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本發(fā)明屬于減速器，涉及一種人形機器人關節(jié)減速器，特別是一種高精度零側隙人形機器人關節(jié)減速器。、目前人形機器人常用的關節(jié)減速器為諧波減速器，但諧波減速器在人形機器人中的應用存在一些缺點：首先，諧波減速器的傳動效率只有％-％，運轉過程損失了大部分能量，滿足不了人形機器人的動力傳輸效率要求；其次...

本發(fā)明涉及的防跑偏剎車制動氣室，特別是涉及應用于剎車配件領域的一種高精度防跑偏剎車制動氣室。、機動車的制動是通過剎車系統(tǒng)實現(xiàn)的，剎車制動的過程俗稱剎車；根據(jù)剎車系統(tǒng)動力不同，機動車剎車一般有油剎和氣剎，所述油剎結構簡單，利用液壓油為剎車泵提供動力，所述氣剎結構較復雜，利用高壓氣體為剎車泵提...

本發(fā)明涉及緩沖器。本申請基于年月日申請于日本國申請的特愿－號主張優(yōu)先權，并將其內容引用于此。、作為緩沖器，有將活塞和與活塞分體的閥座部件設置于活塞桿的緩沖器（例如，參照專利文獻）。、現(xiàn)有技術文獻、專利文獻、專利文獻：國際公開第/號技術實現(xiàn)思路、發(fā)明所要解決的技術問題、但是，在緩沖器中，期望...

本發(fā)明涉及一種相對旋轉的滑動部件，例如涉及在對汽車、一般工業(yè)機械或其他密封領域的旋轉機械的旋轉軸進行軸封的軸封裝置中使用的滑動部件，或者在汽車、一般工業(yè)機械或其他軸承領域的機械的軸承中使用的滑動部件。、支承旋轉軸的軸承裝置具有在推力方向上旋轉自如地支承旋轉軸的推力軸承。在這樣的推力軸承中，...

本發(fā)明涉及一種用于缸組件的初級襯墊，以及涉及一種用于車輛的液壓和/或電動液壓系統(tǒng)的缸組件。、在用于車輛中的液壓和/或電動液壓系統(tǒng)的缸組件諸如主缸和/或制動致動器的領域中，已知的是在限定軸向方向x-x和與軸向方向垂直的徑向方向r-r的中空缸內，布置可密封移動的浮動件。、該浮動件可以在中空缸內...

本公開總體上涉及螺紋接頭，更具體地，涉及一種接頭，其包括具有凹圓形密封表面的第一構件和具有凸圓形密封表面的第二構件，其中，這兩個圓形密封表面可以具有不同的半徑。、本部分旨在介紹可能與以下描述和/或要求的目前技術的各個方面相關的技術的各個方面。這種討論被認為有助于提供背景信息，以幫助更好地理...

本發(fā)明涉及一種滾動軸承的設計方法。、近年來，在工業(yè)機械用電動機中使用的風扇電動機、三相電動機、伺服電動機等幾乎都由逆變器裝置控制。以下將其稱為逆變器控制。逆變器控制是為了實現(xiàn)高效率化而進行的。進行逆變器控制的電動機的旋轉軸由滾動軸承支承。、逆變器控制從調節(jié)電動機的旋轉速度的觀點出發(fā)，對輸入...

本發(fā)明涉及旋轉聯(lián)軸器，更具體地，涉及一種旋轉聯(lián)軸器。、隨著深海探測技術和無人水下航行器（uuv）的快速發(fā)展，其推進系統(tǒng)及其傳動部件在大深度、高靜水壓環(huán)境下的可靠性要求不斷提高。推進軸系通常需要穿過耐壓殼體或密封艙體，實現(xiàn)動力在不同腔體之間的傳遞，因此旋轉聯(lián)軸器成為水下推進系統(tǒng)中的關鍵部件之...

本申請屬于液壓控制領域，具體涉及一種液壓換向閥。、目前，液壓系統(tǒng)中為控制液壓缸換向并實現(xiàn)差動控制，所使用的技術方案為至少需要二個液壓換向閥搭配，且所使用的集成油路板需要定制，不僅成本高，而且實施比較復雜，更有甚者，如果有多路液壓缸需要差動控制，不僅集成油路板需要定制，而且還不易集成在一件油...

本發(fā)明涉及液壓，具體涉及一種開關電磁閥。、開關電磁閥是一種利用電磁力驅動閥芯運動，從而改變油液流動方向的基礎自動化執(zhí)行元件，其最根本的工作原理是：通電時，電磁線圈產生磁場，吸合內部的鐵芯，帶動閥芯克服彈簧力或介質壓力移動，從而改變油路的開關狀態(tài)；斷電時，電磁力消失，閥芯在彈簧力作用或介質壓...

本發(fā)明屬于止回閥的，特別涉及一種氣動輔助開啟止回閥。、止回閥又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥，是一種依靠介質自身壓力及閥瓣重量自動阻斷倒流的自動閥門，屬自動閥類。其閥瓣運動方式分為升降式、旋啟式、蝶式等，其中升降式與截止閥結構相似但缺少閥桿，旋啟式采用斜置閥瓣繞軸旋轉結構?，該閥門廣泛用...

本申請涉及拖拉機的，尤其是涉及一種用于履帶拖拉機差速驅動的濕式離合換擋裝置。、目前拖拉機是現(xiàn)代設施農業(yè)機械的新一代重要動力裝備，具有靈活方便、適應性強，作業(yè)質量高、對作物和設施環(huán)境無污染的特點；且主要用于牽牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，廣泛應用于我國農村地區(qū)，代替人工...

本發(fā)明涉及閥門，具體涉及一種高溫耐磨雙閘板帶導流襯剛玉控制閘閥。、高溫耐磨襯剛玉閘閥主要運用到石油石化重催車間二旋三旋煙氣管線。該管線溫度~℃區(qū)間，其中煙氣含有大量的催化劑顆粒，?對管道磨損很厲害，管道均采用襯耐磨耐高溫管道，防止被磨穿。該工段的閥門常出現(xiàn)的情況是閥體被高溫催化劑磨穿，密封...

本發(fā)明涉及原油生產，具體的說，涉及了一種集輸管網(wǎng)用高粘度原油輸送止回裝置。、在油田地面集輸系統(tǒng)中，單井產出液需通過單井管線匯入集輸管網(wǎng)，實現(xiàn)原油的集中輸送。由于集輸管網(wǎng)承擔多口油井的產出液集輸任務，其運行壓力通常會高于部分單井的井口回壓，為避免管網(wǎng)流體發(fā)生倒流、回灌等現(xiàn)象，保證油井正常生產...

本發(fā)明涉及氧化鋁生產封堵，特別涉及的是一種加熱管束封堵方法。、拜耳法生產氧化鋁中，蒸發(fā)器的作用是使溶液濃度得到提升，蒸發(fā)器升溫的熱量是通過管束外壁蒸汽熱量傳遞到加熱管束內壁的母液，使母液溫度提升并產生沸騰從而提升濃度。、蒸發(fā)器加熱管束由于高溫、高壓、高濃度堿的生產環(huán)境，容易導致加熱管束管材...

本申請涉及電力機車，尤其涉及用于風管連接器的鎖閉保護裝置、方法與電子設備。、電力機車雙機或多機重聯(lián)時，風管主要包括總風管、平均管、制動管等，這些風管物理上相互連接以相互配合，保障重聯(lián)機車的制動同步性、風源穩(wěn)定性及輔助系統(tǒng)正常運轉。、相關技術中，可以借助風管連接器將兩段風管或風管與設備連接。...

本發(fā)明涉及消防設備，具體為消防車用回轉接頭。、在消防作業(yè)場景中，消防車的云梯、回轉平臺等關鍵作業(yè)部件需實現(xiàn)靈活的回轉運動，以覆蓋更廣的作業(yè)范圍、精準應對不同位置的火情，回轉接頭作為連接固定管路與回轉部件的核心液壓或氣動傳導部件，其性能直接決定了消防車液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等關鍵回路的介質傳輸穩(wěn)...

本發(fā)明屬于精密傳動，尤其涉及一種復合滾道滾珠絲杠副。、滾珠絲杠副由滾珠絲杠、滾珠螺母、回珠器及多個鋼球組裝而成。、現(xiàn)有技術中，滾珠絲杠長度相較于滾珠螺母來說要長得多，其通過滲碳淬火的方式提高滾道硬度的難度極大、成本極高，且滲碳淬火后滾珠絲杠彎曲變形嚴重，后續(xù)無法進行螺旋滾道磨削加工，因此滾...

本發(fā)明涉及球墨鑄鐵管，具體為一種單組份聚脲材料內襯復合管。、單組份聚脲（single-component?polyurea）是一種高性能防護材料，結合了聚脲的優(yōu)異特性（如高彈性、耐磨、耐腐蝕等）與單組份體系的施工便捷性。、現(xiàn)有技術中，球墨鑄鐵管主要采用內襯水泥層、外壁涂傳統(tǒng)防腐涂料的方式進...

本發(fā)明“液壓環(huán)塞式閥座無摩擦輕扭矩耐磨球閥”(以下簡稱液壓密封球閥)，它是屬于特種球閥方面的發(fā)明創(chuàng)造。該發(fā)明涉及石化、電廠、冶金、煤化等行業(yè)的工藝管道特殊場合用閥。、本發(fā)明的主要任務是針對現(xiàn)有的煤化工裝置和多晶硅化工裝置，還有鋼廠礦漿工況裝置等，引進的國外特種閥門以及正在國產化的特種閥門，...