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本技術(shù)涉及照明裝置，具體為一種可調(diào)節(jié)照明范圍的照明裝置。、目前照明燈具的作用已經(jīng)不僅僅局限于照明，也是家居的眼睛，更多的時(shí)候它起到的是裝飾作用，照明燈具的品種很多，有吊燈、吸頂燈、臺(tái)燈、落地?zé)?。、照明燈大多?shù)都是固定安裝不可調(diào)節(jié)，在需要對(duì)照明燈的照明范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，照明燈無法調(diào)節(jié)照明范圍，...

本技術(shù)涉及臺(tái)燈，尤其是一種多用途的學(xué)習(xí)燈。、臺(tái)燈是一種非常普及的桌面照明用具，主要對(duì)桌面進(jìn)行近距離的照明。研究表明，當(dāng)桌面和周圍環(huán)境的光線明暗差異過大時(shí)，人眼的瞳孔會(huì)不斷調(diào)節(jié)，容易導(dǎo)致眼鏡疲勞和酸脹，而長時(shí)間使用臺(tái)燈在夜間學(xué)習(xí)是學(xué)生時(shí)代的一種常態(tài)。、另外，現(xiàn)有的臺(tái)燈通常僅用于桌面作為學(xué)習(xí)燈...

本申請(qǐng)涉及車輛照明，尤其涉及一種反射鏡、光學(xué)模組、車燈及車輛。、汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展，對(duì)于汽車燈具的點(diǎn)亮效果要求也不斷提升。由于車燈法規(guī)要求亮度高，常規(guī)實(shí)現(xiàn)方式多為側(cè)打反射鏡方案、厚壁方案及光導(dǎo)方案，在多視角觀察下車燈點(diǎn)亮的均勻性較差。、因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)旨在至...

本申請(qǐng)涉及車輛照明，尤其涉及一種光學(xué)模組、車燈及車輛。、常規(guī)單遠(yuǎn)單近模組中，由于遠(yuǎn)光模組、近光模組彼此分隔開設(shè)計(jì)，因此當(dāng)近光模組點(diǎn)亮?xí)r只有近光模組亮，遠(yuǎn)光部分視覺上觀感非?？斩矗换蛘哌h(yuǎn)光模組點(diǎn)亮?xí)r近光部分也會(huì)有視覺空洞的問題，使整體車燈造型缺乏協(xié)調(diào)性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技...

本技術(shù)涉及燈具領(lǐng)域，特別涉及一種燈體結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的智能組合式燈具。、目前，市面上的燈具琳瑯滿目，其中燈具按配置方式可分為天花燈具、壁燈、臺(tái)燈、地?zé)舻鹊阮愋?。在現(xiàn)有技術(shù)中，一個(gè)燈具一般只有固定的一種安裝使用方式，使用場景單一，產(chǎn)品競爭力弱，不能滿足一些用戶的需求。、故需要提供一種智能組合式燈具...

本技術(shù)涉及吊頂燈具加固，具體為一種室內(nèi)吊頂燈具加固系統(tǒng)。、目前，隨著商品房批量精裝修快速發(fā)展，室內(nèi)燈具安裝質(zhì)量備受重視，在我國房屋建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新化、生產(chǎn)快捷化的大背景下，各種施工工藝和質(zhì)量保證措施層出不窮。、現(xiàn)有技術(shù)中，在對(duì)室內(nèi)的吊頂安裝燈具時(shí)，為了保證燈具安裝的穩(wěn)定性，則會(huì)通過定位結(jié)...

本技術(shù)涉及發(fā)光霓虹燈帶，具體為一款雙層結(jié)構(gòu)定向發(fā)光霓虹燈帶。、霓虹燈led燈帶的核心是發(fā)光二極管(led)，它是將電能轉(zhuǎn)換為可見光的固態(tài)照明設(shè)備。led因其節(jié)能而出名、使用壽命長，能夠產(chǎn)生明亮的光線，同時(shí)產(chǎn)生的熱量最少。在霓虹燈led燈帶中，這些led緊密排列在柔性電路板上，使它們能夠發(fā)出...

本技術(shù)涉及l(fā)ed照明，具體涉及一種快裝式led條形燈。、現(xiàn)有的條形燈，一般包括型材外殼、pcb燈板、擴(kuò)散板和蓋板。其中，pcb燈板安裝固定在型材外殼的內(nèi)部，其正面集成有若干led發(fā)光單元。功能擴(kuò)散板一般安裝在pcb燈板的前方，并安裝在型材外殼的前部，用于對(duì)光源進(jìn)行散射處理。蓋板則通過螺絲安...

本技術(shù)涉及l(fā)ed發(fā)光模組設(shè)備，具體為一種多類型高亮度的發(fā)光模組。、隨著led汽車照明需求日益的增加，經(jīng)過不斷的市場分析終端客戶的需求。得到的客戶對(duì)汽車燈具外觀的需求日益增強(qiáng)，而汽車本身空間有限，這樣就要求在設(shè)計(jì)既要考慮汽車外形，也要滿足車燈本身功能，這樣對(duì)于車燈多功能集成化，功能多樣化就不...

本技術(shù)涉及燈具，特別是涉及一種適配萬向調(diào)節(jié)燈的散熱器結(jié)構(gòu)以及萬向調(diào)節(jié)燈。、萬向調(diào)節(jié)燈，提高其照射適用范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)不同角度的照射調(diào)節(jié)，較好地滿足各種照明需求，便于推廣和普及，如申請(qǐng)?zhí)枮?的中國實(shí)用新型專利申請(qǐng)，其使得散熱器與光源一并組裝于內(nèi)環(huán)，進(jìn)一步通過中環(huán)和外環(huán)帶動(dòng)內(nèi)環(huán)而實(shí)現(xiàn)散熱器與光源...

本申請(qǐng)涉及電子設(shè)備支架，尤其涉及一種支架的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)及臺(tái)燈。、目前的電子設(shè)備支架為了實(shí)現(xiàn)更靈活的角度調(diào)節(jié)多采用球頭結(jié)構(gòu)，并且為了方便布置電纜，還在球頭內(nèi)部開設(shè)走線通道。但是這種結(jié)構(gòu)容易對(duì)布置其中的電纜產(chǎn)生較大撓曲，而且球頭與球頭保持架之間配合面還有可能對(duì)電纜形成剪切，從而進(jìn)一步對(duì)電纜造成破壞...

本申請(qǐng)涉及消防照明燈，尤其是涉及一種消防照明燈安裝結(jié)構(gòu)。、消防應(yīng)急照明燈是為人員疏散、消防作業(yè)提供照明的消防應(yīng)急燈具，是為人員疏散、消防作業(yè)提供照明的消防應(yīng)急燈具，消防應(yīng)急照明燈是以自帶電源獨(dú)立控制型為主，正常電源接自普通照明供電回路中，平時(shí)對(duì)應(yīng)急燈蓄電池充電，當(dāng)正常電源切斷時(shí)，備用電源自...

本技術(shù)屬于燈具控制，尤其是涉及一種模塊化軌道調(diào)光控制器結(jié)構(gòu)。、隨著led燈的使用，現(xiàn)在有的led燈可以通過，控制器來進(jìn)行控制，能夠隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控，有的還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控，能夠開啟和關(guān)閉，調(diào)光控制器能夠?qū)艟哌M(jìn)行燈具全彩控制，led驅(qū)動(dòng)色溫、亮度調(diào)節(jié)。各種變幻效果隨心控制，為生活增添絢麗的色彩...

本技術(shù)涉及一種快裝式防脫燈管。、在照明設(shè)備領(lǐng)域，燈管作為一種常見的光源，廣泛應(yīng)用于家庭、辦公室、工廠等各種場所。傳統(tǒng)的燈管安裝方式通常需要通過螺絲固定或卡扣連接，安裝過程較為繁瑣，且存在燈管脫落的風(fēng)險(xiǎn)，特別是在振動(dòng)或外力沖擊的情況下，燈管容易松動(dòng)甚至脫落，影響照明效果和使用安全。、現(xiàn)有的防...

本技術(shù)屬于警示設(shè)備，尤其涉及一種斜拉線警示燈。、在電力、通信以及其他相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域中，為了確保那些占地面積相對(duì)較小但高度卻非常高的建筑物，比如燈桿、電線桿、鐵塔等，能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)，并有效防止它們發(fā)生倒塌事故，通常會(huì)采取一種特別的結(jié)構(gòu)支撐措施，即設(shè)置斜拉線來為這些結(jié)構(gòu)提供必要的支撐力。、然而...

本技術(shù)屬于家用電器，尤其涉及一種面光源電源出線密封結(jié)構(gòu)。、面光源的組裝過程中，是將led燈板安裝至注塑件正面的安裝區(qū)內(nèi)后，使led燈板正對(duì)安裝區(qū)內(nèi)的導(dǎo)光板。led燈板上的導(dǎo)線需要穿出注塑件，并與外部電源連接。目前有以下兩種方案：一是導(dǎo)線直接穿出注塑件，這種方案中，導(dǎo)線與注塑件之間存在間隙，...

本技術(shù)涉及戶外蠟燭，尤其涉及防風(fēng)戶外蠟燭。、蠟燭是一種日常照明工具，主要由石蠟和燭芯組成。石蠟是從石油、頁巖油或其他瀝青礦物油的某些餾出物中提取出來的一種烴類混合物，具有一定的硬度和可燃性。燭芯通常由棉線等易燃材料制成，它的作用是引導(dǎo)火焰，使石蠟?zāi)軌虺掷m(xù)燃燒。蠟燭的形狀和顏色多種多樣，常見...

本發(fā)明涉及內(nèi)循環(huán)散熱的照明裝置，具體為一種基于風(fēng)路內(nèi)循環(huán)的非接觸式熱傳導(dǎo)的照明裝置及其散熱優(yōu)化方法。、照明技術(shù)作為人類生產(chǎn)生活的核心支撐，歷經(jīng)多代迭代已形成融合光學(xué)、電子、材料、智能控制等多學(xué)科的綜合技術(shù)體系。當(dāng)前，照明燈技術(shù)以led光源為核心，兼具傳統(tǒng)光源的場景化應(yīng)用與智能技術(shù)的創(chuàng)新賦能...

本技術(shù)屬于透鏡模組散熱組件，具體地說，涉及一種雙光透鏡模組散熱組件。、現(xiàn)在的汽車大燈開始普遍使用led模組，led燈珠的發(fā)熱量低于傳統(tǒng)的燈泡發(fā)熱量，但是依然需要做好散熱的性能，有的汽車為了提升照明的性能采用雙光led透鏡模組，其發(fā)熱量會(huì)偏高，其散熱性能的強(qiáng)弱會(huì)影響大燈的使用壽命，為了提升汽...

本申請(qǐng)涉及車輛照明，尤其涉及一種光學(xué)模組及車燈。、新能源汽車不斷發(fā)展，汽車燈具造型外觀逐漸扁平化，使得燈具寬度越發(fā)狹窄。并且燈具變窄后為保證點(diǎn)亮效果，深度不能縮短，使得燈具按照傳統(tǒng)安裝方案無法保證燈具整體強(qiáng)度。、因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的...