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本技術(shù)涉及魔毯，尤其涉及一種魔毯加熱除雪裝置。、魔毯是一種廣泛應(yīng)用于滑雪場的重要輔助設(shè)備，主要用于協(xié)助滑雪人員從坡底快速移動(dòng)到坡頂，為滑雪運(yùn)動(dòng)提供便利。魔毯通常由平穩(wěn)的傳送帶和驅(qū)動(dòng)部件組成，具備較強(qiáng)的承重能力和良好的運(yùn)行穩(wěn)定性，適合在低溫、多雪環(huán)境下工作。隨著滑雪運(yùn)動(dòng)的普及，魔毯在提高滑雪...

本技術(shù)屬于建筑工程，具體涉及一種設(shè)于樓體之間的斜拉式廊橋。、廊橋，又叫虹橋、蜈蚣橋等，是一種有頂?shù)臉?，可保護(hù)橋梁免受風(fēng)雨侵蝕，同時(shí)為行人提供遮風(fēng)避雨、休憩觀景的場所。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，在一些大型商業(yè)綜合體、寫字樓群或者住宅小區(qū)等建筑區(qū)域內(nèi)，常常需要在不同樓體之間搭建連接通道，以方便人...

本技術(shù)涉及鋼軌打磨，具體而言，涉及一種具有吸塵功能的軌底打磨設(shè)備。、目前軌底打磨設(shè)備在打磨鋼軌軌底時(shí)，飛濺的鐵屑和粉塵可能污染周圍環(huán)境，還可能對人體造成傷害；例如打磨過程中產(chǎn)生的細(xì)小金屬粉塵可能被吸入肺部，長期暴露極有可能會(huì)導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病。此外，產(chǎn)生的鐵屑和粉塵還可能影響打磨精度。技術(shù)實(shí)...

本技術(shù)涉及車位管理，特別是涉及一種車位鎖。、車位鎖又稱地鎖，是一種安裝在私人或公共停車場特定車位上的裝置，用于阻止未經(jīng)授權(quán)的車輛占用該車位。車位鎖包括底座以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底座上的擋板，擋板相對底座轉(zhuǎn)動(dòng)至升起狀態(tài)時(shí)，可以防止未經(jīng)授權(quán)的車輛占用車位，擋板相對底座轉(zhuǎn)動(dòng)至落下狀態(tài)時(shí)，允許車輛進(jìn)出停車...

本技術(shù)涉及市政工程，具體為一種便于拆裝的市政工程隔離帶。、隔離帶又叫做道路護(hù)欄，隨著城市化范圍越來越廣泛，公路越來越多，通過設(shè)置道路護(hù)欄能夠?qū)C(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、分機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善交通秩序。、根據(jù)中國專利申...

本申請涉及橋梁施工，特別涉及一種大跨度懸索橋加勁梁水上施工架設(shè)機(jī)構(gòu)。、目前，懸索橋由于其跨越能力大、抗震能力好、外形美觀、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，成為大跨度橋梁的首選橋型。、現(xiàn)代懸索橋一般是由基礎(chǔ)、錨碇、主塔、主纜、吊索、加勁梁等構(gòu)件構(gòu)成的柔性懸吊體系。懸索橋加勁梁一般為剛性梁，部分小跨度懸索橋可...

本技術(shù)涉及混凝土浮橋，特別是一種裝配式透水混凝土浮橋。、浮橋是一種特殊類型的橋梁，它不依賴于固定的支撐結(jié)構(gòu)，而是依靠浮體來保持其在水面上的位置。在受潮汐影響的地區(qū)，浮橋是必不可少的，保持恒定的高度，以便上船和下船。浮橋也可以作為船廠、港口或碼頭的工作區(qū)。、目前常用的浮橋材料為混凝土、金屬和...

本技術(shù)涉及混凝土養(yǎng)護(hù)，尤其涉及一種用于公路工程施工的路面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置。、公路工程是土木工程的一個(gè)重要分支，它涵蓋了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工和維護(hù)的全過程，旨在建設(shè)和維護(hù)公路網(wǎng)絡(luò)，以滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨螅诠饭こ淌┕み^程中經(jīng)常需要采用混凝土澆筑路面，而混凝土路面在澆注后如果不能夠及時(shí)養(yǎng)護(hù)，容易開...

本技術(shù)涉及洗掃車，具體為一種具有防撞功能的洗掃車。、在城市道路市政工作中，經(jīng)常遇到道路養(yǎng)護(hù)的情況，在施工過程中，需要設(shè)置很多雪糕筒、臨時(shí)護(hù)欄等障礙物，給過往車輛進(jìn)行引流和提醒，但是這些障礙物只能起到基礎(chǔ)的提醒的作用，在根本上無法達(dá)到工作人員安全保障的效果，對施工人員來說，存在巨大的安全隱患...

本技術(shù)涉及光伏屏障，更具體地說，本技術(shù)涉及一種光伏聲屏障。、光伏聲屏障是一種集光伏發(fā)電和降噪于一體的新型環(huán)保設(shè)備，能夠同時(shí)解決城市環(huán)境中的噪音污染和能源問題，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，光伏聲屏障有望在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。、光伏聲屏障主要安裝在靠近工廠邊緣的圍欄旁，具有減少噪音污染和利用...

本技術(shù)涉及噪音消除，尤其涉及一種聲屏障頂部消音裝置。、聲屏障頂部消音裝置是一類專門安裝在聲屏障頂部的重要設(shè)施，其主要用途在于顯著提升對聲音的吸收和阻隔能力，有效削減噪音向周邊特定區(qū)域的傳播，該裝置通常由高性能的吸音材料以及精心設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成，通過巧妙地運(yùn)用吸收、散射、反射的聲學(xué)原理...

本技術(shù)涉及道路工程材料回收領(lǐng)域，具體涉及一種用于瀝青路面銑刨料的多步油石分離系統(tǒng)。、隨著道路建設(shè)的不斷發(fā)展，舊瀝青路面的維護(hù)和翻修需求增加，產(chǎn)生了大量瀝青銑刨料。銑刨料中含有舊瀝青結(jié)合料和骨料(石料)，直接回收利用可能導(dǎo)致瀝青老化、粘結(jié)性能降低以及新拌瀝青混合料性能下降。目前，傳統(tǒng)的油石分...

本技術(shù)涉及鐵路工務(wù)、電務(wù)，具體涉及一種改進(jìn)型鋼軌膠接絕緣接頭。、在高速鐵路電氣化無縫線路上，鋼軌膠接絕緣接頭是絕緣節(jié)的重要組成部分，鋼軌膠接絕緣接頭在電氣化無縫線路中的應(yīng)用，利用膠粘劑和螺栓，將絕緣夾板在軌腰部分與兩段鋼軌組合，形成接頭，保障鋼軌在溫度力作用下不拉開，同時(shí)確保兩段鋼軌之間絕...

本技術(shù)涉及可裝配式彩色路面，具體為一種可裝配式彩色路面。、裝配式建筑是指把傳統(tǒng)建造方式中的大量現(xiàn)場作業(yè)工作轉(zhuǎn)移到工廠進(jìn)行，在工廠加工制作好建筑用構(gòu)件和配件如樓板、墻板、樓梯、陽臺等，運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場，通過可靠的連接方式在現(xiàn)場裝配安裝而成的建筑，可裝配式路面同樣也是如此。、目前，現(xiàn)有技術(shù)中...

本技術(shù)屬于波形梁護(hù)欄立柱領(lǐng)域，尤其涉及一種旨在控制埋置深度的波形梁護(hù)欄立柱。、波形梁護(hù)欄是設(shè)置于公路中央分隔帶或道路邊側(cè)，用于隔離道路、保護(hù)車輛和司乘人員的一種波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，波形梁護(hù)欄由波形鋼護(hù)欄板和立柱組成。立柱作為波形梁護(hù)欄與地面之間的主要固定支撐部件，其埋置于地面的深度將決定立...

本發(fā)明涉及地鐵站臺屏蔽門施工領(lǐng)域，特別涉及一種地鐵站臺屏蔽門的無軌化施工方法。、傳統(tǒng)地鐵站臺屏蔽門采用有軌化施工，施工工藝需在站臺層軌行區(qū)軌道道岔、鋼軌鋪設(shè)完成，并將軌頂標(biāo)高、限界調(diào)整完成后，站臺門屏蔽門才能夠進(jìn)行施工；傳統(tǒng)的地鐵站臺屏蔽門施工在軌道鋪設(shè)、調(diào)整后進(jìn)行，屏蔽門需根據(jù)軌頂標(biāo)高、...

本發(fā)明涉及波形梁護(hù)欄維修，具體為一種具有導(dǎo)向調(diào)節(jié)功能的波形梁護(hù)欄維修裝置。、波形梁護(hù)欄作為公路、城市道路及高速公路中廣泛應(yīng)用的安全防護(hù)設(shè)施，主要通過自身的柔性變形及固定柱的協(xié)同作用，對車輛失控時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量進(jìn)行吸收與分散，從而降低事故對車輛及人員造成的傷害，在長期服役過程中，波形梁護(hù)欄易...

本發(fā)明屬于寒區(qū)工程建筑，特別涉及一種高寒地區(qū)復(fù)合冰基道面結(jié)構(gòu)及其施工方法。、在極地、高寒等地區(qū)的工程建設(shè)和資源開發(fā)中，傳統(tǒng)的砂石建材運(yùn)輸成本高，且對脆弱生態(tài)環(huán)境干擾大。因此，就地取材利用冰、雪、當(dāng)?shù)貛r土或海床沉積物進(jìn)行施工成為重要研究方向。冰作為一種易得的材料，可以用于極地、高寒地區(qū)道面設(shè)...

本發(fā)明涉及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具體為一種交通工程用路面裂縫修補(bǔ)裝置。、交通工程中，瀝青路面受溫度變化、車輛荷載及地基沉降等因素影響，不可避免地會(huì)產(chǎn)生裂縫。若不及時(shí)修補(bǔ)，雨水會(huì)沿裂縫滲入路基，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短道路使用壽命。目前，灌縫技術(shù)是治理路面裂縫的主要手段，通常利用修補(bǔ)設(shè)備將加熱后的瀝青...

本發(fā)明涉及橋梁施工，具體涉及一種橋梁護(hù)欄鋼筋定位架及施工方法。、混凝土防撞墻護(hù)欄是橋梁護(hù)欄的主要形式，有著極其廣泛的應(yīng)用場景，在施工護(hù)欄時(shí)需進(jìn)行鋼筋的定位安裝，由于護(hù)欄結(jié)構(gòu)面存在一定的傾斜度，其鋼筋特別是箍筋往往形狀較復(fù)雜，且放置于橋面板上不好定位，護(hù)欄作為狹長結(jié)構(gòu)，施工誤差極易造成線形不...