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本發(fā)明涉及履帶底盤的，尤其涉及一種基于多閉式hst傳動系的履帶式通用動力底盤。、在農(nóng)業(yè)機械與工程機械領域，傳統(tǒng)履帶式底盤雖憑借良好地面附著性和通過性被廣泛應用于復雜地形作業(yè)，但存在顯著缺陷：其機械動力輸出與齒輪嚙合傳動方式導致傳動效率低下，能耗增加；依賴轉(zhuǎn)向離合器的轉(zhuǎn)彎機制使轉(zhuǎn)彎半徑大、轉(zhuǎn)...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種角模塊系統(tǒng)和具有其的車輛。、汽車底盤系統(tǒng)中的角模塊系統(tǒng)，集成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車輪及駐車制動器等系統(tǒng)，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向、減振、行駛、制動等多種功能，是汽車的核心系統(tǒng)之一。、相關技術中，角模塊系統(tǒng)通過一個回轉(zhuǎn)結構與車輛本體可轉(zhuǎn)動地相連，即角模塊系統(tǒng)與車輛本體僅有一個...

本發(fā)明涉及履帶除泥，尤其是一種履帶除泥裝置及履帶結構。、履帶式行走機構因具備接地比壓小、附著力強、通過性好等優(yōu)勢，被廣泛應用于挖掘機、推土機、履帶式起重機、農(nóng)業(yè)機械等各類工程機械和特種裝備中，尤其適用于泥濘、松軟、崎嶇等復雜惡劣工況。然而，在上述泥濘工況下作業(yè)時，履帶表面及相鄰凸棱之間極易...

：本發(fā)明涉及一種機器人負壓吸盤腳底板空腔及分區(qū)支撐隔斷，和附著于上部的機器人負壓吸盤腳的真空發(fā)生系統(tǒng)集成和機器人腿連接件、腳面板。附著于底部粘接的橡膠海綿。共同實現(xiàn)腳底的負壓形成與釋放，并起到結構支撐和觸覺傳感的作用。、：、機器人高空作業(yè)需要能適應行走與駐留的輕便、小巧腳底結構，并...

本發(fā)明涉及剎車器的產(chǎn)品，尤其是一種具有三段式活塞結構的剎車上泵。、剎車，制動器的一種，為車輛安全把關的重要一環(huán)，剎車的良窳，往往會關系到騎乘者的生命安全，尤其對于常需要處于高速競技的騎乘者而言，若剎車的結構、效率不夠周全完善，即使騎乘者行車技巧再高，亦無法隨心所欲掌控自行車，特別是在高速行...

本發(fā)明涉及機械裝置，具體是指一種爬樓機。、隨著現(xiàn)代建筑的發(fā)展，越來越多的高層建筑逐漸興起，而對于一些大型的物品或貨物，如鋼琴、大型魚缸等不可拆解的重物，不能夠通過電梯進行運輸，同時一些老舊小區(qū)的樓房沒有電梯，只能通過人力輸送，一個人很難完成，且耗費體力巨大。技術實現(xiàn)思路、為解決上述技術問題...

本實施方式涉及車輛轉(zhuǎn)向設備以及包括該車輛轉(zhuǎn)向設備的車輛。、通常，動力轉(zhuǎn)向已被開發(fā)并應用于車輛轉(zhuǎn)向設備，以在駕駛操作中通過對駕駛者向轉(zhuǎn)向輪施加的操作力進行輔助來提供便利。已開發(fā)并應用了下述的動力轉(zhuǎn)向：利用液壓壓力的液壓式動力轉(zhuǎn)向、利用液壓壓力和馬達動力的電子液壓式動力轉(zhuǎn)向、以及僅利用來自馬達...

本節(jié)中提供的信息是為了總體呈現(xiàn)本公開的背景的目的。在本節(jié)中描述的程度上，目前命名的發(fā)明人的工作，以及在提交時可能以其他方式不符合現(xiàn)有技術的描述的方面，既不明確也不隱含地被認為是本公開的現(xiàn)有技術。本公開涉及車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且更具體地，涉及用于防止車輛停機期間轉(zhuǎn)向振蕩的系統(tǒng)。、車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可...

本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及一種防護型車身懸浮地板及應用其的車輛。、地雷爆炸產(chǎn)生的沖擊波，首先作用在車輛底部，底部吸收部分沖擊波能量后，剩余能量進一步傳遞至車身地板，而車內(nèi)乘員下肢與車體地板直接接觸，從而造成乘員損傷。大量實踐證明，當大當量的爆炸物在徹底爆炸后，如果不對車體地板做防地雷處理，而...

本發(fā)明涉及爬壁機器人，具體涉及一種具有防墜落結構的智能爬壁機器人。、智能爬壁機器人是一種集成了先進傳感器、智能算法與自主控制技術，能夠在垂直或傾斜立面上穩(wěn)定移動并執(zhí)行復雜任務的特種機器人。它突破了傳統(tǒng)爬壁機器人僅依賴簡單機械結構與人工操控的局限，通過智能化升級實現(xiàn)了環(huán)境感知、自主決策與高效...

本發(fā)明涉及一種機器人，具體涉及一種適用于曲面的管壁攀爬磁吸機器人，屬于機器人。、現(xiàn)有爬壁機器人的運動形式主要包括輪式、履帶式和多足式等，其中，輪式和履帶式結構適合于平面或曲率較小的壁面，但在曲率變化較大或存在空間約束的管壁環(huán)境中，往往因接觸面積不足或磁力分布不均而導致附著不穩(wěn)定，甚至無法正...

本發(fā)明屬于機器人，具體涉及一種基于質(zhì)量轉(zhuǎn)移的越障機器人。、隨著移動機器人在工業(yè)巡檢、應急救援及特種作業(yè)等場景中的應用不斷增加，機器人在非結構化環(huán)境中的越障能力逐漸成為限制其工程應用的重要因素之一。在實際工業(yè)化場景中，除了常見的障礙形式，還包括高比例樓梯、無明顯垂直支撐面的樓梯結構以及壕溝等...

本申請涉及仿生機器人，尤其涉及一種移動裝置、行走系統(tǒng)及仿生機器人。、仿生四足機器人因其在復雜地形下的良好適應性，在災害救援、工業(yè)巡檢、軍事偵察及星球探測等領域具有重要應用價值。純足式機器人主要依靠多腿協(xié)調(diào)步進實現(xiàn)移動，而輪足混合式機器人則在腿末增設被動輪以提升平坦路面的行進效率。、然而，純...

本發(fā)明涉及電機傳動，具體為一種電機驅(qū)動多級傳動總成及其車輛。、在電機驅(qū)動設備及各類車輛的動力傳輸系統(tǒng)中，傳動總成作為核心部件，其結構合理性與性能穩(wěn)定性直接決定設備的運行效率、使用壽命及使用成本。傳統(tǒng)機械傳動或動力傳輸結構在設計層面存在系統(tǒng)性工程缺陷，這些缺陷相互關聯(lián)，嚴重制約了設備的綜合性...

本技術涉及滑行車，尤其涉及一種具有阻尼功能的滑行車。、阻尼功能的滑行車主要指配備阻尼系統(tǒng)的兒童滑步車，通過調(diào)節(jié)車身阻尼實現(xiàn)更穩(wěn)定的滑行體驗。以下是具體介紹：阻尼系統(tǒng)：通過調(diào)節(jié)車身阻尼，使車輛在滑行時能自動減緩速度，提升穩(wěn)定性，減少側(cè)翻風險。減震設計：部分車型采用液壓緩沖技術，在滑行過程中通...

本技術涉及輸送裝置，具體是一種基于汽車生產(chǎn)線安裝設備用輸送裝置。、汽車生產(chǎn)線為生產(chǎn)汽車流水作業(yè)生產(chǎn)線，其作業(yè)線工序有焊接、沖壓、涂裝、動力總成等，而這些作業(yè)線在投入使用前需要對其進行安裝調(diào)試，避免在實際使用時出現(xiàn)問題，而在安裝調(diào)試過程中，需要用到輸送裝置對安裝設備進行輸送，但現(xiàn)有技術中的輸...

本技術涉及履帶車，具體地涉及一種變形履帶車及變形履帶機器人。、履帶式車輛憑借其卓越的越野性能和出色的地面適應性，在軍事運輸、工程搶險、農(nóng)業(yè)耕作以及極端環(huán)境探測等多個領域被廣泛應用。傳統(tǒng)履帶車具有剛性連接成固定形狀的履帶結構，通常其具有較長的履帶接地段，以增大履帶接地面積從而降低地面單位面積...

本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)用輸送裝置，具體為一種帶有限位結構的電池生產(chǎn)用輸送裝置。、鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的；可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池；由于其自身的高技術要求限...

本技術涉及人防門，具體的是一種人防門轉(zhuǎn)運裝置。、人防又稱民防，是政府動員和組織群眾，采取防空襲，抗災救災措施，實施救援行動，防范和減輕災害危害的活動，人防門是屬于民防防護設備。、現(xiàn)有技術中，如專利申請?zhí)枴癱n.”中提出的一種人防門生產(chǎn)用轉(zhuǎn)運裝置，包括結構框，所述結構框為鋁合金方通焊接而成的...

本技術涉及推土機履帶用傳動鍛件，更具體地說，它涉及一種推土機履帶用傳動連接鍛件。、在推土機等重型工程機械領域，履帶傳動系統(tǒng)作為關鍵組成部分，其性能的優(yōu)劣直接影響到設備的作業(yè)效率、穩(wěn)定性和使用壽命。推土機履帶用傳動連接鍛件作為履帶傳動系統(tǒng)中的核心部件之一，承擔著傳遞動力、連接履帶各環(huán)節(jié)以及適...