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船舶設(shè)備制造技術(shù)
  • 一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的船用支架
    本技術(shù)涉及船用支架,具體為一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的船用支架。、船用支架通常采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的材料制成,如不銹鋼、合金鋼等,這些材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能和抗腐蝕性能,能夠滿足船舶長(zhǎng)期運(yùn)行的需求,船用支架是船舶上用于支撐和固定各種設(shè)備和部件的重要部件,主要包括船用管路支架、吊艇架等類型,這些支架在船...
  • 一種集裝箱船駕駛甲板舷側(cè)的維修平臺(tái)結(jié)構(gòu)的制作方法
    :本發(fā)明涉及船舶結(jié)構(gòu),尤其是指一種集裝箱船駕駛甲板舷側(cè)的維修平臺(tái)結(jié)構(gòu)。、:、目前,由于觀察的需要和規(guī)范法規(guī)的要求,集裝箱船駕駛甲板的玻璃一般都會(huì)布置大玻璃或者落地玻璃,在航行過(guò)程中窗的露天一側(cè)會(huì)發(fā)生弄臟甚至在惡劣天氣里窗玻璃損壞的情況。但是規(guī)范對(duì)舷側(cè)視野有嚴(yán)格要求,導(dǎo)致舷側(cè)一般不設(shè)...
  • 一種低耗高配重鋁玻船的制作方法
    本技術(shù)涉及船體部件,特別是涉及一種低耗高配重鋁玻船。、玻璃鋼具有密度小、比強(qiáng)度大、易成型、表面光滑、吸水性小、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐海水腐蝕、不被蟲(chóng)蛀、易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點(diǎn),用于建造漁船可減少船體自重%一%,提高漁船裝載量,減少阻力,提高航速,節(jié)省燃料,提高經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還有利于魚(yú)品保鮮,易于批量...
  • 一種無(wú)人船布放回收裝置的制作方法
    本技術(shù)屬于無(wú)人船布放,具體的說(shuō)是一種無(wú)人船布放回收裝置。、無(wú)人船在工作完成后,為了對(duì)其進(jìn)行回收與布放工作,往往會(huì)使用布放回收裝置對(duì)無(wú)人船進(jìn)行高效的安全投放與回收工作,從而減少了人工干預(yù)的步驟。、目前現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為cnu公開(kāi)了一種智能無(wú)人船布放回收裝置,包括轉(zhuǎn)盤、起落單元和...
  • 防傾覆快速收納式水上充氣座椅的制作方法
    本技術(shù)屬于水上充氣座椅,具體為防傾覆快速收納式水上充氣座椅。、充氣座椅通常采用高強(qiáng)度、耐水的?pvc?或其他類似材料制成,通過(guò)充氣形成具有一定浮力的結(jié)構(gòu),能夠在水中輕松支撐人體重量,讓使用者可以舒適地坐在水域中或泳池中享受水上休閑時(shí)光。、充氣座椅的外表面形狀各式各樣,圓形的充氣座椅相較于方...
  • 一種剛性系泊裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶設(shè)備,具體為一種剛性系泊裝置。、系泊裝置主要用于固定海洋中的浮動(dòng)結(jié)構(gòu),如浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪(fpso)、鉆井平臺(tái)等,以確保它們?cè)诤Q蟓h(huán)境中的穩(wěn)定和安全?,系泊裝置的主要功能是通過(guò)錨鏈、系泊纜等連接件將浮動(dòng)結(jié)構(gòu)固定在預(yù)定的位置,以抵抗風(fēng)、浪、流等自然力量的作用,防止其發(fā)生位移或漂移...
  • 一種新型水下航行器推進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)涉及一種水下航行技術(shù),特別是涉及一種新型水下航行器推進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。、水下航行器推進(jìn)技術(shù)是水下機(jī)器人、潛艇、無(wú)人潛航器(uuv/auv)等設(shè)備的核心技術(shù)之一,其性能直接關(guān)系到航行器的速度、續(xù)航、隱蔽性、機(jī)動(dòng)性和作業(yè)能力。以下是現(xiàn)有水下推進(jìn)技術(shù)分類及特點(diǎn):、.?傳統(tǒng)推進(jìn)技術(shù);、()螺旋槳推...
  • 一種船用獨(dú)立液貨罐支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及罐體運(yùn)輸,特別是涉及一種船用獨(dú)立液貨罐支撐機(jī)構(gòu)。、在罐體船運(yùn)過(guò)程中,為保證罐體在船舶航行(含橫搖、縱搖、顛簸)過(guò)程中的安裝穩(wěn)定性,避免罐體發(fā)生無(wú)序位移、碰撞損壞,通常需通過(guò)連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)罐體與船體的剛性固定。目前,行業(yè)內(nèi)主流的固定方式為:在罐體側(cè)焊接固定連接板(以下簡(jiǎn)稱?“罐體側(cè)連...
  • 一種用于敞口集裝箱船舶的綁扎平臺(tái)的制作方法
    本發(fā)明涉及船舶,尤其是涉及一種用于敞口集裝箱船舶的綁扎平臺(tái)。、江海直達(dá)敞口集裝箱船舶是一種專為江海直達(dá)航線設(shè)計(jì)的高效運(yùn)輸船型,敞口設(shè)計(jì)省略了傳統(tǒng)艙口蓋,不僅減少了船體重量,提高了貨艙容積利用率,還便于集裝箱的快速裝卸,縮短了停港時(shí)間。、為了繼續(xù)突出江海直達(dá)敞口集裝箱船舶少自重、提高裝卸貨效...
  • 一種MOSS罐體絕緣升級(jí)維護(hù)方法與流程
    本發(fā)明屬于船舶改裝,尤其涉及一種moss罐體絕緣升級(jí)維護(hù)方法。、對(duì)于船齡超過(guò)年的老舊lng,多為年代美國(guó)建造的儲(chǔ)存艙為moss罐形式天然氣運(yùn)輸船,雖然它們?cè)缫淹顺鰈ng的運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),但其鋁合金材質(zhì)的moss罐lng儲(chǔ)存艙仍具有良好的性能。將鋁合金moss罐再次利用起來(lái)成為儲(chǔ)存天然氣的設(shè)施,將...
  • 一種阿芙拉型油船蒸汽透平型貨油泵組的高精度對(duì)中裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶機(jī)械安裝,尤其涉及一種阿芙拉型油船蒸汽透平型貨油泵組的高精度對(duì)中裝置,適用于阿芙拉型油船的貨油泵組安裝與調(diào)試。、在阿芙拉型油船中,貨油泵組主要分為蒸汽透平機(jī)、隔艙填料的中間軸及貨油泵體。有些船廠的貨油泵組有萬(wàn)向節(jié),可以通過(guò)萬(wàn)向節(jié)調(diào)節(jié)蒸汽透平機(jī)、貨油泵體不在同一條線的問(wèn)題。貨油...
  • 一種具有沖刷防護(hù)功能的模塊化仿生浮島系統(tǒng)
    本技術(shù)屬于濱水生態(tài)修復(fù),具體涉及一種具有沖刷防護(hù)功能的模塊化仿生浮島系統(tǒng)。、當(dāng)前城市濱水空間更新改造中,往往需要在既有水利設(shè)施的岸線穩(wěn)定、防沖刷安全要求與生態(tài)修復(fù)、景觀提升、公眾親水體驗(yàn)之間實(shí)現(xiàn)兼顧。、現(xiàn)有濱水生態(tài)景觀與護(hù)岸工程通常采用固定式駁岸、裝配式護(hù)坡或模塊化生態(tài)構(gòu)件以實(shí)現(xiàn)植被恢復(fù)與...
  • 一種能多角度調(diào)節(jié)的操舵機(jī)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及舷外機(jī)操控裝置,尤其涉及一種能多角度調(diào)節(jié)的操舵機(jī)構(gòu)。、現(xiàn)有舷外機(jī)操舵機(jī)構(gòu)雖能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)操控功能,但在人機(jī)適配性與定位可靠性上存在顯著瓶頸,具體表現(xiàn)為如下。、.?調(diào)節(jié)自由度缺失、如cny所示,主流方案僅支持操舵手柄繞單一軸線的縱向翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)(擋塊與限位凸塊配合實(shí)現(xiàn)°旋轉(zhuǎn))。該設(shè)計(jì)完全缺...
  • 一種用于無(wú)人船的電動(dòng)收放穩(wěn)定鰭的制作方法
    本技術(shù)屬于無(wú)人船穩(wěn)定鰭,具體的說(shuō)是一種用于無(wú)人船的電動(dòng)收放穩(wěn)定鰭。、無(wú)人船在航行時(shí),通過(guò)使用穩(wěn)定鰭可有效提升船體在航行中的穩(wěn)定性,且無(wú)人船在被收放時(shí),收放組件可將穩(wěn)定鰭進(jìn)行收納工作,從而降低了穩(wěn)定鰭與外部物品出現(xiàn)碰撞的情況發(fā)生。、目前現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為cnu公開(kāi)了一種用于無(wú)人...
  • 一種分體式可調(diào)節(jié)充氣座圈的制作方法
    本技術(shù)屬于充氣座圈,具體為一種分體式可調(diào)節(jié)充氣座圈。、充氣座圈的設(shè)計(jì)使得兒童可以坐在游泳圈上,通常充氣到七成飽和左右,以確保安全和舒適,充氣座圈使得不會(huì)游泳的兒童也可以在水中進(jìn)行游玩,進(jìn)而保證在水中的安全性?。、現(xiàn)有技術(shù)的充氣座圈的結(jié)構(gòu)和功能較為完善,可以滿足基本使用需求,但是仍會(huì)有以下問(wèn)...
  • 集裝箱船的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶,特別涉及一種集裝箱船。、集裝箱船又稱“貨柜船”。廣義是指可用于裝載國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船舶;狹義是指全部艙室及甲板專用于裝載集裝箱的全集裝箱船。現(xiàn)有的集裝箱船中,通常包括船艙、動(dòng)力裝置、駕駛艙和供駕駛?cè)藛T居住的居住艙,動(dòng)力裝置、駕駛艙和供駕駛?cè)藛T居住的居住艙均設(shè)置在船艙上,因此...
  • 一種可快速檢修的船舶舵承的制作方法
    本技術(shù)屬于船舶舵承,具體為一種可快速檢修的船舶舵承。、船舶舵承是船舶舵系核心部件,用于支撐舵桿、承受舵葉重量及水動(dòng)力,兼具密封防海水侵入和減少摩擦的作用,是保障船舶轉(zhuǎn)向操控的關(guān)鍵基礎(chǔ)組件,上舵承位于舵桿上部,通常由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承構(gòu)成,舵承座用于支撐固定上舵承,確保上舵承結(jié)構(gòu)的穩(wěn)...
  • 船舶消磁浮式作業(yè)系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶消磁,尤其是涉及一種船舶消磁浮式作業(yè)系統(tǒng)。、船舶通常由鋼鐵制造而成,由于地球大磁場(chǎng)的存在,磁性會(huì)在船體累積形成磁場(chǎng),易于被磁引信設(shè)備損壞。為了提高船舶的磁性防護(hù)能力,保障航行安全,新造或修理后的船舶,以及使用一定期限的船舶都要進(jìn)行消磁,船舶消磁裝備的技術(shù)升級(jí)發(fā)展成為必然趨勢(shì)。...
  • 皮艇操舵結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及皮艇的,特別是皮艇操舵結(jié)構(gòu)的。、皮艇是一種常見(jiàn)的水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,參與者在平靜或激流的水域中進(jìn)行競(jìng)速比賽,皮艇也常用于休閑和探險(xiǎn)活動(dòng),人們可以在自然水域中劃皮艇,享受大自然的美景。、但是現(xiàn)有的皮艇多是采用復(fù)合材料一次性壓制成型的,有著狹長(zhǎng)的結(jié)構(gòu),日常使用時(shí)需要搬來(lái)搬去,由于皮艇過(guò)于狹...
  • 一種帶有高壓沖洗炮的保潔船的制作方法
    本技術(shù)涉及水面保潔,具體為一種帶有高壓沖洗炮的保潔船。、在人口較多的城市河面、旅游景點(diǎn)的湖區(qū)及近海區(qū)域,其生活垃圾、植物落葉等垃圾與陸上垃圾差異比較大,具有流動(dòng)性和分布廣的特點(diǎn),難以清理,因此需要使用保潔船。、保潔船可以有效清理水面上的雜物,主要應(yīng)用于干渠、湖泊、河流、水渠和人造景觀水域,...
技術(shù)分類