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本技術(shù)涉及液壓傳動(dòng)設(shè)備，尤其涉及一種內(nèi)嚙合齒輪泵和車輛。、內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、輸出平穩(wěn)、噪聲低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于車輛液壓系統(tǒng)(如轉(zhuǎn)向助力、變速器液壓控制及潤(rùn)滑系統(tǒng))中。隨著車輛輕量化與高壓化需求提升，此類泵的工作壓力與轉(zhuǎn)速范圍顯著提高，對(duì)關(guān)鍵部件的密封可靠性提出了更高要求。、相關(guān)技術(shù)...

本申請(qǐng)涉及泵，尤其涉及一種渣漿泵。、渣漿泵是一種專門用于輸送含有高濃度固體顆粒(如礦砂、煤渣、泥沙等)的液固混合介質(zhì)(即“渣漿”)的特殊工業(yè)泵。其設(shè)計(jì)注重耐磨、耐腐蝕和抗沖擊性能，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、電力、疏浚、化工等領(lǐng)域。渣漿泵是重工業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接影響生產(chǎn)效率和成本...

本技術(shù)涉及風(fēng)扇，尤其是涉及一種工業(yè)風(fēng)扇。、工業(yè)風(fēng)扇，能最有效率地推動(dòng)大量的空氣運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生超大風(fēng)量，使空間形成運(yùn)動(dòng)、循環(huán)氣流場(chǎng)，能有效調(diào)控工業(yè)生產(chǎn)車間的空氣流通問(wèn)題。、工業(yè)風(fēng)扇吹拂的面積和風(fēng)扇的直徑有著直接的關(guān)系。大型工業(yè)風(fēng)扇覆蓋面積大、易清潔、解決了噪音大，耗能大的問(wèn)題。、現(xiàn)有技術(shù)下的工業(yè)...

本技術(shù)涉及出風(fēng)設(shè)備，具體涉及支撐結(jié)構(gòu)及出風(fēng)裝置。、風(fēng)扇等出風(fēng)裝置在使用過(guò)程中機(jī)頭容易出現(xiàn)晃動(dòng)，在機(jī)頭進(jìn)行搖頭以調(diào)整使用角度的過(guò)程中，容易因零件之間配合不良導(dǎo)致?lián)u頭卡頓，整機(jī)晃動(dòng)較大，目前，采用軸承零件配合可有效解決零件配合不良導(dǎo)致的搖頭卡頓或者配合間隙大導(dǎo)致的整機(jī)晃動(dòng)大的問(wèn)題，但軸承零件成...

本技術(shù)涉及便攜風(fēng)扇，具體涉及一種風(fēng)道優(yōu)化的便攜式風(fēng)扇。、便攜式風(fēng)扇作為一種個(gè)人降溫設(shè)備，近年來(lái)因其輕量化、可穿戴的特性而廣受歡迎。傳統(tǒng)便攜式風(fēng)扇通常包括殼體、蝸殼風(fēng)道、風(fēng)機(jī)組件及供電模塊。、現(xiàn)有技術(shù)中的便攜式風(fēng)扇通常包括殼體、集成在殼體內(nèi)的風(fēng)道壁，以及殼體內(nèi)的供電模塊，在風(fēng)道壁的中心設(shè)置風(fēng)...

本技術(shù)涉及液壓閥塊，特指一種多油路輸出壓力均可單獨(dú)調(diào)節(jié)的閥塊。、液壓站是一種常見(jiàn)的液壓做功裝置，基本的原理如下：通過(guò)液壓泵工作后，產(chǎn)生高壓的液壓油，并將液壓油傳輸至需要液壓工具中，液壓工具運(yùn)動(dòng)并進(jìn)行做功，做功完成后，液壓油回流至液壓站中，液壓站流出的液壓油往往通過(guò)液壓開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)入液壓工具...

本技術(shù)涉及隔音結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種便于安裝的軸流式風(fēng)機(jī)隔音結(jié)構(gòu)。、軸流風(fēng)機(jī)，用途非常廣泛，就是氣流方向與風(fēng)葉的軸同方向的一類風(fēng)機(jī)，如電風(fēng)扇，空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)，之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)，軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合，軸流式風(fēng)機(jī)固定...

本申請(qǐng)涉及桌面風(fēng)扇，更具體地，涉及一種桌面風(fēng)扇的組件以及桌面風(fēng)扇。、桌面風(fēng)扇是夏季辦公、學(xué)習(xí)或居家時(shí)常用的降溫設(shè)備，其小巧便攜、功能多樣的特點(diǎn)深受用戶喜愛(ài)。但是，現(xiàn)有的桌面風(fēng)扇無(wú)法實(shí)現(xiàn)在上下向上的俯仰角度調(diào)節(jié)，降低了用戶的使用體驗(yàn)，故亟需改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、基于此，有必要針對(duì)上述問(wèn)題，提供...

本技術(shù)涉及真空機(jī)組，具體涉及一種化工用真空機(jī)組降溫結(jié)構(gòu)。、真空機(jī)組是一種由真空泵與相應(yīng)的真空元件(如真空計(jì)、真空閥門、真空管道和控制元件)組合而成的抽氣裝置，它能夠?qū)⒄婵帐覂?nèi)的氣體分子抽出，降低壓力，形成所需的真空環(huán)境，這種設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電子...

本技術(shù)涉及液壓系統(tǒng)，具體為一種節(jié)能型高精度壓力機(jī)液壓系統(tǒng)。、液壓傳動(dòng)設(shè)備，尤其是那些依賴于常規(guī)電機(jī)泵組作為核心動(dòng)力源的設(shè)備，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，即便僅配置了一組液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(例如油缸)，也常常需要根據(jù)工件工藝的多樣性和復(fù)雜性，靈活調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)在前進(jìn)或后退方向上所需施加的壓力，并確保其能夠以高...

本申請(qǐng)涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車載壓縮機(jī)、壓縮機(jī)總成以及帶有這樣的車載壓縮機(jī)的汽車。、車載壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的核心部件，起到壓縮和輸送制冷劑的作用。車載壓縮機(jī)總成根據(jù)不同車型在汽車中的布置位置不同，車載壓縮機(jī)通過(guò)安裝支架與汽車固定，安裝支架需要滿足模態(tài)、強(qiáng)度和nvh要求。技術(shù)實(shí)...

本技術(shù)涉及一種帶有防堵塞結(jié)構(gòu)的循環(huán)泵，特別是涉及應(yīng)用于水處理領(lǐng)域的一種帶有防堵塞結(jié)構(gòu)的循環(huán)泵。、中國(guó)實(shí)用新型專利cn.，說(shuō)明書公開(kāi)了熱水循環(huán)泵，包括泵體、葉輪、主軸、泵蓋、懸架，懸架和主軸之間設(shè)置軸承，軸承通過(guò)軸承蓋固定，懸架和泵蓋之間連接中空的中間支架，泵蓋和主軸之間設(shè)置機(jī)械密封件，所述...

本申請(qǐng)涉及一種高穩(wěn)定性風(fēng)囊泵，屬于風(fēng)囊泵。、風(fēng)囊泵是一種依靠可變體積的風(fēng)囊在泵缸內(nèi)做工作容積增大和縮小交替來(lái)輸送特殊液體的泵種，現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)囊泵一般包括：囊、泵及連接囊和泵的閥組件，以實(shí)現(xiàn)多種流體的高效傳輸。、在風(fēng)囊泵的運(yùn)行過(guò)程中，閥組件的彈簧在壓力作用下反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定甚...

本技術(shù)涉及渦旋壓縮機(jī)，具體涉及一種帶有蜂窩結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī)動(dòng)盤。、渦旋壓縮機(jī)因其高效、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，在制冷、空調(diào)、熱泵和工業(yè)氣體壓縮等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用；現(xiàn)有渦旋壓縮機(jī)通常依靠機(jī)殼內(nèi)部的油池或噴油系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑，在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油可能因離心力作用甩出，或因重力影響難以快速回...

本技術(shù)涉及潛水泵結(jié)構(gòu)技術(shù)，具體涉及散熱型潛水泵。、傳統(tǒng)的潛水泵設(shè)計(jì)：、傳統(tǒng)潛水泵主要由泵體、葉輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(如電機(jī)或電動(dòng)機(jī))組成，其核心功能是將水抽吸并輸送至一定深度。、然而，由于泵體內(nèi)部缺乏有效的散熱設(shè)計(jì)，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致泵體發(fā)熱嚴(yán)重，影響其使用壽命和性能。、現(xiàn)有技術(shù)的不足：、傳統(tǒng)潛水泵的...

本技術(shù)涉及非接觸式機(jī)械密封，具體為一種蛇形迷宮磁力耦合雙級(jí)密封裝置。、諸如核電站主冷卻劑泵、航空燃油泵等這些需要輸送高轉(zhuǎn)速、低粘度介質(zhì)的設(shè)備，對(duì)于密封防泄漏的要求較高，密封裝置會(huì)直接影響到核電站主冷卻劑泵、航空燃油泵等泵產(chǎn)品的安全性。、現(xiàn)有的這類核電站主冷卻劑泵、航空燃油泵等往往采用迷宮密...

本技術(shù)涉及循環(huán)泵，尤其涉及一種爐水循環(huán)泵。、爐水循環(huán)泵簡(jiǎn)稱bcp，bcp是設(shè)在鍋爐蒸發(fā)系統(tǒng)中承受高溫高壓使工質(zhì)做強(qiáng)制流動(dòng)的離心泵，主要部件有承壓泵殼、濕定子電機(jī)、熱交換器及相關(guān)儀器儀表組成。bcp用于鍋爐機(jī)組啟停及負(fù)荷小于％階段。另外，為應(yīng)對(duì)電網(wǎng)調(diào)峰的要求，在寬負(fù)荷甚至全負(fù)荷工況下，實(shí)現(xiàn)煙...

本技術(shù)涉及油缸，特別是涉及一種帶平衡閥的自動(dòng)卸壓油缸。、液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，使得在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，而帶平衡閥的液壓油缸經(jīng)常因控制負(fù)載的速度和...

本發(fā)明涉及車輛制動(dòng)，尤其是涉及一種活塞泵、制動(dòng)系統(tǒng)和車輛。、現(xiàn)有技術(shù)中，活塞體與導(dǎo)引結(jié)構(gòu)之間在周向上的位置精度較低，導(dǎo)致活塞體的抗扭轉(zhuǎn)效果較差，活塞體與導(dǎo)引結(jié)構(gòu)之間容易產(chǎn)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種活塞泵，可以...

本發(fā)明涉及真空泵系統(tǒng)及其控制方法，其涉及一種通過(guò)使工藝腔室和閘閥之間的真空配管內(nèi)累積的大量的工藝副產(chǎn)物流入干泵的情形最小化并使干泵中施加的過(guò)負(fù)載最小化，從而能夠防止干泵停止的真空泵系統(tǒng)及其控制方法。、一般而言，晶片通過(guò)反復(fù)執(zhí)行顯影工藝、擴(kuò)散工藝、蝕刻工藝、薄膜沉積工藝等諸多工藝來(lái)被制造成作...