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本發(fā)明涉及飛行器設計和等離子體流動控制，特別提供了一種基于等離子體激勵的舵面增效機翼結(jié)及方法，涉及等離子體介質(zhì)阻擋放電流動控制技術(shù)，采用新型電極布置形式，實現(xiàn)不同飛行工況下的舵面穩(wěn)定增效。、當前，制空權(quán)的爭奪已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的決定性因素之一。新一代戰(zhàn)斗機作為國家空天力量的支柱，其機動性、可靠...

本發(fā)明屬于消防無人機，具體涉及一種通過機械聯(lián)動實現(xiàn)抗擾動與射流自穩(wěn)定的裝置，尤其是一種用于消防無人機的被動式熱氣流抗擾穩(wěn)流裝置。、消防無人機作為城市高層建筑、森林荒野等復雜環(huán)境滅火救援的關(guān)鍵裝備，其核心在于快速抵達火源上方，實施精準的滅火劑投送，然而，火災現(xiàn)場產(chǎn)生的強烈、紊亂的上升熱氣流與...

本發(fā)明屬于無人機領(lǐng)域，具體涉及一種基于雙平行四邊形機構(gòu)的無人機夾緊釋放裝置。、隨著無人機在物流、救援等領(lǐng)域的應用日益廣泛，傳統(tǒng)釋放裝置（如掛鉤式、托盤式）已難以滿足復雜任務需求?，F(xiàn)有技術(shù)普遍存在以下不足：抓取能力有限，難以穩(wěn)定夾持不規(guī)則物體；投放精度易受氣流等因素影響；功能單一，缺乏抓取釋...

本發(fā)明屬于無人機設備，具體涉及一種船用無人機進出協(xié)同的柔性軌道裝置及其方法。、隨著科技的飛速發(fā)展，無人機技術(shù)在各個領(lǐng)域都展現(xiàn)出了巨大的潛力和應用前景。在航運行業(yè)，尤其是船用無人機領(lǐng)域，無人機的運用已經(jīng)成為提高效率、降低成本、增強安全性的重要手段；、但是傳統(tǒng)的船用無人機運輸存儲裝置結(jié)構(gòu)較為復...

本申請涉及無人機，具體涉及一種專職艦載小型無人機機巢。、隨著自動化技術(shù)的發(fā)展，無人機技術(shù)在現(xiàn)代社會中得到了廣泛的應用，它涵蓋了遙感、民用、軍事等多個領(lǐng)域。隨著無人遙控技術(shù)的發(fā)展，艦載無人機的應用也取得了一定的發(fā)展，、由于艦船易受海面波浪和氣泡等因素擾動，出現(xiàn)航行不穩(wěn)，搖擺或失速等情況，這種...

本發(fā)明涉及無人飛行器，具體而言，本發(fā)明涉及一種垂直起降串列翼無人機。、目前，市場上能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降的無人機主要為多旋翼無人機。多旋翼無人機通過多個螺旋槳產(chǎn)生升力，從而克服固定翼無人機需要跑道滑跑起飛的限制，具備良好的起降場地適應性。然而，多旋翼無人機在飛行過程中完全依靠螺旋槳提供升力以克服...

本發(fā)明涉及飛行器，尤其涉及一種垂直起降飛行器及其使用方法。、現(xiàn)有的飛行器通常包括旋翼式驅(qū)動和噴氣式驅(qū)動兩種動力模式，常規(guī)的旋翼式飛行器通過發(fā)動機帶動旋翼轉(zhuǎn)動以提供起飛動力，并利用傾轉(zhuǎn)機構(gòu)控制旋翼的角度來獲得前進動力，雖然可以實現(xiàn)垂直升降，但旋翼的傾斜會增加前進的阻力，故旋翼式飛行器的飛行速...

本發(fā)明涉及一種裝配系統(tǒng)及裝配方法，尤其涉及飛機的風擋和旅客觀察窗的裝配系統(tǒng)及裝配方法。、在飛機制造領(lǐng)域，風擋是至關(guān)重要的部件，其裝配精度對飛機的氣動性能、密封性、結(jié)構(gòu)強度乃至飛行安全都起著決定性作用。因此，精確控制風擋的裝配間隙與階差意義重大。一旦風擋的裝配間隙與階差出現(xiàn)不均勻、超差情況，...

本發(fā)明屬于航空飛行操縱，具體涉及一種用于飛機油門臺操縱阻尼力的調(diào)節(jié)裝置，特別是一種基于機械式滑塊結(jié)構(gòu)的可實時調(diào)節(jié)操縱阻尼力的油門臺設備及其調(diào)節(jié)方法。、在現(xiàn)代飛機操縱系統(tǒng)中，油門臺作為飛行員控制發(fā)動機推力的核心人機接口，其操縱阻尼力的舒適性和可調(diào)節(jié)性直接影響飛行操作的精確性和飛行員的工作負荷...

本公開涉及野外地籍測繪設備，尤其涉及一種適用于野外作業(yè)的地籍測繪裝置。、為便于進行地震服務、除衛(wèi)星應用服務以外的測繪服務、測繪地理信息服務以及利用高技術(shù)開展的礦產(chǎn)地質(zhì)勘查服務，往往需要對野外的地籍信息進行測繪工作，進而需要使用野外地籍測繪設備。、專利申請?zhí)枮閏n.的發(fā)明專利、公開了一種用于...

本發(fā)明涉及無人機，具體涉及一種智能無人機。、在火災救援、森林搶險的應用場景中，有時需要采用無人機對火災現(xiàn)場進行拍攝，以了解火災現(xiàn)場的細致狀況，以供遠程指揮人員參考、決策。、在火災現(xiàn)場中，存在較多不規(guī)則障礙物，無人機需在飛行過程中繞開障礙物，以避免飛行受阻。在無人機繞開障礙物的過程中，鏡頭需...

本發(fā)明屬于載人航天器總體設計，具體涉及一種用于大質(zhì)量在軌載荷隨航天員過閘的在軌組裝式航天員轉(zhuǎn)移載荷出艙平臺。、空間站艙外組裝的平臺設備、需要維修更換的艙外設備以及需要在空間站艙外高真空度、冷黑背景下開展試驗的設備均需要在軌從密封艙向空間站艙外非密封環(huán)境過閘轉(zhuǎn)移。國際上空間站載荷過閘轉(zhuǎn)移方式...

本發(fā)明涉及垂起飛行器智能機庫，尤其公開了一種用于垂起飛行器的停機坪歸位鎖定系統(tǒng)。、垂起式飛行器（例如垂直起降無人機或直升機）在停放和起降過程中，對停機坪的歸位與鎖定精度要求較高。、然而，在現(xiàn)有技術(shù)方案中，停機坪在飛行器降落及停放位置調(diào)整方面多依賴傳統(tǒng)且基礎(chǔ)的手段，主要存在以下問題：一方面，...

本發(fā)明涉及舵面壓力檢測，具體涉及一種分體式小型舵面測試工裝及測試方法。、舵面壓力檢測工裝是航空、航天工業(yè)設備制造領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)裝備。由于航空、航天領(lǐng)域?qū)τ诟呔炔倏夭考膰揽列枨?，舵面作為飛行器的操縱核心，需具備高精度和可靠性。在工作過程中，舵面需承受復雜氣動載荷和機械應力，其結(jié)構(gòu)強度直接...

本發(fā)明涉及撲翼機器人，尤其涉及一種具有氣動外形的八自由度撲翼機器人。、撲翼機器人是通過模仿鳥類或昆蟲翅膀振動實現(xiàn)飛行的航空器，其依靠周期性撲動同時產(chǎn)生升力與推力，實現(xiàn)懸停、前進及轉(zhuǎn)向，在氣動效率、機動性與隱蔽性方面具備優(yōu)勢。其中多自由度撲翼機器人通過增加翅膀運動的獨立控制維度以提升操控性，...

本發(fā)明涉及evtol空調(diào)系統(tǒng)，尤其涉及一種載人evtol空調(diào)系統(tǒng)。、目前市場上載人evtol作為新興工業(yè)產(chǎn)品，在環(huán)控系統(tǒng)，即空調(diào)系統(tǒng)方面的設計是一片空白，由于載人evtol的工作狀態(tài)有別于普通的民航飛行器，如高度、溫濕度等客觀飛行條件的區(qū)別，因此很難參考民航客機的空調(diào)系統(tǒng)進行設計和布置；同...

本發(fā)明涉及種植施肥領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)業(yè)合作社種植用施肥裝置。、隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，無人機施肥因作業(yè)效率高、不受地形限制等優(yōu)勢，逐漸替代傳統(tǒng)人工施肥方式。、現(xiàn)有農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)合作社種植用施肥裝置雖能實現(xiàn)液體肥料的噴灑，但無人機的施肥噴灑部件角度固定，在不使用時，占用空間過大；液體肥料箱多為固定...

本發(fā)明屬于無人機及其輔助設備領(lǐng)域，具體涉及一種基于飛輪自穩(wěn)機構(gòu)的無人機釋放平臺，用于提高無人機在復雜環(huán)境下的安全釋放與起飛性能。、隨著無人機在測繪、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、物流配送、影視拍攝等領(lǐng)域的廣泛應用，對無人機的可靠性和安全性提出了更高要求。傳統(tǒng)的無人機釋放平臺通常采用固定結(jié)構(gòu)或簡單機械...

本申請涉及太陽帆板驅(qū)動機構(gòu)控制，尤其涉及一種太陽帆板驅(qū)動裝置控制方法、裝置、設備及介質(zhì)。、太陽帆板驅(qū)動裝置（簡稱sada）是衛(wèi)星能源供給系統(tǒng)的核心執(zhí)行機構(gòu)。與傳統(tǒng)具備°連續(xù)旋轉(zhuǎn)能力的導電滑環(huán)式sada不同，無滑環(huán)擺動式sada采用擺動電纜替代導電滑環(huán)進行能源與信號傳輸，從而消除了滑環(huán)固有的...

本發(fā)明涉及飛行器，尤其涉及一種復合翼垂起無人機防脫卡扣連接結(jié)構(gòu)。、復合翼垂起無人機，是利用無線電遙控設備以及垂向螺旋槳進行操控的無人飛行器，同時裝配有固定翼，依靠螺旋槳提供的推力進行滑翔，產(chǎn)生相對于空氣運動的速度，因此復合翼垂起無人機兼?zhèn)滹w行速度快、且飛行起降要求低，以及載重量大的特點，目...