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本技術(shù)涉及道路施工技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種新舊路面高強(qiáng)度連接結(jié)構(gòu)。、在修建道路過程中，會存在新路面與舊路面連接的情況，為了保證接縫處連接穩(wěn)固，會在接縫處安裝土工格柵。、相關(guān)技術(shù)如公開號為cnu的中國實用新型專利公開了一種新舊路面搭接結(jié)構(gòu)，包括舊路面和搭接在舊路面上的新路面，舊路面與新路面...

本技術(shù)涉及電桿防護(hù)設(shè)備，具體涉及一種電桿防護(hù)警示裝置。、現(xiàn)有電線桿防撞多采用周向安裝注水式塑料防撞桶，其內(nèi)部通常注滿水以通過液體質(zhì)量增強(qiáng)抗沖擊性。然而，該設(shè)計存在顯著缺陷：滿桶水在受撞擊時因液體不可壓縮性，沖擊力直接傳遞至桶體結(jié)構(gòu)，僅依賴桶體形變吸能，緩沖效果有限。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型...

本技術(shù)涉及軌道，具體為一種環(huán)冷機(jī)水平軌圓周方向止擋裝置。、煉鐵廠燒結(jié)分廠使用的環(huán)冷機(jī)設(shè)備，臺車是在內(nèi)外環(huán)形軌道上運行，帶弧度的軌道采用kg/m軌，軌道在軌道梁上圓周方向固定時，采用焊接式軌道壓板和螺栓緊固式的壓板在軌道下軌面交替式布置，進(jìn)行定位緊固；軌道徑向定位固定時，軌道兩側(cè)交替布置焊接...

本技術(shù)屬于海綿城市滲排結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種基于海綿城市的裝配式路面系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的加速，城市雨水管理面臨著諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的城市路面系統(tǒng)在雨水排放方面存在不足，容易導(dǎo)致城市內(nèi)澇、雨水徑流污染等問題。海綿城市理念應(yīng)運而生，其核心在于通過一系列低影響開發(fā)設(shè)施，使城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)...

本技術(shù)涉及路面修復(fù)，具體涉及一種道路修復(fù)裝置。、市政道路承載著巨大的交通流量，長期經(jīng)受車輛高頻碾壓與自然環(huán)境侵蝕，路面局部凹坑問題頻發(fā)。這些凹坑若不及時修復(fù)，不僅會加劇車輛部件磨損，影響行車舒適性，更可能引發(fā)安全事故。、目前，道路修復(fù)多依靠人工操作，先收集碎塊回填凹坑，再鋪設(shè)填料。但人工修...

本技術(shù)涉及積累滑移施工，更為具體地，涉及一種滑移柱滑移就位裝置。、頂推累積滑移方案是指在橋梁或大型結(jié)構(gòu)物的施工中，通過在主體結(jié)構(gòu)一側(cè)搭設(shè)高空拼裝平臺，并利用混凝土槽形梁作為邊滑道，在主體結(jié)構(gòu)中線架設(shè)一條中滑道臨時支撐胎架，然后在地面拼裝鋼桁架組件，吊裝到高空拼裝平臺拼裝第一滑移單元，與液壓...

本發(fā)明屬于阻尼器相關(guān)，具體是一種橋梁拉索阻尼器。、橋梁拉索是大跨度橋梁的核心承重構(gòu)件，其柔性特質(zhì)使其極易受風(fēng)荷載、車輛脈動荷載、溫度應(yīng)力等外界因素影響，產(chǎn)生面內(nèi)擺動、面外扭轉(zhuǎn)、高頻小幅振動等多模態(tài)振動響應(yīng)。長期的非規(guī)則振動不僅會造成拉索鋼絲疲勞損傷、防護(hù)層開裂剝落，還可能引發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)共振，...

本技術(shù)涉及交通安全器材領(lǐng)域，具體涉及一種用于道路視線誘導(dǎo)的具有發(fā)光反光功能的地埋式太陽能發(fā)光反光塑殼道釘。、技術(shù)背景、太陽能道釘又叫太陽能突起路標(biāo)或者太陽能地?zé)?，主要安裝在道路路面，具有白天太陽能儲電、晚上太陽能供電給發(fā)光器件發(fā)光的功能，可對機(jī)動車駕駛員和行人起視覺誘導(dǎo)或提示作用，也可以充...

本發(fā)明屬于橋梁伸縮縫，特別涉及一種水波紋橋梁伸縮裝置。、橋梁伸縮裝置作為橋梁結(jié)構(gòu)中不可或缺的核心功能構(gòu)件，是實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)在溫度變化、荷載作用以及基礎(chǔ)沉降等多種因素影響下產(chǎn)生變形的關(guān)鍵補(bǔ)償節(jié)點。其性能的優(yōu)劣直接決定了橋梁工程在長期服役過程中的安全性、運營維護(hù)的經(jīng)濟(jì)成本以及整體結(jié)構(gòu)的全生命周期...

本發(fā)明涉及軌道交通，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)式堆取料機(jī)軌道支座構(gòu)造。、堆取料機(jī)作為重要的堆場作業(yè)設(shè)備，適用于火力發(fā)電廠、水泥廠、港口、礦山、冶金及大型水利工地的儲料場，是取運散裝物料高效、可連續(xù)作業(yè)的設(shè)備。由于設(shè)備荷載大，在生產(chǎn)中通常會產(chǎn)生較大的水平推力，軌道受力產(chǎn)生側(cè)向變形，導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備卡軌、...

本技術(shù)涉及一種地質(zhì)勘察用邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，更具體的說，它涉及一種地質(zhì)勘察用邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。、在地質(zhì)勘察作業(yè)中，邊坡支護(hù)是保障人員安全與勘察設(shè)備穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；山地、丘陵、礦區(qū)等勘察場景中，邊坡易因土石松散、雨水沖刷或外力擾動發(fā)生坍塌、滑坡，因此需通過支護(hù)結(jié)構(gòu)對邊坡進(jìn)行加固防護(hù)；護(hù)板作為邊坡支護(hù)的...

本技術(shù)涉及道路工程，具體涉及一種適用于陡橫坡地形上半挖半填路基的組合結(jié)構(gòu)。、在山區(qū)等陡橫坡地形進(jìn)行道路建設(shè)時，半挖半填路基是常見的形式。然而，由于地形的特殊性，傳統(tǒng)的半挖半填路基容易出現(xiàn)填方部分下滑、挖填交接處不均勻沉降等問題，嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定性和道路的使用壽命。目前，雖然有一些針對陡橫...

本技術(shù)涉及交通設(shè)施，特別涉及一種紋理抗滑反光交通標(biāo)識線。、人行橫道線是用來標(biāo)示一定條件下準(zhǔn)許行人橫穿道路的路徑，又警示機(jī)動車駕駛?cè)俗⒁庑腥思胺菣C(jī)動車過街的交通標(biāo)線，能夠有效保護(hù)行人和非機(jī)動車，降低事故風(fēng)險。通常在道路交叉口和行人橫過道路較為集中的路段施劃大面積人行橫道線。、根據(jù)材料和施工工...

本技術(shù)屬于建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)高度的公路安全用減速帶。、現(xiàn)有的公路改造項目中，由于公路里長較長，例如哈薩克斯坦tku公路改造項目-標(biāo)段，項目全長km，因此，項目施工期間，交通成開放狀態(tài)，來往車輛較多，交通量大，且部分車輛車速較快，荷載較大，常規(guī)施工方法利用人員在較遠(yuǎn)處設(shè)置流動崗...

本技術(shù)涉及鋪裝裝置，特別是一種模塊化組合式透水鋪裝裝置。、模塊化組合式透水鋪裝裝置是海綿城市建設(shè)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要用于解決城市硬化地面導(dǎo)致的內(nèi)澇和熱島效應(yīng)問題。該裝置由高強(qiáng)度再生塑料或混凝土預(yù)制而成的網(wǎng)格狀單元模塊組合而成，通過模塊間的拼接形成大面積透水鋪裝系統(tǒng)。其核心功能是通過特殊的...

本技術(shù)屬于交通指示設(shè)備，尤其涉及一種交通標(biāo)志桿。、交通標(biāo)志桿是用來支撐和展示交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)，對于指導(dǎo)駕駛員和其他道路使用者的行為至關(guān)重要；交通標(biāo)志桿通常由金屬材料(如鋼或鋁)制成，具備足夠的強(qiáng)度來承受自然條件(如風(fēng)、雨、雪)以及可能的碰撞影響。、交通標(biāo)志桿包括指示牌和桿體，通常指示牌是被固...

本技術(shù)涉及道路材料加工，尤其涉及一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的瀝青混料設(shè)備。、瀝青混料設(shè)備是道路建設(shè)中不可或缺的關(guān)鍵裝備，其負(fù)責(zé)將瀝青冷拌料中的基質(zhì)瀝青、隔離劑、礦料、各種添加劑等原料按比例混合，生產(chǎn)出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料。、目前，現(xiàn)有的瀝青混料設(shè)備在添加物料時利用人工使用鐵鍬進(jìn)行添加，難以準(zhǔn)確地...

本技術(shù)涉及道路施工，特別涉及一種可快速提高瀝青路面平整度的施工裝置。、在道路建設(shè)中，瀝青路面因其良好的行車舒適性、抗滑性及耐久性而被廣泛應(yīng)用，而路面平整度作為衡量瀝青路面質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，對行車安全、舒適性以及路面使用壽命有著至關(guān)重要的影響；、例如，公開號為cnu公開了一種瀝青路面用接縫處理...

本技術(shù)涉及道閘，尤其涉及一種出入口自動道閘。、道閘作為一種常用于道路交通管理和出入口控制的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)廣場、工業(yè)園區(qū)、機(jī)關(guān)單位及公共停車場等場所，隨著城市化進(jìn)程的加快和機(jī)動車保有量的持續(xù)增長，對車輛出入管理的智能化、自動化提出了更高要求。、傳統(tǒng)道閘多采用木制或金屬制閘桿來...

本技術(shù)涉及箱涵模架，具體為一種用于箱涵施工的可移動裝配式模架。、當(dāng)前，城市的排水工程一方面需要滿足越來越大的排水量需求，另一方面又要面對市政管線帶來的埋深限制影響，傳統(tǒng)的排水管道已經(jīng)不再適用，逐漸被箱涵取而代之。、現(xiàn)有的箱涵在制作的過程中，因尺寸的大小各異，很容易造成模架施工受限，模架安拆...