本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī),尤其是基于形轉(zhuǎn)子相位進(jìn)氣及膜片彈簧式的空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)。、當(dāng)前車用空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域中,往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)仍是主流選擇,其核心由曲軸、連桿、活塞、氣缸體等關(guān)鍵部件構(gòu)成,通過活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣體壓縮。然而,該結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)體系依賴多部件協(xié)同運(yùn)作,導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)...