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本申請屬于能源管理，具體涉及一種車輛節(jié)能控制方法、裝置及車輛。、隨著智能網聯(lián)汽車技術的快速發(fā)展，數字鑰匙技術（如基于超寬帶（ultra-wideband，簡稱uwb）或藍牙低功耗（bluetooth?low?energy，簡稱ble））已成為提升用戶便捷性的重要組成部分，實現(xiàn)了無需物理鑰匙...

本發(fā)明涉及車輛清潔，尤其涉及一種帶平衡水壓功能的洗車裝置。、車輛洗擦過程中通常需要連續(xù)洗擦，這樣清潔的效率才會比較高，然而采用洗擦棍進行洗擦時，而洗擦棍表面通常采用海綿，在對洗擦棍進行擠壓后污水進行收集，同時擠出的空氣一同被收集，造成收集液體腔內的壓力增大，需要對壓力進行有效釋放成為需要解...

本申請涉及車輛縱向車速估算領域，尤其涉及一種基于多傳感器融合的車輛縱向車速估算方法。、車輛縱向車速的準確估算對于車輛穩(wěn)定性控制、防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制及自動駕駛等系統(tǒng)至關重要。目前常用的車速估算方法主要包括基于輪速傳感器的車速計算、基于車輛運動學模型的估計算法以及基于gps的測速方法。...

本申請實施例涉及拖車鉤，具體而言，涉及一種拖車鉤及具有其的運載設備。、在汽車運輸成過程中，通常使用拖車鉤與固定繩配合進行車輛的運輸固定，常規(guī)的拖車鉤往往只能承受°至°的拉伸壓縮工況，在面對海洋等運輸環(huán)境時，由于海浪沖擊、船舶顛簸，拖車鉤時長發(fā)生異常角度拉扯。在異常角度工況下，傳統(tǒng)的拖車鉤面...

本發(fā)明涉及新能源汽車換電設施，具體的是一種多電池倉模塊的新能源汽車換電柜。、新能源汽車換電柜是一種集成電池存儲、充電、更換、智能管控于一體的自動化設備，核心作用是為新能源汽車提供快速補能服務，解決傳統(tǒng)充電耗時久的痛點，是換電模式的核心終端裝備。、現(xiàn)有技術公開了公開號為cnb的中國專利：一種...

本發(fā)明屬于新能源車輛vg，具體涉及一種vg充放電控制方法、系統(tǒng)及車輛。、vg（vehicle-to-grid），即車輛到電網技術，是一種使電動汽車與電網實現(xiàn)雙向能量流動和信息交互的技術。通過專用的雙向充電樁，電動汽車可在電網負荷低谷時段充電，在電網負荷高峰時段向電網放電，將車載電池轉化為移...

本申請涉及智能車輛領域，特別是涉及一種車輛控制方法、車輛通風控制系統(tǒng)、裝置及車載設備。、隨著智能車輛技術的快速發(fā)展，以及消費者對車輛的駕乘舒適性要求不斷提高，車輛逐步向智能化、人性化和多功能化的方向發(fā)展。目前多數車輛上設置有通風控制系統(tǒng)，且通常是由用戶根據自身需要主動通過通風控制系統(tǒng)發(fā)起通...

本申請涉及車輛控制，特別涉及一種車輛碰撞時的控制方法、系統(tǒng)、車輛及計算機程序產品。、電動汽車行駛中發(fā)生碰撞時，若駕駛員因沖擊暈厥，將喪失自主解開安全帶的能力，無法實現(xiàn)無人工干預的自動解鎖，導致營救人員需額外耗時拆解安全帶，延誤救援時機，并且碰撞產生的沖擊力易造成車門結構變形，駕駛員無法自主...

本申請涉及車輛，特別涉及一種車輛的生命體檢測方法、裝置、車輛及存儲介質。、隨著生活水平的提高，用戶的日常出行已離不開汽車，但隨著用戶的用車率提高，因用戶疏忽將兒童或寵物遺留在密閉車內導致中暑、窒息甚至死亡的事件頻發(fā)。、相關技術中，多依賴單一傳感器（如壓力傳感器、紅外探測）進行車輛內生命體的...

本發(fā)明涉及車輛控制，尤其是涉及一種車輛的控制方法、控制系統(tǒng)、車輛和可讀存儲介質。、后碰撞預警功能（rcw）在車輛行駛時，借助雷達對后方目標進行實時監(jiān)測，一旦檢測到有快速接近的移動目標且存在碰撞風險，便會發(fā)出報警信息并開啟雙閃，以此提醒后方車輛減速或保持安全車距。同時，在車輛遭遇突發(fā)狀況、司...

本申請涉及車輛控制，更具體地說，本申請涉及一種車輛變道控制方法及相關設備。、隨著智能駕駛技術的快速發(fā)展，車輛在復雜道路場景中的自動化通行能力已成為行業(yè)關注的核心問題之一。特別是在城市交通密集、道路參與者類型多樣的環(huán)境中，弱勢道路使用者（如行人、電動車、自行車等）數量不斷增加，使車輛在保持通...

本申請涉及車輛控制，更具體地說，本申請涉及一種車速控制方法及相關設備。、隨著智能網聯(lián)汽車與自動駕駛技術的不斷發(fā)展，車輛行駛過程中的速度控制作為影響行車安全性、通行效率及駕乘體驗的重要環(huán)節(jié)，受到了廣泛關注。尤其在導航行駛場景下，如何在遵循交通規(guī)則的前提下，實現(xiàn)合理、高效且舒適的車速控制，已成...

本申請屬于智能駕駛，尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設備、車輛及存儲介質。、車輛作為現(xiàn)代交通核心工具，已從傳統(tǒng)機械驅動向?“機械??電子??智能”?融合演進，其核心功能圍繞安全行駛、動力控制及駕乘體驗展開，隨著自動駕駛技術發(fā)展，車輛對操作指令的精準性、響應性要求進一步提升。、現(xiàn)有方式中...

本申請涉及熱管理，尤其涉及一種熱管理系統(tǒng)、方法、介質、計算機程序產品、裝置以及車輛。、在相關技術的車輛熱管理系統(tǒng)中，普遍采用空調熱泵系統(tǒng)為乘員艙提供采暖，該類系統(tǒng)通常通過設于乘員艙內的換熱器，再配合鼓風機將換熱器內的熱空氣吹入車廂內，以實現(xiàn)對車輛車廂的內部加熱。、然而，由于熱空氣密度較低、...

本申請涉及數據處理，具體涉及一種自動駕駛中的車輛行駛行為預測方法及相關裝置。、在自動駕駛技術的研發(fā)與落地過程中，車輛行駛行為的實時精準預測是保障系統(tǒng)安全運行的核心關鍵，其預測結果的精準度直接決定了自動駕駛決策的科學性與可靠性?，F(xiàn)有技術中的行駛行為預測方案，大多依賴單一模態(tài)數據展開，比如僅通...

本發(fā)明涉及車輛運輸，具體涉及轎運車及車輛分離與滅火方法。、轎運車作為汽車物流運輸的主要工具，通常采用多層框架結構以密集裝載多輛轎車，從而提高單次運輸效率，降低物流成本。然而，這種高密度裝載模式也帶來了顯著的安全隱患，尤其是在長途運輸過程中。、目前，傳統(tǒng)的轎運車結構固定，其裝載平臺（或底架）...

本申請屬于軌跡生成的，具體涉及一種針對存在路沿的道路行駛軌跡的生成方法、系統(tǒng)和產品；其中，產品包括一種智能清掃車、一種電子設備和一種計算機可讀存儲介質。、隨著城市智能化水平的不斷提升，智能環(huán)衛(wèi)裝備正逐步替代傳統(tǒng)人工清掃作業(yè)。其中，自動駕駛清掃車作為典型應用場景，已在園區(qū)、機場、市政道路等封...

本申請涉及智能駕駛，特別涉及一種智能網聯(lián)汽車協(xié)同駕駛控制方法、裝置及電子設備。、目前，在聯(lián)網自動駕駛系統(tǒng)中，車輛之間通過vv（vehicle?to?vehicle，車對車通信）和vx（vehicle?to?everything，車對外界通信）通信共享狀態(tài)信息，被普遍認為是一種能夠有效提升通...

本發(fā)明主要涉及低壓線束領域，具體涉及一種耐疲勞整車低壓線束。、在現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)中，低壓線束作為整車電力分配與信號傳輸的核心組成部分，其布設的合理性與可靠性直接影響車輛的穩(wěn)定性與安全性。隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提高，車內低壓電器的數量顯著增加，對應的低壓線束數量也日益增多。這些線束...

本發(fā)明涉及一種混動拖拉機動力匹配方法及系統(tǒng)，屬于新能源農業(yè)機械。、傳統(tǒng)拖拉機普遍采用柴油機作為單一動力源，存在燃油消耗高、排放污染嚴重、噪聲大等缺點。尤其在復雜多變的農田作業(yè)環(huán)境中，如犁耕、播種、收獲和運輸等不同工況下，發(fā)動機往往無法運行在高效區(qū)，導致能源利用率低。此外，傳統(tǒng)機械傳動系統(tǒng)對...