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船舶設備制造技術
  • 基于船舶建造的支撐結構的制作方法
    本技術涉及船舶建造的,尤其涉及一種基于船舶建造的支撐結構。、在船舶改造過程中,為了滿足船東的特定要求,冰柜間上方被禁止進行動火作業(yè)。因此,我們創(chuàng)新性地決定將塔房支撐轉移至船舷側進行安裝。然而,這一方案的實施面臨著一個嚴峻的挑戰(zhàn):支撐下方恰好是關鍵的系泊設備區(qū)域,且原有支撐設計多為垂直布局,...
  • 一種用于船舶艙體內的安全床的制作方法
    本技術涉及一種用于船舶艙體內的安全床。、隨著船舶行業(yè)的發(fā)展,船舶內的空間利用和設施的安全性變得越來越重要。傳統(tǒng)的船舶床鋪通常采用固定結構,占據(jù)船舶艙體內較大的空間,并且缺乏靈活性和穩(wěn)定性,尤其是在船舶航行過程中,常常受到較大的搖晃或震動,導致床鋪的不穩(wěn)定,甚至可能對船員的安全構成威脅。為了...
  • 船用艙口蓋壓緊機構的制作方法
    本發(fā)明涉及海洋船舶工程的,具體為船用艙口蓋壓緊機構。、艙口蓋壓緊機構是一套專門設計的機械裝置,其核心功能是施加足夠的壓力,將艙口蓋牢牢地鎖緊并壓貼在艙口圍板上,從而保證艙口的密封性和結構完整性,主要應用于船舶上的貨艙、各種風雨密艙、設備艙和人防通道艙等。、在現(xiàn)有技術中,常用方案是凸輪死點鎖...
  • 一種管堵式塑料浮筒的制作方法
    本技術涉及浮筒制造的,特別是一種管堵式塑料浮筒。、現(xiàn)有的浮筒雖然能夠進行漂浮,但是依然存在缺陷:、現(xiàn)有的浮筒側壁蓋板的厚度不足,在偶爾與其他物體進行沖擊或撞擊時,容易造成浮筒的端部開裂,同時浮筒的側壁由于設置單層塑料,容易造成內部浮筒不穩(wěn)定,影響了塑料浮筒的浮力。技術實現(xiàn)思路、本實用新型的...
  • 一種甲醇燃料艙混合氣洗滌排放系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及船舶氣體排放,尤其涉及一種甲醇燃料艙混合氣洗滌排放系統(tǒng)。、國際海事組織年第四版溫室氣體研究報告指出,年全球航運業(yè)能源需求達到了近艾焦(ej),導致了約億噸的排放量,占全球溫室氣體年排放量的%。目前,航運業(yè)的能源需求%來自于化石原料,其中國際航運占全球航運能源排放量的%。在此背景下...
  • 一種用于極地冰縫考察的驅動裝置及無人船
    本發(fā)明涉及船舶與海洋工程領域,具體涉及一種用于極地冰縫考察的驅動裝置及無人船。、在極地科考領域,南極冰蓋邊緣及內部廣泛分布的冰縫是研究冰川動態(tài)變化、冰下水文系統(tǒng)及全球氣候變化的關鍵載體,對其開展現(xiàn)場探測與數(shù)據(jù)采集,是揭示南極冰蓋穩(wěn)定性及物質平衡機制的核心環(huán)節(jié)。然而,南極冰縫的物理環(huán)境具有顯...
  • 一種船舶的鋼鋁復合船體結構的制作方法
    本技術涉及船舶,尤其涉及一種船舶的鋼鋁復合船體結構。、船舶船體技術作為現(xiàn)代航海工程的核心,已經歷了數(shù)個世紀的發(fā)展與革新。從早期使用木材構建簡單結構的船只到如今采用高強度鋼材、輕質鋁合金以及先進的復合材料制造的高性能船舶。、但是在內河航道中使用的內河船舶,它們的船底結構相較于海洋船舶來說更為...
  • 一種被動式高靈敏度三自由度半球形穩(wěn)定平臺裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及海洋工程與海上試驗設備,具體為一種被動式高靈敏度三自由度半球形穩(wěn)定平臺裝置。、隨著海洋工程和海上試驗技術的快速發(fā)展,特別是海水制氫等新興研究對海上試驗環(huán)境穩(wěn)定性要求的不斷提高,海上儀器與設備的抗擾動能力已成為制約相關領域技術進步的關鍵因素之一。海洋環(huán)境復雜多變,受風、浪、流等多因...
  • 一種具有防刺功能的氣脹式救生衣的制作方法
    本技術涉及救生衣領域,具體為一種具有防刺功能的氣脹式救生衣。、救生衣是一種專門設計用于在水上活動中提供浮力,幫助穿著者在溺水時保持頭部露出水面的救生裝備,在某些水域救援、執(zhí)法、安保等特殊環(huán)境中,穿著者可能會遇到刀刺、刀砍等銳器傷害的風險,因此需要防刺。、公告號為cnu,提供了一種防彈防刺救...
  • 一種船舶連接主舵桿與可拆襟翼舵葉插座裝置的制作方法
    本技術涉及船舶零件,特別是涉及一種船舶連接主舵桿與可拆襟翼舵葉插座裝置。、船舶的主舵桿是連接舵葉與轉舵裝置的關鍵部件,主要負責承受和傳遞轉舵扭矩以及作用在舵葉上的水動力和重力,主舵桿的主要功能是使船舶能夠通過改變舵葉的角度來控制航行方向。當舵機轉動時,舵桿帶動舵葉偏轉,利用水流對偏轉舵葉的...
  • 一種海上救援裝置的制作方法
    本技術涉及海上救援,具體為一種海上救援裝置。、海上救援是指在海上環(huán)境中,對遭遇海難、船舶失事、人員落水等緊急情況的船舶和人員進行搜尋、救助的行動。、當落水者掉落到寒冷的海水中時,寒冷的海水會造成落水者失溫,造成落水者體力降低無法發(fā)出較大的力,同時被浸泡的衣服會增加落水者的重量,從而導致救援...
  • 一種可以防止釣魚竿丟失的釣魚艇的制作方法
    本技術涉及釣魚艇,具體為一種可以防止釣魚竿丟失的釣魚艇。、釣魚艇是指用于釣魚的水艇,使用者可以在釣魚艇進行釣魚,釣魚艇上通常會設置椅子,可以讓使用者坐在椅子上釣魚。、使用者在釣魚艇上釣魚時會將魚竿放置支撐架上,這樣進行釣魚時,魚竿容易從支撐架上掉落,進而丟失在水中,從而影響使用者在釣魚艇上...
  • 一種游艇信號燈架的制作方法
    本技術涉及船舶,特別涉及一種游艇信號燈架。、游艇作為船舶的一種,在夜間或能見度不良的情況下航行時,同樣需要配備并正確使用信號燈以確保航行安全。游艇上的信號燈較多,包括用于引導游艇航行的桅燈、舷燈、尾燈等,還有用于傳遞信息或發(fā)出警報的閃光燈、環(huán)照燈、警報燈、拖帶燈等,再加上用于對周圍水域進行...
  • 雙控全回轉控制盒的制作方法
    本技術涉及水下推進器,尤其涉及一種雙控全回轉控制盒。、現(xiàn)有船舶、水上工程平臺采用的全回轉推進器主要包括船舶的吊艙漿推進器形式和離心噴水推進器等,船舶的吊艙漿推進器和離心噴水推進器通過安裝在船舶(平臺)的底部實現(xiàn)全回轉。、舷外推進器作為船舶推進器的一種常用形式,主要應用于各種中小型船舶和水上...
  • 一種自動配重裝置、以及水下作業(yè)機器人的制作方法
    本技術涉及水下作業(yè)機器人,具體涉及一種自動配重裝置、以及水下作業(yè)機器人。、在水下工程,水下作業(yè)機器人,尤其是具備自主或遙控運動能力的水下機器人,正扮演著越來越重要的角色。這些設備需適應復雜多變的水下環(huán)境,執(zhí)行從深海探測到水下施工等一系列高精度、高風險的任務。然而,水下環(huán)境的特殊性對...
  • 一種有限空間內吊艙高精度定位的導向裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于海上船舶設計及建造領域,具體涉及一種有限空間內吊艙高精度定位的導向裝置。、設計有懸掛式吊艙推進裝置的船型其主體機構及功能模塊主要沿船體的垂向布置,安裝時吊艙推進器的轉舵單元模塊與驅動單元模塊在結構基座上口法蘭面分為上下兩部分對接。若將該船型產品安排在傾斜船臺建造,由于傾斜船臺安裝...
  • 一種水下航行器布放回收夾持裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及水下航行器布放回收,尤其涉及一種水下航行器布放回收夾持裝置。、隨著海洋勘探與水下作業(yè)需求的快速增長,水下航行器(uuv)的布放與回收作業(yè)頻率顯著提高。、傳統(tǒng)作業(yè)方式通常依賴人工配合或航行器附加專用對接結構,不僅操作復雜、周期長,還存在較高安全風險。目前常見的回收方式主要包括牽引繩...
  • 一種用于半潛式平臺的工作艇運輸維護裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于海洋工程設計及建造領域,具體涉及一種用于半潛式平臺的工作艇運輸維護裝置。、工作艇作為一種小型交通艇,廣泛應用在海上風電運維作業(yè)中,其典型特征為小船型、低航程和低耐波性,存在舒適性差、運維距離有限、抗風浪差等缺點。在運維離岸深遠海域風電場時,工作艇通常需要依托運維母船,作業(yè)時從位于...
  • 一種尺寸可調安全自閉桿裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于海上船舶設計及建造領域,具體涉及一種尺寸可調安全自閉桿裝置。、船舶建造過程中,由于施工需要及實際到貨等生產因素的影響,部分欄桿或擋板等安全設施無法及時安裝到位。以集裝箱為例,在甲板綁扎橋施工階段,由于需要轉運物料,需將原本安裝在扶手開口處的鉸鏈拆除,為保證施工安全,現(xiàn)場通常使用鐵...
  • 一種卡丁船轉向連接結構的制作方法
    本技術涉及卡丁船轉向連接結構,具體為一種卡丁船轉向連接結構。、卡丁船是一款獨特的混合動力產品,結合了水上摩托艇的速度和刺激感以及充氣船的安全性和舒適性??ǘ〈w積不大、活動靈巧、擁有超高速穩(wěn)定航行、乘坐舒適、安全環(huán)保等優(yōu)質特性,充分符合我們海島景區(qū)的特色,既可輕松??亢挚呻S時休船等候...
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