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本發(fā)明涉及車輛燈光控制系統(tǒng)、車輛燈光控制系統(tǒng)的控制方法、以及程序。、以往，作為與車輛燈光控制系統(tǒng)有關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)，已知日本特開-號(hào)公報(bào)。在該公報(bào)中，示出了在用于提高夜間的視覺辨認(rèn)性和防止向他人造成眩光的減光控制中使用與操舵角對(duì)應(yīng)的光分布圖來進(jìn)行減光控制的控制裝置。在該控制裝置中，通過使用與操...

本公開總體上涉及車輛座椅，并且更具體地涉及一種具有帶座墊支撐管的座椅的車輛座椅總成，所述座墊支撐管在就座位置與直立收起位置之間旋轉(zhuǎn)。、機(jī)動(dòng)車輛通常配備有通常包括座椅底座和座椅靠背的座椅總成。在諸如皮卡車的一些機(jī)動(dòng)車輛中，翻轉(zhuǎn)式座椅可以包括可以從就座位置折疊到直立收起位置的座椅底座。座椅底座...

本發(fā)明涉及一種車輛用控制裝置，詳細(xì)而言，涉及一種具備控制包括馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體的主控制裝置和根據(jù)來自主控制裝置的指令來控制馬達(dá)的馬達(dá)用控制裝置的車輛用控制裝置。、以往，作為這種車輛用控制裝置，提出了具備主控制裝置和馬達(dá)用控制裝置的車輛用控制裝置，該馬達(dá)用控制裝置具有：微型計(jì)算機(jī)，其根據(jù)來自...

本發(fā)明涉及一種搭載于車輛的控制裝置。、在專利文獻(xiàn)中公開了一種能夠適當(dāng)?shù)厍矣行У剡M(jìn)行與車輛的電源狀態(tài)對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備的控制的系統(tǒng)。、專利文獻(xiàn)：日本特開-號(hào)公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、作為實(shí)現(xiàn)如上述專利文獻(xiàn)中所記載的系統(tǒng)的一種方法，可以考慮使用將包括車輛的電源狀態(tài)的車輛狀態(tài)和在該車輛狀態(tài)下對(duì)作為控制對(duì)象的...

本公開涉及顯示控制裝置。、例如，在專利文獻(xiàn)中記載了將設(shè)置于車輛的顯示器的左端部和右端部作為數(shù)字外后視鏡（digital?outer?mirror）的顯示部而使用的裝置。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：國際公開第/號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、發(fā)明所要解決的課題、例如，副駕駛席的乘員在要下車時(shí)，有時(shí)會(huì)...

本技術(shù)涉及汽車電池包安裝，更具體的說，它涉及一種新能源汽車電池包托架總成。、新能源汽車電池包是電動(dòng)汽車的核心能量來源，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的“油箱發(fā)動(dòng)機(jī)”的綜合體。它不僅決定了車輛的續(xù)航里程、動(dòng)力性能、安全性和使用壽命，也是整車成本中占比最高的部件之一（通常占%~%）。、新能源汽車電池包托架總...

本申請(qǐng)涉及汽車用品，尤其是涉及軟包汽車腳墊。、軟包腳墊通常采用°嵌入式設(shè)計(jì)，能夠全面覆蓋車內(nèi)地毯，防止灰塵、污垢和水漬的殘留，保持車內(nèi)環(huán)境整潔。但是由于包裹性好，因此在需要清洗時(shí)腳墊難以進(jìn)行拆卸，同時(shí)在清洗后安裝也較為麻煩。、因此出現(xiàn)了一種可以拆分式的軟包汽車腳墊，通過魔術(shù)貼的方式將上下層...

本技術(shù)涉及汽車零件，尤其涉及一種環(huán)保型耐熱汽車門護(hù)板內(nèi)板。、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于汽車零部件的要求也越來越高，不僅要求其具備良好的機(jī)械性能和耐用性，同時(shí)還需要滿足環(huán)保、輕量化及舒適性的需求。傳統(tǒng)的汽車門護(hù)板內(nèi)板通常采用單一材料制成，如硬塑料或金屬板材等，這些材料雖然能夠提供一定的結(jié)構(gòu)支撐...

本申請(qǐng)涉及車輛，特別是涉及一種車載冷暖箱。本申請(qǐng)還涉及包括這種車載冷暖箱的中控臺(tái)裝置。、一些車輛配置有車載冷暖箱，以便于滿足乘員對(duì)冷飲等物品的冷藏需求。、一些現(xiàn)有技術(shù)的車載冷暖箱包括限定了容納腔的箱體、蒸發(fā)器和風(fēng)扇。蒸發(fā)器和風(fēng)扇設(shè)置在箱體的一個(gè)豎向側(cè)板中，并且在該豎向側(cè)板上設(shè)置有出風(fēng)口。風(fēng)...

本申請(qǐng)涉及車輛，特別是涉及車門水切組件、車門和車輛。、無框車門的設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)車門的固定窗框結(jié)構(gòu)，使得車輛造型更為流暢，整體質(zhì)感得以顯著提升，深受追求個(gè)性與高端體驗(yàn)的消費(fèi)者青睞。而無框車門玻璃升降器作為保障車門玻璃正常升降功能的核心部件，對(duì)于維持無框車門的整體性能和使用品質(zhì)至關(guān)重要，其重要...

本發(fā)明涉及車輛，尤其是涉及一種流道板、熱管理系統(tǒng)和車輛。、近幾年新能源汽車發(fā)展迅速，其搭載的電池組以及座艙在環(huán)境溫度較低時(shí)需要大量的熱量，但汽車搭載的熱泵系統(tǒng)在低環(huán)境溫度下能力衰減較大，因此需要在熱管理系統(tǒng)中串聯(lián)ptc電加熱來補(bǔ)充熱量。、現(xiàn)有技術(shù)中，在汽車空間狹小的情況下，外置ptc電加熱...

本技術(shù)涉及動(dòng)力總成，具體涉及一種平行軸式拖拉機(jī)cvt動(dòng)力總成。、傳統(tǒng)的拖拉機(jī)換擋方式多采用手動(dòng)換擋系統(tǒng)，在拖拉機(jī)進(jìn)行田間作業(yè)時(shí)，采用手擋換擋方式的拖拉機(jī)往往需要頻繁的停車換擋，以滿足農(nóng)具作業(yè)及牽引力的要求，作業(yè)效率較低且作業(yè)質(zhì)量不穩(wěn)定；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛速度直接相關(guān)，整車速度變化導(dǎo)致發(fā)...

本技術(shù)涉及軌道車，具體是一種用于換軌車的導(dǎo)向輪及多輪組換軌車。、生產(chǎn)線移動(dòng)臺(tái)座因其長度較長，通常配備多組輪組?？紤]到輪組安裝偏差及軌道直線度等因素，為降低加工和安裝精度要求，輪組與軌道之間會(huì)預(yù)留較大間隙。這雖然保證了所有輪組都能順利落在軌道上運(yùn)行，但在采用滑觸線供電時(shí)，此間隙會(huì)導(dǎo)致移動(dòng)臺(tái)座...

本技術(shù)涉及自卸車車輛傳動(dòng)，尤其涉及一種同步電機(jī)輪邊減速器及電傳動(dòng)礦用自卸車。、在礦用自卸車等重型車輛的運(yùn)行過程中，輪邊減速器作為動(dòng)力傳輸與制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，其性能對(duì)車輛動(dòng)力傳輸效率、行駛穩(wěn)定性和安全性起著決定性作用。礦用自卸車常需在坡度大、路況復(fù)雜的礦區(qū)環(huán)境中承擔(dān)重載運(yùn)輸任務(wù)，單次運(yùn)載量...

本技術(shù)涉及汽車座椅支撐氣囊，尤其涉及一種汽車座椅支撐氣囊用傳輸氣管。、座椅支撐氣囊用于座椅腰部的支撐，會(huì)涉及到對(duì)氣囊的充放氣，充氣中會(huì)有噪音產(chǎn)生，氣囊排氣一般是擠壓排氣；支撐氣囊模塊中包括sbc通訊模塊，氣泵、氣管、氣囊、氣壓檢測(cè)、氣閥等構(gòu)成，汽車座椅支撐氣囊通常配備兩根氣管，一根用于進(jìn)氣...

本技術(shù)涉及空調(diào)設(shè)備，具體為一種通風(fēng)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。、在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的制造過程中，出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵部件之一。以汽車空調(diào)系統(tǒng)為例，空調(diào)出風(fēng)口通常包括多個(gè)葉片以及用于驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿，通過調(diào)整葉片角度實(shí)現(xiàn)風(fēng)向的控制。為了提高葉片動(dòng)作的獨(dú)立性，公開號(hào)為cnb的一種“出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)...

本申請(qǐng)涉及汽車，具體涉及汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及汽車。、乘用車剎車制動(dòng)裝置是汽車底盤必不可少的零件之一，通常其布置在整車底盤輪轂內(nèi)的輪胎周圍。然而，布置在此位置，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)裝置承受的車輪扭矩大，剎車載荷大、工作環(huán)境惡劣，易產(chǎn)生異響、生銹等問題，另外，此位置的冷卻方式通常為風(fēng)冷，存在過熱風(fēng)險(xiǎn)，往往需要...

本技術(shù)涉及汽車座椅，尤其涉及一種帶無線充電功能的汽車座椅。、隨著自動(dòng)化駕駛、智能座艙成為未來汽車開發(fā)的的應(yīng)用前景，對(duì)電子產(chǎn)品的集成要求越來越高,座椅上往往需要集成手機(jī)、pad支架,用來支撐電子設(shè)備。、對(duì)于帶有椅背板的汽車座椅,由于椅背板可提供硬支撐，所以，手機(jī)、pad支架一般集成在椅背板上...

本技術(shù)屬于車輛錄像機(jī)安裝相關(guān)，特別是涉及一種車輛錄像機(jī)裝置及車輛。、車輛錄像機(jī)（digital?video?recorder，簡稱dvr）是一種安裝在車輛上用于記錄行車過程的電子設(shè)備，通常用于事故取證、安全監(jiān)控或駕駛行為分析。、在現(xiàn)有技術(shù)方案中，車輛錄像機(jī)通常安裝在行李箱尾部左側(cè)輪包后端，...

本公開的示例實(shí)施例總體涉及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，特別地涉及一種充電管理的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、充電設(shè)備在充電過程中，隨著零部件的老化、損壞或其他因素都會(huì)引發(fā)充電議程現(xiàn)象，并導(dǎo)致故障發(fā)生。傳統(tǒng)的充電管理方法主要是以故障結(jié)果為導(dǎo)向進(jìn)行分類，例如硬件故障，軟件故障，維度單一，對(duì)充電設(shè)備管...