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本發(fā)明屬于全固態(tài)鋰電池，涉及一種鋰硅復(fù)合負(fù)極的制備方法、鋰硅復(fù)合負(fù)極及全固態(tài)鋰電池。、隨著新能源汽車和分布式儲(chǔ)能的快速發(fā)展，對(duì)鋰離子電池的能量密度和安全性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池存在安全隱患，容易受到外界熱沖擊或機(jī)械沖擊而發(fā)生燃燒、爆炸。為了解決這一問題，全固態(tài)電池因其使用難...

本發(fā)明涉及電纜防火與絕緣保護(hù)，具體為一種阻燃耐火儀表電纜。、儀表電纜作為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電廠、石化、冶金、交通、隧道等對(duì)信號(hào)傳輸安全性要求較高的場(chǎng)所。傳統(tǒng)的儀表電纜通常采用多芯結(jié)構(gòu)，外層包覆絕緣層、屏蔽層及護(hù)套，用于完成信號(hào)采集、傳輸及干擾抑制等功能。為滿足安...

本發(fā)明涉及導(dǎo)電材料固化的，具體涉及一種面向?qū)щ姴牧系脑诰€固化裝置及方法。、隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子產(chǎn)品正朝著小型化、輕量化和功能化的方向演進(jìn)?，這對(duì)電子元器件的性能及其制造工藝提出了更為嚴(yán)格的要求。在眾多導(dǎo)電材料中，微納米尺度的導(dǎo)電銀顆粒料，因其具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、化學(xué)穩(wěn)定性...

本發(fā)明涉及電感端子領(lǐng)域，特別涉及一種帶u型槽固定結(jié)構(gòu)及間隙定位孔的電感端子。、傳統(tǒng)端子片采用平面式結(jié)構(gòu)，在線圈與端子片焊接過程中，線圈的開線和收線容易偏移，導(dǎo)致焊接不到位或是焊接不上或者是虛焊，造成不良的產(chǎn)生，影響產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)其在整卷卷帶中，每個(gè)產(chǎn)品的間隔比較寬，端子比較長(zhǎng)，造成很多的浪...

本發(fā)明屬于電化學(xué)儲(chǔ)能，具體涉及一種人工界面層及其制備方法和全固態(tài)鈉電池。、近年來，隨著化石能源的日益短缺與環(huán)境問題日趨惡化，開發(fā)新型清潔能源成為大勢(shì)所趨。近年來，隨著電動(dòng)汽車、智能設(shè)備與大規(guī)模儲(chǔ)能的日益普及，推動(dòng)了二次電池的發(fā)展。鋰離子電池作為一種性能優(yōu)異的二次電池具有能量密度高、循環(huán)壽命...

本發(fā)明屬于激光天線，尤其涉及一種無遮攔具有實(shí)出瞳的二反激光天線。、光學(xué)天線是激光通信終端的核心部件，其主要作用是：對(duì)發(fā)射準(zhǔn)直光束擴(kuò)大其光束口徑，壓縮發(fā)射光束發(fā)散角，同時(shí)接收另一個(gè)終端發(fā)射過來的光信號(hào)，壓縮接收波段的口徑，為后端接收光路提供準(zhǔn)直光束。目前國(guó)內(nèi)外激光通訊項(xiàng)目的光學(xué)天線形式上多借...

本發(fā)明涉及電池，具體涉及電池、電池箱及電動(dòng)汽車。、電池通常包括電池外部結(jié)構(gòu)和電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，電池外部結(jié)構(gòu)圍合形成封閉空間，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括電芯，電芯設(shè)置于封閉空間內(nèi)，電芯的極耳與電池外部結(jié)構(gòu)的電極端子組件焊接設(shè)置，通過電極端子組件實(shí)現(xiàn)電流的傳輸。為了保證電池包的電壓穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)位于同一個(gè)電...

本發(fā)明屬于鉛酸蓄電池包裝，更具體地說，是涉及一種蓄電池端子帽安裝設(shè)備及安裝方法。、在蓄電池生產(chǎn)過程中，為保證蓄電池端子的接觸效果及電池外觀，防止蓄電池在安裝前，端子被氧化或劃傷，需要為蓄電池端子安裝端子帽，防止端子氧化及劃傷。、目前蓄電池端子帽通常采用人工手動(dòng)安裝，不僅效率低，還容易發(fā)生漏...

本申請(qǐng)屬于鋰離子電池，更具體地說，是涉及一種全極耳圓柱電芯制備方法。、新能源車的快速發(fā)展對(duì)電池的能量密度、功率密度及安全性提出更高要求，全極耳大圓柱電芯因內(nèi)阻低、倍率性能優(yōu)、快充能力強(qiáng)，成為下一代動(dòng)力電池研究熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)單極耳或少極耳鋰電池，全極耳設(shè)計(jì)通過極片端面?zhèn)鲗?dǎo)電流，縮短電流傳導(dǎo)...

本申請(qǐng)涉及溫度控制領(lǐng)域，特別是涉及一種燃料電池組的溫度控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、燃料電池在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若不能及時(shí)、有效地散熱，將導(dǎo)致電池性能衰退、壽命縮短，甚至存在安全風(fēng)險(xiǎn)。平板型熱管作為一種典型的被動(dòng)式制冷方式，利用其內(nèi)部工質(zhì)在蒸發(fā)端吸熱汽化，將熱量帶至冷凝端，經(jīng)...

本發(fā)明涉及一種mon同步改性鋰硫電池正負(fù)極及其制備方法，屬于鋰硫電池。、隨著全球能源消耗持續(xù)增長(zhǎng)和可再生能源快速部署，傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度已逼近理論上限(wh?kg-)，難以滿足電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航及大規(guī)模儲(chǔ)能需求。鋰硫電池因理論能量密度高達(dá)?wh?kg-被視為下一代最具潛力的二次電池體系。然而...

本發(fā)明屬于鋰電池，尤其是涉及一種抑制磷酸鐵錳鋰電池中錳離子溶出的非水電解液及其制備方法與應(yīng)用。、近一兩年來，隨著儲(chǔ)能及動(dòng)力市場(chǎng)的逐漸放量，大家對(duì)電池安全性的關(guān)注也在逐步提高，對(duì)新材料的研發(fā)也尤為關(guān)鍵。磷酸鐵鋰（lfp）因其較高的安全性逐步成為電動(dòng)汽車或儲(chǔ)能電池的主要正極材料，但是對(duì)于lfp...

本申請(qǐng)涉及電池，具體涉及一種電池負(fù)極及其制備方法、電池。、鋰離子電池具備較高的能量密度、無記憶效應(yīng)、自放電小、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域。鋰金屬負(fù)極具備超高理論容量(mah/g)和低電化學(xué)勢(shì)(-.v)，被認(rèn)為是理想的電池負(fù)極材料，但在鋰離子電池充放電過程中，會(huì)出現(xiàn)鋰金屬負(fù)...

本發(fā)明涉及固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域，尤其涉及一種空氣中穩(wěn)定的鹵化物固態(tài)電解質(zhì)、制備方法及其應(yīng)用。、隨著便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展，對(duì)高性能、長(zhǎng)壽命能源存儲(chǔ)設(shè)備的需求日益增加。全固態(tài)鋰金屬電池（asslmbs）因其高安全性和高能量密度而備受關(guān)注。其中，鹵化物固體電解質(zhì)（如?liincl、liy...

本發(fā)明涉及固體氧化物電池。更具體來說，本發(fā)明涉及一種電解質(zhì)片的制造方法、由該制造方法制造的電解質(zhì)片和包含該電解質(zhì)片的固體氧化物電池。、固體氧化物電池(soc)是一種全固態(tài)能量轉(zhuǎn)換裝置，以固體氧化物作為電解質(zhì)，能直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。最大特點(diǎn)是能量直接轉(zhuǎn)化，不受卡諾循環(huán)的制約，能量轉(zhuǎn)化效率...

本公開涉及一種多層電子組件。、多層陶瓷電容器mlcc（一種多層電子組件）由于尺寸小和保證高電容的優(yōu)點(diǎn)而成為在諸如通信、計(jì)算機(jī)、家用電器和汽車的行業(yè)中使用的重要的片式組件，并且具體地，多層陶瓷電容器mlcc是在諸如移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)、數(shù)字tv等的各種電氣裝置、電子裝置以及信息和通信裝置中使用的...

本發(fā)明涉及連接器。、專利文獻(xiàn)所記載的連接器具備能相互嵌合的陰殼體和陽殼體。在陽殼體形成有橫肋。橫肋在陰殼體和陽殼體取得相對(duì)于正規(guī)的嵌合姿勢(shì)傾斜的姿勢(shì)的情況下，與對(duì)方側(cè)的陰殼體干涉以防歪斜嵌合。在陰殼體的前表面?zhèn)扰渲糜邪鍫畹那爸箘?dòng)部。在前止動(dòng)部形成有橫槽，在嵌合時(shí)，橫肋進(jìn)入橫槽。橫槽為在左右...

本公開總體上涉及牽引電池包，并且更具體地涉及電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分隔件，所述電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分隔件除其他外還用于減輕熱能在電池系統(tǒng)的相鄰電芯堆之間的傳遞。、電動(dòng)化車輛包括用于為車輛的電機(jī)和其他電氣負(fù)載供電的牽引電池包。牽引電池包包括多個(gè)電池電芯和支持電動(dòng)車輛推進(jìn)的各種其他電池內(nèi)部部件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、根...

本發(fā)明涉及一種表面微觀結(jié)構(gòu)化的鋅金屬負(fù)極材料、其制備及鋅離子電池，屬于鋅離子電池。、隨著可再生能源和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，水系鋅離子電池因其高安全性、低成本和高理論容量(mah/g)成為極具潛力的儲(chǔ)能體系。然而，鋅金屬負(fù)極在實(shí)際應(yīng)用中面臨鋅枝晶生長(zhǎng)、析氫反應(yīng)和表面鈍化等問題，嚴(yán)重限制了...

本發(fā)明涉及一種鋰二次電池用正極及包括該正極的鋰二次電池。、近年來，正在對(duì)可替代大氣污染的主要原因之一的汽油車輛、柴油車輛等使用化石燃料的車輛的電動(dòng)汽車(ev)進(jìn)行大量研究，作為這些電動(dòng)汽車(ev)的動(dòng)力源，主要使用具有高的放電電壓和功率穩(wěn)定性的鋰二次電池。因此，需要開發(fā)一種可以改善鋰二次電...