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本技術(shù)涉及噪音污染防治，特別是涉及一種防治噪音污染用隔音屏。、噪聲污染，是指超過噪聲排放標準或者未依法采取防控措施產(chǎn)生噪聲，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。噪聲污染對人、動物、儀器儀表以及建筑物均構(gòu)成危害，其危害程度主要取決于噪聲的頻率、強度及暴露時間。噪聲污染防治時需要用到隔音屏。...

本技術(shù)涉及混凝土施工支撐架，具體為一種大跨度飛鳥拱橋混凝土施工支撐架。、大跨度飛鳥拱橋是指兩邊跨為半跨懸臂上承式拱、主跨為中承式鋼管混凝土拱，通過錨固于兩邊跨端部的拉索來平衡主跨大部分水平推力的橋梁結(jié)構(gòu)，其跨度通常大于一百米。、飛鳥拱橋是中承式剛架系桿拱的一種形象稱呼，其結(jié)構(gòu)特點使得它在視...

本申請涉及橋梁檢查，具體是一種檢查橋梁步行板托架裝置。、在對重載鐵路橋梁步行板托架檢查時，需作業(yè)人員下至橋墩處對其進行檢查。、為使作業(yè)安全，作業(yè)人員需穿戴安全帶、安全繩，存在較大安全隱患。作業(yè)時，使用望遠鏡對托架限位裝置、螺栓進行視覺檢查，無法直觀檢查。對于橋跨長度為m、m的簡支梁跨中部位...

本技術(shù)涉及橋梁建設(shè)，特別涉及一種可調(diào)節(jié)角度的貝雷橋搭建用特質(zhì)橋架底座。、貝雷片又稱貝雷架，貝雷梁或桁架，最先在二戰(zhàn)時由一名英國工程兵發(fā)明，以解決戰(zhàn)爭期間橋梁快速架設(shè)的需要，并以他的名字命名?？捎糜诠窐蛄?，拼裝龍門吊車，導(dǎo)梁，架橋機，吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機，貝雷片可用于公路橋梁,拼...

本技術(shù)涉及預(yù)制軌道板形成調(diào)整精調(diào)裝置，具體涉及一種預(yù)制軌道板精調(diào)裝置。、預(yù)制軌道板是一種在工廠預(yù)制的軌道結(jié)構(gòu)組件，主要用于鐵路和城市軌道交通的無砟軌道鋪設(shè)。預(yù)制軌道板的優(yōu)勢在于可以提高施工效率、保證施工質(zhì)量，并且在減振降噪、延長使用壽命等方面具有顯著效果。、軌道施工中，預(yù)制軌道板的精調(diào)普遍...

本發(fā)明屬于接觸網(wǎng)鋪設(shè)輔助，具體的說是一種剛性接觸網(wǎng)無軌測量輔助裝置。、觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。...

本技術(shù)涉及橋梁用高效撒鹽除冰裝置，具體為一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置。、在冬天，尤其是在北方，都會下雪，積雪的增多形成冰，為人們出行帶來了不便，所以除冰裝置隨之產(chǎn)生，橋面十分的濕滑，所以橋面除冰非常有必要，撒鹽除冰裝置是隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，橋梁除冰裝置也得到了技術(shù)改進。、如所示公告號cn...

本技術(shù)涉及劃線機，具體為一種市政道路劃線機。、市政道路劃線機是一種用于在道路上進行標線施工的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)和道路交通管理中，這些道路標線通常包括車道線、斑馬線、導(dǎo)向線、停車位線等，是道路交通管理和安全的重要組成部分。、現(xiàn)有技術(shù)中，部分市政道路劃線機在進行劃線時，劃出的線寬度是固定...

本發(fā)明涉及蓋梁支架裝置，具體為一種裝配式免吊裝的蓋梁支架裝置及其使用方法。、在公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，墩柱作為橋梁下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，其施工質(zhì)量與安全直接影響整個橋梁的穩(wěn)定性和耐久性。隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁工程呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工環(huán)境多樣等特點，如杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）第tj標...

本技術(shù)屬于道路工程設(shè)備的，尤其涉及一種泡沫瀝青振動拌和車。、瀝青路面再生利用是將舊路面的瀝青料與新添加的新集料按照一定比例重新拌合成混合料，目前的瀝青路面再生分為廠拌熱再生和就地冷再生兩種方式，在國內(nèi)的就地冷再生多施工中多采用銑刨與混合攪拌一同進行的模式，即通過維特根的再生銑刨機直接完成銑...

本技術(shù)涉及除雪設(shè)備，具體涉及一種城市巷道除雪裝置。、機械除雪作業(yè)主要集中在城區(qū)機動車道路段、主干道，而城市巷道即人行道的除雪工作往往被忽視且多以人工清雪作業(yè)為主的作業(yè)狀態(tài)。人工除雪勞動強度大，工作效率低，在寒冷、惡劣天氣條件下，人工除雪的安全風(fēng)險較高。技術(shù)實現(xiàn)思路、有鑒于此，本實用新型提供...

本技術(shù)涉及斜拉索錨固抗滑結(jié)構(gòu)，具體是指一種便于安裝的斜拉索錨固抗滑結(jié)構(gòu)。、在斜拉橋中，鋼絞線斜拉索穿過索鞍后，錨固于橋塔兩側(cè)的主梁上。斜拉橋在建造和運營過程中，索塔兩側(cè)會出現(xiàn)載荷不等，從而索鞍兩側(cè)的斜拉索受力也不平衡，因此需采取抗滑結(jié)構(gòu)措施，防止斜拉索在不平衡力的作用下在索鞍內(nèi)滑移，以保證...

本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于擋車設(shè)備中的半自鎖結(jié)構(gòu)。、目前市面上的車位鎖的防撞或是保護原動件的結(jié)構(gòu)大致分為兩種，一種是在輸出端增加離合器；另一種是擋車板上升到位時自鎖。離合器結(jié)構(gòu)的車位鎖，遇到車輛強行駛出時，擋車板被強行壓下，系統(tǒng)響鈴報警，車輛成功駛出，沒有起到阻擋車輛的目的；...

本申請涉及瀝青生產(chǎn)，尤其是涉及一種瀝青拌合用干燥筒。、在瀝青碎石混合料的道路施工時，經(jīng)常需要將施工材料隨時進行處理，施工材料加工時需要將骨料的水分干燥并且將骨料加熱到一定溫度，所以一般會用到干燥碎石用干燥筒。、干燥筒通過采用燃燒器產(chǎn)生的火焰和熱氣將瀝青路面施工所需骨料的水分干燥并加熱到施工...

本技術(shù)涉及交通安全布控，尤其涉及一種道路養(yǎng)護用中分帶砼護欄標志牌的固定裝置。、長期以來，我國交通建設(shè)的“重建輕養(yǎng)”觀念問題突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護環(huán)節(jié)較為薄弱。目前，我國公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施進入了全面養(yǎng)護時代，推動交通養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展是時代所需。新階段交通發(fā)展的重心由建設(shè)向側(cè)重運...

本技術(shù)屬于橋梁節(jié)段澆筑工程領(lǐng)域，具體涉及一種底模臺車。、目前，節(jié)段橋大都采用短線法工藝施工，因此很難在拼裝過程中進行線形調(diào)控。節(jié)段預(yù)制線形的控制質(zhì)量直接決定了成橋線形的理想程度，進而決定了整孔梁的受力及成橋質(zhì)量，錯誤的幾何控制，也會導(dǎo)致橋面的不平順，需要增加橋面鋪裝來調(diào)整，無端增加結(jié)構(gòu)的自...

本發(fā)明涉及路橋施工，具體為一種橋梁伸縮機構(gòu)防水帶安裝用輔助裝置及其施工方法。、橋梁伸縮機構(gòu)是橋梁工程中的重要組件，主要用于應(yīng)對溫度變化、荷載、混凝土收縮等因素引起的橋梁結(jié)構(gòu)變形；具體來說，因溫度變化導(dǎo)致的應(yīng)力積累，使橋梁在縱向、橫向、豎向自由伸縮，因此，為了減少形變對橋梁的損害，延長橋梁的...

本發(fā)明一般涉及橋梁切割拆除的，尤其涉及一種切割泥漿回收裝置。、液壓鉆石繩鋸切割技術(shù)因其切割能力強、振動小、適應(yīng)性好等優(yōu)點，已成為現(xiàn)代橋梁拆除與改造中的關(guān)鍵技術(shù)。然而，繩鋸切割過程中需要持續(xù)噴水對鉆石串珠繩進行冷卻和潤滑，同時沖洗切割縫隙，這會產(chǎn)生大量含有水泥石屑、粉塵等污染物的泥漿水。、在...

本發(fā)明涉及瀝青回收再利用，尤其涉及一種公路橋梁施工用瀝青回收處理攪拌設(shè)備。、在公路橋梁的翻新和維修工程中，舊的瀝青路面會被刨除，瀝青材料經(jīng)回收處理后可以再次使用，以實現(xiàn)瀝青的回收再利用，大大降低了施工成本，在瀝青回收過程中，需要將固態(tài)的瀝青塊融化后與粗骨料分離，從而達到對瀝青膠液和骨料碎石...

本發(fā)明涉及瀝青再生，具體是添加大比例市政道路再生瀝青的智能控溫混合攪拌設(shè)備。、隨著全球城市化進程的加速及基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)建設(shè)與維護，每年產(chǎn)生巨量的廢舊瀝青路面材料（rap）。傳統(tǒng)填埋或廢棄處理方式不僅占用寶貴土地資源，更造成嚴重的材料浪費與環(huán)境污染。同時，瀝青與優(yōu)質(zhì)石料作為不可再生資源，其開...