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本技術(shù)涉及道閘，具體涉及一種用于停車場收費的道閘。、道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場等場所，以對車輛出入進行有序管理；而道閘可分為直桿道閘和柵欄道閘，其中，柵欄道閘由傳統(tǒng)的直桿道閘衍變而成，一般包括上下平行設(shè)置的閘桿和橫桿，以及...

本技術(shù)涉及交通管理，更具體的說，它涉及一種雙桿道閘。、在現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)中，尤其是大型停車場、高速收費口等場所，對道閘的管理提出了更高的要求，隨著交通流量的增加，對道閘設(shè)備的維護和管理工作也逐漸變得更加繁瑣，特別是當需要定期檢查、更換閘桿或進行其他維護時；、傳統(tǒng)的道閘設(shè)計往往需要對整個設(shè)備...

本技術(shù)屬于軌道加固，尤其涉及一種道岔鐵軌加固裝置的內(nèi)撐部件。、道岔是鐵路線路中的重要設(shè)備，能夠用來連接鐵路線路中的兩股不同方向的軌道，是保證鐵路行車安全的關(guān)鍵設(shè)備之一。、公開號為cna的專利公開了一種道岔鋼軌無損加固裝置，包括支撐在基本軌和尖軌之間的頂撐件，頂撐件由相互螺紋連接的頂撐桿和頂...

本技術(shù)涉及鋼結(jié)構(gòu)基座，具體為一種橋梁鋼結(jié)構(gòu)基座。、橋梁基座更是橋梁必不可少的部分與環(huán)節(jié)，目前跨度較大的橋為了增加橋梁強度以及牢固性都會設(shè)置很多橋墩，并且受橋梁長度的限制一般都會將橋梁基座分為多段，在安裝時還需將相鄰兩段之間通過焊接進行連接，增加連接牢固性，從而提高橋梁整體牢固性，由于橋梁基...

本技術(shù)涉及公路橋梁施工，尤其涉及一種蓋梁施工的前置安全防護裝置。、蓋梁施工的前置安全防護裝置是用于蓋梁施工前，抱箍安裝及橫梁、分布梁架設(shè)時沒有安全防護的裝置，其主要解決蓋梁施工前搭設(shè)作業(yè)平臺，安裝抱箍及橫梁、分布梁時，受其柱式墩結(jié)構(gòu)特點限制，沒有可靠的掛設(shè)位置或其他防護，因此需要一種可以安...

本技術(shù)涉及建筑施工，具體是一種柔性音障隔板。、隨著城市化進程的加速和工業(yè)活動的日益頻繁，噪音污染已成為一個嚴重的環(huán)境問題，對人們的生活、工作和健康產(chǎn)生了諸多負面影響。、現(xiàn)有的音障隔板多采用一體式的隔音板進行拼接方式,但一體式的隔音板體積較大,安裝不便,并且在裝車運輸時,由于一體式的隔音板占...

本技術(shù)屬于道路清掃裝置配件，具體地說，涉及一種多功能道路清掃保潔車的清掃刷盤調(diào)節(jié)機構(gòu)。、道路清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備。簡單地說就是在專用汽車底盤上改裝道路清掃功能的掃地車型，這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水...

本技術(shù)涉及橋梁伸縮縫，尤其涉及一種橋梁伸縮縫安裝調(diào)節(jié)工具。、伸縮縫設(shè)置在橋面梁縫間隙內(nèi)，主要用于滿足伸縮和防水、避免雨水腐蝕梁體等要求。橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的好壞會直接影響橋梁的使用壽命及功能。如果伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向上位置安裝不精確，不牢固，車輛行駛時會產(chǎn)生跳車、噪聲等現(xiàn)...

本申請涉及路面結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種降噪型半柔性抗車轍瀝青路面結(jié)構(gòu)。、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。、現(xiàn)有技術(shù)...

本公開涉及城市設(shè)計，具體而言，涉及一種道路綠化帶結(jié)構(gòu)。、近些年來，提出了海綿城市的理念，力求在城市建設(shè)中通過各種工程措施實現(xiàn)滲、滯、蓄、凈、用、排等目的，道路綠化帶結(jié)構(gòu)便是實現(xiàn)海綿城市的載體。在常規(guī)設(shè)計時，道路綠化帶結(jié)構(gòu)大多考慮預留一定區(qū)塊并直接種植綠化作物。、然而，當綠化帶內(nèi)雨水較大時，...

本技術(shù)涉及高速公路護欄，具體是一種高速公路用防塵自潔護欄。、高速公路護欄，也稱為防撞護欄或安全護欄，是一種安裝在高速公路兩側(cè)、中央隔離帶以及橋梁等危險路段的重要交通安全設(shè)施。高速公路護欄在車輛失控或發(fā)生碰撞時，護欄能夠阻擋車輛沖出道路，避免車輛墜崖、沖入對向車道或撞向路邊障礙物，從而減少事...

本技術(shù)涉及橋梁工程的，尤其是涉及一種用于貝雷梁支撐體系的可調(diào)式組合構(gòu)件。、橋梁在我國交通發(fā)展中具有重要作用，是交通網(wǎng)絡的關(guān)鍵節(jié)點，能跨越江河、湖泊、山谷等障礙，使交通路線更連貫、暢通，拓展了交通覆蓋范圍，同時提高了交通運輸效率。橋梁建設(shè)過程中遇到復雜山地地形、跨河跨海等障礙時，常采用安裝便...

本技術(shù)屬于軌道減振降噪，具體涉及一種軌道隔振器以及減振軌道。、隨著軌道減振技術(shù)的發(fā)展和對軌道減振要求的不斷提高，越來越多的軌道開始采用減振技術(shù)。按照對減振要求由低到高，通常分為一般減振、中等減振、高等減振、特殊減振這幾種。其中，對于特殊減振，目前一般采用多個彈簧隔振器配合浮置軌道板的形式，...

本發(fā)明屬于橋梁工程施工，具體是一種鋼箱梁三向步履式頂推系統(tǒng)及糾偏方法。、在橋梁建設(shè)領(lǐng)域，鋼箱梁頂推施工技術(shù)因無需大型吊裝設(shè)備、對周邊交通影響小等優(yōu)勢，被廣泛應用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復雜工況下的橋梁施工。基于上述工程實踐背景，在長期技術(shù)調(diào)研與項目復盤過程中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)鋼箱梁頂推系統(tǒng)及糾偏...

本發(fā)明涉及建筑施工測量，具體涉及一種全自動避障放線移動設(shè)備及其使用方法。、測量放線是工程施工核心前置工序，直接決定施工精度與質(zhì)量，基坑開挖等場景尤為關(guān)鍵。傳統(tǒng)放線依賴人工，以基坑開挖為例，工人需布設(shè)控制點、拉鋼尺測量并撒灰標記，大面積作業(yè)耗時數(shù)天至數(shù)周，效率極低。且鋼尺拉伸不均、讀數(shù)偏差等...

本技術(shù)涉及建筑施工，尤其涉及到一種用于鋼蓋梁立柱的定位裝置。、現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用現(xiàn)澆混凝土立柱與鋼蓋梁相配合的方式進行高架橋施工，在施工過程中，需要將鋼蓋梁底部的預留孔同時插入兩座立柱上才能完成安裝，單座立柱上的立柱鋼筋骨架主筋數(shù)量為個，因此鋼蓋梁底部的預留孔須同時準確無誤地插入到根主筋...

本發(fā)明涉及路面清洗車，具體涉及一種路面清洗車。、洗掃車是一種路面清洗車，按照工作原理可以分為吸掃式清掃車和真空吸塵式清掃車；真空吸塵式清掃車因為吸盤面積大，抽吸力不夠集中，對大粒徑的砂石料和有黏性的垃圾清掃效果不夠理想；而吸掃式清掃車是通過刷盤先將垃圾收集到車輛中間形成垃圾帶，再由吸盤強力...

本技術(shù)屬于焊接調(diào)整工裝，具體涉及一種用于鋼箱梁單元對接調(diào)整的平整度微調(diào)裝置。、鋼箱梁是橋梁工程中常用的一種結(jié)構(gòu)形式，由于其具有高強度、輕質(zhì)、便于施工等特點，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中得到廣泛應用。在鋼箱梁的制造過程中，分段制造是一種常見的做法。在制造完成后，這些分段會被運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后進行組裝和...

本技術(shù)涉及車位鎖領(lǐng)域，尤其涉及用于地埋式車位鎖的防膨脹翻板。、車位鎖是一種設(shè)置在車位上，防止他人占用車位的裝置。車位鎖通常分為地面式車位鎖和地埋式車位鎖兩大類。、地面式車位鎖是設(shè)置于地面之上的車位鎖，其翻板具有升起狀態(tài)和放下狀態(tài)兩種姿態(tài)，在翻板處于升起狀態(tài)時，翻板可正常阻擋車輛經(jīng)過；、在翻...

本技術(shù)涉及道路管理，特別的涉及一種市政道路疏通管理用可移動式限流裝置。、市政道路疏通管理是城市運行管理的重要組成部分，旨在確保道路交通順暢、安全，提升城市居民的出行體驗和生活質(zhì)量。對道路疏通管理過程中通常會使用限流裝置，利用限流裝置對特定區(qū)域道路進行流量管控或者限制，從而有效的降低道路擁堵...