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本發(fā)明涉及一種強(qiáng)力推進(jìn)器，屬于飛行器。、電動(dòng)推進(jìn)器是一種結(jié)合電驅(qū)動(dòng)技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)的高效推進(jìn)系統(tǒng)，無(wú)刷電機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接驅(qū)動(dòng)輕量化風(fēng)扇葉片旋轉(zhuǎn)，吸入空氣并高速排出產(chǎn)生推力。但傳統(tǒng)的開(kāi)放式槳葉噪音較大，槳葉外面沒(méi)有包圍保護(hù)，槳葉尖外露存在安全隱患，由于開(kāi)放式槳葉沒(méi)有其他導(dǎo)流、引流裝置，因此...

本申請(qǐng)涉及飛行器領(lǐng)域，具體涉及一種傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降飛行器及控制方法。、隨著城市交通的快速發(fā)展，地面交通已無(wú)法滿足需求，立體化三維交通將成為地面交通的有效補(bǔ)充，極大緩解目前城市日益嚴(yán)重的擁堵問(wèn)題，垂直起降飛行器作為未來(lái)城市立體交通的重要載體，可以在城市建筑間的狹小空間推廣。、相關(guān)技術(shù)中，ev...

本發(fā)明涉及工程測(cè)繪，更具體地說(shuō)，涉及一種水利工程測(cè)繪設(shè)備。、進(jìn)行水利工程測(cè)繪時(shí)，一般需要對(duì)地貌勘測(cè)，無(wú)人機(jī)作為一種先進(jìn)的勘測(cè)工具，正日益凸顯其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，當(dāng)用于水利工程測(cè)繪時(shí)，無(wú)人機(jī)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)覆蓋廣闊的區(qū)域，迅速收集地貌數(shù)據(jù)，顯著提升勘測(cè)效率。尤為重要的是，在面臨復(fù)雜或危險(xiǎn)的地貌環(huán)境...

本公開(kāi)涉及用于將發(fā)動(dòng)機(jī)掛架的橫向載荷傳遞到飛行器的機(jī)翼的結(jié)構(gòu)。、在許多固定翼渦輪風(fēng)扇飛行器中，可以使用兩個(gè)或更多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推進(jìn)飛行器。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼之間的掛架可釋放地附接到機(jī)翼。這提供了不必將發(fā)動(dòng)機(jī)直接附接到機(jī)翼的益處，從而提供了更容易地從其相關(guān)聯(lián)的機(jī)翼移除或分離發(fā)動(dòng)機(jī)...

本發(fā)明屬于空間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，特別是涉及一種剛?cè)嶙灾髑袚Q的壓緊釋放裝置及其裝配和使用方法。、壓緊釋放機(jī)構(gòu)在航天具有廣泛應(yīng)用，其中包含太陽(yáng)翼的的收攏與展開(kāi)，其過(guò)程如下：在衛(wèi)星發(fā)射上升段，太陽(yáng)翼通過(guò)多個(gè)壓緊釋放機(jī)構(gòu)固定在衛(wèi)星表面，通過(guò)壓緊效果實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)翼的抗力學(xué)目的；在衛(wèi)星入軌后，通...

本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)期在軌的大容積超低軌道飛行器布局設(shè)計(jì)方法，屬于航空航天飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)。、超低軌道（通常指距地~公里的空域）因其獨(dú)特的空間環(huán)境和潛在應(yīng)用價(jià)值，正成為全球航天領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。該軌道高度顯著低于傳統(tǒng)中低軌衛(wèi)星，帶來(lái)了前所未有的優(yōu)勢(shì)：首先，軌道高度的降低可大幅提升光學(xué)觀測(cè)的分辨率，...

本發(fā)明涉及飛行汽車(chē)，具體為一種可折疊機(jī)翼陸空飛行汽車(chē)。、可折疊機(jī)翼陸空飛行汽車(chē)是融合了航空航天技術(shù)與地面車(chē)輛工程的前沿交叉領(lǐng)域產(chǎn)品。其核心設(shè)計(jì)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“公路行駛”與“空中飛行”雙重模式的無(wú)縫切換。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵技術(shù)在于其可折疊或可收放的機(jī)翼結(jié)構(gòu)。在陸地模式下，機(jī)翼折疊收縮以符合道路...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援，具體為一種用于無(wú)人機(jī)的負(fù)載預(yù)裝裝置。、當(dāng)突發(fā)緊急事件時(shí)，比如救生或者恐怖事件，會(huì)面臨不同的緊迫需求，要把緊急救生物資爭(zhēng)分奪秒的投放給施救人員或求救人員，通過(guò)人員和地面交通車(chē)輛很難實(shí)現(xiàn)即時(shí)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的施救，這時(shí)就可由無(wú)人機(jī)攜帶相應(yīng)的物資投放給現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)，事...

本發(fā)明涉及飛行器，具體涉及一種垂直起降飛行器及其控制方法。、垂直起降固定翼飛行器(分布推進(jìn)式)既具備直升機(jī)的垂直起降能力，又具備固定翼的水平高效、高速飛行能力，并且相比直升機(jī)更加安靜、舒適、經(jīng)濟(jì)，相比多旋翼更加高效、航程更長(zhǎng)，相比固定翼可在城市內(nèi)的起降平臺(tái)垂直起降，是城市空中出行的極佳選擇...

本發(fā)明涉及航空器，特別是涉及一種依靠迎角升力短距起降的甲翼機(jī)。、現(xiàn)有固定翼航空器簡(jiǎn)稱(chēng)定翼機(jī)，定翼機(jī)的升力來(lái)源主要是翼型升力，翼型升力依托一定的空氣來(lái)流速度才能產(chǎn)生足夠升力，使得航空器必須滑跑才能起飛和降落，嚴(yán)重依賴(lài)跑道，適用性受限。、現(xiàn)有垂直起降航空器簡(jiǎn)稱(chēng)旋翼機(jī)，利用向上的螺旋槳硬拉著航空...

本發(fā)明涉及機(jī)載高光譜成像的數(shù)據(jù)采集航道監(jiān)測(cè)，具體為一種機(jī)載高光譜成像的數(shù)據(jù)采集航道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。、機(jī)載高光譜成像設(shè)備是一種通常搭載在無(wú)人機(jī)、飛機(jī)等航空平臺(tái)上先進(jìn)的遙感技術(shù)設(shè)備，需要保證設(shè)備跟隨無(wú)人機(jī)降落時(shí)的穩(wěn)定性，能夠長(zhǎng)效工作。、專(zhuān)利公告號(hào)為cnb的發(fā)明專(zhuān)利涉及一種可自由旋轉(zhuǎn)機(jī)載攝像頭，包括安...

本發(fā)明涉及除冰，具體涉及一種液路系統(tǒng)及除冰車(chē)。、在寒冷氣候條件下，飛機(jī)表面結(jié)冰會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的氣動(dòng)效果以及可操作性，對(duì)飛行安全造成重大隱患。因此，在地面對(duì)飛機(jī)的表面進(jìn)行除冰、防冰作業(yè)是飛機(jī)地勤維護(hù)作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。、在相關(guān)技術(shù)中，一般采用將水和除冰液的混合液體噴淋至結(jié)冰物體的表面以實(shí)現(xiàn)除冰...

本發(fā)明涉及涵道風(fēng)扇，尤其涉及一種涵道風(fēng)扇的變槳距驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法。、涵道風(fēng)扇是分布式電推進(jìn)evtol飛行器上的關(guān)鍵動(dòng)力裝置之一，采用變槳距的涵道風(fēng)扇可實(shí)現(xiàn)飛行器在垂直起降階段和巡航階段均是最佳性能。但傳統(tǒng)的變槳距驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中存在驅(qū)動(dòng)力不足、動(dòng)態(tài)響應(yīng)遲滯、控制精度欠佳、缺乏自鎖功能等問(wèn)題。...

本發(fā)明涉及包括摩擦納米發(fā)電機(jī)的混合動(dòng)力無(wú)人飛行器，及其制造方法。、全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)，正在經(jīng)歷快速增長(zhǎng)。雖然無(wú)人機(jī)通常用于航空攝影、攝像、勘測(cè)、搜索和救援行動(dòng)，但大多數(shù)消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)除了基本飛行操作所需的電子設(shè)備外，機(jī)載電子設(shè)備非常有限。這種限制是由于有效載荷的...

本發(fā)明涉及航空運(yùn)輸領(lǐng)域。它在生產(chǎn)具有增強(qiáng)的飛行能力的飛行器、特別是浮空器（aerostat）方面具有特別有利的應(yīng)用。、飛行器通常包括“重于空氣”的飛行器（稱(chēng)為重航空器（aerodynes））以及“輕于空氣”的飛行器（稱(chēng)為浮空器）。重航空器產(chǎn)生動(dòng)態(tài)力來(lái)平衡其重量（例如直升機(jī)），而浮空器使用靜...

本說(shuō)明書(shū)中的公開(kāi)涉及一種推進(jìn)系統(tǒng)、推進(jìn)控制裝置和推進(jìn)控制程序。、在專(zhuān)利文獻(xiàn)中記載有用于控制馬達(dá)的系統(tǒng)。上述系統(tǒng)將作為高電壓設(shè)備的控制單元收納于收納箱。并且，在收納箱的罩敞開(kāi)的情況下，向控制單元供給的高壓電力由聯(lián)鎖電路切斷。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專(zhuān)利文獻(xiàn)、專(zhuān)利文獻(xiàn)：日本特開(kāi)-號(hào)公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)安全防護(hù)，特別涉及一種面向公眾安全優(yōu)先的低空物流無(wú)人機(jī)安全緩沖系統(tǒng)。、低空物流無(wú)人機(jī)作為新興的運(yùn)輸方式，正日益頻繁地在城市街區(qū)、園區(qū)、港區(qū)及重要基礎(chǔ)設(shè)施上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，其運(yùn)行環(huán)境人口密度高、敏感目標(biāo)多，一旦發(fā)生如多槳失效、電源中斷、飛控系統(tǒng)失控、結(jié)構(gòu)斷裂等嚴(yán)重故障，飛行器攜帶...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，尤其涉及一種用于空中高速拋網(wǎng)攔截飛行物體的方法。、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在航拍測(cè)繪、安防巡檢、物流配送及消費(fèi)娛樂(lè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其操作便捷性持續(xù)提升，普及程度日益加深。然而，由此產(chǎn)生的無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象也逐步加劇，對(duì)低空安全、公民隱私及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成不容忽視的威脅。...

本申請(qǐng)涉及應(yīng)急浮筒領(lǐng)域，具體而言，涉及一種交叉充氣的寬體直升機(jī)應(yīng)急漂浮裝置及直升機(jī)。、直升機(jī)在護(hù)航、運(yùn)輸、巡邏、救護(hù)等領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用，由于直升機(jī)執(zhí)行水上任務(wù)的頻率越來(lái)越高，需應(yīng)對(duì)的環(huán)境尤其是海域環(huán)境愈加復(fù)雜惡劣，對(duì)大載重的寬體直升機(jī)需求越來(lái)越迫切，而可為大型寬體直升機(jī)提供水上飛行安全及...

本發(fā)明涉及金屬蒙皮結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可調(diào)控局部面外變形的柔性金屬?gòu)?fù)合材料蒙皮結(jié)構(gòu)。、在航空航天領(lǐng)域，防除冰系統(tǒng)涉及到飛行器的飛行安全、氣動(dòng)性能和使用壽命等多個(gè)方面，對(duì)于飛行器能否正常工作具有非常重要的影響，是現(xiàn)代飛行器不可或缺的一部分。、在目前的各種防除冰技術(shù)中，氣囊防除冰技術(shù)屬于機(jī)械防除...