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本申請(qǐng)涉及數(shù)控加工，尤其是涉及一種異型零件的車銑聯(lián)合加工變形控制方法及系統(tǒng)。、車規(guī)級(jí)異型零件加工要求強(qiáng)調(diào)高精度、一致性與可靠性：零件常見薄壁、復(fù)雜曲面與多特征耦合，要求控制形位公差至it或更高、把薄壁變形控制在十幾微米量級(jí)，同時(shí)保證批量生產(chǎn)的一致性與可追溯性。加工過(guò)程中必須兼顧殘余應(yīng)力、熱...

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)智能控制，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的客房多設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制方法。、隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)及智能家居控制系統(tǒng)的快速發(fā)展，基于多源感知數(shù)據(jù)的智能睡眠監(jiān)測(cè)與環(huán)境聯(lián)動(dòng)控制逐漸成為智能客房領(lǐng)域的重要研究方向。傳統(tǒng)睡眠監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要依賴單一傳感器，如壓力傳感墊、毫米波雷達(dá)或可穿戴體動(dòng)設(shè)備...

本發(fā)明屬于半導(dǎo)體設(shè)備，尤其涉及一種用于靜電卡盤的溫度控制裝置及方法。、隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，器件特征尺寸不斷減小，進(jìn)入亞微米級(jí)和納米級(jí)時(shí)代。這使得半導(dǎo)體制造中絕緣介質(zhì)在各個(gè)薄膜層之間均勻無(wú)孔的填充變得極具挑戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的等離子體增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積（pecvd）工藝在填充小于.微米的間隔時(shí)會(huì)產(chǎn)生...

本發(fā)明涉及工業(yè)故障診斷處置，更具體地說(shuō)，它涉及基于rag與多智能體協(xié)同的工業(yè)故障實(shí)時(shí)診斷與處置系統(tǒng)。、在傳統(tǒng)壓縮機(jī)與流體輸送系統(tǒng)中，故障診斷依賴于振動(dòng)信號(hào)的幅值、壓力波動(dòng)、功率變化或特定頻帶能量比等指標(biāo)。這些指標(biāo)可用于穩(wěn)態(tài)條件下的故障識(shí)別，但當(dāng)系統(tǒng)接近喘振極限或進(jìn)入旋轉(zhuǎn)失速區(qū)域時(shí)，信號(hào)的能...

本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)控制，更具體地，涉及一種無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落方法、系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)。、無(wú)人機(jī)作為一種無(wú)人駕駛飛行器，憑借其對(duì)起降環(huán)境要求低、生存能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，已廣泛應(yīng)用于物流配送、地理測(cè)繪、應(yīng)急救援、電力巡檢等多個(gè)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)的完整飛行過(guò)程主要涵蓋起飛、自主飛行及降落三個(gè)核心階段，其中，起飛階段與自...

本發(fā)明涉及故障診斷，具體涉及基于數(shù)字孿生的衛(wèi)星熱控系統(tǒng)故障智能診斷方法及介質(zhì)。、衛(wèi)星熱控系統(tǒng)在衛(wèi)星運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色，負(fù)責(zé)控制衛(wèi)星內(nèi)部和外部的溫度，確保衛(wèi)星在不同軌道、環(huán)境條件下能夠穩(wěn)定工作，如何高效、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和診斷衛(wèi)星熱控系統(tǒng)中的故障，是衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。傳統(tǒng)衛(wèi)星熱控系...

本發(fā)明涉及鋁合金成型工藝，具體為一種鋁合金圓鋁桿成型工藝的智能優(yōu)化方法。、鋁合金圓鋁桿作為電力、通信等領(lǐng)域的關(guān)鍵原材料，其成型質(zhì)量直接影響后續(xù)產(chǎn)品的性能與可靠性。在鋁合金圓鋁桿的生產(chǎn)過(guò)程中，熔煉、鑄造、軋制三個(gè)核心階段的工藝參數(shù)協(xié)同作用，共同決定了最終產(chǎn)品的力學(xué)性能、成分均勻性及尺寸精度。...

本發(fā)明屬于四旋翼爬壁無(wú)人機(jī)控制領(lǐng)域，具體涉及一種多模態(tài)四旋翼爬壁無(wú)人機(jī)控制方法和裝置。、目前市面上的檢測(cè)爬壁機(jī)器人主要有兩種，即磁吸式爬壁機(jī)器人和負(fù)壓式爬壁機(jī)器人，均存在明顯局限性：磁吸式機(jī)型僅適用于導(dǎo)磁表面；負(fù)壓式機(jī)型則對(duì)壁面粗糙度敏感，在濕滑或粗糙表面易出現(xiàn)吸附力衰減問(wèn)題。更關(guān)鍵的是，...

本申請(qǐng)屬于無(wú)人機(jī)控制，尤其涉及一種無(wú)人機(jī)地面站魯棒自重構(gòu)顯示控制方法。、在控制領(lǐng)域，系統(tǒng)性能的好壞主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性和魯棒性。其中，魯棒性能夠表征控制系統(tǒng)即使存在擾動(dòng)的情況下，依舊能夠保持穩(wěn)定性的指標(biāo)。、對(duì)于無(wú)人機(jī)地面站控制領(lǐng)域，末端控制設(shè)備一般包含多個(gè)計(jì)算機(jī)、顯示...

本發(fā)明涉及儲(chǔ)能系統(tǒng)熱管理，尤其是涉及一種浸潤(rùn)式儲(chǔ)能精準(zhǔn)噴淋溫控一體化系統(tǒng)，該系統(tǒng)特別適用于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、超級(jí)電容器等電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)備，通過(guò)浸潤(rùn)式冷卻與精準(zhǔn)噴淋溫控的集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效、均勻的溫度控制，提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性、效率和壽命。本發(fā)明結(jié)合了流體力學(xué)、熱力學(xué)、材料科學(xué)和智能控制技術(shù)，適用于電動(dòng)汽...

本發(fā)明涉及機(jī)床控制與進(jìn)給補(bǔ)償領(lǐng)域，尤其涉及一種落地鏜無(wú)級(jí)調(diào)速主軸箱自適應(yīng)控制方法。、在機(jī)床控制與進(jìn)給補(bǔ)償領(lǐng)域內(nèi)，落地鏜無(wú)級(jí)調(diào)速主軸箱的控制的現(xiàn)有方案通常采用固定參數(shù)的電機(jī)調(diào)速與機(jī)械分檔，配合基于經(jīng)驗(yàn)的換檔規(guī)則與加工過(guò)程監(jiān)控，存在速度輪廓整形與加減速時(shí)序規(guī)劃難以隨工況聯(lián)動(dòng)、顫振判據(jù)與負(fù)載預(yù)測(cè)...

本技術(shù)涉及電器，特別涉及一種電器的聯(lián)動(dòng)裝置。、市面上的電磁爐和電陶爐沒(méi)有煙機(jī)聯(lián)動(dòng)功能，電磁爐和電陶爐工作時(shí)，需要手動(dòng)打開抽油煙機(jī)；另外，在浴室使用電熱水器時(shí)，需要打開排風(fēng)扇，而排風(fēng)扇的啟停都是靠人手實(shí)現(xiàn)的。、因此，有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行...

本申請(qǐng)涉及糧食作業(yè)控制，具體涉及糧食進(jìn)出倉(cāng)安全作業(yè)控制裝置。、在糧食倉(cāng)儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，移動(dòng)式輸送設(shè)備（如汽車散料接收機(jī)、移動(dòng)式登高前伸縮輸送機(jī)、刮板扒糧機(jī)等）因其靈活部署能力被廣泛應(yīng)用于進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)。此類設(shè)備多通過(guò)輸送皮帶完成糧食的裝載、清理及轉(zhuǎn)運(yùn)，其啟停控制的安全性、響應(yīng)速度及智能化水平直接...

本申請(qǐng)涉及磁控，尤其涉及一種基于八軸電磁線圈的閉環(huán)控制多類型磁場(chǎng)磁控系統(tǒng)、裝置、介質(zhì)和設(shè)備。、磁控系統(tǒng)是一類依靠磁場(chǎng)操控目標(biāo)物體運(yùn)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于微創(chuàng)醫(yī)療、微納機(jī)器人、智能材料操控、粒子群集操縱等領(lǐng)域。這些系統(tǒng)通過(guò)外部磁場(chǎng)對(duì)特定對(duì)象的導(dǎo)向、操控和驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高精度的控制與運(yùn)動(dòng)。其優(yōu)勢(shì)...

本技術(shù)涉及電動(dòng)車控制，尤其是涉及電動(dòng)車的控制系統(tǒng)和電動(dòng)車。、目前，網(wǎng)關(guān)只能支持can和rs中的一種協(xié)議，無(wú)法滿足整車多元化的協(xié)議，導(dǎo)致兼容性差。整車設(shè)備數(shù)據(jù)和用戶騎行數(shù)據(jù)(如位置和習(xí)慣)，僅支持云端數(shù)據(jù)保存，不支持現(xiàn)場(chǎng)解析事故發(fā)生前車輛的行駛狀況、駕駛員的操作行為等，無(wú)法構(gòu)建全方位的數(shù)據(jù)安...

本公開涉及無(wú)人車，尤其涉及一種車載模組、防碰撞系統(tǒng)及無(wú)人車的控制系統(tǒng)。、隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的作業(yè)場(chǎng)景使用了無(wú)人車，例如：礦山場(chǎng)景。無(wú)人車作業(yè)過(guò)程中通常需要知曉其他車輛的實(shí)時(shí)定位信息，以實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中的相互配合，或者確保行駛過(guò)程中的行車安全。相關(guān)技術(shù)中，無(wú)人車獲取其他車輛的實(shí)時(shí)...

本發(fā)明屬于控制器領(lǐng)域，涉及并行控制器ip核技術(shù)，具體是一種基于feram的并行控制器ip核的系統(tǒng)。、隨著通信，物聯(lián)網(wǎng)，智能駕駛等新興領(lǐng)域的迅速發(fā)展；兼具高讀寫、低功耗、高耐久性以及非易失性的存儲(chǔ)技術(shù)亟需研發(fā)；feram基于鐵電材料的極化反轉(zhuǎn)特性實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，結(jié)合了非易失性和隨機(jī)存取的特性...

本發(fā)明屬于飛機(jī)綜合驗(yàn)證，涉及一種大型飛機(jī)的仿真監(jiān)控試驗(yàn)系統(tǒng)，具體涉及一種基于需求的飛機(jī)仿真監(jiān)控界面試驗(yàn)系統(tǒng)。、試驗(yàn)驗(yàn)證是通過(guò)物理或虛擬測(cè)試手段，對(duì)系統(tǒng)、設(shè)備或理論的性能、可靠性及安全性進(jìn)行驗(yàn)證的過(guò)程，是產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制和適航認(rèn)證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在試驗(yàn)驗(yàn)證的過(guò)程中，通常涉及到多種工況，并且每種...

本發(fā)明涉及智能控制，尤其涉及一種基于壓力反饋的智能灌漿控制系統(tǒng)。、灌漿施工是水利工程、軌道交通、礦山工程等領(lǐng)域中保障工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵工序，其核心要求是通過(guò)向地層裂隙或孔隙注入漿液，形成密實(shí)的防滲或加固帷幕，而灌漿壓力作為直接影響漿液擴(kuò)散范圍、填充密實(shí)度及地層安全性的核心參數(shù)，對(duì)施工質(zhì)量...

本發(fā)明涉及智能家電，尤其涉及一種家電設(shè)備控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)和產(chǎn)品應(yīng)用。、隨著智能家居技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的家電設(shè)備進(jìn)入家庭。、然而，目前用戶在控制家電設(shè)備時(shí)，往往需要通過(guò)逐一對(duì)家電設(shè)備進(jìn)行分別控制，操作繁瑣，且不能基于用戶的自然語(yǔ)言指令實(shí)現(xiàn)多設(shè)備的協(xié)同控制，影響用戶體驗(yàn)效果。技術(shù)實(shí)現(xiàn)...