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本技術(shù)涉及橋梁施工工程設(shè)備，具體涉及一種主桁架伸縮梁。、造橋機(jī)，也稱為筑橋機(jī)，是一種專門用于橋梁建設(shè)的機(jī)械設(shè)備。能夠完成橋梁整體施工中的多個(gè)環(huán)節(jié)，如橋梁的澆筑等。造橋機(jī)的使用可以大大提高橋梁建設(shè)的效率和質(zhì)量，減少人力物力的投入。、主桁架是造橋機(jī)的重要支撐結(jié)構(gòu)，造橋機(jī)通常包括兩組呈菱形框架式...

本發(fā)明涉及折紙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與木質(zhì)材料應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是一種利用木質(zhì)片材形成的仿生拱形折紙結(jié)構(gòu)及其制造方法。、木材作為一種歷史悠久且可再生的結(jié)構(gòu)材料，在建筑與橋梁工程中有著廣泛的應(yīng)用。由于其質(zhì)輕、高強(qiáng)度比以及良好的加工性，木材在傳統(tǒng)拱橋、桁架橋及空間結(jié)構(gòu)中均扮演了重要角色。尤其在中國(guó)古代，木拱橋的...

本技術(shù)涉及混凝土澆筑模板，具體是一種擋板模固定結(jié)構(gòu)。、在混凝土橋梁施工中，箱梁翼緣兩側(cè)邊的成型通過安裝在箱梁外模上的擋板模來控制，當(dāng)橋面布置發(fā)生改變，或橋面線寬變化時(shí)，箱梁翼緣的寬度尺寸往往隨之產(chǎn)生變化，因而擋板模的位置需相應(yīng)調(diào)整。、目前擋板模在箱梁外模的固定結(jié)構(gòu)通常采用鉸接式壓桿進(jìn)行，固...

本技術(shù)涉及道路施工輔助工具，尤其涉及一種道路簡(jiǎn)易樁號(hào)定位及標(biāo)高控制工具。、現(xiàn)階段的道路施工一般包括樁號(hào)定位、高程測(cè)量、道路開挖、級(jí)配碎石回填、上下穩(wěn)定層施工、兩層油施工等工序。在道路開挖及回填碎石等工序施工時(shí)，需要多個(gè)工作人員不間斷的對(duì)道路邊線和標(biāo)高進(jìn)行持續(xù)測(cè)量和控制?，F(xiàn)階段樁號(hào)及標(biāo)高控制...

本技術(shù)屬于筑路機(jī)械，具體涉及一種攤鋪機(jī)跟隨瀝青撒布小車。、在瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，常出現(xiàn)路面邊緣攤鋪效果欠佳的情況，原因是瀝青攤鋪機(jī)在工作時(shí)，由于瀝青混合料一般從瀝青攤鋪機(jī)中間向兩邊進(jìn)行攤鋪，因?yàn)殡x析作用，其攤鋪邊緣的瀝青混合料里瀝青含量偏低，常出現(xiàn)路面邊緣攤鋪效果欠佳的情況，影響路面攤鋪...

本技術(shù)屬于施工架，具體涉及一種橋梁施工用施工架。、橋梁施工架是橋梁建設(shè)中用于支撐和提供作業(yè)平臺(tái)的工具，常見的一些施工架為了方便配合施工人員的施工作業(yè)，多為高度可調(diào)節(jié)的施工架，當(dāng)一些施工架的施工平臺(tái)的長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，當(dāng)整個(gè)施工架的高度較高時(shí)，有可能會(huì)出現(xiàn)施工平臺(tái)的兩側(cè)區(qū)域的支持穩(wěn)定性不足的情況，...

本技術(shù)屬于市政工程，具體涉及一種市政施工用路障。、在市政工程施工領(lǐng)域，路障作為保障施工安全與有效引導(dǎo)交通的關(guān)鍵設(shè)施，發(fā)揮著不可或缺的作用，它能夠清晰劃分施工區(qū)域與正常通行區(qū)域，防止非施工人員及車輛誤入，從而確保施工的順利進(jìn)行以及人員和車輛的安全，當(dāng)施工過程中需要允許施工車輛臨時(shí)通過時(shí)，傳統(tǒng)...

本技術(shù)涉及橋梁防撞吸能裝置，尤其涉及一種組裝式泡沫鋁橋梁防撞吸能裝置。、橋梁的橋墩作為支撐橋梁的關(guān)鍵部分，常處于繁忙的交通線路之中，在偶發(fā)的意外事件中，極易遭受車輛、船只的猛烈沖撞。、這種沖撞一旦發(fā)生，不僅可能對(duì)橋梁的主體結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞，危及橋梁的使用壽命和安全性，還會(huì)對(duì)來往的車輛、船只...

本技術(shù)涉及一種路面修補(bǔ)，具體涉及瀝青路面裂縫灌膠處理裝置。、瀝青路面裂縫灌膠源于道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)對(duì)高效、環(huán)保及精細(xì)化維修技術(shù)的迫切需求。隨著交通荷載增加及環(huán)境因素影響，瀝青路面易產(chǎn)生溫縮裂縫、反射裂縫及疲勞裂縫，傳統(tǒng)人工灌注工藝存在膠體灌注精度低、材料浪費(fèi)大、施工效率不足等問題，尤其在復(fù)雜裂縫...

本技術(shù)涉及土石方工程，尤其涉及一種用于土石方工程放線的工具。、土石方工程，是土木工程的一種，包括場(chǎng)地平整、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填，而在進(jìn)行這些工作之前，需要對(duì)其進(jìn)行放線工作，放線通常使用石灰進(jìn)行，放線的作用是使開挖的基坑、管溝等更加準(zhǔn)確...

本申請(qǐng)涉及混泥土路面施工，更具體地說，涉及一種快速可調(diào)節(jié)路面支撐裝置。、混凝土路面施工過程中需要沿混凝土路面的邊線面處穩(wěn)定安裝支撐模板處理，利用支撐模板對(duì)澆筑的混凝土路面進(jìn)行穩(wěn)定的定型處理，從而使混凝土能夠保證定型結(jié)構(gòu)下進(jìn)行凝固目的。而施工人員一般是使用鋼筋抵觸模板并插入地面的安裝方式，使...

本技術(shù)屬于道路施工設(shè)備，尤其是涉及一種用于道路施工的壓實(shí)裝置。、在道路施工中，壓實(shí)是道路施工中不可或缺的環(huán)節(jié)，直接影響道路的強(qiáng)度、壽命和性能，而平板夯作為常見的輕型壓實(shí)設(shè)備，在狹窄區(qū)域和基層壓實(shí)施工中應(yīng)用廣泛，特別是在鄉(xiāng)村的道路施工中被廣泛使用，在鄉(xiāng)村道路中基本都是使用混凝土進(jìn)行鋪設(shè)，通過...

本發(fā)明涉及隧道施工，具體涉及一種隧道施工自動(dòng)襯砌臺(tái)車。、隧道襯砌臺(tái)車是用于隧道施工中二次襯砌作業(yè)的專用設(shè)備，在隧道建設(shè)中需要用到一種襯砌的方法來對(duì)隧道施工，襯砌指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)，用于對(duì)隧道內(nèi)壁的襯砌施工，現(xiàn)有的隧道襯砌臺(tái)車，主...

本技術(shù)屬于升降擋車柱，具體涉及一種可升降式智能感應(yīng)擋車柱裝置。、目前，現(xiàn)有的擋車柱在收縮狀態(tài)下與地面平齊，這種設(shè)計(jì)雖然在一定程度上保證了路面的平整性，但卻存在嚴(yán)重的缺陷。由于擋車柱與地面之間存在縫隙，在雨天時(shí)，雨水極易通過這些縫隙浸入擋車柱的控制裝置內(nèi)。一旦控制裝置的線路浸水，就會(huì)導(dǎo)致短路...

本技術(shù)涉及施工保通，特別是涉及一種型鋼裝配式貝雷橋。、貝雷橋作為一種裝配式鋼橋，在臨時(shí)性橋梁建設(shè)、軍事工程以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的貝雷橋在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工便捷性方面存在一些問題。、傳統(tǒng)貝雷橋的結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，各部件之間的連接和固定需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，尤其是在面對(duì)緊急情...

本技術(shù)涉及蓋梁模板領(lǐng)域，尤其涉及一種自鎖式蓋梁模板連接件。、在橋梁建設(shè)工程中，蓋梁模板連接件是確保蓋梁模板穩(wěn)固性與整體性的關(guān)鍵部件。其質(zhì)量與性能直接關(guān)系到蓋梁澆筑的精度及橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。、傳統(tǒng)蓋梁模板連接件在使用時(shí)，多依賴普通螺栓、螺母進(jìn)行連接。安裝過程中，工人需手動(dòng)擰緊多個(gè)螺栓，操作繁...

本申請(qǐng)涉及鐵路工程機(jī)械，尤其涉及一種應(yīng)用于車載軌道螺栓涂油作業(yè)的裝置及軌道工程車輛。、隨著軌道交通建設(shè)、鐵路提速及重載化發(fā)展，對(duì)軌道維護(hù)的工作量不斷增加，對(duì)維護(hù)質(zhì)量的要求也在不斷提高。其中，作為鐵路維護(hù)工作的重要一環(huán)，軌道線路軌枕螺栓需要定期進(jìn)行涂油防銹作業(yè)。目前，鐵路扣件的涂油作業(yè)通常采...

本技術(shù)涉及公路施工，特別是涉及一種公路養(yǎng)護(hù)道路施工安全管理裝置。、公路養(yǎng)護(hù)道路施工安全管理裝置的設(shè)計(jì)旨在提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，確保施工人員和過往車輛的安全，通過指示牌，指示駕駛員進(jìn)行減速和變道，從而有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。、經(jīng)檢索，中國(guó)專利公告號(hào)為cnu，公開了一種公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理裝置...

本技術(shù)屬于交通信息牌，具體涉及一種交通信息提示門架。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通事業(yè)也在飛速的發(fā)展，在駕駛過程為了保證良好的視野，并獲取前方道路的具體路況，將門架式的信息提示牌立在道路的上方，車輛從其下方經(jīng)過時(shí)更容易觀察到提示內(nèi)容。、提示門架需要通過立柱安裝在道路兩側(cè)，由于道路的寬度、限...

本技術(shù)涉及橋梁工程，具體涉及一種預(yù)制管樁連接預(yù)制蓋梁的連接裝置。、樁板式路基是通過打樁后在樁陣上鋪設(shè)預(yù)制梁板形成的路基，這種樁板式路基與傳統(tǒng)的路基相比，由于不需要開挖土方墊路基，具有環(huán)保節(jié)能、施工速度快、造價(jià)低、節(jié)約用地等優(yōu)勢(shì)。樁板式路基有一種管樁是過渡墩，過渡墩僅對(duì)頂部的梁板和澆筑的道路...