式進(jìn)行磨削，其后，利用線鋸將塊體化的半...

本發(fā)明屬于建筑屋頂施工輔助設(shè)備，具體涉及一種用于立面瓦屋面安裝的踏板支架及踏板裝置。、在建筑施工中，立面瓦屋面的安裝施工存在較大難度。由于屋面頂部區(qū)域空間狹窄、坡度較大，施工人員往往缺乏穩(wěn)定、安全的操作支撐平臺(tái)，不僅影響施工效率，還容易引發(fā)高空墜落等安全隱患。目前，常見(jiàn)的瓦屋頂支架多為設(shè)備...

本發(fā)明涉及陶瓷噴釉，具體為一種用于陶瓷工藝品的噴釉裝置及其工藝。、噴釉在瓷器制作中主要用于施加釉料，形成表面涂層，其核心作用包括實(shí)現(xiàn)釉層均勻可控、提升瓷器的物理性能和裝飾效果。、目前，噴釉工藝多應(yīng)用于大型陶瓷制品、造型復(fù)雜或薄胎類(lèi)物件，通過(guò)多次噴涂獲得較厚的釉層，但是現(xiàn)有噴釉作業(yè)期間存在一...

本發(fā)明涉及建筑工程，具體涉及一種屋蓋桁架補(bǔ)桿機(jī)構(gòu)。、在屋面施工的過(guò)程中，屋蓋在經(jīng)過(guò)分區(qū)域整體提升后，進(jìn)入后補(bǔ)桿件補(bǔ)裝階段，由于后補(bǔ)桿件數(shù)量眾多，且工作面位于架空層頂板吊裝設(shè)備無(wú)法上樓板，導(dǎo)致施工人員無(wú)法使用吊裝設(shè)備對(duì)后補(bǔ)桿件進(jìn)行吊運(yùn)，在此過(guò)程中，給施工人員帶來(lái)了極大的困擾。、為此，我們提出...

本發(fā)明涉及建筑裝飾，尤其是涉及一種懸挑生根臨邊防護(hù)欄的施工方法。、隨著我國(guó)建筑事業(yè)的繁榮發(fā)展，平滑的大坡度金屬屋面被運(yùn)用到許多大型建筑領(lǐng)域，如車(chē)站、展館等，?這不僅豐富了屋面建筑的樣式，?也增加了設(shè)計(jì)的藝術(shù)美感，這些大坡度金屬屋面普遍具有坡度陡、跨度大、傾斜操作面施工難度大、效率低、危險(xiǎn)性...

本發(fā)明涉及建筑施工，具體涉及一種凸型混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方法。、凸型柱作為一種常見(jiàn)的異形截面構(gòu)件，在現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中扮演著重要角色，廣泛應(yīng)用于框架結(jié)構(gòu)的邊柱、角柱以及剪力墻結(jié)構(gòu)的邊緣構(gòu)件，如翼墻、端柱等，其獨(dú)特的截面形式能夠有效提高構(gòu)件的承載能力和抗彎剛度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局。然而凸型柱的異形截面也...

本發(fā)明涉及建筑鋼結(jié)構(gòu)，具體涉及一種鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)及其深化設(shè)計(jì)方法。、近年來(lái)，隨著建筑鋼結(jié)構(gòu)向大跨度、復(fù)雜造型方向發(fā)展，體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)航站樓等大型公共建筑的主體結(jié)構(gòu)廣泛采用鋼結(jié)構(gòu)。此類(lèi)結(jié)構(gòu)中，因溫度變形、荷載作用下的位移調(diào)節(jié)需求，大量應(yīng)用滑動(dòng)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)桿件間的相對(duì)滑動(dòng)（如軸力釋放、伸縮構(gòu)造...

本申請(qǐng)涉及建筑裝飾領(lǐng)域，具體涉及一種用于飾面板的直插安裝系統(tǒng)，尤其是一種用于石膏纖維飾面板的直插安裝系統(tǒng)。、鋁板吊頂?shù)目谑桨惭b技術(shù)已形成成熟應(yīng)用體系，墻面卡口式安裝則憑借便捷檢修、快速拆卸的核心優(yōu)勢(shì)，在地鐵站、高鐵站等大型公建項(xiàng)目的大面積施工場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。然而，該技術(shù)在住宅裝修及室...

本發(fā)明涉及建筑施工，特指一種底板后澆帶的封堵防漏漿裝置及后澆帶的施工方法。、隨著建筑行業(yè)發(fā)展，工程質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格，底板混凝土澆筑，尤其是超厚底板混凝土澆筑過(guò)程，對(duì)后澆帶位置的防漏漿要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)做法是在底板澆筑前在后澆帶內(nèi)部安裝快易收口網(wǎng)或鋼筋網(wǎng)進(jìn)行攔截封堵，但底板下排鋼筋底部的縫隙...

本發(fā)明涉及智能建造，具體為裝配式構(gòu)件的智能定位裝配系統(tǒng)及使用方法。、在建筑行業(yè)向工業(yè)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，裝配式建筑憑借施工周期短、環(huán)境影響小、構(gòu)件質(zhì)量可控等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于住宅、工業(yè)廠房、公共建筑等各類(lèi)工程項(xiàng)目。裝配式建筑的核心施工流程，是將工廠預(yù)制的墻板、梁柱、樓板等構(gòu)件運(yùn)輸至施工現(xiàn)...

本發(fā)明涉及墻體施工，具體涉及一種節(jié)能型降噪保溫墻體的施工方法。、在現(xiàn)有技術(shù)中，預(yù)制墻體的安裝通常需要至少兩名施工人員協(xié)同完成。一名施工人員負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)制墻體進(jìn)行扶正并調(diào)整其在安裝位置的姿態(tài)；另一名施工人員則需借助鏡子觀察預(yù)制墻體底壁套筒的位置，以確認(rèn)其是否與地面預(yù)先設(shè)置的鋼筋準(zhǔn)確對(duì)齊并進(jìn)行指揮...

本申請(qǐng)涉及建筑墻體，尤其是涉及一種活動(dòng)式建筑墻及可形變房間。、現(xiàn)有的建筑住房?jī)?nèi)部一般具有多個(gè)居室，通常在裝修前進(jìn)行設(shè)計(jì)，以改變戶型，使得用戶能夠得到自己想要的居室數(shù)量和面積，另外，隨著智能家居的普及，也出現(xiàn)了利用活動(dòng)的墻板對(duì)單個(gè)居室進(jìn)行隔斷，從而能夠做到兩個(gè)房間的相互隔斷或者連通。、上述的...

本發(fā)明屬于混凝土領(lǐng)域，具體涉及一種裂縫自監(jiān)測(cè)混凝土、制備方法及裂縫自檢測(cè)方法。、當(dāng)前，混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫監(jiān)測(cè)主要依賴(lài)外部傳感設(shè)備，如光纖傳感器、壓電傳感器或電阻應(yīng)變片等，這些方法普遍存在傳感器與混凝土基體兼容性差、易出現(xiàn)界面剝離和信號(hào)衰減的缺陷。同時(shí)，布設(shè)過(guò)程復(fù)雜且會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)造成損傷，其監(jiān)測(cè)功...

本發(fā)明屬于消防工程，具體涉及一種地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)防火防爆隔離停車(chē)系統(tǒng)及其滅火方法。、隨著新能源汽車(chē)，特別是電動(dòng)汽車(chē)的保有量激增，其采用的鋰離子電池在熱失控狀態(tài)下存在起火迅速、溫度高、易復(fù)燃、并可能伴隨氣體噴射和爆炸（燃爆）的巨大風(fēng)險(xiǎn)。、地下車(chē)庫(kù)作為一個(gè)相對(duì)封閉的受限空間，車(chē)輛密集停放，一旦發(fā)生...