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電氣元件制品的制造及其應用技術
  • 一種CTP電池包用液冷基板箱體結構的制作方法
    本發(fā)明涉及電池箱體,具體的說是一種ctp電池包用液冷基板箱體結構。、ctp(cell?to?pack)是電池的封裝結構技術,核心是省去傳統(tǒng)電池包的模組環(huán)節(jié),直接將電芯集成到電池包,提升空間利用率與能量密度。對于電動車輛或儲能設備而言,電池技術又是關乎其發(fā)展的一項重要因素,當前電池中電池單體...
  • 一種光電復合測井纜及具有其的主從分布式智能傳輸系統(tǒng)、油井井下監(jiān)測方法與流程
    本發(fā)明屬于油井用纜,具體涉及一種光電復合測井纜及具有其的主從分布式智能傳輸系統(tǒng)、油井井下監(jiān)測方法。、隨著智慧油田的發(fā)展,井下監(jiān)測系統(tǒng)正向智能化、實時化、多維化演進。傳統(tǒng)油井用纜主要存在以下缺陷:、傳統(tǒng)純銅纜(電力/信號)或同軸電纜存在傳輸帶寬低、信號衰減大、易受電磁干擾、無法實現(xiàn)長距離高清...
  • 觸頭機構、真空滅弧室及真空斷路器的制作方法
    本申請涉及真空斷路器,特別是涉及一種觸頭機構、真空滅弧室及真空斷路器。、在配電網(wǎng)中,開關設備起控制或保護功能。因此,開關設備是電路中必然應用的重要設備,它起著關合、開斷電路的作用。近年來,真空斷路器因其成本低、開斷能力強、可靠性高等優(yōu)點,在中壓電力開關領域得到了廣泛應用,并正逐步向高電壓等...
  • 一種電解質(zhì)材料及其制備方法
    本發(fā)明涉及固態(tài)電池,更具體涉及一種電解質(zhì)材料及其制備方法。、目前鈣鈦礦結構固體電解質(zhì),因其獨特的晶體結構而備受關注?,F(xiàn)有技術中cna,提出了一種鈦酸鑭鋰(llto)電解質(zhì)材料,但其制備工藝繁瑣,僅有在高致密度的情況下才有較好的電導率,而且llto材料,通常存在晶界處鈦元素偏析、結構缺陷較多...
  • 一種微矩形耐候封燒結連接器及其應用的有源組件的制作方法
    本發(fā)明涉及電子連接器,尤其涉及一種微矩形耐大氣環(huán)境密封燒結連接器。、相控陣天線由大量封裝的t/r芯片封裝組件構成,單個t/r收發(fā)組件集成了收發(fā)開關、移相、衰減、低噪聲放大、驅(qū)動放大、功率放大、限幅等射頻功能。當工作頻率提升至x波段及以上時,陣面微型輕薄化的實現(xiàn),不僅需要各有源模塊完成微型化...
  • 高室溫電導率的固態(tài)聚合物電解質(zhì)及其制備方法和應用與流程
    本發(fā)明屬于鋰二次電池用固態(tài)電解質(zhì),具體為高室溫電導率的固態(tài)聚合物電解質(zhì)及其制備方法和應用。、隨著時代的進步和經(jīng)濟的高速發(fā)展,人類的生產(chǎn)、生活活動過分地依賴于一次能源,如煤炭、石油、天然氣等。由此而產(chǎn)生的環(huán)境問題日益加劇,尾氣污染、霧霾天氣、溫室效應、極端天氣正日益危害著人類的生存。人們亟需...
  • 大直徑、大厚度海底電纜及冷卻輸送裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及海底電纜,尤其涉及一種大直徑、大厚度海底電纜及冷卻輸送裝置。、在“雙碳”背景下,電力能源開發(fā)逐漸向低碳轉(zhuǎn)型。風能作為可再生能源,是電力能源低碳轉(zhuǎn)型路線的重要組成部分。近年來,近海固定式風電平臺的開發(fā)趨于飽和狀態(tài),約%的海上風能資源在m水深以上的海域中,風能開發(fā)逐漸轉(zhuǎn)向深遠海域。作...
  • 一種開關組件及電子設備的制作方法
    本發(fā)明實施例涉及彈片,特別是涉及一種開關組件及電子設備。、隨著科技的飛速發(fā)展與社會經(jīng)濟水平的持續(xù)提升,手機、平板電腦等電子設備早已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡谋匦杵贰_@類電子設備深度融入大眾的生活與工作場景,不僅為日常事務處理、工作協(xié)作提供了極大便利,更極大地豐富了人們的精神文化生活,而為...
  • 一種適用于高比能動力電池的熱管理方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及新能源動力電池熱管理與安全監(jiān)測,特別涉及一種適用于高比能動力電池的熱管理方法及系統(tǒng)。、在電動垂直起降飛行器等低空飛行器應用中,動力電池在垂直起降及爬升階段需要在短時間內(nèi)持續(xù)輸出高功率,同時常伴隨高倍率快速充電。上述工況使電池產(chǎn)生高熱流密度熱量,電池系統(tǒng)溫度不均勻性與局部熱點風險顯...
  • 一種接地環(huán)安裝設備的制作方法
    本發(fā)明屬于電網(wǎng)安裝用輔助工裝設備,具體涉及一種接地環(huán)安裝設備。、接地環(huán)作為電力系統(tǒng)中的關鍵安全部件,其作用是將設備故障電流或雷電流通過接地極引入大地,避免設備損壞或人員觸電事故;在電力系統(tǒng)維護和檢修中,接地環(huán)的安裝質(zhì)量直接影響接地系統(tǒng)的可靠性;目前,現(xiàn)有接地環(huán)在安裝時,大都是利用傳統(tǒng)扳手、...
  • 一種高性能鋅錳電池的正極電芯成型工藝的制作方法
    本發(fā)明涉及鋅錳電池生產(chǎn)領域,尤其涉及一種高性能鋅錳電池的正極電芯成型工藝。、鋅錳電池(商品名“碳性電池”)是一次性干電池的典型代表。其典型結構(由外到內(nèi))包括鋅筒:兼作負極與外殼;隔膜:漿層紙,吸附中性電解質(zhì)(nhcl–zncl),防止正負極直接接觸;正極電芯:由?mno、導電劑與電解液混...
  • 一種大面積TGV玻璃表面和深孔內(nèi)壁的刻蝕與清洗設備的制作方法
    本發(fā)明名稱為一種大面積tgv玻璃表面和深孔內(nèi)壁的刻蝕與清洗設備,屬于半導體刻蝕與清洗設備。、隨著先進封裝技術的發(fā)展,tgv(through?glass?vias,玻璃通孔)技術因其優(yōu)異的絕緣性和高頻特性成為重要的中介層材料。然而,其高深寬比tgv玻璃通孔的刻蝕及深孔清洗面臨深孔能力差、刻蝕...
  • 電芯及用電裝置的制作方法
    本申請涉及電芯,具體而言,涉及一種電芯及用電裝置。、疊片電芯以具有較高的能量密度,較小的內(nèi)阻和較長的壽命等性能,在鋰離子電池領域得到了廣泛應用。在疊片電芯制備過程中,需要使用模具沖切或激光切割技術來實現(xiàn)極片的成型。這種切割技術需要在預留的空箔區(qū)切割出特定形狀的極耳,導致余下材料的浪費,并且...
  • 一種正極添加劑、制備方法及正極極片與流程
    本發(fā)明涉及鋰離子電池,特別涉及一種正極添加劑、制備方法及正極極片。、鋰離子電池因其具有高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)點,被廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車以及儲能系統(tǒng)等領域。然而,隨著電池能量密度的不斷提升,其安全性問題日益凸顯,其中過充是導致電池熱失控、起火甚至爆炸的主要誘因之一。、鋰離子...
  • 無線電能傳輸系統(tǒng)的磁耦合機構及其多模式熱均衡控制方法與流程
    本發(fā)明涉及磁耦合無線電能傳輸,尤其涉及無線電能傳輸系統(tǒng)的磁耦合機構及其多模式熱均衡控制方法。、無線電能傳輸技術(wireless?power?transfer,?wpt)是一種利用電磁場實現(xiàn)電能遠距離傳輸?shù)募夹g。該技術在電動汽車、無人機、機器人等領域有著廣泛的應用。無線電能傳輸技術的快速發(fā)...
  • 一種連接器固定座及電池包的制作方法
    本發(fā)明涉及動力電池,尤其涉及一種連接器固定座及電池包。、現(xiàn)有電池包內(nèi),通常采用柔性電路板(fpc)形式來進行低壓采集,柔性電路板包括相連接的柔性板體和端子,能夠通過端子與外部線路插接實現(xiàn)采集信號的輸出。、在整包試制時,所有的物料均是以數(shù)模為參考進行生產(chǎn)物料,有些物料如高低壓線束,在制作時經(jīng)...
  • 電池箱體和車輛的制作方法
    本申請實施例涉及車輛加工制造,具體而言,涉及一種電池箱體和車輛。、在當今電池動力車輛發(fā)展的浪潮中,動力電池箱體作為電動汽車心臟的保護罩,其結構設計直接關系到電池的安全、性能與成本?,F(xiàn)有技術中,動力電池箱體主要采用三種形式:鋁合金擠壓型材箱體、鋁合金壓鑄箱體和鋼鈑金沖壓箱體,每種方案都有其顯...
  • 燃料電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)的控制方法和車輛與流程
    本發(fā)明涉及燃料電池,尤其涉及一種燃料電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)的控制方法和車輛。、近年來我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,整體技術水平已經(jīng)處于世界領先地位。燃料電池汽車以其杰出的環(huán)保特性,以及明顯高于純電動汽車的續(xù)駛里程。大功率燃料電池系統(tǒng)通過供應氫氣和空氣進行反應,產(chǎn)生電能,給整車提供動力,空氣...
  • 可約束負極膨脹的固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池的制備方法與流程
    本發(fā)明涉及固態(tài)電池領域技術,尤其是指一種可約束負極膨脹的固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池的制備方法。、鋰二次電池以其高能量密度和優(yōu)異的電化學性能,在眾多領域獲得了廣泛應用。但主流商用鋰離子電池所依賴的有機液態(tài)電解質(zhì),存在易揮發(fā)、易燃易爆的固有風險,嚴重制約了電池的安全性。為此,采用全固態(tài)電解質(zhì)來取代液...
  • 電池模組、電池系統(tǒng)及用電設備的制作方法
    本申請涉及電池,尤其涉及一種電池模組、電池系統(tǒng)及用電設備。、目前,浸沒式液冷雙層模組因具備更高的換熱效率和空間利用率,正逐步成為新能源汽車電池系統(tǒng)面向高配乘用車型的關鍵技術路徑。然而在長期實踐中發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有雙層模組電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時,其釋放的高溫氣體與液冷介質(zhì)極易在局部區(qū)域形成急劇...
技術分類