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計算;推算;計數(shù)設(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 基于無人機的生態(tài)植被覆蓋率測算方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
    本發(fā)明屬于遙感技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,特別是涉及一種基于無人機的生態(tài)植被覆蓋率測算方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與地理信息系統(tǒng)(gis)領(lǐng)域?qū)Ω呔葦?shù)據(jù)的需求發(fā)展,出現(xiàn)了無人機(uav)遙感技術(shù)。無人機遙感技術(shù),憑借其高時空分辨率、高靈活性和低成本的優(yōu)勢,已成為獲取高精度地表信息的重要手...
  • 面向旅游目的地多景區(qū)的旅游行程智能排程方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及基于約束規(guī)劃的旅游行程自動化排程與優(yōu)化,具體涉及面向旅游目的地多景區(qū)的旅游行程智能排程方法及系統(tǒng)。、旅游行程智能規(guī)劃是一個涉及多目標(biāo)優(yōu)化與多種現(xiàn)實約束的復(fù)雜問題,現(xiàn)有技術(shù)常采用旅行商問題等經(jīng)典路徑優(yōu)化模型作為理論基礎(chǔ),為行程路線提供優(yōu)化方案。、隨著旅游數(shù)字化服務(wù)的深入發(fā)展,用戶對...
  • 一種基于數(shù)字化的天然氣管網(wǎng)安全運維系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及天然氣管網(wǎng)安全運維,特別是一種基于數(shù)字化的天然氣管網(wǎng)安全運維系統(tǒng)。、城市天然氣管網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其安全運行十分重要。傳統(tǒng)的天然氣管網(wǎng)安全監(jiān)測往往依賴壓力傳感器、氣體泄漏探測器等儀器或者人工巡檢的方式進行,但這些方法存在一定局限。例如,人工巡檢效率低且漏檢率高,傳感...
  • 一種融合全局-局部自適應(yīng)注意力的圖像去噪方法及裝置
    本發(fā)明涉及遙感,具體而言,本發(fā)明涉及一種融合全局-局部自適應(yīng)注意力的圖像去噪方法及裝置。、遙感圖像去噪技術(shù)是提升影像質(zhì)量與保障后續(xù)解譯精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),廣泛應(yīng)用于地物分類、目標(biāo)識別和變化檢測等領(lǐng)域。遙感影像在獲取過程中常受傳感器噪聲、大氣散射及光照變化等因素影響,產(chǎn)生高斯、脈沖或混合噪聲,降...
  • 一種基于民意指標(biāo)體系的民意指數(shù)統(tǒng)計方法與流程
    本發(fā)明涉及社會調(diào)查與數(shù)據(jù)處理,尤其涉及一種基于民意指標(biāo)體系的民意指數(shù)統(tǒng)計方法。、傳統(tǒng)民意評估多依賴單一維度(如僅主觀問卷或僅客觀統(tǒng)計),導(dǎo)致評估結(jié)果片面:僅調(diào)查?“主觀幸福感”,易忽視?“就業(yè)質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境”?等客觀因素對民意的影響;僅統(tǒng)計客觀數(shù)據(jù),又無法反映公眾的主觀感受。因此,亟需一套...
  • 一種不等長分段供電直線感應(yīng)電機建模方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及電動車輛控制,具體涉及一種不等長分段供電直線感應(yīng)電機建模方法及系統(tǒng)。、直線感應(yīng)電機因其結(jié)構(gòu)簡單、推力密度高、可直接產(chǎn)生直線運動等優(yōu)點,在軌道交通、電磁彈射及分布式驅(qū)動電動汽車等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景,其中,采用分段供電方式可有效降低長行程系統(tǒng)的供電復(fù)雜度與損耗,成為重要的技術(shù)路線。...
  • 一種基于流場記憶效應(yīng)的橋梁斷面大振幅非線性自激力建模方法
    本發(fā)明涉及一種基于流場記憶效應(yīng)的橋梁斷面大振幅非線性自激力建模方法,屬于橋梁工程。、橋梁作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵樞紐,其抗風(fēng)穩(wěn)定性,特別是顫振穩(wěn)定性,直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全與耐久性。顫振是一種由氣流與結(jié)構(gòu)振動相互作用引發(fā)的發(fā)散性自激振動,一旦發(fā)生往往導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此,建立準(zhǔn)確、可靠的顫...
  • 手勢指令的識別方法、電子設(shè)備及車輛與流程
    本申請實施例涉及座艙手勢控制,尤其涉及一種手勢指令的識別方法、電子設(shè)備及車輛。、相關(guān)技術(shù)中,可以通過語音采集、識別、解析、分類、執(zhí)行、反饋確認及異常處理全流程,結(jié)合系統(tǒng)狀態(tài)與用戶偏好精準(zhǔn)解析意圖并驗證語法,以多模態(tài)反饋實現(xiàn)智能座艙高效控制,顯著提升識別準(zhǔn)確率與用戶操作滿意度;也可以通過基于...
  • 一種基于電成像測井的致密砂礫巖微裂縫自動識別方法
    本發(fā)明涉及油氣測井評價、圖像信息處理、數(shù)學(xué)地質(zhì)學(xué)、計算機視覺以及機器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域,尤其涉及一種基于電成像測井的致密砂礫巖微裂縫自動識別方法。、隨著東部老油田進入高含水期,常規(guī)油氣發(fā)現(xiàn)難度越來越大,致密油氣(包括致密砂礫巖)已成為最重要的接替領(lǐng)域和產(chǎn)量增長點,對保障能源安全具有戰(zhàn)略意義。致密砂...
  • 一種基于大數(shù)據(jù)耦合的供電搶修區(qū)域調(diào)度系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及電力維修,具體為一種基于大數(shù)據(jù)耦合的供電搶修區(qū)域調(diào)度系統(tǒng)。、在能源電力行業(yè)智能化升級背景下,配電網(wǎng)搶修調(diào)度系統(tǒng)依托數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建電網(wǎng)虛擬鏡像。該系統(tǒng)將現(xiàn)場操作行為轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化事件序列,通過圖計算對故障周邊拓撲結(jié)構(gòu)實施局部快速修正,試圖在響應(yīng)速度與計算精度之間建立動態(tài)平衡,實現(xiàn)分...
  • 基于列級概率建模的線激光中心定位方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及機器視覺與智能感知,尤其涉及一種基于列級概率建模的線激光中心定位方法及系統(tǒng)。、在工業(yè)測量與智能制造領(lǐng)域,線激光視覺檢測技術(shù)作為結(jié)構(gòu)光測量的重要形式,因具有成像結(jié)構(gòu)簡單、空間解析度高和測量精度優(yōu)良等特點,已廣泛應(yīng)用于三維輪廓重建、焊縫檢測、表面缺陷識別及尺寸測量等場景。線激光中心的...
  • 一種基于視覺算法的智慧圖書分類盤點方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及智慧圖書館相關(guān),具體是一種基于視覺算法的智慧圖書分類盤點方法及系統(tǒng)。、智慧圖書館是一種基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等多種信息技術(shù)所融合的一種現(xiàn)代化圖書館,相較于傳統(tǒng)圖書館具有更良好的信息統(tǒng)一性及交互便利性,旨在實現(xiàn)更高效的圖書管理以及更人性化的人館交互體驗。、在圖書館的現(xiàn)有模式...
  • 一種基于TPU異構(gòu)并行的最優(yōu)控制黎卡提方程求解方法
    本發(fā)明涉及機器人運動控制與異構(gòu)計算加速,尤其涉及一種基于tpu異構(gòu)并行的最優(yōu)控制黎卡提方程求解方法。面向連續(xù)時間代數(shù)黎卡提(riccati)方程的數(shù)值求解任務(wù),采用異構(gòu)并行方式實現(xiàn)對riccati方程穩(wěn)定解p及最優(yōu)反饋增益k的高效計算,可應(yīng)用于線性二次型調(diào)節(jié)(lqr)與模型預(yù)測控制(mpc)等最優(yōu)...
  • 觸控顯示面板的驅(qū)動方法、驅(qū)動電路和觸控顯示裝置與流程
    本公開涉及觸控,更具體地,涉及一種觸控顯示面板的驅(qū)動方法、驅(qū)動電路和觸控顯示裝置。、在現(xiàn)有技術(shù)中,使用者能通過手指或輸入裝置來操控觸控顯示裝置。、主動筆為常用的用于與觸控顯示裝置進行交互的輸入裝置。觸控顯示裝置中的觸控顯示面板包括顯示面板和觸控傳感器,觸控傳感器包括多個觸摸感測電極,可整合...
  • 基于規(guī)則引擎的多維指標(biāo)評分方法及系統(tǒng)與流程
    本申請主要涉及數(shù)據(jù)智能處理,尤其涉及一種基于規(guī)則引擎的多維指標(biāo)評分方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)指標(biāo)評分系統(tǒng)采用煙囪式架構(gòu),在新增指標(biāo)時,需要完整開發(fā)數(shù)據(jù)獲取→解析→計算全鏈路,造成代碼大量冗余,同時系統(tǒng)中指標(biāo)計算邏輯與業(yè)務(wù)代碼深度耦合,導(dǎo)致系統(tǒng)擴展性受限。技術(shù)實現(xiàn)思路、為解決上述問題,本公開提供一種...
  • 一種考慮沙暴特性的風(fēng)力發(fā)電機組傳動鏈疲勞載荷預(yù)測方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電與結(jié)構(gòu)疲勞預(yù)測,具體而言,涉及一種考慮沙暴特性的風(fēng)力發(fā)電機組傳動鏈疲勞載荷預(yù)測方法及系統(tǒng)。、風(fēng)力發(fā)電機組傳動鏈系統(tǒng),作為將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能的核心樞紐,長期承受著復(fù)雜多變的交變載荷,是機組中最易發(fā)生疲勞失效的關(guān)鍵子系統(tǒng)。在風(fēng)電場的實際運行中,除了常規(guī)風(fēng)況,機組還必須承受沙塵...
  • 一種基于孕災(zāi)單元的滑坡堵江快速區(qū)劃方法
    本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估與防治,特別是指一種基于孕災(zāi)單元的滑坡堵江快速區(qū)劃方法。、滑坡-堵江災(zāi)害受地殼內(nèi)、外動力地質(zhì)作用控制,同時又是地殼表生改變過程中出現(xiàn)的一種災(zāi)害形式,會對大范圍人類活動產(chǎn)生巨大的影響和損失。作為一種鏈?zhǔn)綖?zāi)害,相對其他地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率較低,但危害范圍廣。這種特性使得一...
  • 消防暖通協(xié)同數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù),尤其涉及一種消防暖通協(xié)同數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)。、海上設(shè)備作為海洋資源開發(fā)與航運交通的核心載體,其運行安全直接關(guān)系到人員生命、海洋環(huán)境及財產(chǎn)安全。在海上設(shè)備的日常運維中,火災(zāi)監(jiān)測是關(guān)鍵保障環(huán)節(jié),然而海上特殊的氣象環(huán)境給火災(zāi)監(jiān)測帶來了顯著挑戰(zhàn)?;馂?zāi)發(fā)生時產(chǎn)生的煙霧與海上常...
  • 一種多渠道內(nèi)容聚合的私域運營方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及私域智能運營,更具體地說,它涉及一種多渠道內(nèi)容聚合的私域運營方法及系統(tǒng)。、隨著短視頻平臺、社交媒體平臺等內(nèi)容分發(fā)渠道的多元化發(fā)展,內(nèi)容創(chuàng)作者和企業(yè)需要在多個平臺同時發(fā)布內(nèi)容以擴大影響力和獲取流量。然而,不同平臺對內(nèi)容格式、尺寸、時長等技術(shù)規(guī)范要求各不相同,創(chuàng)作者需要針對每個平臺單...
  • 一種基于仿真平臺的連續(xù)仿真方法及仿真平臺與流程
    本發(fā)明涉及仿真,更具體地說,涉及一種基于仿真平臺的連續(xù)仿真方法及仿真平臺。、仿真平臺已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程模擬、科學(xué)實驗、系統(tǒng)測試等場景?;谝延蟹抡嫫脚_,其傳統(tǒng)的仿真時間設(shè)置方式,是在給定的仿真時間結(jié)束后通過人工手動重新開始下一輪仿真,無法根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動多輪次仿真,難以滿足同一模型連續(xù)長時...
技術(shù)分類