本發(fā)明涉及汽車(chē)部件試驗(yàn)的,具體的說(shuō)是一種輪胎平斑效應(yīng)試驗(yàn)評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法。、輪胎平斑效應(yīng)是指輪胎在長(zhǎng)時(shí)間靜置承載(尤其在胎壓不足時(shí)),與地面接觸區(qū)域發(fā)生塑性變形而無(wú)法立即復(fù)原的現(xiàn)象。該現(xiàn)象常見(jiàn)于庫(kù)存或運(yùn)輸中的商品車(chē),以及長(zhǎng)期停放的民用車(chē)輛。、平斑效應(yīng)會(huì)破壞輪胎原有的均勻性,導(dǎo)致滾動(dòng)時(shí)出現(xiàn)不規(guī)則...