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本公開涉及一種電池組和包括電池組的車輛。本申請基于在年月日向韓國知識產(chǎn)權(quán)提交的韓國專利申請no.--并要求其優(yōu)先權(quán)，其公開內(nèi)容通過引用整體并入本文。、提供跨產(chǎn)品類別的高適用性并具有諸如高能量密度的電特性的二次電池不僅廣泛應(yīng)用于便攜式裝置，而且廣泛應(yīng)用于由電力源驅(qū)動的電動汽車（ev）或混合動...

本發(fā)明涉及蓄電元件和蓄電元件的制造方法。、在電動汽車等車輛、家電制品等各種機(jī)器中使用可充放電的蓄電元件（二次電池、電容器等）。作為蓄電元件，已知有具備具有正極和負(fù)極的卷繞型、層疊型等的電極體的設(shè)備。將這樣的電極體與例如電解質(zhì)等一起收納到容器中而構(gòu)成蓄電元件。、在專利文獻(xiàn)中記載了一種蓄電元件...

本發(fā)明涉及電池，具體涉及電芯蓋板組件、電芯及電池包。、隨著新能源電池的快速發(fā)展，電芯的能量密度、使用壽命及安全性能日益受到關(guān)注。電芯蓋板組件作為電芯的關(guān)鍵封裝部件，承擔(dān)著極柱固定、內(nèi)部密封及電氣絕緣等多重功能。電芯蓋板組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到電芯的機(jī)械強(qiáng)度、密封可靠性以及熱失控防護(hù)能力。、...

本發(fā)明涉及貼附裝置，具體為一種動力電池青稞紙貼附機(jī)構(gòu)。、在動力電池生產(chǎn)加工流程中，青稞紙貼附是電池絕緣防護(hù)的關(guān)鍵工序，傳統(tǒng)多采用人工貼裝或單工位半自動設(shè)備作業(yè)。、人工貼附存在效率低、定位精度差、貼附平整度不一等問題，易出現(xiàn)氣泡、偏移、漏貼現(xiàn)象，且人工翻面貼雙側(cè)紙耗時費(fèi)力；現(xiàn)有半自動設(shè)備僅能...

本發(fā)明涉及激光器散熱與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體涉及一種用于光纖激光器等高功率激光設(shè)備的風(fēng)冷激光器，尤其涉及一種通過框架頂板開設(shè)貫穿開口使熱管與半導(dǎo)體激光泵浦源發(fā)熱區(qū)域直接導(dǎo)熱接觸，并結(jié)合接觸界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化與風(fēng)冷散熱組件實(shí)現(xiàn)高效散熱、輕量化及機(jī)械穩(wěn)定性提升的風(fēng)冷激光器。、光纖激光器由于具有光束質(zhì)量好、轉(zhuǎn)...

本申請涉及電池，特別涉及一種注液方法、注液設(shè)備和存儲介質(zhì)。、電池生產(chǎn)涉及多個工藝環(huán)節(jié)，電池的注液作業(yè)是電池生產(chǎn)中的工藝步驟之一。電池的注液主要是指在電池裝配完成后，通過抽真空裝置對電池的內(nèi)部進(jìn)行抽真空，以使電池的內(nèi)部形成負(fù)壓，然后注液裝置通過電池外殼上的注液口向電池的內(nèi)部注入電解液。然而，...

本發(fā)明涉及大電流連接器領(lǐng)域，特別涉及一種圓形單芯高壓大電流連接器。、圓形單芯高壓大電流連接器廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能設(shè)備、軌道交通及工業(yè)自動化等領(lǐng)域，主要用于實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動系統(tǒng)之間的大電流傳輸。隨著新能源產(chǎn)業(yè)向高壓平臺升級和快充技術(shù)的普及，如v及以上電壓平臺，對連接器的載流能力（高達(dá)a以上）...

本發(fā)明涉及一種電解液，具體為一種乙腈電解液，本發(fā)明還涉及一種鈉離子電池，屬于鈉離子電池。、鈉離子電池快速充電能力是衡量鈉離子電池性能的重要指標(biāo)之一，尤其在電動汽車、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域，對鈉離子電池的快速充電能力有著極高的要求。、目前，鈉離子電池普遍采用碳酸酯基電解液，但其固有黏度高、離子...

本發(fā)明涉及用于直接轉(zhuǎn)變化學(xué)能為電能的裝置，特別涉及電池加熱膜。、電池加熱膜是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，主要用于低溫環(huán)境對動力電池進(jìn)行預(yù)熱處理，以維持其充放電性能與運(yùn)行安全。傳統(tǒng)電池加熱膜普遍采用上、下導(dǎo)熱硅膠片夾設(shè)電熱膜元件的層壓結(jié)構(gòu)，并通過外部固定裝置實(shí)現(xiàn)整體壓緊。、例如，公告號為...

本申請涉及新能源汽車制造的，尤其是涉及一種汽車起動用磁力開關(guān)。、當(dāng)前新能源汽車已形成多元化驅(qū)動體系，涵蓋插電式混合動力、純電動及燃料電池驅(qū)動等主流形式。其中，插電式新能源汽車為保障復(fù)雜工況下的動力可靠性，仍搭載燃燒發(fā)動機(jī)與起動機(jī)的協(xié)同啟動系統(tǒng)。起動機(jī)作為核心啟動部件，其工作具有明確的階段性...

本發(fā)明屬于天線，具體涉及一種高鐵、高速用增強(qiáng)型g天線。、g通信技術(shù)在高鐵、高速公路等線性高速移動場景下的覆蓋質(zhì)量，直接關(guān)系到用戶的連續(xù)通信體驗(yàn)與行車安全。為實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的信號傳輸，當(dāng)前主流方案通常采用高增益板狀天線，例如水平波束寬度°、垂直波束寬度°、增益dbi的常規(guī)型號，以期在米范圍內(nèi)保...

本申請屬于密度繼電器，具體涉及一種可自校驗(yàn)的密度繼電器及其安裝結(jié)構(gòu)、使用方法。、氣體絕緣開關(guān)設(shè)備（gas?insulated?switchgear，簡稱gis）是電力系統(tǒng)中關(guān)鍵的高壓配電裝置，其將斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、互感器、避雷器、母線等組件集成封裝于金屬接地外殼內(nèi)，并充入一定壓力...

本申請涉及電池領(lǐng)域，特別涉及電池單體、電池裝置及用電設(shè)備。、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對于電動車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。、然而，相關(guān)技術(shù)中的電池裝置，存在析鋰的風(fēng)險(xiǎn)，影響電池單體的可靠性。技術(shù)...

本申請涉及ic卡座領(lǐng)域，特別涉及一種ic卡座、異物防護(hù)方法及裝配方法。、ic卡座作為一種廣泛應(yīng)用于智能計(jì)量、金融支付、身份識別等領(lǐng)域的基礎(chǔ)電子連接器件，其核心功能在于為ic卡片提供機(jī)械容置空間與電氣連接接口，實(shí)現(xiàn)卡片與外部設(shè)備之間的信號傳輸與數(shù)據(jù)交換。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及與應(yīng)用場景的拓展，...

本發(fā)明涉及繼電器，具體涉及一種繼電器。、電磁繼電器中，動觸組件一般包括銜鐵部件、鉸鏈和動簧，銜鐵部件可通過鉸鏈安裝至繼電器的底座上，并可繞一固定的擺動軸線擺動，以帶動動簧與對應(yīng)的靜簧接觸或斷開。其中鉸鏈為提供反向驅(qū)使銜鐵部件復(fù)位的回復(fù)力，一般采用彈性較好的金屬彈簧或彈片。然而，、然而，該種...

本發(fā)明涉及無線通信，特別是涉及一種應(yīng)用于可穿戴設(shè)備的全雙工天線。、隨著智能可穿戴設(shè)備在醫(yī)療監(jiān)護(hù)、體域網(wǎng)、軍事行動及個人娛樂等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其對高速率、低延遲無線通信能力的需求日益增強(qiáng)。帶內(nèi)全雙工技術(shù)能夠在同一頻段上同時進(jìn)行信號的發(fā)射與接收，其通常被用于實(shí)現(xiàn)高頻譜效率的系統(tǒng)中。然而，對于可...

本發(fā)明涉及電池冷卻，具體地說就是一種電動汽車電池冷卻機(jī)構(gòu)。、隨著電動汽車的快速發(fā)展，動力電池的散熱問題日益突出。傳統(tǒng)電池冷卻方式主要依賴風(fēng)冷或液冷系統(tǒng)，但風(fēng)冷效率較低，而液冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且存在漏液風(fēng)險(xiǎn)。此外，電池在充放電過程中容易產(chǎn)生局部高溫，現(xiàn)有的散熱結(jié)構(gòu)不能對單個電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行高效散熱，...

本發(fā)明涉及隔離開關(guān)，具體涉及一種具有自清潔機(jī)構(gòu)的防塵式隔離開關(guān)及清潔方法。、隔離開關(guān)是一種主要用于“隔離電源、倒閘操作、用以連通和切斷小電流電路”，無滅弧功能的開關(guān)器件；隔離開關(guān)在分位置時，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志；在合位置時，能承載正?；芈窏l件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)...

本發(fā)明涉及線束加工裝置，具體為一種汽車線束加工用定位裝置及方法。、汽車線束是汽車的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，負(fù)責(zé)連接各類電氣設(shè)備與電控單元，其質(zhì)量的可靠性直接關(guān)系到整車的安全性與穩(wěn)定性?，F(xiàn)代汽車線束結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，通常由多股不同顏色、規(guī)格的導(dǎo)線、信號線纜及保護(hù)套管等組件集束而成。、中國專利（公告號：cn...

本發(fā)明屬于鈉離子電池，涉及一種鈉電復(fù)合正極材料及其制備方法和鈉離子電池。、鋰離子電池是一種可循環(huán)使用的高效潔凈新能源，是綜合緩解能源、資源和環(huán)境問題的有效技術(shù)途徑，目前已廣泛用作各種電子產(chǎn)品的工作電源和移動式裝置的動力電池。然而，鋰元素在地殼中的豐度僅為.%，資源和價格問題成為鋰離子電池大...