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本技術(shù)涉及無人機，更具體地說，涉及一種能夠在光線條件不佳環(huán)境下提高定位精度的帶偏振光補償功能的無人機定位裝置。、隨著無人機應用范圍的不斷擴大，對于無人機在各種復雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和準確性要求也越來越高，且現(xiàn)有無人機定位主要依賴gps或視覺定位系統(tǒng)，然而，例如，在弱光環(huán)境下，如夜間、霧霾、室內(nèi)...

本申請涉及飛行器起降臺，具體而言，涉及垂直起降飛行器起降平臺。、為了在飛行器起降時提供支撐，相關(guān)技術(shù)中提供了一種飛行器起降平臺，用于樓頂或其他特定的飛行器起降區(qū)域。、然而，由于飛行器起降時易產(chǎn)生氣流，如直升機降落時，旋翼產(chǎn)生的氣流在接近地面時會反射回來，形成地效應反作用力，造成飛行器降落時...

本技術(shù)是一種無人機機翼快速拆卸裝置，屬于中型油動無人機機械。、目前針對中型無人機，現(xiàn)有的一部分中型無人機采用中央翼與機身一體化設計或，這種方式不僅增加了包裝空間，而且也不利于運輸；還有一部分中型無人機中央翼與機身連接采用螺絲固定，這種連接方式占用大量的拆卸時間，而且螺栓的連接位置一般比較隱...

本技術(shù)涉及無人機的，尤其涉及一種無人機緩沖支架。、無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由機載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機通常由機身、電機、螺旋槳、電池、傳感裝置和支架等組成。其中支架可以在無人機降落過程中，對無人機進行保護。、在無...

本技術(shù)涉及無人機高空停飛，特別涉及一種配電網(wǎng)高壓巡檢無人機高空停、飛自動伸縮腳架。、無人機在電網(wǎng)巡檢中的應用已經(jīng)變得越來越普遍，特別是在停飛巡檢方面，它們發(fā)揮了巨大的作用，在無人機發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)的事故時，采用停飛滯留在空中問題處進行進一步勘察，從而輔助使用者進一步確定電網(wǎng)出現(xiàn)的問題，從而為后續(xù)的...

本發(fā)明涉及但不限于航空器運輸，尤指一種工型軌道約束的飛行器約束系統(tǒng)，以及用于限制軌跡的飛行約束方法。、傳統(tǒng)的主要地面交通方式，雖然運力強大，但是受限于地形地質(zhì)等原因，其建設周期通常較長。比如同樣km的建設距離，山地公路的建設周期為~年，跨海大橋的建設周期為~年，地鐵為~年，而且建設成本很高...

本發(fā)明涉及直升機檢修托架，尤其涉及一種直升機主槳轂自動傾斜器綜合托架。、直升機主槳轂和自動傾斜器部件在使用過程中需要定期維護和檢修，在此過程中需要將主槳轂和自動傾斜器拆卸后吊裝至地面開展工作，需要專用托架進行支撐和短距離移動。現(xiàn)有托架一般只能放置主槳轂或自動傾斜器，在使用時需要兩套托架進行...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星推進設備，具體涉及一種推力可調(diào)的小型衛(wèi)星推進方法。、隨著航天技術(shù)的發(fā)展，微納衛(wèi)星做的越來越小，在軌任務復雜、多樣，因此要求微納衛(wèi)星的推進系統(tǒng)體積小、功耗低、集成度高、安裝方便、推力可調(diào)。傳統(tǒng)冷氣推進系統(tǒng)貯箱內(nèi)部壓力高，氣體密度低，若要增加總沖，只能增加貯箱的體積與重量，同時也...

本技術(shù)屬于航空傳動作動，具體涉及一種無人機折疊機翼伸縮驅(qū)動機構(gòu)。、大展弦比飛行器有利于飛行器巡航的經(jīng)濟性，但大展弦比飛行器在儲運、裝載過程中占用空間過大，折疊翼飛行器很好地解決了此類問題。、折疊翼飛行器的機翼伸縮機構(gòu)應具備大的位移驅(qū)動能力，同步性優(yōu)；在巡航過程中，機翼會產(chǎn)生形變，伸縮驅(qū)動裝...

本申請涉及無人機技，具體為一種改進型大載重無人機的負載拆卸結(jié)構(gòu)。、無人機技術(shù)目前以發(fā)展和應用相當迅速，無論是軍事上還是人們的日常生活中都得到了普遍的應用，解決了相關(guān)領(lǐng)域的問題。無人機本身可以攜帶一定重量的物資，如應用在山區(qū)運送肥料、農(nóng)藥以及采摘的果實等，也有應用在救援救災現(xiàn)場的無人機投放物...

本技術(shù)屬于后緣降噪裝置，具體涉及一種仿生鋸齒結(jié)構(gòu)的低空無人機螺旋槳后緣降噪裝置。、無人機螺旋槳是無人機的關(guān)鍵組成部分，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力和推動力，實現(xiàn)無人機在空中的飛行，且無人機螺旋槳在運轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生噪音并需要對其降噪處理，通常通過螺旋槳的后緣安裝降噪裝置降噪，且現(xiàn)有的后緣降噪裝置為固定安裝在...

本技術(shù)屬于飛機油箱，具體為一種飛機油箱口蓋壓力平衡裝置。、隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機對于油箱系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性要求日益提高。油箱口蓋作為油箱系統(tǒng)的重要組成部分，其密封性和壓力平衡能力直接關(guān)系到油箱內(nèi)部壓力的穩(wěn)定以及燃油的供應效率。、傳統(tǒng)的飛機油箱口蓋設計往往注重密封性而忽視了壓力平衡的...

本技術(shù)涉及無人測量機，尤其涉及一種多光譜影像立體像對三維地形信息提取裝置。、多光譜影像立體像對三維地形信息提取裝置是一種集成了多光譜成像技術(shù)與無人機平臺的高精度遙感設備，主要用于獲取地表的多光譜影像數(shù)據(jù)并提取三維地形信息。、現(xiàn)有設備常將多光譜相機與無人機平臺進行固定連接，這種連接方式雖然保...

本技術(shù)涉及無人機電池安裝相關(guān)，具體涉及一種能夠防水的無人機電池安裝機構(gòu)。、隨著社會的發(fā)展，無人機越來越受到人們的關(guān)注，無人機的使用范圍非常廣泛，比如可以用來偵查、監(jiān)視和和拍照等等，在一些影視作品的制作過程中，常用帶有攝像功能的無人機進行航拍，無人機一般自帶有電池，需要將電池安裝在無人機上。...

本技術(shù)涉及具有防護功能的無人機，具體為一種具有防護功能的水土保持監(jiān)測用無人機。、無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由機載計算機完全地或間歇地自主地操作，無人機是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，廣義上包括臨近空間飛行器(如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等)，它可以...

本發(fā)明涉及飛機，尤其涉及一種集成式飛機垂尾及飛機。、在民用飛機研發(fā)階段，試飛測試是驗證飛機性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中空速校準、失速速度測試、飛行中推力確定、顫振測試、rvsm（縮短垂直最小間隔）等多個核心科目試飛，均需要依賴精準的空速信息作為測試數(shù)據(jù)支撐。目前，行業(yè)內(nèi)獲取該類精準空速的主流方式是...

本技術(shù)涉及電力巡檢，更具體的說，它涉及一種無人機掛載驗電器的安裝架。、在電力線路巡檢作業(yè)中，驗電器是檢測線路是否帶電的關(guān)鍵安全工具，傳統(tǒng)人工驗電需要巡檢人員登塔或使用絕緣桿近距離接觸導線，不僅效率低下，還存在高空墜落、觸電等安全風險，近年來，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，采用無人機掛載驗電器進行非...

本技術(shù)涉及無人機，更具體地說，涉及一種便于安裝的無人機夜航燈。、無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機。、現(xiàn)有技術(shù)中，無人機夜航燈通常都是安裝在腳架上，...

本技術(shù)涉及無人機，具體為一種改進的無人機變槳距機構(gòu)。、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機按應用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用無人機在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳...

本發(fā)明屬于娛樂健身器械，具體涉及的一種靠人自身的體能動力實現(xiàn)飛行娛樂的。、在已有的飛行技術(shù)中全是動力飛行器，無動力飛行器則尚未見有公開過。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的，在于提供一種兼具定位飛行娛樂和自由飛行雙重功能的飛行器，以克服已有技術(shù)的不足。、本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括齒輪變速箱體...