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本發(fā)明涉及公路運(yùn)行噪音治理，特別是一種高速公路的節(jié)能聲屏障結(jié)構(gòu)。、隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的日益密集，聲屏障作為降低交通噪音對沿線居民影響的重要設(shè)施，得到了廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有聲屏障技術(shù)多聚焦于改進(jìn)吸隔聲材料的性能、優(yōu)化屏障的整體形狀或模塊化結(jié)構(gòu)，以期獲得更佳的降噪效果。然而，在長期的實(shí)際使用中，尤其是...

本發(fā)明屬于橋面板混凝土施工，具體涉及一種橋面板混凝土擊漿消泡整平一體化設(shè)備及施工方法。、橋面板混凝土施工通常要求在澆筑攤鋪后及時(shí)完成振搗密實(shí)、表面出漿、消除氣泡以及整平收面，以獲得滿足厚度、標(biāo)高、橫坡和平整度要求的成型面，現(xiàn)有技術(shù)中，橋面板混凝土多采用插入式振搗器或附著式振動(dòng)裝置配合振動(dòng)梁...

本發(fā)明屬于牛腿托架施工，具體為一種連續(xù)梁橋現(xiàn)澆段牛腿托架吊裝與精準(zhǔn)對位施工方法。、在現(xiàn)代大跨度混凝土斜拉橋工程建設(shè)中，牛腿托架作為連接墩身與主梁的核心過渡節(jié)段，是全橋受力傳遞的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其施工質(zhì)量直接決定后續(xù)梁體懸澆施工的安全性與線形精度，且牛腿托架施工需承受后續(xù)懸臂澆筑階段的巨大荷載，對...

本發(fā)明涉及瀝青路面維修，尤其涉及一種瀝青路面局部刨銑再生修補(bǔ)系統(tǒng)及其施工方法。、瀝青路面出現(xiàn)局部車轍、坑槽等病害時(shí)，采用局部刨銑后進(jìn)行現(xiàn)場再生修補(bǔ)，是一種高效、環(huán)保且能保持材料一致性的先進(jìn)養(yǎng)護(hù)方法。該工藝通常包括對病害區(qū)域進(jìn)行精確刨銑、將移除的舊瀝青混合料（rap）在現(xiàn)場通過添加再生劑與新...

本發(fā)明涉及瀝青混凝土相關(guān)，具體為瀝青混凝土加工方法。、瀝青混凝土是將瀝青和一定比例骨料拌制而成的混合料，現(xiàn)廣泛用于路面鋪設(shè)，具有表面平整、無接縫、行車舒適、振動(dòng)小、噪音低、耐磨、不揚(yáng)塵易清洗、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便可再生利用、適宜分期修建等優(yōu)點(diǎn)，在對瀝青混凝土加工時(shí)時(shí)需要添加砂礫等進(jìn)行攪拌...

本發(fā)明涉及橋梁施工，特別涉及一種用于橋梁梁端連接縫處的裝配式伸縮裝置。、在橋梁工程結(jié)構(gòu)，橋梁梁端連接縫處的伸縮裝置作為調(diào)節(jié)橋梁結(jié)構(gòu)因溫度變化、車輛荷載等因素引起的伸縮變形的重要部件，其結(jié)構(gòu)的耐久性與可維護(hù)性直接關(guān)系到橋梁的服役性能和交通效率。傳統(tǒng)的橋梁伸縮縫裝置普遍采用整體式構(gòu)造，...

本發(fā)明涉及路面作業(yè)領(lǐng)域，具體為一種坑槽多功能處理的無塵銑刨機(jī)。、目前，對高速公路、公路、城市道路最常見日常的坑槽修補(bǔ)工藝為圓洞方補(bǔ)，工藝如下：銑刨坑槽、對坑槽邊緣進(jìn)行切邊、再進(jìn)行清掃、然后進(jìn)行灑布乳化瀝青，攤鋪瀝青混凝土，最后進(jìn)行壓實(shí)瀝青混凝土，表面粘貼修補(bǔ)坑槽四周的防裂貼。、在銑刨坑槽、...

本發(fā)明涉及橋梁結(jié)構(gòu)檢測，尤其涉及一種用于橋梁結(jié)構(gòu)檢測的無人檢測設(shè)備及其檢測方法。、特大型橋梁，如鋼桁架橋長期服役于自然環(huán)境中，承受著交通荷載、風(fēng)雨侵蝕和溫度變化等多重因素的持續(xù)作用。為了確保橋梁的運(yùn)營安全，需要對橋梁結(jié)構(gòu)，特別是對高強(qiáng)螺栓的松動(dòng)、橋面板支座的位移與開裂、伸縮縫的結(jié)構(gòu)狀態(tài)等關(guān)...

本發(fā)明涉及彩色瀝青路面建設(shè)，尤其涉及瀝青路面水性聚合物彩色罩面砂漿制備設(shè)備及其使用方法。、目前彩色瀝青路面的建設(shè)主要采用彩色瀝青膠結(jié)料無機(jī)色粉與級配石料混拌攤鋪碾壓而成，主要依托熱拌熱鋪工藝，攤鋪厚度在-cm，其在加工過程中需要將原料混合，放入分散機(jī)中進(jìn)行分散。、經(jīng)檢索，公告號為cnu的實(shí)...

本發(fā)明涉及交通安全器材領(lǐng)域，具體涉及一種用于道路視線誘導(dǎo)的具有發(fā)光反光功能的地埋式道釘。、技術(shù)背景、太陽能道釘又叫太陽能突起路標(biāo)或者太陽能地?zé)簦饕惭b在道路路面，具有白天太陽能儲(chǔ)電、晚上太陽能供電給發(fā)光器件發(fā)光的功能，可對機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人起視覺誘導(dǎo)或提示作用，也可以充當(dāng)路面輔助照明器材...

本發(fā)明涉及道路施工，更具體地說，涉及一種道路施工用瀝青鋪設(shè)設(shè)備。、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面，瀝青路面的...

本發(fā)明涉及鐵路沿線雪崩防護(hù)，特別涉及一種高原高寒鐵路雪崩導(dǎo)-攔-阻-儲(chǔ)防護(hù)系統(tǒng)。、高原地區(qū)易發(fā)雪崩，途徑的鐵路常受到雪崩的威脅。雪崩不僅會(huì)直接沖毀軌道等設(shè)施，堆積在道床上的雪層還可能導(dǎo)致列車脫軌，這嚴(yán)重影響到了乘客生命安全和列車正常運(yùn)行，因此如何對高原鐵路進(jìn)行雪崩防護(hù)十分重要。當(dāng)前全球在高...

本發(fā)明涉及建筑設(shè)備，尤其是指一種用于高鐵無砟軌道板精調(diào)用微型三維精調(diào)裝置及調(diào)整方法。、在高速鐵路的建設(shè)和維護(hù)中，無砟軌道因其高平順性、高穩(wěn)定性和少維修等突出優(yōu)點(diǎn)，已成為主要的軌道結(jié)構(gòu)形式。其核心構(gòu)件——軌道板（如crts系列軌道板）的鋪設(shè)對位置精度有著極為苛刻的要求。然而，在施工階段，由于...

本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)，具體地說，涉及一種頂升裝置及梁板頂升施工方法。、在公路、鐵路橋梁的改擴(kuò)建工程或舊橋維修加固領(lǐng)域，橋梁整體頂升技術(shù)因其對交通影響小、環(huán)保經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用。該技術(shù)通過液壓千斤頂將上部梁體結(jié)構(gòu)整體抬升，隨后接高橋墩或更換支座，以恢復(fù)或提升橋梁使用功能。、然而，該技術(shù)的核...

本發(fā)明涉及一種橡膠跑道鋪設(shè)裝置，屬于道路鋪設(shè)。、橡膠跑道的鋪設(shè)質(zhì)量直接影響使用體驗(yàn)和使用壽命，核心要求包括鋪設(shè)面雜物少、橡膠顆粒密度均勻、表面平整壓實(shí)等。然而，現(xiàn)有橡膠跑道鋪設(shè)設(shè)備在實(shí)際作業(yè)中存在諸多技術(shù)缺陷，具體如下：、.?鋪料量無法自適應(yīng)調(diào)節(jié)：現(xiàn)有設(shè)備的儲(chǔ)料箱出料口多為固定尺寸或手動(dòng)調(diào)...

本發(fā)明涉及混凝土護(hù)欄，具體涉及一種超高性能混凝土輕質(zhì)新澤西護(hù)欄結(jié)構(gòu)。、公路護(hù)欄作為重要的交通隔離設(shè)施，其核心功能是分隔車流與行人，保障交通秩序及安全。傳統(tǒng)護(hù)欄多采用鋼材或普通混凝土，雖具備一定強(qiáng)度與耐久性，但面對車輛高速撞擊時(shí)易發(fā)生變形甚至損壞，導(dǎo)致維修及更換成本居高不下。同時(shí)鋼材或普通混...

本發(fā)明涉及交通安防設(shè)備，具體涉及一種動(dòng)態(tài)協(xié)同阻車路障裝置及系統(tǒng)。、阻車路障是一種用于阻止車輛非法闖入或失控沖撞的被動(dòng)安全裝置，廣泛應(yīng)用于交通管理、公共安全、軍事防護(hù)等領(lǐng)域，由于其具有移動(dòng)靈活、能夠在緊急情況下快速部署的有點(diǎn)，從而解決了一些場所不能安裝地埋式阻車路障的問題。在實(shí)際使用中，根據(jù)...

本發(fā)明涉及銑刨機(jī)，具體地說，涉及一種銑刨機(jī)能量控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及銑刨機(jī)。、銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，主要用于高速公路、市政和城鎮(zhèn)道路、機(jī)場等瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、波浪、網(wǎng)紋、車轍等缺陷，還可以用來開挖路面坑槽及溝槽，以及瀝青或水泥路面的拉毛...

本發(fā)明涉及橋梁施工，具體涉及一種基于多源數(shù)據(jù)融合的橋梁頂推施工監(jiān)控方法及系統(tǒng)。、在大跨度梁橋的適用場景中，通常要求不影響橋下行車或通航，因此在主流的懸臂澆注法、頂推施工法、整孔架設(shè)法中、節(jié)段拼裝法等施工方法中，頂推施工法因其具有低干擾、低成本、高精度、短工期強(qiáng)安全等優(yōu)點(diǎn)成為跨越特殊要求區(qū)域...

本發(fā)明涉及道路工程，具體為水穩(wěn)攤鋪縱向接縫零離析施工工藝及設(shè)備。、在水穩(wěn)碎石基層的攤鋪施工中，尤其是在多機(jī)聯(lián)鋪或分幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，不可避免地會(huì)產(chǎn)生縱向接縫?？v向接縫的處理質(zhì)量直接關(guān)系到基層的整體性、平整度、密實(shí)度和長期使用性能。、目前，傳統(tǒng)的縱向接縫處理工藝通常存在以下問題：首先，在接縫處，...