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本發(fā)明涉及混合動(dòng)力無人機(jī)能量管理，具體涉及氫燃料電池混動(dòng)無人機(jī)能量管理方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著第四次工業(yè)革命的發(fā)展，無人機(jī)作為智能化、自主化的多功能工具，憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)與戰(zhàn)略價(jià)值，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，例如監(jiān)視偵察、農(nóng)林植保、電力巡檢、消防救災(zāi)和貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。然而，...

本發(fā)明屬于無人機(jī)，具體是一種植保無人機(jī)施藥控制裝置。、植保無人機(jī)通過將飛行平臺(tái)與專業(yè)化農(nóng)藥噴施裝置進(jìn)行一體化集成設(shè)計(jì)，徹底突破了傳統(tǒng)農(nóng)藥噴施模式的局限，傳統(tǒng)人工背負(fù)噴霧器作業(yè)不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下，還易受地形起伏、作物密度等因素限制，且操作人員直接接觸農(nóng)藥存在健康風(fēng)險(xiǎn)；地面機(jī)械噴施則難以...

本發(fā)明涉及邊坡地形監(jiān)測(cè)，具體為一種邊坡地形監(jiān)測(cè)用無人機(jī)。、邊坡地形監(jiān)測(cè)用無人機(jī)是一種專門用于對(duì)自然斜坡、人工邊坡（如礦山、公路鐵路路基、水壩、建筑基坑等）進(jìn)行定期、自動(dòng)化巡查和數(shù)據(jù)采集的無人機(jī)系統(tǒng)，不僅僅是飛行平臺(tái)，更是一套集成了飛行器、高精度傳感器、定位系統(tǒng)和專業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件的綜合性解決...

本發(fā)明涉及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具體涉及一種基于深度學(xué)習(xí)無人機(jī)的建筑工地安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。、公開號(hào)為cnb的中國(guó)發(fā)明專利公開了基于無人機(jī)視覺的建筑工地安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，本發(fā)明涉及建筑工地安全監(jiān)測(cè)，解決了不能對(duì)相關(guān)施工人員是否佩戴有安全頭盔以及其安全頭盔是否佩戴達(dá)標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一識(shí)別的問題，本發(fā)明通過采用...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星構(gòu)型，尤其涉及一種具有超大對(duì)地面的模塊化可拓展式小衛(wèi)星構(gòu)型。、目前小衛(wèi)星遙感衛(wèi)星常用衛(wèi)星構(gòu)型平臺(tái)，大多采用板式箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)通過不同隔板搭建而成，結(jié)構(gòu)板通常采用蜂窩鋁蒙皮的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，平臺(tái)設(shè)備安裝在星內(nèi)隔板或側(cè)板上，星表載荷一般安裝在對(duì)地板；這種形式構(gòu)型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊...

本發(fā)明涉及無人機(jī)測(cè)試裝置，更具體的說，本發(fā)明涉及一種無人機(jī)升力測(cè)試裝置。、隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始采用無人機(jī)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。隨著無人機(jī)應(yīng)用的普及，無人機(jī)各個(gè)參數(shù)的測(cè)試也變得非常重要，直接影響到作業(yè)中所采集數(shù)據(jù)的有效性。目前無人機(jī)各參數(shù)測(cè)試中，比較重要的是振動(dòng)、加速度、升力等參...

本申請(qǐng)涉及渦輪機(jī)領(lǐng)域。本申請(qǐng)?zhí)貏e地涉及一種渦輪機(jī)的靜態(tài)輪葉組件的可變槳距輪葉，特別是一種渦輪機(jī)的包括至少一個(gè)這種輪葉的非涵道式矯直器，一種包括至少一個(gè)這種靜態(tài)輪葉組件的渦輪機(jī)，以及包括至少一個(gè)這種渦輪機(jī)的飛行器。本發(fā)明特別適用于渦輪機(jī)的非涵道式矯直器。、包括至少一個(gè)非涵道式螺旋槳的渦輪機(jī)被...

本發(fā)明涉及運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及用于移動(dòng)有效載荷的裝置，尤其涉及飛行器。、迄今為止，為實(shí)現(xiàn)有效載荷的運(yùn)輸或投送，已研發(fā)出多種自動(dòng)化或半自動(dòng)化空中運(yùn)輸系統(tǒng)，該類系統(tǒng)能夠通過附接在飛行器殼體上的航空器裝置在空中移動(dòng)或飛行，該類系統(tǒng)被配置為帶動(dòng)容納在所述殼體內(nèi)或所述殼體上的有效載荷（例如人員、動(dòng)物、...

本申請(qǐng)涉及航天防護(hù)材料領(lǐng)域，特別是涉及一種有機(jī)柔性電子蒙皮結(jié)構(gòu)及其輻照防護(hù)效能評(píng)估系統(tǒng)、方法、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、載人航天任務(wù)中，宇航服需要具備一定的輻射屏蔽能力，以減小宇航員在軌任務(wù)期間遭受的粒子輻照風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)宇航服通常采用織物層、金屬鍍膜層等多層結(jié)構(gòu)進(jìn)行被動(dòng)防護(hù)，結(jié)構(gòu)較厚，在彎曲、關(guān)節(jié)...

本發(fā)明屬于飛行器運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種用于低空飛行器的載物平臺(tái)及其使用方法。、低空飛行器（low-altitude?aircraft，laa）指在低空空域范圍內(nèi)，依靠空氣動(dòng)力學(xué)原理飛行，融合先進(jìn)技術(shù)，執(zhí)行多元任務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)或社會(huì)價(jià)值，并達(dá)到民航安全標(biāo)準(zhǔn)或適航要求的各類飛行器的總稱。、隨著低...

本發(fā)明涉及消防無人機(jī)，具體為一種消防無人機(jī)的輔助投送裝置。、消防無人機(jī)的核心價(jià)值在于高效執(zhí)行高空滅火、物資投送與災(zāi)情偵察任務(wù)，消防無人機(jī)是應(yīng)用于消防救援領(lǐng)域的特種無人機(jī)，主要用于高空滅火、物資投送、災(zāi)情偵察等場(chǎng)景，適用于高層建筑火災(zāi)、森林火災(zāi)、危化品事故等復(fù)雜環(huán)境；、目前，消防無人機(jī)在執(zhí)行...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，具體涉及一種無人機(jī)用的載貨支架。、無人機(jī)快遞是指通過無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱無人駕駛的低空飛行器，使其運(yùn)載包裹并自動(dòng)送達(dá)目的地的運(yùn)輸方式。其優(yōu)點(diǎn)主要在于能夠解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。。、目前運(yùn)輸快遞的無人機(jī)多點(diǎn)運(yùn)送能力一般，市場(chǎng)...

本發(fā)明創(chuàng)造屬于航空舵機(jī)，尤其是涉及一種具備力反饋的恒力加載裝置。、直線舵機(jī)(linear?servo)是一種飛行器當(dāng)中用于將輸入的控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為直線位移輸出的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。為了準(zhǔn)確判斷直線舵機(jī)在真實(shí)工況下的載荷承受能力，本領(lǐng)域技術(shù)人員需要對(duì)直線舵機(jī)進(jìn)行加載測(cè)試，從而提前暴露直線舵機(jī)產(chǎn)品的隱...

本發(fā)明涉及一種基于分形特征的變孔隙相變發(fā)汗冷卻仿生結(jié)構(gòu)，屬于飛行器熱防護(hù)。、熱防護(hù)系統(tǒng)是飛行器應(yīng)對(duì)惡劣氣動(dòng)熱環(huán)境，保障飛行器結(jié)構(gòu)完成及有效載荷的安全，完成既定飛行任務(wù)的重要基礎(chǔ)。熱防護(hù)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)一直是飛行器設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)熱防護(hù)系統(tǒng)的物盡其用一直是熱防護(hù)設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)。、發(fā)汗冷卻技...

本發(fā)明屬于飛行器的領(lǐng)域，并且涉及用于飛行器所用的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的溫度感測(cè)組件。本發(fā)明還提供了用于飛行器的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、飛行器部段和飛行器。、航空工業(yè)正在經(jīng)過共同努力來探索替代性燃料和推進(jìn)系統(tǒng)作為減輕航空旅行對(duì)環(huán)境影響的更廣泛措施的一部分。在該意義上，特別有希望的候選方案是氫作為航空燃料的實(shí)現(xiàn)...

本發(fā)明涉及無人機(jī)地面保障設(shè)備，具體涉及基于雙目視覺定位的無人機(jī)電池全自動(dòng)更換系統(tǒng)及方法。、近年來，無人機(jī)在巡檢、測(cè)繪、物流與安防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，其持續(xù)作業(yè)能力受限于機(jī)載電池的有限續(xù)航時(shí)間。頻繁的人工更換電池不僅效率低下、增加運(yùn)營(yíng)成本，而且在野外、高空或不便人員頻繁進(jìn)入的作業(yè)場(chǎng)景...

本發(fā)明涉及航空航天動(dòng)力推進(jìn)，具體為一種基于變構(gòu)型與算法控制的氫-渦雙模態(tài)動(dòng)力系統(tǒng)及方法。、無人飛行器在現(xiàn)代軍事與民用領(lǐng)域扮演著日益重要的角色，其動(dòng)力系統(tǒng)的性能直接決定了飛行器的任務(wù)包絡(luò)。隨著作戰(zhàn)樣式向“察打一體”演變，無人飛行器不僅需要具備長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)甚至數(shù)十小時(shí)的低速偵察巡航能力，還需在發(fā)...

本發(fā)明總體來說涉及航天模擬失重，具體而言，涉及一種全局低重力環(huán)境下姿態(tài)自適應(yīng)平衡機(jī)構(gòu)。、人類航天活動(dòng)的邊界正在從近地軌道向深空拓展。隨著載人登月計(jì)劃以及未來的載人火星探測(cè)任務(wù)的推進(jìn)，地面模擬訓(xùn)練的重要性日益凸顯。與完全失重（g）環(huán)境不同，月面重力約為地球重力的/（.g），火星重力約為地球重...

本發(fā)明屬于重裝空投，特別是一種適用于重裝空投的貨臺(tái)系統(tǒng)。、解決大噸位重裝空投系統(tǒng)的貨臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題，實(shí)現(xiàn)大質(zhì)量貨物的配裝和投放功能。、噸級(jí)重裝空投系統(tǒng)已經(jīng)研制并列裝多年，反饋良好。但是隨著部隊(duì)要求的不斷提高，加之我國(guó)運(yùn)輸機(jī)空投能力水平的不斷提升，如何能夠?qū)崿F(xiàn)更大規(guī)模的單次空投補(bǔ)給，實(shí)現(xiàn)空投...

本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，公開了一種絕緣子檢測(cè)無人機(jī)。、絕緣子在運(yùn)行過程中面臨極端惡劣的環(huán)境條件。在機(jī)械性能方面，需持續(xù)承受工作載荷、復(fù)合載荷以及導(dǎo)線舞動(dòng)等產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力；在電氣性能方面，需承受高強(qiáng)度電場(chǎng)、雷電沖擊電流及工頻電弧電流的作用；在野外環(huán)境中，易受雷電閃絡(luò)、污穢沉積、鳥害、覆冰積雪、...