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石油,煤氣及煉焦工業(yè)設(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種應(yīng)用脂肪醇對(duì)潤(rùn)滑油餾分油進(jìn)行脫酸的方法:本發(fā)明屬于石油精細(xì)化工領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及一種應(yīng)用脂肪醇對(duì)潤(rùn)滑油餾分油進(jìn)行脫酸的方法。:中和值即酸值,是潤(rùn)滑油餾分油一項(xiàng)重要的理化指標(biāo),它90%來(lái)源于油品中的環(huán)烷酸,環(huán)烷酸是一種帶有五元或六元環(huán)的復(fù)雜的羧酸混合物。油品中如果有大量環(huán)烷酸的存...
  • 潤(rùn)滑油組合物的生產(chǎn)方法本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物的生產(chǎn)方法。由于重質(zhì)燃料油相比輕柴油而言,價(jià)格低廉且容易得到,因此從經(jīng)濟(jì)成本的角度以及燃料油的供應(yīng)保障方面考慮,絕大部分船舶發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒重質(zhì)燃料油為船舶提供動(dòng)力。重質(zhì)燃料油的硫含量一般都偏高,要求船舶發(fā)動(dòng)機(jī)使用的船用潤(rùn)滑油具有一定的...
  • 無(wú)循環(huán)回路的合成氣完全甲烷化制合成天然氣的方法與流程
    無(wú)循環(huán)回路的合成氣完全甲烷化制合成天然氣的方法本發(fā)明涉及一種制備合成天然氣的方法,特別是涉及一種無(wú)循環(huán)回路的合成氣完全甲烷化制合成天然氣的工藝方法。近年來(lái),受我國(guó)的天然氣資源及開發(fā)速度的限制,已經(jīng)不能滿足化工行業(yè)和城市生活日益增長(zhǎng)的需要,尋找新的天然氣來(lái)源已經(jīng)迫在眉睫。利用煤炭或其...
  • 自除焦油式生物質(zhì)固定床氣化爐系統(tǒng)的制作方法
    自除焦油式生物質(zhì)固定床氣化爐系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種自除焦油式生物質(zhì)固定床氣化爐系統(tǒng)。生物質(zhì)是十分重要的可再生能源,具有可再生性、低污染性和廣泛分布性等特點(diǎn)。利用生物質(zhì)作為替代能源,對(duì)低碳減排,減少“溫室效應(yīng)”和改善大氣酸雨環(huán)境具有十分重要的意義。生物質(zhì)氣化系統(tǒng)就是利用生物質(zhì)在氣化爐中密...
  • 一種電石尾氣與焦?fàn)t煤氣合成天然氣的方法與流程
    一種電石尾氣與焦?fàn)t煤氣合成天然氣的方法本發(fā)明涉及一種電石尾氣與焦?fàn)t煤氣合成天然氣的方法,屬煤化工類天然氣燃料合成及應(yīng)用的。電石爐尾氣是電石生產(chǎn)過(guò)程中的廢氣,在密閉電石爐生產(chǎn)系統(tǒng)中,每產(chǎn)一噸電石可副產(chǎn)尾氣400立方米,電石爐尾氣中含CO75%~90%、H22.5~6%、CO2...
  • 一種FCC汽油加氫脫硫-液化氣芳構(gòu)化耦合改質(zhì)的方法本發(fā)明屬于清潔車用燃料生產(chǎn),具體地說(shuō),涉及一種FCC汽油加氫脫硫-液化氣芳構(gòu)化耦合改質(zhì)的方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于石油資源的需求量越來(lái)越大。2010年我國(guó)石油需求量達(dá)4.55億噸,其中原油和成品油進(jìn)口2.5余億噸,石...
  • 一種含烯烴低碳烴與苯烷基化生產(chǎn)高辛烷值汽油的方法本發(fā)明屬于清潔車用燃料生產(chǎn),具體地說(shuō),涉及一種由含烯烴低碳烴與苯烷基化生產(chǎn)高辛烷值汽油的方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于石油資源的需求量越來(lái)越大。2010年我國(guó)石油需求量達(dá)4.55億噸,其中原油和成品油進(jìn)口2.5億噸左右,石...
  • 瀝青球制備工藝本發(fā)明屬于一種瀝青球的制備工藝。球狀活性炭是一種重要的活性炭材料,與其他類型的活性炭相比,球型活性炭的研究報(bào)道較少,尤其是球徑為毫米級(jí)的以瀝青為原料的球狀活性炭更少。制備該球狀活性炭的含碳前驅(qū)體是瀝青,需要先將瀝青進(jìn)行改性后再通過(guò)乳化方法制備為小球,為此瀝青的改性和成...
  • 一種含硫化合物氧化的方法本發(fā)明是關(guān)于一種含硫化合物氧化的方法,更進(jìn)一步說(shuō)是關(guān)于一種以臭氧為氧化劑氧化含硫化合物的方法。隨著世界范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)要求日益嚴(yán)格,各國(guó)對(duì)車用燃料的質(zhì)量要求也日益苛刻。近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增加,機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為城市大氣的主要污染源,而降低污染物排放的...
  • 具有用于氫化加工成運(yùn)輸燃料的化學(xué)組成的天然油的衍生和轉(zhuǎn)化本發(fā)明涉及適用于生物燃料生產(chǎn)的方法、裝置和/或原料以及由所述生物燃料生產(chǎn)得到的生物燃料組合物。源自于積累油的生物體的天然油已經(jīng)被用作健康和營(yíng)養(yǎng)食品、被用作潤(rùn)滑劑并且還被用作燃料。天然油具有許多來(lái)源,例如來(lái)自于生產(chǎn)油的種子作物(...
  • 一種復(fù)合鈣基六聚脲潤(rùn)滑脂及其制備方法與流程
    一種復(fù)合鈣基六聚脲潤(rùn)滑脂及其制備方法本發(fā)明涉及一種復(fù)合鈣基六聚脲潤(rùn)滑脂的制備方法,以及由該方法制備的復(fù)合鈣基六聚脲潤(rùn)滑脂。聚脲潤(rùn)滑脂(簡(jiǎn)稱聚脲脂)是由分子中含有脲基的有機(jī)化合物稠化基礎(chǔ)油所制備的潤(rùn)滑脂。由于聚脲稠化劑不同于金屬皂基稠化劑,不含金屬離子,避免了皂基稠化劑中金屬離子對(duì)潤(rùn)...
  • 一種復(fù)合鈣基八聚脲潤(rùn)滑脂及其制備方法與流程
    一種復(fù)合鈣基八聚脲潤(rùn)滑脂及其制備方法本發(fā)明涉及一種復(fù)合鈣基八聚脲潤(rùn)滑脂,以及該潤(rùn)滑脂的制備方法。聚脲潤(rùn)滑脂(簡(jiǎn)稱聚脲脂)是由分子中含有脲基的有機(jī)化合物稠化基礎(chǔ)油所制備的潤(rùn)滑脂。由于聚脲稠化劑不同于金屬皂基稠化劑,不含金屬離子,避免了皂基稠化劑中金屬離子對(duì)潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油的催化氧化作用,...
  • 用于在接收槽中使密實(shí)焦料的內(nèi)表面增加的裝置和方法與流程
    用于在接收槽中使密實(shí)焦料的內(nèi)表面增加的裝置和方法本發(fā)明涉及一種用于在接收容器中使密實(shí)焦批的內(nèi)表面增加的設(shè)備,該設(shè)備借助機(jī)械破碎或糙化而使離開焦?fàn)t室的焦餅和焦炭的內(nèi)表面增加,借此使得焦炭結(jié)構(gòu)松散并且使得多個(gè)間隙樣空腔形成在該密實(shí)焦批中,這樣使得在后續(xù)用水冷卻過(guò)程中,增加量的水可以流動(dòng)進(jìn)入這些間隙樣空...
  • 高效節(jié)能乳化燃油本發(fā)明屬于節(jié)能減排環(huán)保領(lǐng)域。1)100年前,英國(guó)劍橋大學(xué)的Hopkinson就提出在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中摻水乳化的思路,使用乳化油可節(jié)約燃油并減少排放污染。2)我國(guó)在80年代初國(guó)家計(jì)委、國(guó)家科委和中國(guó)科學(xué)院就聯(lián)合發(fā)文,研究汽柴油機(jī)燃用乳化油技術(shù)?!豆?jié)約石油管理辦法》也提出重...
  • 車輛齒輪油本發(fā)明涉及一種車輛潤(rùn)滑油、特別是車輛齒輪油。車輛齒輪油是用于車輛齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的總稱,其主要被應(yīng)用于潤(rùn)滑汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械等車輛的手動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向器以及前后橋的傳動(dòng)齒輪。車輛齒輪油在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,主要作用是減少摩擦,降低磨損,冷卻零部件;同時(shí),也起到緩和振動(dòng),減...
  • 潤(rùn)滑油組合物的調(diào)合方法本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物的調(diào)合方法。由于重質(zhì)燃料油相比輕柴油而言,價(jià)格低廉且容易得到,因此從經(jīng)濟(jì)成本的角度以及燃料油的供應(yīng)保障方面考慮,絕大部分船舶發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒重質(zhì)燃料油為船舶提供動(dòng)力。重質(zhì)燃料油的硫含量一般都偏高,要求船舶發(fā)動(dòng)機(jī)使用的船用潤(rùn)滑油具有一定的...
  • 焦?fàn)t煤氣新型排液裝置的制作方法
    焦?fàn)t煤氣新型排液裝置本發(fā)明涉及一種排液裝置,特別涉及一種焦?fàn)t煤氣新型排液裝置。來(lái)自焦?fàn)t的650~750℃荒煤氣,經(jīng)循環(huán)氨水噴灑降溫、煤氣初冷器冷卻后,溫度降至21~23℃,煤氣中所含的大部分水蒸汽、焦油氣、萘及固體微粒被冷凝分離出來(lái),同時(shí)溶解煤氣中的部分氨、硫化氫、氰化氫等,然后進(jìn)...
  • 一種防劃傷拉絲油本發(fā)明涉及一種工業(yè)用品,具體涉及一種防劃傷拉絲油。拉絲油在工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)普遍使用,在拉絲過(guò)程中可以減少摩擦,提高效率,但現(xiàn)有的拉絲油在拉絲過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)不夠,往往產(chǎn)品在拉絲過(guò)程中容易被劃傷。發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的:本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種防劃傷拉絲油。...
  • 一種用于加氫裝置的阻垢緩蝕劑:本發(fā)明涉及一種緩蝕劑,尤其涉及一種防止加氫裝置高壓空冷器以及下游管線腐蝕及結(jié)垢現(xiàn)象發(fā)生的阻垢緩蝕劑。:近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)于成品油標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高,各煉廠為使所產(chǎn)汽油、煤油及柴油達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),普遍采用加氫處理來(lái)提高油品的質(zhì)量。但目前加工的原油呈現(xiàn)逐步...
  • 一種柴油降凝劑本發(fā)明屬于石油化工,涉及一種柴油添加劑,具體涉及一種降低柴油凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的添加劑。柴油是一種含有多組分的復(fù)雜烴類混合物,在低溫情況下會(huì)析出蠟晶,隨著溫度下降,蠟晶增多,最終形成三維網(wǎng)狀結(jié)晶,當(dāng)晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng),從而使整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法使用。因此,...
技術(shù)分類