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道路,鐵路或橋梁建設(shè)機械的制造及建造技術(shù)
  • 一種移動模架現(xiàn)澆梁冬期施工保溫養(yǎng)護系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)涉及移動模架現(xiàn)澆梁施工,具體是一種移動模架現(xiàn)澆梁冬期施工保溫養(yǎng)護系統(tǒng)。、移動模架現(xiàn)澆梁施工過程中,由于施工區(qū)域位于北方,每年十一月中下旬溫度已經(jīng)降至零下,現(xiàn)場必須要實行冬期施工。傳統(tǒng)的冬期養(yǎng)護保溫采用火桶明火直接加熱法,該種方法需要作業(yè)人員時刻進行添加木柴,且由于距離火桶的遠近,導致...
  • 一種建筑施工用灑水降塵裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及建筑施工,具體是一種建筑施工用灑水降塵裝置。、隨著社會的發(fā)展,空氣環(huán)境質(zhì)量問題逐漸受人們關(guān)注,在一些施工場地或者道路上行駛的車輛較多的地方往往會產(chǎn)生灰塵飛揚的情況,灰塵來源于工業(yè)排放物、燃燒煙塵、土壤揚塵等,灰塵是人類健康的大敵,其不僅會污染空氣,有時過量的粉塵吸入人體會損害人體...
  • 一種橋梁遮板安裝設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及橋面建造;具體地,本發(fā)明涉及一種橋梁遮板安裝設(shè)備。、橋梁遮板是安裝在橋梁兩側(cè)或中央隔離帶,用于遮擋橋梁下部結(jié)構(gòu)和管線,同時兼具安全防護和美觀作用的混凝土或金屬構(gòu)件,其主要起到防止墜物、遮擋視線、保護管線、防止腐蝕及提升美觀性等作用?,F(xiàn)如今,橋梁遮板絕大多數(shù)采用預制(工廠化生產(chǎn))的...
  • 一種被動調(diào)整的山地齒軌鐵路入齒裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及山地軌道,具體為一種被動調(diào)整的山地齒軌鐵路入齒裝置。、地齒軌鐵路作為適應大坡度、復雜路況的特殊交通方式,其齒輪與齒條的入齒嚙合穩(wěn)定性直接關(guān)系到行車安全與乘坐舒適性,是保障線路運營的核心技術(shù)環(huán)節(jié)。、目前,現(xiàn)有山地齒軌鐵路的入齒裝置普遍采用主動驅(qū)動模式,即通過額外設(shè)置的驅(qū)動機構(gòu)帶動齒...
  • 一種具有防磨損結(jié)構(gòu)的路面平整度儀的制作方法
    本技術(shù)涉及道路工程檢測,具體為一種具有防磨損結(jié)構(gòu)的路面平整度儀。、路面平整度儀是一種用來測量路面平整度的儀器,使用路面平整度儀時,需要將儀器放在路面上,通過調(diào)節(jié)長度調(diào)節(jié)桿來固定儀器,同時利用重量支撐來保證儀器的穩(wěn)定性和準確性。傳感器會檢測路面的高低不平,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁叱田@示器和平整度測試...
  • 一種蓋梁支座墊石結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及橋梁支撐,具體涉及一種蓋梁支座墊石結(jié)構(gòu)。、橋梁支座位于橋梁和墊石之間,墊石連接在橋墩上,支座是橋梁的重要傳力裝置。它的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),同時保證橋梁在荷載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下被穩(wěn)定支撐。、授權(quán)公開號cn??u《一...
  • 一種預制鋼-UHPC組合箱梁的梁段接縫結(jié)構(gòu)及其施工方法
    本發(fā)明屬于橋梁工程,尤其涉及一種預制鋼-uhpc組合箱梁的梁段接縫結(jié)構(gòu)及其施工方法。、預制鋼-uhpc組合箱梁因其結(jié)合了鋼結(jié)構(gòu)的高強度和uhpc優(yōu)異耐久性的特點,近年來在橋梁建設(shè)中得到了廣泛關(guān)注和應用。與傳統(tǒng)正交異性鋼橋面板相比,鋼-uhpc組合結(jié)構(gòu)能有效解決鋼橋面板的疲勞開裂問題和橋面鋪...
  • 一種壓路機滾筒模塊化拼接裝置的制作方法
    本申請涉及壓路機的領(lǐng)域,尤其是涉及一種壓路機滾筒模塊化拼接裝置。、壓路機是一種利用機械自重和振動方法對路面或地基進行壓實的工程機械,是一種廣泛應用于道路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的重型工程機械,它主要用于填方壓實作業(yè),能夠碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土...
  • 一種深厚巖層地質(zhì)邊跨現(xiàn)澆段施工方法及其結(jié)構(gòu)與流程
    本發(fā)明涉及邊跨現(xiàn)澆施工,具體涉及一種深厚巖層地質(zhì)邊跨現(xiàn)澆段施工方法及其結(jié)構(gòu)。、橋梁邊跨現(xiàn)澆段是橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其施工質(zhì)量直接影響橋梁的整體受力性能與通行安全。在橋梁施工中,少鋼管支架法因具有搭設(shè)便捷、工期短、安全性高的優(yōu)勢,被廣泛應用于邊跨現(xiàn)澆段施工。然而,在深厚巖層地質(zhì)且墩處...
  • 一種全自主閉環(huán)道路修復作業(yè)裝置
    本發(fā)明涉及道路修復作業(yè)設(shè)備,具體涉及一種全自主閉環(huán)道路修復作業(yè)裝置。、常見的道路修復作業(yè)設(shè)備在進行道路修復的過程中,由于其工序復雜,因此耗時較長,這樣一來,就容易導致車輛交通擁擠;常見的方式,是錯開高峰進行修復作業(yè);、但是這樣的方式,就需要員工加班處理;例如在夜間作業(yè),這樣一來,就會增加危...
  • 混凝土整平裝置及其控制方法與流程
    本發(fā)明涉及混凝土整平,具體涉及一種混凝土整平裝置及其控制方法。、混凝土是當代最主要的土木工程材料之一,它是由膠凝材料,顆粒狀集料,水以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制,經(jīng)均勻攪拌,密實成型,養(yǎng)護硬化而成的一種人工石材,廣泛應用于土木工程。在鋪設(shè)道路時,將混凝土鋪在路基上,再使用整...
  • 一種市政道路橋梁用防堵式排水設(shè)備的制作方法
    本申請涉及橋梁排水,尤其涉及一種市政道路橋梁用防堵式排水設(shè)備。、橋梁,一般是指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為了適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑。、橋梁上一般設(shè)置排水管,實現(xiàn)橋梁的排水。橋梁上的水中...
  • 一種聲屏障吸聲板的施工安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及聲屏障吸聲板安裝,具體為一種聲屏障吸聲板的施工安裝結(jié)構(gòu)。、隨著我國公路交通的迅速發(fā)展,交通噪聲污染日益嚴重,已嚴重干擾了公路沿線居民的正常生活,在公路特別是高速公路靠近居民區(qū)的地方安裝聲屏障是改善沿線噪聲環(huán)境、降低汽車噪聲污染的重要手段,可以通過聲屏障吸聲板的施工安裝結(jié)構(gòu)對聲屏障...
  • 輕便型造橋機的制作方法
    本技術(shù)涉及橋梁施工工程設(shè)備,具體涉及一種輕便型造橋機。、造橋機,也稱為筑橋機,是一種專門用于橋梁建設(shè)的機械設(shè)備。能夠完成橋梁整體施工中的多個環(huán)節(jié),如橋梁的澆筑等。造橋機的使用可以大大提高橋梁建設(shè)的效率和質(zhì)量,減少人力物力的投入。、主桁架是造橋機的重要支撐結(jié)構(gòu),主桁架前方懸有模板,模板包括內(nèi)...
  • 一種用于橋梁工程的預制結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及橋梁工程,具體為一種用于橋梁工程的預制結(jié)構(gòu)。、橋梁工程是土木工程的一個重要分支,主要研究和從事橋梁的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和管理等工作,旨在跨越天然或人工障礙,為行人和車輛等提供安全、便捷的通道。、橋梁工程在建造時,由于河道底部的地質(zhì)情況通常較為復雜,可能存在軟土層、流沙層或巖石...
  • 一種深水區(qū)高大渡槽的加固機構(gòu)的制作方法
    本申請涉及引水渡槽,具體為一種深水區(qū)高大渡槽的加固機構(gòu)。、渡槽,指輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽,普遍用于灌溉輸水,也用于排洪、排沙等,大型渡槽還可以通航,渡槽主要用砌石、混凝土、鋼筋混凝土以及不銹鋼等材料建成,渡槽又稱高架渠、輸水橋,是一組由橋梁,隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系...
  • 一種拼接式聲屏障的制作方法
    本技術(shù)涉及聲屏障,具體為一種拼接式聲屏障。、人們對環(huán)境保護的重視程度不斷提高,對生活環(huán)境的要求也越來越高。交通噪聲作為一種重要的環(huán)境噪聲源,其污染問題逐漸受到廣泛關(guān)注。減少交通噪聲污染,保護生態(tài)環(huán)境和居民的健康,成為社會共識,這促使相關(guān)部門和企業(yè)尋找有效的降噪措施,聲屏障作為一種有效的降噪...
  • 一種用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)分段放置的可移動支腿的制作方法
    本技術(shù)屬于橋梁施工設(shè)備,具體涉及一種用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)分段放置的可移動支腿。、在橋梁鋼結(jié)構(gòu)的施工過程中,橋梁結(jié)構(gòu)通常為分段制作,制作完成后需要運輸?shù)酵鈭鲞M行擱置。傳統(tǒng)的擱置方法通常使用圓筒型胎架或龍門擱架。然而,這些傳統(tǒng)方法存在以下問題:、移動不便:圓筒型胎架需要使用叉車移動,龍門擱架需要使用...
  • 一種梁橋式U形鋼混凝土組合加固結(jié)構(gòu)
    本技術(shù)涉及一種加固結(jié)構(gòu),具體為一種梁橋式u形鋼混凝土組合加固結(jié)構(gòu),屬于橋梁加固。、橋梁,一般會指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物,從橋型類型分布來看,梁式橋占.%,...
  • 一種工程管理用施工現(xiàn)場警示裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及工程管理,具體為一種工程管理用施工現(xiàn)場警示裝置。、在工程管理領(lǐng)域,施工現(xiàn)場的警示是確保施工安全、預防事故發(fā)生的重要措施,可用于展示安全警示標志、安全警示標語,還可以用于展示工程項目從規(guī)劃、設(shè)計、施工到竣工驗收等全過程進行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制的管理活動內(nèi)容,對施工的質(zhì)量起到警示作...
技術(shù)分類