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本技術屬于航天發(fā)射場測試操作中配合測試使用的墜落物防控，特別涉及一種用于航天發(fā)射場測試操作中的墜落物防控裝置。、航天發(fā)射場(space?launch?site;astrodrome):用于發(fā)射裝載航天器的航天運載器的特定場區(qū)，具有裝配、儲存、檢測航天器與航天運載器、測量飛行軌道、發(fā)送控制指...

本技術涉及無人機，具體涉及一種適用于鐵路接觸網(wǎng)巡檢的多軸無人機。、在鐵路運輸領域，接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路的重要供電設施，其運行狀態(tài)直接影響鐵路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。傳統(tǒng)的鐵路接觸網(wǎng)巡檢方式主要依賴人工巡檢或利用軌道車巡檢，人工巡檢效率低、勞動強度大，且存在高空作業(yè)安全隱患；軌道車巡檢受鐵路運...

本技術涉及無人機散熱，更具體地說，涉及一種無人機散熱裝置。、隨著無人機集群表演技術的快速發(fā)展，大規(guī)模編隊飛行已成為燈光秀、慶典活動等場景的核心展示形式。、集群表演無人機的主板作為核心控制部件，集成了大量的電子芯片、電路等，在無人機集群表演過程中會產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量不能及時有效地散發(fā)出...

本技術涉及無人機，尤其涉及一種具有可拆卸負載雷達裝置的無人機。、當前無人機廣泛應用于測繪、巡檢、安防等領域，常需搭載雷達等探測設備以擴展功能。傳統(tǒng)無人機負載裝置多采用固定安裝的方式，導致雷達檢修、更換或升級時需整體拆卸機體，操作繁瑣且易損壞精密部件。、現(xiàn)有技術中部分可拆卸負載結構雖通過卡扣...

本發(fā)明屬于衛(wèi)星姿軌控仿真，特別是一種應用于超低軌遙感衛(wèi)星的能源獲取調姿方法。、隨著目前低成本商業(yè)遙感衛(wèi)星的發(fā)展，為控制觀測單元成本以及提高觀測單元成像質量，通常會將衛(wèi)星軌道降低以獲得更好的觀測效果。但低軌衛(wèi)星氣動干擾顯著加劇，而遙感觀測單元功耗較大，需要更大的帆板面積維持在軌能源平衡，因此...

本技術涉及飛機試驗工裝，特別涉及一種飛機翼身試驗工裝。、飛機試驗件的試驗工裝用于將飛機翼身安裝在支撐架上用于地面靜強度試驗和樣件展示支撐，并且它擁有很高的經(jīng)濟性，結構簡單明了，使用的標準件可直接購買使用，簡化了制造裝配過程，使裝配程序更趨于簡單化，有效的提高了工作效率，然而，這類支架缺乏靈...

本發(fā)明屬于飛機防護救生，涉及一種氣囊式頭頸部防護裝置充氣時機控制方法及系統(tǒng)，尤其適用于解決不同彈射通道清理方式、彈射速度，以及多座乘員彈射救生時，氣囊頭頸部防護裝置充氣時機控制問題。、火箭彈射座椅是飛行員在緊急情況下逃生的關鍵設備。在彈射過程中，飛行員可能面臨高速氣流吹襲和低空滾轉等不利姿...

本技術涉及無人機負載，具體為一種模塊化拆裝的無人機掛載式x光探傷裝置。、無人負載裝置主要作用是賦予無人機更多的功能，在安防，農業(yè)，林業(yè)電力，救援等等，發(fā)揮著重要作用，目前x光探傷射線機掛載在無人機負載裝置上時，通常采取螺栓固定的方式，但是采取螺栓固定的方式，則需要相應的工具進行配合拆裝處理...

本技術涉及降落傘開傘試驗，具體來說，涉及一種降落傘開傘測試裝置。、降落傘是一種重要的氣動減速裝置，由于降落傘是一個柔軟透氣物，其工作工程涉及不同領域，包含空氣動力學、結構力學和飛行力學，針對這樣一個復雜氣動彈性體的研究是非常困難的。多年以來，降落傘的研究一直依賴于一個半理論半經(jīng)驗的方法，試...

本發(fā)明涉及一種用于空間自主指向跟蹤任務的多目標自主選取方法，屬于空間在軌服務和科學探測領域針對非合作目標的多源信息融合。、針對非合作目標的自主相對導航技術是實現(xiàn)空間指向跟蹤控制任務的關鍵技術。而自主相對導航的基礎是對期望非合作目標的相對位置和角度信息進行連續(xù)測量，而星載跟蹤測量產(chǎn)品正是實現(xiàn)...

本技術涉及無人機起降，具體涉及一種無人機起降輔助平臺。、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機按應用領域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機分為偵察機和...

本申請屬于測量測繪，具體涉及戶外多功能勘測裝置。、隨著技術的快速發(fā)展，越來越多的專業(yè)設備應用于戶外勘測、測繪，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的簡易量具，為測繪提供了快速準確的測量數(shù)據(jù)，典型地，如激光測距傳感器和超聲波測距傳感器，在測量目標距離、目標尺寸、水流深度等領域，起到了重要作用。、近年來，隨著無人機技術的...

本發(fā)明涉及無人飛行器，尤其涉及一種小型智能無人飛行器用穩(wěn)定構件。、飛行器是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內或大氣層外空間飛行的器械飛行物。在大氣層內飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。、隨著科技的進步，無人飛行器的應用越來越廣泛，現(xiàn)有的無人飛行器的支腿大多采...

本發(fā)明涉及測繪無人機，特別的，是一種國土資源測繪無人機旋轉攝像裝置。、土資源是一個國家及其居民賴以生存的物質基礎，是由自然資源和社會經(jīng)濟資源組成的物質實體，狹義的國土資源只包括土地、江河湖海、礦藏、生物、氣候等自然資源，廣義的國土資源還包括人口資源和社會經(jīng)濟資源，在進行國土資源測繪時，經(jīng)常...

本發(fā)明涉及航拍設備領域，更具體地說，涉及一種航拍裝置。、航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照圖，航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠程控制，航拍所用的平臺包括風箏、降落傘、無人機等，航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為攝影藝術...

本發(fā)明涉及運輸設備，具體涉及用于移動有效載荷的裝置和方法，特別是涉及用于使用飛行器裝置移動有效載荷的系統(tǒng)和方法。、迄今為止，為了運輸或投送有效載荷，已經(jīng)開發(fā)了多種不同的自動化或半自動化空中運輸系統(tǒng)，這些系統(tǒng)基于使用飛行器裝置，并配置為在空中移動有效載荷（例如，人員、動物或任何非生物界的對象...

本發(fā)明涉及火星表面探測機器人，具體涉及一種利用外部激光驅動的纖維球機器人及其控制方法。、現(xiàn)有的火星探測移動平臺，如火星車，通常依賴于內部集成的電機、齒輪箱和車輪等復雜機械傳動系統(tǒng)進行驅動。這類系統(tǒng)存在以下顯著缺陷：首先，其內部動力和傳動機構在火星極端低溫（可達-°c）和巨大晝夜溫差環(huán)境下，...

本發(fā)明涉及的是一種飛行控制領域的技術，具體是一種積云結冰條件下飛機氣動-性能-品質一體化監(jiān)測方法。、飛機在結冰環(huán)境中飛行時，其氣動特性、飛行性能以及飛行品質會發(fā)生顯著變化，嚴重時會影響飛行安全?，F(xiàn)有技術通過幾何冰形重構后進行氣動分析，并據(jù)此評估氣動性能變化，由于停留在結冰對升力、阻力等單一...

本發(fā)明屬于航空飛行控制,具體涉及一種用于特種作業(yè)飛機，尤其是滅火飛機的飛行操縱輔助系統(tǒng)及方法，用于在飛機投水作業(yè)過程中提供智能化的俯仰操縱輔助。、滅火飛機，如大型水陸兩棲滅火機，在執(zhí)行森林滅火任務時，需在低空、低速條件下完成大量水的精準投送。在投水瞬間，飛機重量在極短時間內急劇減小，重心同...

本發(fā)明涉及無人機，更具體地說，涉及一種多地形無人機。、無人直升機是融合直升機空氣動力學原理與自主控制技術的新型空中平臺，通過旋翼系統(tǒng)提供升力與動力，無需人工駕駛即可完成起降、飛行及任務執(zhí)行。與消費級多旋翼無人機相比，它具備更強的載荷能力與續(xù)航性能；相較于固定翼無人機，其無需跑道的垂直起降特...