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本發(fā)明涉及管道維修與維護(hù)。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種管道帶壓焊接與伴熱線防泄漏鋪設(shè)的同步施工方法。、在石油化工、能源等領(lǐng)域的連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)中，火炬管線等關(guān)鍵管道承擔(dān)著重要的安全泄放功能。這些管道通常敷設(shè)有電伴熱系統(tǒng)，以防止冬季或低溫環(huán)境下工藝介質(zhì)凝結(jié)、凍結(jié)，確保管道暢通和系統(tǒng)安全。然而，此類...

本說(shuō)明書(shū)總體上涉及車輛中使用的減震器的領(lǐng)域，并且特別地披露了一種加壓減震組件。、減震器和阻尼系統(tǒng)用于阻尼比如汽車、摩托車或自行車等車輛的車輪與底盤(pán)之間的相對(duì)移動(dòng)。常規(guī)減震器通常包括填充有比如液壓油或氣體等阻尼流體的工作缸、以及活塞，活塞被布置在可移動(dòng)地布置在該缸中的活塞桿上?；钊ǔ＿M(jìn)一步...

本發(fā)明涉及氣體軸承，特別提供一種具有自感知自驅(qū)動(dòng)能力的靜壓氣體軸承及其實(shí)現(xiàn)方法。、軸承在復(fù)雜工況（如高轉(zhuǎn)速、高負(fù)載）下的高精度運(yùn)行，是汽車、航天、船舶等行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。在行業(yè)向高精度、高效率、高質(zhì)量加速發(fā)展的背景下，軸承的耐久性與精度成為降本增效的關(guān)鍵因素，從而對(duì)軸承制造技術(shù)提出了...

本發(fā)明涉及振動(dòng)控制，尤其涉及一種基于行星齒輪的環(huán)形彎扭變頻吸振器及其設(shè)計(jì)方法。、在船舶、航空、水電等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝備的設(shè)計(jì)與運(yùn)行過(guò)程中，管路軸系結(jié)構(gòu)振動(dòng)始終是一項(xiàng)核心挑戰(zhàn)。軸系振動(dòng)的產(chǎn)生原因復(fù)雜，不僅來(lái)自軸系自身的不平衡、不對(duì)中以及軸承、齒輪等部件產(chǎn)生的內(nèi)部激勵(lì)，還受到管路內(nèi)流體壓力脈動(dòng)以...

本發(fā)明涉及流體輸送、存儲(chǔ)領(lǐng)域，具體涉及一種用于流體輸送及存儲(chǔ)設(shè)備的電伴熱安裝方法及系統(tǒng)。、隨著工業(yè)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，流體輸送與儲(chǔ)存系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行愈發(fā)依賴可靠的伴熱保障。尤其在北方地區(qū)或季節(jié)溫差顯著的環(huán)境中，室外布置的管道、儲(chǔ)罐等設(shè)備設(shè)施常面臨環(huán)境溫度不滿足介質(zhì)輸送與存儲(chǔ)要求的挑戰(zhàn)...

本發(fā)明涉及真空滅弧室檢測(cè)，特別涉及一種真空滅弧室檢測(cè)用支撐架、組合模具和檢測(cè)方法。、真空滅弧室作為電力開(kāi)關(guān)設(shè)備的核心部件，其真空度直接決定產(chǎn)品絕緣性能與開(kāi)斷可靠性，對(duì)于真空滅弧室的檢測(cè)是產(chǎn)品出廠前的關(guān)鍵質(zhì)控節(jié)點(diǎn)。隨著電力設(shè)備向高電壓、大容量方向發(fā)展，真空滅弧室呈現(xiàn)大體積、高重量的特征，現(xiàn)有...

本發(fā)明涉及總裝測(cè)試領(lǐng)域，具體涉及一種總裝測(cè)試暗箱支撐裝置。、目前航天產(chǎn)品總裝總測(cè)的測(cè)試暗箱支撐裝置存在與測(cè)試產(chǎn)品之間的結(jié)構(gòu)、高度不匹配，電信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)、測(cè)試信號(hào)等連接不上等問(wèn)題，無(wú)法完成電磁兼容、性能、飛行狀態(tài)等測(cè)試，地面測(cè)試將面臨多維度關(guān)鍵缺陷，直接影響測(cè)試有效性與產(chǎn)品可靠性?？赡芤蛭恢闷?..

本發(fā)明涉及混凝土檢測(cè)，具體為一種現(xiàn)場(chǎng)混凝土大范圍質(zhì)量檢測(cè)用輔助引導(dǎo)裝置及方法。、在混凝土工程（如公路橋梁、隧道混凝土）中，質(zhì)量檢測(cè)是保障結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)檢測(cè)方法多依賴單點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備（如流變儀、紅外熱像儀、超聲波探頭），需人工逐點(diǎn)布置檢測(cè)點(diǎn)，存在以下缺陷：、檢測(cè)范圍受限：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備僅能覆...

本發(fā)明涉及氣缸，尤其涉及了一種商用車集成式全防護(hù)型換擋氣缸組件。、目前，市場(chǎng)上商用車六檔變速箱無(wú)論是傳統(tǒng)機(jī)械式還是新型電控式，其主要作用是用于車輛改變車速過(guò)程中用于增加或減少檔位的一個(gè)種換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。換擋機(jī)構(gòu)因長(zhǎng)時(shí)間使用，機(jī)械結(jié)構(gòu)磨損等異常造成換擋力沉重，換擋不成功，換擋機(jī)構(gòu)受外界環(huán)境污染...

本申請(qǐng)涉及連接器，尤其涉及一種流體連接器。、隨著ai技術(shù)迭代，高性能gpu與cpu功率密度激增，英偉達(dá)h等芯片推動(dòng)單機(jī)柜功率突破kw，傳統(tǒng)風(fēng)冷因?qū)嵝实鸵褵o(wú)法滿足散熱需求。液體冷卻系統(tǒng)憑借高導(dǎo)熱性、低能耗優(yōu)勢(shì)成為首選，其中流體連接器是液體冷卻系統(tǒng)的核心組件。、現(xiàn)有流體連接器由公端與母端（...

本申請(qǐng)屬于離合器，尤其涉及一種電磁離合器和車輛。、在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域（如車輛、機(jī)床等設(shè)備），常需通過(guò)離合器實(shí)現(xiàn)多檔位或多工位的動(dòng)力切換，以適配不同工況需求?，F(xiàn)有雙檔位切換方案主要依賴兩類結(jié)構(gòu)：一類是同步器換擋機(jī)構(gòu)，需配備撥叉、換擋轂及換擋電機(jī)等復(fù)雜附件，不僅整體軸向尺寸大，難以適配輪邊減速器等...

本發(fā)明涉及一種對(duì)搭載于車輛的變速器的變速進(jìn)行控制的裝置。特別是涉及一種對(duì)在自動(dòng)地控制變速比的自動(dòng)變速器附加了基于手動(dòng)操作執(zhí)行變速的手動(dòng)變速功能的變速器中的變速進(jìn)行控制的裝置。、以往，作為使變速比階段性地變化的車輛用的變速器，已知有在根據(jù)由車速、驅(qū)動(dòng)請(qǐng)求量（加速器開(kāi)度）等確定的行駛狀態(tài)來(lái)設(shè)定...

本發(fā)明涉及一種制動(dòng)器組件和一種引導(dǎo)銷組件。、背景、美國(guó)專利號(hào),,中披露了一種用于盤(pán)式制動(dòng)器的引導(dǎo)組件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、概述、本發(fā)明涉及一種制動(dòng)器組件。該制動(dòng)器組件包括制動(dòng)器支架、制動(dòng)器夾鉗以及引導(dǎo)銷組件。制動(dòng)器夾鉗限定孔?？籽刂S線延伸。引導(dǎo)銷組件將制動(dòng)器夾鉗可滑動(dòng)地聯(lián)接到制動(dòng)器支架。引導(dǎo)銷...

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求的前序部分所述的帶有緊急操作閥的可調(diào)式阻尼閥裝置。、對(duì)于可調(diào)式阻尼閥裝置，當(dāng)在電力中斷的情況下所展現(xiàn)的阻尼力特性曲線不具有希望的阻尼力特性時(shí)，通常會(huì)采用緊急操作閥。在電力中斷的情況下，可調(diào)式阻尼閥裝置相當(dāng)于無(wú)源阻尼元件。、由文獻(xiàn)de?????a例如已知一種可調(diào)式阻...

本申請(qǐng)涉及可折疊電子設(shè)備，尤其涉及一種轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)和可折疊電子設(shè)備。、當(dāng)可折疊電子設(shè)備處于展開(kāi)位置時(shí)，折疊屏為平整狀態(tài)；當(dāng)可折疊電子設(shè)備處于折疊位置時(shí)，折疊屏的彎折部分被折疊成類似“水滴狀”結(jié)構(gòu)?？烧郫B電子設(shè)備在展開(kāi)位置與折疊位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，折疊屏在平整狀態(tài)與“水滴狀”結(jié)構(gòu)之間切換。、可折疊電...

本發(fā)明屬于gnss接收機(jī)，尤其涉及一種用于高海拔地形監(jiān)測(cè)的gnss接收機(jī)。、gnss接收機(jī)是一種用于接收全球定位系統(tǒng)(gnss)信號(hào)并提供位置信息的設(shè)備。gnss接收機(jī)使用來(lái)自全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(gps)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)、中國(guó)的北斗系統(tǒng)等多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)以確定接收機(jī)位...

本發(fā)明涉及輪邊減速器，具體為一種帶有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)的汽車輪邊減速器總成。、輪邊減速器的作用是為了提高汽車的驅(qū)動(dòng)力，以滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)力的匹配。輪邊減速器是汽車傳動(dòng)系中最后一級(jí)減速增扭裝置，采用輪邊減速器可滿足在總傳動(dòng)比相同的條件下，使變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸等部件的載荷減...

本發(fā)明涉及用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或更多個(gè)部件的磁聯(lián)接設(shè)備和系統(tǒng)。本發(fā)明另外或替代性地涉及磁齒輪和磁聯(lián)接的改進(jìn)。、本說(shuō)明書(shū)中對(duì)任何先前公開(kāi)（或來(lái)源于任何先前公開(kāi)的信息）或者任何已知事項(xiàng)的引用不是并且不應(yīng)被視為對(duì)先前公開(kāi)（或來(lái)源于任何先前公開(kāi)的信息）或者已知事項(xiàng)形成本說(shuō)明書(shū)所涉及的的公知...

本發(fā)明涉及一種用于法蘭連接件的輔助或安全密封系統(tǒng)，該輔助或安全密封系統(tǒng)適合于改善此類連接件在設(shè)施中的安全特性，在設(shè)施中，管道可以使流體流通，流體由于溫度特性和/或壓力特性以及由于流體自身的化學(xué)/物理特性而具有危險(xiǎn)性。、法蘭連接件是用于將兩根或更多根管道與還具有帶法蘭的端部的相關(guān)部件（閥門(mén)、...

本申請(qǐng)涉及密封材料領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種用于核電設(shè)備的絕緣密封墊及其制備方法。、在核能發(fā)電領(lǐng)域，核電設(shè)備的安全與穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。核電設(shè)備中的密封圈作為關(guān)鍵密封部件，起著防止介質(zhì)泄漏、維持設(shè)備內(nèi)部壓力穩(wěn)定以及確保核安全的重要作用。其工作環(huán)境極為苛刻，不僅要承受高溫、高壓、強(qiáng)輻射以及各...