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本發(fā)明涉及流體控制閥門，尤其是涉及一種三位多通道旋轉(zhuǎn)閥。、在航天航空（如環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)）和石油化工等領(lǐng)域，經(jīng)常需要利用反應(yīng)床對(duì)工質(zhì)進(jìn)行吸附、反應(yīng)和解析處理。這類系統(tǒng)通常包含兩個(gè)或多個(gè)反應(yīng)床，需要通過復(fù)雜的閥門系統(tǒng)在不同的工作狀態(tài)之間進(jìn)行周期性切換。例如，一個(gè)反應(yīng)床進(jìn)行吸附工作時(shí)，另...

本技術(shù)涉及支架防護(hù)，具體為一種納米防護(hù)防水支架。、在現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中，支架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景，如建筑、交通、電子設(shè)備等領(lǐng)域。支架的主要功能是提供支撐和穩(wěn)定性，以確保所承載的物體或結(jié)構(gòu)能夠安全、可靠地運(yùn)行，然而，傳統(tǒng)的支架材料(如金屬、塑料或復(fù)合材料)在長(zhǎng)期使用過程中，往往會(huì)面臨腐...

本技術(shù)屬于壓電閥，尤其涉及一種壓電閥。、壓電閥是一種利用壓電效應(yīng)實(shí)現(xiàn)流體控制的閥門。壓電閥憑借其高精度、高速度、低功耗等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備等許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。壓電閥上通常設(shè)置有杠桿，以用于放大壓電陶瓷的位移，從而可以實(shí)現(xiàn)更大的閥芯位移和更強(qiáng)的流量控制能力。然而，相關(guān)技術(shù)中的壓...

本技術(shù)涉及機(jī)廢氣高溫氧化設(shè)備，具體涉及具有環(huán)形密封單元的rto旋轉(zhuǎn)閥定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。、“rto”是“regenerative?thermal?oxidizer”的簡(jiǎn)稱，即蓄熱式氧化爐。該技術(shù)是將有機(jī)廢氣加熱，達(dá)到高溫條件后直接氧化分解成c和h從而處理廢氣污染物，并回收分解時(shí)產(chǎn)生的熱量，是一種處...

本發(fā)明涉及氣路快接，尤其涉及一種氣路快接組件及氣動(dòng)舒適系統(tǒng)。、氣動(dòng)舒適系統(tǒng)常由氣源裝置、氣閥模塊及氣袋構(gòu)成，其中氣源裝置提供的壓縮空氣經(jīng)由氣閥模塊的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣袋精確的充氣與放氣。在采用車身氣源的集中布局中，總氣管自氣源引出并引入至座艙，再通過分支氣管連接至各座椅的氣閥模塊，最終由氣閥模...

本發(fā)明涉及管道支架，具體為一種大口徑高溫蒸汽管道絕熱支架。、大口徑高溫蒸汽管道絕熱支架是長(zhǎng)距離熱力輸送管網(wǎng)中的核心支撐部件，主要應(yīng)用于城市集中供熱、工業(yè)蒸汽輸送等場(chǎng)景，特指適配管徑≥dn的高溫蒸汽管道，其核心功能是在穩(wěn)定支撐管道自重的同時(shí)，阻斷支架與管道間的熱量傳導(dǎo)，控制管道溫降，保障蒸汽...

本發(fā)明屬于油氣開采與輸送，尤其涉及一種基于磁流體屏障的防瀝青質(zhì)沉積系統(tǒng)、方法及油氣輸送管道。、在石油開采和管道輸送過程中，原油中的瀝青質(zhì)在溫度、壓力變化或摻入輕質(zhì)組分時(shí)容易析出并沉積在管道內(nèi)壁。這種沉積會(huì)導(dǎo)致管徑縮小、流動(dòng)阻力增大，嚴(yán)重時(shí)造成管道堵塞，影響正常生產(chǎn)。目前主要采用機(jī)械清管(如...

本技術(shù)涉及機(jī)械制造，具體涉及一種機(jī)車軸承自動(dòng)注脂均脂設(shè)備。、目前機(jī)車軸承檢修的工作量很大，尤其在軸承注脂方面，大多由人工利用注脂搶手工進(jìn)行注脂。注脂前先對(duì)軸承進(jìn)行稱重，注脂后再次進(jìn)行稱重，兩次稱重的差值即為注脂重量，在工藝要求注脂重量范圍內(nèi)即為合格。由于手工注脂，故需要多次反復(fù)稱重、重復(fù)補(bǔ)...

本發(fā)明涉及動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)支承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，具體涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的支承潤(rùn)滑裝置。、以液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料渦輪泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，在工作時(shí)轉(zhuǎn)速較高，因此一般設(shè)計(jì)為柔性轉(zhuǎn)子，其工作轉(zhuǎn)速跨越兩階臨界轉(zhuǎn)速。為了研究柔性轉(zhuǎn)子的工作特性，保障液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高密度試車...

本技術(shù)涉及機(jī)械設(shè)備，具體為一種氣動(dòng)平行雙閘板閥門。、氣動(dòng)平行雙閘板閥門，是一種專門設(shè)計(jì)用于工業(yè)管道流體控制的閥門，其特點(diǎn)在于具有平行式雙閘板結(jié)構(gòu)，并通過氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的控制。、現(xiàn)有的雙閘板閥芯是設(shè)置在閥體內(nèi)部，通過彈簧與推桿組合使用，使得雙閘板閥芯能夠同時(shí)向兩側(cè)擴(kuò)展或收縮，以達(dá)到阻...

本技術(shù)涉及探測(cè)設(shè)備的，特別是涉及一種fod跑道外來物探測(cè)設(shè)備防脫落裝置。、眾所周知，fod(foreign?object?debris)是指可能損傷航空器的外來物質(zhì)、碎屑或物體；fod帶來的危害非常嚴(yán)重，機(jī)場(chǎng)道面上的外來物可以很容易被吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效，碎片也會(huì)堆積在機(jī)械裝置中，...

本技術(shù)屬于給水管網(wǎng)維護(hù)領(lǐng)域，具體是一種給水管網(wǎng)的分段式法蘭堵漏夾具。、給水管網(wǎng)是一種向用戶輸送達(dá)標(biāo)生活、生產(chǎn)用水的管網(wǎng)體系，需要定期進(jìn)行維護(hù)，其中法蘭的連接處作為重點(diǎn)的維護(hù)目標(biāo)，在其發(fā)生漏水時(shí)需要及時(shí)堵漏，這就需要用到專用的堵漏夾具，通過使用該設(shè)備能夠快速的對(duì)法蘭進(jìn)行的漏水處封堵。、同時(shí)申...

本申請(qǐng)涉及快速安裝，更具體地說，涉及交通流量監(jiān)測(cè)雷達(dá)的快速安裝基座。、交通流量監(jiān)測(cè)雷達(dá)的快速安裝基座是用于快速固定監(jiān)測(cè)雷達(dá)的支撐裝置，通過便捷的安裝方式將雷達(dá)快速固定在指定位置，確保雷達(dá)穩(wěn)定安裝并精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)交通流量，提升安裝效率與監(jiān)測(cè)可靠性。、常規(guī)安裝基座需借助工具反復(fù)調(diào)試固定，安裝效率低且...

本技術(shù)屬于多接口水閥相關(guān)，特別是涉及一種多接口水閥的閥芯結(jié)構(gòu)。、多接口水閥是一種配備多個(gè)進(jìn)水口和出水口的閥門裝置，專為需要實(shí)現(xiàn)水流分流或合流的系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，這種創(chuàng)新性的閥門結(jié)構(gòu)賦予了其卓越的水流調(diào)控能力，能夠根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景靈活調(diào)整水流方向和流量分配，從而滿足多樣化的用水需求，新能源汽車電池...

本申請(qǐng)涉及車輛，具體涉及一種冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)和汽車。、隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的要求越來越高。汽車的電驅(qū)系統(tǒng)在工作時(shí)，需要利用冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。相關(guān)技術(shù)中，冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了汽車的生產(chǎn)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)的目的之一在于提供一種冷卻潤(rùn)滑...

本技術(shù)涉及軸承蓋，尤其涉及一種便于拆裝的軸承蓋。、軸承蓋是安裝在軸承座或機(jī)殼上，覆蓋在軸承外圈或內(nèi)圈端面的一個(gè)零件，主要用于固定主軸承并限制其軸向位移，確保軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性。、傳統(tǒng)軸承蓋通過多組對(duì)稱數(shù)量的緊固件實(shí)現(xiàn)裝配，在后期維護(hù)拆卸過程中，需要對(duì)多組緊固件配件進(jìn)行拆卸，其包括螺栓...

本技術(shù)涉及一種分段式的球磨機(jī)大齒圈，屬于大齒圈。、球磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)由電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)變速帶動(dòng)小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，小齒輪與筒體上安裝的大齒圈嚙合，將動(dòng)力傳遞給大齒圈，使大齒圈勻速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)筒體運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)物料的研磨工作。、傳統(tǒng)的大齒圈通常為整體鑄造，鑄造難度較大，由于齒圈尺寸比較大，在對(duì)齒圈進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)過程...

本申請(qǐng)涉及農(nóng)機(jī)設(shè)備，尤其是涉及一種變速箱潤(rùn)滑散熱系統(tǒng)及拖拉機(jī)。、目前，拖拉機(jī)作為一種常規(guī)農(nóng)用機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可或缺的作用，濕式離合器作為拖拉機(jī)的核心部件，其性能優(yōu)劣直接影響整機(jī)的操作體驗(yàn)，其中高溫是影響濕式離合器性能的一個(gè)重要指標(biāo)，濕式離合器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱；因此需要一定流量...

本技術(shù)屬于力矩傳輸，尤其涉及一種復(fù)位扭矩離合器。、失效保護(hù)扭矩離合器常用于各類過載保護(hù)設(shè)備，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)在扭矩超限或機(jī)械故障時(shí)導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定扭矩值時(shí)，中斷動(dòng)力傳遞，主動(dòng)端空轉(zhuǎn)，負(fù)載端失去動(dòng)力而停止轉(zhuǎn)動(dòng)。過載消除后，將主、被動(dòng)端恢復(fù)初始位置，人工方式使其恢復(fù)連結(jié)。但公知的失效保護(hù)扭矩離...

本技術(shù)涉及齒輪，具體為一種帶雙齒的齒輪。、雙聯(lián)齒輪就是兩個(gè)齒輪連成一體，這種雙聯(lián)齒輪在輪系中被稱為滑移齒輪，它的作用就是改變輸出軸的轉(zhuǎn)速或速度齒輪箱里，有滑移齒輪就可以有多種轉(zhuǎn)速或速度，沒有滑移齒輪就只有一種轉(zhuǎn)速或速度。、經(jīng)檢索，專利公告號(hào)為cnu的申請(qǐng)書中，公開了一種雙聯(lián)齒輪，，包括第一...