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本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機存放裝置。、為了實現(xiàn)對無人機的自動回收，需要提供可供無人機停放、回收的存放裝置。受限于無人機存放裝置內(nèi)供無人機停放平臺的大小，現(xiàn)時的無人機存放裝置通常只能對一臺無人機回收，如需要同時停放多臺無人機，則需要將停放平臺設(shè)置較大，以避免多臺無人機在同時降落...

本發(fā)明屬于飛行器起降設(shè)施，具體涉及一種能夠抑制下洗氣流和地面渦流的垂直起降平臺。、對于直升機、evtol等可垂直起降飛行器來說，其螺旋槳、涵道風扇的槳葉高速運動會引發(fā)下洗現(xiàn)象，在飛行高度較低時下洗氣流還會與地面相互作用產(chǎn)生地面渦流，這對飛行器的起降與低空懸停都會造成嚴重干擾，使升力平衡無法...

本發(fā)明涉及無人機，具體為一種光纖傳輸微光攝像紅外補光無人機及使用方法。、光纖傳輸微光攝像紅外補光無人機是一種通過光纖線纜與地面站連接的特種無人機，光纖同時承擔電力輸送與高速數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)，使其具備理論上的無限續(xù)航能力，并能實現(xiàn)k甚至k超高清視頻的實時、零延遲回傳，且完全免疫電磁干擾，該無人機...

本發(fā)明涉及生物防治，具體為一種赤眼蜂投放用無人機。、赤眼蜂是一種寄生性天敵昆蟲，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中被廣泛用于防治鱗翅目害蟲，通過將卵產(chǎn)在害蟲卵內(nèi)，從而抑制害蟲的繁殖，傳統(tǒng)的赤眼蜂投放方式多依賴人工，作業(yè)人員需背負投放裝置深入田間地頭，不僅勞動強度大、效率低下，而且難以實現(xiàn)大面積、均勻化的精準投放...

本發(fā)明涉及高超聲速飛行器，具體涉及一種高超聲速鈍頭體邊界層延遲轉(zhuǎn)捩控制裝置及方法。、高超聲速飛行器在飛行過程中普遍面臨劇烈的氣動加熱和摩擦阻力，而邊界層從層流向湍流的轉(zhuǎn)捩會導致壁面熱流和阻力驟增。因此，如何延緩高超聲速邊界層轉(zhuǎn)捩是飛行器氣動設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。一般來說，當外界擾動較小時...

本發(fā)明屬于航空飛行器，具體涉及一種復(fù)合翼察打一體消防無人機及其滅火方法。、隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，其在消防應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，面對森林火災(zāi)蔓延迅速、高層建筑火情復(fù)雜等挑戰(zhàn)，現(xiàn)有消防無人機系統(tǒng)在任務(wù)能力上仍存在顯著局限，復(fù)合翼（vtol）無人機是結(jié)合了多旋翼與固定翼優(yōu)勢的一種新型...

本發(fā)明涉及電動飛行器領(lǐng)域，特別涉及一種復(fù)合材料螺旋槳槳葉結(jié)構(gòu)及其制造方法。、電動垂直起降飛行器螺旋槳與傳統(tǒng)螺旋槳和旋翼結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)不同，電動垂直起降飛行器螺旋槳比傳統(tǒng)螺旋槳轉(zhuǎn)速低，離心力小，結(jié)構(gòu)形式簡單，通常采用常規(guī)的模壓成型工藝進行生產(chǎn)加工。、但是傳統(tǒng)的電動垂直起降飛行器螺旋槳尺寸比傳...

本發(fā)明涉及航天器控制領(lǐng)域，特別是一種融合激光干涉測量的高精度星間指向控制方法，適用于所有具有引入激光干涉儀測量用于姿態(tài)控制需求的航天器。、使用激光干涉儀進行星間測距的編隊衛(wèi)星，對星間指向控制精度的要求很高，以滿足激光干涉儀光束極窄情況下的相互捕獲，及捕獲后保證穩(wěn)定連續(xù)跟蹤的需求?，F(xiàn)有技術(shù)通...

本發(fā)明涉及飛行器檢測，尤其涉及一種航前檢查方法、電子設(shè)備和計算機可讀存儲介質(zhì)。、現(xiàn)有飛行器在飛行之前，為了保障飛行安全性，通常需要對飛行器進行航前檢查?，F(xiàn)有飛行器航前檢查過程，仍然停留在人工檢查或者經(jīng)驗判斷階段，存在檢查效率較低，無法快速定位故障的問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明實施例提供一種航...

本申請涉及無人機載荷掛載，尤其涉及一種無人機載荷快裝快拆鎖止裝置。、隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，在無人機快速響應(yīng)要求的背景下，固定翼、旋翼機、直升機和復(fù)合翼無人機需要在有限的時間和空間內(nèi)能夠快速發(fā)射投入偵察、監(jiān)視和攻擊任務(wù)。為了對載荷固定，現(xiàn)在一般通過螺釘在無人機上固定有平臺，然后將載荷固定于平臺上...

本發(fā)明涉及機場設(shè)備，特別涉及一種用于機場的多功能智能機器人。、在當前全球航空業(yè)持續(xù)高速發(fā)展的背景下，機場作為關(guān)鍵交通樞紐，其運營效率與可靠性面臨著前所未有的壓力。然而，飛行區(qū)和圍界仍然高度依賴于密集的人工勞動。這種人工作業(yè)主導的模式存在顯著的固有瓶頸：一方面，其作業(yè)效率已接近物理天花板，難...

本發(fā)明涉及飛機傷員運送設(shè)備，尤其涉及一種電動垂直起降飛行器的自動升降傷員吊艙。、隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展，無人機在日常生活領(lǐng)域中的需求也在日漸提升，在復(fù)雜地形或道路受阻環(huán)境下，利用無人機進行傷員快速轉(zhuǎn)運被認為是一種高效的應(yīng)急救援方式。特別是在林木密集景區(qū)、高速公路擁堵、城區(qū)房屋受阻街巷等復(fù)...

本發(fā)明涉及無人機自動投放設(shè)備，具體為一種無人機自動投放設(shè)備及方法。、無人機自動投放設(shè)備是搭載于無人機平臺，通過機械結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)與傳感技術(shù)實現(xiàn)物資自主裝載、精準釋放與安全投放的模塊化裝置，廣泛應(yīng)用于救援、農(nóng)業(yè)、物流等場景，核心價值在于突破地形限制、提升投放效率與精度。、現(xiàn)有技術(shù)公開號為cn...

本發(fā)明涉及無人機，特別是涉及一種旋翼無人機。、隨著無人機技術(shù)的快速迭代，其在民用航拍、物流運輸、農(nóng)業(yè)植保以及軍事偵察、目標打擊等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。但與此同時，無人機“黑飛”、惡意入侵等安全風險凸顯，反無人機技術(shù)應(yīng)運而生并成為研究熱點。目前，反無人機裝置已成為保障重要設(shè)施（如機場、核電站、...

本發(fā)明屬于無人機，特別涉及一種基于被動鉸鏈式矢量動力系統(tǒng)的全向飛行無人機。、隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展和日益成熟，無人機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，包括物流運輸、農(nóng)業(yè)植保、巡邏監(jiān)控、建筑檢測以及救援作業(yè)等多個場景。傳統(tǒng)的旋翼無人機憑借其較高的靈活性和簡單的結(jié)構(gòu)，在市場中占據(jù)了重要地位。然而，由于...

本發(fā)明涉及無人機領(lǐng)域，特別涉及一種無人機飛行與掛載投放控制系統(tǒng)。、近年來，無人機技術(shù)在多個領(lǐng)域取得了顯著的發(fā)展，尤其是在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航能力和載荷能力方面。這些技術(shù)的進步為無人機在各種應(yīng)用場景中的使用提供了堅實的基礎(chǔ)。例如，在災(zāi)害救援場景中，無人機可以快速到達災(zāi)區(qū)，進行物資投放和救援工作。...

本發(fā)明涉及一種大氣數(shù)據(jù)測量設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)。、隨著社會的發(fā)展，科學技術(shù)的進步，飛機不僅成了空中快捷運輸?shù)墓ぞ?，也逐漸成為可執(zhí)行多種特殊任務(wù)的工具。根據(jù)飛機的不同用途，需要加裝專門的機載設(shè)備，需要對飛機進行改裝設(shè)計，由于受選擇的基本飛機的設(shè)計、生產(chǎn)和使用方面的限制和約束，同時受機載設(shè)備功能、性...

本發(fā)明涉及航空制造工藝裝備設(shè)計，特別涉及一種用于飛機大部件裝配定位的移動式自動化調(diào)姿設(shè)備。、移動式自動化調(diào)姿設(shè)備(以下簡稱“調(diào)姿設(shè)備”)是基于激光跟蹤儀的姿態(tài)調(diào)整而研發(fā)的，但不僅限于激光跟蹤儀調(diào)姿使用。調(diào)資設(shè)備在飛機大組件對接裝配、大型工藝裝備安裝和定檢中，主要用于調(diào)整激光跟蹤儀站位、姿態(tài)...

本申請涉及自動控制，具體而言，涉及一種撒播設(shè)備控制方法、撒播設(shè)備及無人機設(shè)備。、無人機撒播設(shè)備是一種專門設(shè)計用于無人機上，以實現(xiàn)物料(如種子、藥肥等)精準撒播的設(shè)備。螺旋送料裝置是一種常用的撒播設(shè)備，在無人機換行段或進出禁播區(qū)時，需要控制螺旋送料裝置停機以停止對物料的播撒，而為了防止螺旋送...

本發(fā)明屬于無人機巡檢與特種機器人，尤其涉及一種用于鋼纜索道巡檢的傾轉(zhuǎn)動力多旋翼無人機及巡檢方法。、鋼纜索道作為跨越山川、河流等復(fù)雜地形的重要交通運輸工具，廣泛應(yīng)用于礦山物資輸送、景區(qū)觀光、江河跨越運輸及特種工程等領(lǐng)域，其核心承力部件——承載索（主纜）及牽引索、平衡索等附屬鋼纜，長期暴露于野...