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本發(fā)明涉及集成開關(guān)，具體涉及一種多段觸發(fā)具有狀態(tài)反饋功能的飛行輔助集成開關(guān)。、飛行汽車本質(zhì)是垂直起降飛行器和地面載具的結(jié)合，其撥動開關(guān)屬于航空級安全部件，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠嚴于普通汽車開關(guān)，設(shè)計核心需要圍繞：不誤觸、好盲操、抗極端、不掉鏈、保安全等設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時由于飛行汽車相較于傳統(tǒng)飛行器具備高度...

本發(fā)明涉及高功率微波（hpm），尤其涉及一種基于光觸發(fā)開關(guān)的單片集成微波輻射系統(tǒng)及其制備方法。、高功率微波（hpm）系統(tǒng)在雷達等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用。傳統(tǒng)的高功率微波源主要基于真空電子器件（如磁控管、速調(diào)管）或分立固態(tài)器件組裝而成，但上述技術(shù)路線存在諸多固有缺陷，嚴重限制了系統(tǒng)性能的提升。、現(xiàn)...

本申請涉及電池，特別涉及一種加熱裝置、控制方法及電池生產(chǎn)線。、在極片冷壓工序，由于涂膜區(qū)與非涂膜區(qū)厚度不一致，涂膜區(qū)存在漿料本身厚度，導(dǎo)致在冷壓過輥后，往往只有涂膜區(qū)得到了延展，而非涂膜區(qū)未受到輥壓，因此非涂膜區(qū)與涂膜區(qū)產(chǎn)生了延展差。為了使得非涂膜區(qū)產(chǎn)生延展，需要通過加熱設(shè)備對非涂膜區(qū)進行...

本發(fā)明涉及柱上斷路器領(lǐng)域，具體是一二次融合智能柱上真空斷路器。、真空斷路器因其滅弧介質(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；其具有體積小、重量輕、適用于頻繁操作、滅弧不用檢修的優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于變電站、城鄉(xiāng)電網(wǎng)及工礦企業(yè)配電系統(tǒng)的線路分段、保護和控制，更適用于農(nóng)村電網(wǎng)及頻繁操作的場所。...

本發(fā)明屬于材料設(shè)備，具體涉及一種用于連接熱壓爐和電源的連接裝置。、真空熱壓爐是一種一體化工業(yè)熱處理設(shè)備，是新材料研發(fā)和高端制造的核心設(shè)備之一。熱壓爐在反應(yīng)完成后需要冷卻降溫，因此為保證生產(chǎn)節(jié)奏，電源在驅(qū)動一熱壓爐完成工藝后，會切換并驅(qū)動另一熱壓爐。熱壓爐和電源通過銅排進行連接，由于連接電流...

本申請涉及能源存儲，特別涉及一種電池單體及其制備方法、電池裝置、儲能裝置、用電裝置。、隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和便攜式電子設(shè)備對能量密度要求的不斷提高，開發(fā)高容量負極材料已成為鋰離子電池技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵方向。硅基負極材料因其極高的理論比容量而備受關(guān)注，相比商業(yè)化石墨負極具有十倍以上的容量優(yōu)...

本發(fā)明屬天線機電結(jié)構(gòu)，具體涉及一種用于充氣天線伺服系統(tǒng)方位旋轉(zhuǎn)預(yù)緊浮動座穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。、隨著應(yīng)急通信、野外快速部署與便攜式地面站需求增加，充氣天線由于其便攜性成為上述場景的解決方案之一，為了實現(xiàn)天線的自動指向與跟蹤，對應(yīng)的天線座也配套進行設(shè)計制造。、在現(xiàn)有技術(shù)中，比如公開號為cna的一種高...

本發(fā)明屬于微波天線，具體涉及一種超薄寬角匹配層結(jié)構(gòu)技術(shù)。、超寬帶、低交叉極化、寬掃描角可以減少射頻/數(shù)字硬件成本和空間占用，超寬帶、寬掃描角、低剖面、低交叉極化的相控陣天線在電子通信和雷達領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。、機載、星載平臺需要天線與載體表面共形，避免動力學(xué)外形被破壞，要求天線具有低剖面高度...

本發(fā)明屬于超導(dǎo)領(lǐng)域，具體涉及一種耐磁場nbsn-nbti超導(dǎo)接頭及其制備方法。、nbsn超導(dǎo)材料因其臨界溫度（~k）和上臨界磁場（~t）顯著優(yōu)于nbti合金，已成為t以上高場超導(dǎo)磁體的首選材料，在高能物理、核聚變裝置及高場核磁共振譜儀等領(lǐng)域具有不可替代的作用。然而，受限于單根nbsn導(dǎo)線的...

本發(fā)明屬于汽車動力電池，具體為汽車動力電池?zé)崾Э仡A(yù)警與應(yīng)急降溫裝置。、汽車動力電池是為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)提供電能的儲能裝置，其核心由電芯、模組、電池管理系統(tǒng)及熱管理組件構(gòu)成，是決定整車續(xù)航里程、動力性能及安全性能的核心部件，當(dāng)前主流的汽車動力電池包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，通過電芯的串并...

本發(fā)明涉及電池箱體，特別是涉及一種電池箱體以及電池系統(tǒng)。、目前，鋰離子電池在市場中的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，在汽車領(lǐng)域使用的較多，而且也很受市場的重視。隨著市場的發(fā)展，對電動汽車的需求越來越高，為了滿足高電量、高續(xù)航、高能量密度，電池系統(tǒng)需要提高空間利用率，輕量化。、電池系統(tǒng)中是各個零部件在電...

本發(fā)明涉及微波信號檢測器件，具體是一種用于實現(xiàn)寬頻帶傳輸?shù)木匦尾▽?dǎo)密封窗結(jié)構(gòu)。、波導(dǎo)密封窗是雷達、通信等大功率微波系統(tǒng)中保護充氣腔體的關(guān)鍵部件，其核心功能是在傳輸微波信號的同時，保持系統(tǒng)的氣密性。、傳統(tǒng)的波導(dǎo)密封窗通常由一段波導(dǎo)和一片密封介質(zhì)，例如陶瓷片構(gòu)成。為了實現(xiàn)信號的有效傳輸，密封窗...

本發(fā)明涉及車載存儲設(shè)備，具體為一種車載線端連接器及車載存儲結(jié)構(gòu)。、隨著人們的生活水平的提高，汽車普及率也越來越高，車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)的外設(shè)儲存配件變的也越來越多，并且需要與車載連接器配合使用，即通常需要將儲存器插入到連接器中進行使用，車載連接器是一種用于汽車和其他交通工具的電子設(shè)備、電氣設(shè)...

本發(fā)明涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及電氣連接件，特別涉及電氣連接件的接線端子緊固技術(shù)，具體是一種端子防松螺釘。、在電氣連接領(lǐng)域，端子連接器通常采用螺釘壓緊方式固定導(dǎo)線。在實際使用中，由于設(shè)備振動、溫度變化或應(yīng)力松弛等原因，螺釘容易發(fā)生松動，導(dǎo)致導(dǎo)線連接處接觸電阻增大，甚至引發(fā)過熱、斷電等故障?，F(xiàn)有...

本發(fā)明涉及激光器調(diào)控，具體涉及具備多波長協(xié)同調(diào)控及能量動態(tài)匹配的激光器。、在現(xiàn)代激光應(yīng)用領(lǐng)域，對激光器性能的要求愈發(fā)復(fù)雜和多元，傳統(tǒng)單一波長、能量固定的激光器已難以滿足需求，具備多波長協(xié)同調(diào)控及能量動態(tài)匹配的激光器應(yīng)運而生，然而，多波長激光器在實際運行中面臨諸多挑戰(zhàn)，不同波長間的增益競爭會...

本發(fā)明涉及鋰電池安全防護，尤其涉及一種電池燃燒抑制裝置及相關(guān)系統(tǒng)。、鋰電池由于其能量密度高、化學(xué)體系復(fù)雜，在使用、儲存和運輸過程中一旦發(fā)生異常，極易引發(fā)熱失控并伴隨火災(zāi)風(fēng)險。與傳統(tǒng)可燃物火災(zāi)不同，鋰電池火災(zāi)具有起燃速度極快、放熱速率高、局部溫度極高以及易復(fù)燃等顯著特點。在熱失控過程中，電芯...

本發(fā)明涉及光束控制領(lǐng)域，尤其涉及一種vcsel光源的光束準(zhǔn)直控制方法及系統(tǒng)。、與傳統(tǒng)邊發(fā)射激光器相比，vcsel雖然具備較好的光束圓對稱性和較小的發(fā)散角，但其出射光束仍然受到芯片結(jié)構(gòu)不均勻性、陣列單元差異、驅(qū)動電流波動以及溫度變化等因素的影響，容易產(chǎn)生光束發(fā)散角變化、中心偏移和能量分布不均...

本發(fā)明涉及變壓器，具體為一種具備自然散熱與節(jié)能結(jié)構(gòu)的kv柱上變壓器臺成套設(shè)備。、柱上變壓器是一種常見的電力設(shè)備，通常安裝在電線桿上，它將高壓電能轉(zhuǎn)換為適合用戶使用的低壓電能，為周邊區(qū)域供電，其結(jié)構(gòu)緊湊，包含變壓器箱、配電箱等部分，還配有避電器等保護裝置，能在戶外環(huán)境下穩(wěn)定運行，在配電網(wǎng)中起...

本發(fā)明屬于納米催化劑制備及納米粒子有序結(jié)構(gòu)調(diào)控，具體涉及一種l-fept納米粒子催化劑及其磁場輔助制備方法和應(yīng)用。、質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc）是通過將氫氣、甲醇等燃料在陽極氧化并將氧氣在陰極還原，從而使化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的新型能量轉(zhuǎn)化裝置，因其具有零排放、低運行溫度等優(yōu)勢，有望成為解決...

本發(fā)明涉及電纜，特別是涉及一種高柔韌鋁合金電纜。、鋁合金電纜憑借輕量化、成本經(jīng)濟及良好的導(dǎo)電性能，已逐漸替代傳統(tǒng)銅纜，廣泛應(yīng)用于新能源汽車高壓傳輸、建筑室內(nèi)外布線、智能輸配電系統(tǒng)等多個場景。市場對鋁合金電纜的性能需求也日益多元化，不再局限于基礎(chǔ)的導(dǎo)電與機械防護功能，而是朝著柔韌性極致化、環(huán)...