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本申請涉及單缸發(fā)動機領域，尤其是涉及單缸低排放節(jié)能氣缸蓋。、在單缸發(fā)動機中，氣缸蓋是關鍵部件之一，其主要作用是封閉氣缸頂部，并與氣缸內壁和活塞頂部共同構成燃燒室，單缸低排放節(jié)能氣缸蓋是一種專為降低能耗和減少尾氣排放而設計的發(fā)動機零部件，它通過優(yōu)化燃燒室結構、改進進排氣道設計，提高燃油經(jīng)濟性...

本技術涉及安裝底座，尤其涉及一種風力發(fā)電設備的安裝底座。、風力發(fā)電機的工作原理基于風能轉換為機械能，再由機械能轉換為電能，風力帶動風車葉片旋轉，葉片的旋轉動力通過傳動系統(tǒng)傳遞到發(fā)電機，發(fā)電機利用電磁感應原理將機械能轉化為電能，現(xiàn)有的小型風力發(fā)電機組實際使用時，需要利用安裝底座對裝置進行整體...

本發(fā)明涉及壓縮空氣儲能，尤其涉及一種電-氣聯(lián)供的空氣壓縮系統(tǒng)及方法。、現(xiàn)有技術中，工業(yè)空壓站常面臨以下問題：、成本高：傳統(tǒng)空壓系統(tǒng)需要耗費大量的電能用以壓縮空氣，只依電網(wǎng)供電需花費大量金錢。、能耗高：傳統(tǒng)空壓系統(tǒng)在壓縮過程中產(chǎn)生大量壓縮熱，但未能有效回收利用，導致能源浪費。、供能方式單一：...

本發(fā)明涉及燃氣輪機控制，具體涉及一種一種燃氣輪機多參數(shù)協(xié)同控制與動態(tài)安全調節(jié)系統(tǒng)及方法，適用于燃氣輪機在起動、變工況及停機過程中的自動化控制與保護，尤其針對發(fā)電、船舶推進及工業(yè)驅動場景中的復雜工況優(yōu)化。、燃氣輪機作為高效動力裝置，廣泛應用于發(fā)電、航空及工業(yè)領域。其運行穩(wěn)定性依賴于精確的燃料...

本發(fā)明涉及風電機組，具體涉及一種考慮風電機組疲勞損傷的主動尾流偏航調控方法及裝置。、在風電場運行過程中，尾流效應會顯著影響下游機組的發(fā)電效率，目前主要通過微觀選址優(yōu)化布置與運行階段主動尾流控制兩大手段降低其影響。其中，運行階段的主動尾流控制作為有效手段，又可分為基于改變軸向誘導因子的功率控...

本發(fā)明涉及一種旋轉爆轟發(fā)動機噴油策略控制方法，特別是涉及一種旋轉爆轟發(fā)動機噴油策略控制方法、裝置及計算機存儲介質。、旋轉爆轟發(fā)動機是以定容燃燒理論為基礎的新型推進裝置，在航空航天、能源動力等多個領域中極具應用潛力。然而，旋轉爆轟發(fā)動機噴油控制技術存在一定不足。相比于傳統(tǒng)發(fā)動機，旋轉爆轟發(fā)動...

本發(fā)明涉及水輪發(fā)電機，尤其涉及一種貫流式潛水水輪發(fā)電機。、貫流式水輪發(fā)電機作為一種利用水流能量發(fā)電的裝置，因其結構緊湊、流道順暢、效率較高等特點，廣泛應用于中小型水電站、潮汐發(fā)電、灌溉渠道及其他低水頭水利資源開發(fā)場景。其基本工作原理是，水流通過呈直線或略呈彎曲狀的流道，驅動置于其中的轉輪旋...

本申請涉及航空航天，尤其涉及過氧化氫煤油火箭發(fā)動機大范圍流量調節(jié)機構。、對于有變推力需求的液體火箭發(fā)動機來說，常常需要通過改變推進劑的供給流量，使得發(fā)動機推力得到調節(jié)。根據(jù)液體噴注器的質量流量公式可知，當噴注器液體流量減小時，噴注器出口的壓降會大大降低，與流量的變化比例成平方關系，導致噴注...

本申請涉及冷熱電聯(lián)產(chǎn)，特別是涉及一種新型質量集成冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)及其參數(shù)優(yōu)化方法。、有機朗肯循環(huán)（organic?rankine?cycle，orc）在冷熱電聯(lián)產(chǎn)（combined?cooling，heat?and?power，cchp）系統(tǒng)的高效運行中發(fā)揮著關鍵作用。噴射射流制冷系統(tǒng)采用高...

本申請涉及航天，尤其涉及一種液體火箭滑行段發(fā)動機點火時間預測方法。、為滿足不同發(fā)射任務的需求并提升火箭運力，液體火箭末級常需具備多次點火與在軌滑行能力。目前，相關任務多通過離線彈道優(yōu)化設計火箭滑行段的飛行時間，實際飛行中，當火箭滑行時長達到設計值后，發(fā)動機將再次點火。、然而，當火箭發(fā)動機性...

本發(fā)明涉及活塞，更具體地說，尤其涉及一種組合活塞及其制備方法。、活塞是一種機械元件，通常用于內燃機中，是發(fā)動機的核心部件之一。它的主要功能是將燃燒產(chǎn)生的氣體壓力轉化為機械能，從而推動曲軸轉動?；钊ǔＳ射X合金或鑄鐵等材料制成，包括活塞頭和活塞裙。、活塞主要有兩種類型：一體式和分體式。一體式...

本技術涉及發(fā)電機，尤其是涉及一種固定組件及發(fā)電機降噪結構。、汽油發(fā)電機在提供便捷電力供應的同時，其運行時產(chǎn)生的噪音往往給人們帶來困擾。在一些特殊情況下，如應急保障工作中，汽油發(fā)電機常常成為不可或缺的電力來源。但汽油發(fā)電機在運行時產(chǎn)生的噪音問題一直困擾著人們，尤其是在住宅區(qū)進行鐵塔應急發(fā)電保...

本發(fā)明涉及海洋可再生能源開發(fā)與利用，具體涉及一種集成風能、太陽能和波浪能發(fā)電的海上多能互補發(fā)電系統(tǒng)，尤其是一種基于仿生學原理設計的、具備自適應能力的海上綜合發(fā)電平臺結構體系。、隨著全球能源結構向清潔化、低碳化加速轉型，傳統(tǒng)化石能源的局限性日益凸顯。海洋作為地球上最大的可再生能源寶庫，蘊藏著...

本技術申請涉及風力發(fā)電設備，尤其是涉及一種風力發(fā)電設備安裝用轉運裝置。、風力發(fā)電是將風的動能轉變?yōu)闄C械能，再把機械能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，風力發(fā)電所需要的裝置稱為風力發(fā)電機，風力發(fā)電機主要由風輪、發(fā)電機和塔筒等組成，其中風輪是把風的動能轉變?yōu)闄C械能的重要部件，它由若干只葉片組成，當風吹向葉片時...

本申請涉及石油工程機械車輛散熱領域，具體涉及一種水箱散熱器、發(fā)動機及壓裂車。、在石油工程機械動力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中，散熱器系統(tǒng)是保證其正常工作的重要組成部分。隨著國家對石油機械發(fā)動機排放和環(huán)保要求的不斷提高，散熱器的種類和數(shù)量也隨之不斷增加。、相關技術中，壓裂車水箱散熱器包括缸套水冷卻器、中...

本技術屬于發(fā)動機缸蓋，特別涉及一種新型發(fā)動機缸蓋。、發(fā)動機缸蓋是發(fā)動機的核心部件之一，位于氣缸體頂部，與活塞、氣缸壁共同構成燃燒室，直接影響發(fā)動機的動力輸出、燃油經(jīng)濟性和可靠性。、現(xiàn)有發(fā)動機缸蓋進氣處的密封件，通過采用粘接方式進行連接，粘接方式連接在拆卸時，密封件拆卸難度較大，并且難以將密...

本技術涉及汽車消聲器，具體為一種控制氣體排放的進氣消聲器裝置。、汽車消聲器能夠阻礙聲音傳播而讓氣流通過，防治氣流動力性噪聲的專用設備，一般通過消聲器支架安裝在汽車上。、現(xiàn)有中國專利cnu一種汽車尾氣排放用消聲器安裝架包括：安裝板，所述安裝板的內部開設有孔狀結構；第一固定架，所述第一固定架固...

本技術涉及風電機組安裝，具體講是一種風力機固定結構。、隨著全球對清潔能源需求的不斷增長，風能作為一種清潔、無公害且可再生的能源，其開發(fā)與利用愈發(fā)受到重視。風力發(fā)電通過風力發(fā)電機組將風的動能轉化為電能，在降低碳排放方面發(fā)揮著關鍵作用。風電塔筒作為風力發(fā)電機組的重要組成部分，不僅承擔著支撐機組...

本技術涉及廢氣分離領域，尤其涉及一種柴油發(fā)動機廢氣再循環(huán)利用分離裝置。、柴油發(fā)動機因其較高的熱效率和動力性能，在商用車、工程機械以及船舶等領域得到廣泛應用，但同時也會排放出大量的氮氧化物、顆粒物，等污染物，柴油發(fā)動機廢氣再循環(huán)利用分離裝置可以對柴油發(fā)動機排出的廢氣進行循環(huán)和處理，將廢氣中包...

本技術屬于線束抗沖擊保護殼，具體的說是一種汽車發(fā)動機線束抗沖擊引導保護殼。、在汽車的復雜構造中，發(fā)動機線束猶如汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，扮演著舉足輕重的角色。、汽車線束的保護方式相對簡單，常見的做法是在線束表面包裹或粘貼絕緣布，且在日常頻繁使用過程中，絕緣布容易因與周邊部件的摩擦而磨損，一旦絕緣...