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本技術(shù)屬于汽車遮陽網(wǎng)相關(guān)，具體地說，涉及一種便于拆裝的遮陽網(wǎng)。、貨車車廂遮陽網(wǎng)是一種用于遮擋太陽光線和熱輻射的設(shè)備，可以有效降低貨車車廂內(nèi)的溫度，保護(hù)貨物不受高溫?fù)p害。貨車車廂遮陽網(wǎng)通常由高強度聚酯網(wǎng)格或pvc材料制成，具有輕便、耐用、透氣等特點；目前市面上的貨車遮陽網(wǎng)是將遮陽網(wǎng)固定在車廂...

本申請涉及電池，尤其涉及一種加熱充電控制方法、裝置、存儲介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛。、因磷酸鐵鋰(lithium?iron?phosphate，lfp)電池包在-℃以下時不能充電，且在低soc時電池包不能放電，從而無法實現(xiàn)用電池包的電能進(jìn)行加熱，在該工況下，車輛既沒有電量也不能進(jìn)行充電，無法啟...

本申請涉及汽車橫梁，尤其涉及一種輕量化高強度汽車鑄造橫梁結(jié)構(gòu)。、汽車鑄造行業(yè)是一個重要的制造領(lǐng)域，主要涉及汽車零部件的鑄造生產(chǎn)，其中，汽車橫梁是車身結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，主要用于增強車體剛性、分散碰撞沖擊力以及支撐關(guān)鍵部件，例如前防撞橫梁、后防撞橫梁、底板橫梁，就前防撞橫梁而言，在高速碰撞...

本技術(shù)涉及車輛懸架，尤其涉及一種懸置支架。、在汽車制造行業(yè)持續(xù)追求高效、節(jié)能與性能優(yōu)化的發(fā)展趨勢下，汽車零部件的設(shè)計與制造水平成為決定整車競爭力的關(guān)鍵因素之一。小型零部件作為汽車結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，雖單個體積與重量有限，但因其數(shù)量眾多且分布廣泛，其綜合性能對整車的影響不容小覷。、汽車小型...

本發(fā)明涉及車輛設(shè)備，更具體地，涉及一種驅(qū)動組件、驅(qū)動裝置及車輛。、相關(guān)技術(shù)中，水陸兩棲車輛通常安裝有水中驅(qū)動裝置，例如螺旋槳結(jié)構(gòu)，在水中行走時，驅(qū)動螺旋槳結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動以驅(qū)動車輛在水中前進(jìn)，而目前的驅(qū)動水陸兩棲車輛在水中前進(jìn)的驅(qū)動裝置的靈活性較差。、因此，需要提供一種新的技術(shù)方案，以解決上述技術(shù)...

本技術(shù)涉及商用車，具體的說，是一種商用車燃油空氣ptc加熱裝置及商用車。、目前，電動商用車駕駛室的暖風(fēng)系統(tǒng)主要依賴ptc加熱技術(shù)，以此實現(xiàn)供暖與前擋除霜功能，而該系統(tǒng)運行所需電能全部來自動力電池。正常工況下，此模式能基本滿足車內(nèi)供暖需求。、然而，當(dāng)車輛處于等車裝卸貨物、遭遇長時間堵車，或是...

本申請涉及自動駕駛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種后轉(zhuǎn)角度的確定方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子裝置。、自動駕駛車輛在行駛過程中，需要對車輛進(jìn)行控制，以使車輛能夠按照預(yù)定的軌跡行駛。其中，自動駕駛車輛的后轉(zhuǎn)角度是指自動駕駛車輛的后輪相對于前輪的偏轉(zhuǎn)角度，自動駕駛車輛的后轉(zhuǎn)角度的確定是自動駕駛車輛控制的關(guān)...

本技術(shù)涉及拖拉機腳蹬的，具體為一種改進(jìn)拖拉機腳蹬連接結(jié)構(gòu)。、拖拉機腳蹬是拖拉機駕駛室的重要部件，主要用于幫助駕駛員進(jìn)出駕駛室。傳統(tǒng)的拖拉機腳蹬結(jié)構(gòu)一般由踏板、側(cè)板、連接板和安裝板組成。這些部件通過不同方式(焊接或螺栓連接)進(jìn)行組裝，使得腳蹬能夠穩(wěn)定地安裝在拖拉機上并承受駕駛員的體重。拖拉機...

本發(fā)明涉及車輛，尤其是涉及一種車輛大燈的控制方法、裝置、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)。、在現(xiàn)代交通環(huán)境中，車輛行駛安全越來越受到社會各界的高度關(guān)注，尤其是在夜間行車時，駕駛員在狹窄路段，如小巷、橋梁限寬區(qū)、山路彎道等道路條件下行駛，可能導(dǎo)致車輛剮蹭、碰撞甚至無法通行的情況，不僅影響行車安全，還...

本技術(shù)涉及汽車空氣懸架，具體涉及一種空氣懸架系統(tǒng)，同時還涉及一種應(yīng)用該空氣懸架系統(tǒng)的車輛。、空氣懸架系統(tǒng)由空氣彈簧、電動泵或壓縮機等關(guān)鍵組件構(gòu)成，其技術(shù)起源可追溯至航空領(lǐng)域，隨后逐步應(yīng)用于卡車、客車等重型車輛，并因其卓越的舒適性和高度可調(diào)性而備受青睞?？諝鈶壹苣軌蚋鶕?jù)行駛路況和駕駛需求自動...

本技術(shù)涉及拖車掛鉤，具體是一種新型高性能拖車掛鉤。、拖車掛鉤主要作用是對車輛進(jìn)行拖拽和牽引等，拖拽故障車輛，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障無法正常行駛時，拖車掛鉤可以連接拖車?yán)K或拖車桿，將故障車輛拖至安全地點或維修廠進(jìn)行修理，牽引其他車輛，在一些特殊情況下，如車輛陷入泥濘、雪地或其他困境時，被牽引車輛無法...

本技術(shù)涉及一種低壓注塑的a柱上飾板的dms安裝結(jié)構(gòu)。、隨著歐盟法規(guī)對車輛配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(dms)的配置要求，加上dms對于提升汽車的安全性、智能化水平以及優(yōu)化駕駛體驗都具有重要作用，因此現(xiàn)代汽車往往會配備這一系統(tǒng)。a柱上飾板是可供選擇布置dms裝置的位置之一，特別是對于已經(jīng)開發(fā)完成的車...

本發(fā)明涉及汽車座椅，尤其是涉及一種用于汽車座椅靠背的角度調(diào)節(jié)和鎖止裝置。、汽車座椅靠背的角度調(diào)節(jié)是現(xiàn)代汽車設(shè)計中的重要功能之一，旨在提升駕駛和乘坐的舒適性、安全性和健康性，汽車座椅靠背的角度調(diào)節(jié)功能允許駕駛者或乘客根據(jù)自己的身體尺寸和個人偏好調(diào)整座椅靠背的傾斜角度。這種個性化調(diào)節(jié)可以顯著提...

本技術(shù)涉及人造革，尤其涉及一種汽車坐墊用耐磨人造革。、隨著汽車的普及，汽車內(nèi)飾用品的需求不斷增長，尤其是作為重要內(nèi)飾部分的汽車坐墊，其市場規(guī)模也在不斷擴大。消費者對汽車坐墊的質(zhì)量和耐用性提出了更高的要求，希望坐墊能夠經(jīng)受住日常使用的摩擦和刮擦，同時保持長久的美觀和使用性能。因此，耐磨人造革...

本發(fā)明涉及空調(diào)，尤其涉及一種導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、散流器、空調(diào)及車輛。、傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口的強冷風(fēng)直接吹向人體時，會導(dǎo)致皮膚表面溫度驟降、毛孔收縮，引發(fā)皮膚干燥、鼻塞、頭痛等不適。而無風(fēng)感空調(diào)通過多微孔出風(fēng)實現(xiàn)分散送風(fēng)，讓冷風(fēng)以“無感”狀態(tài)擴散到空間，然而，相關(guān)的無風(fēng)感空調(diào)中的無風(fēng)感組件效果有限，在提升氣...

本技術(shù)涉及汽車輪轂，具體涉及一種具有減震降噪功能的汽車輪轂。、汽車輪轂是指汽車輪胎和車軸之間的連接部件，是支撐輪胎并傳遞車輪動力的重要組件。輪轂的設(shè)計和質(zhì)量對汽車的行駛性能、安全性和舒適性具有重要影響。、在公告號為cnu中公開的一種具有減震功能的汽車輪轂，雖然，該具有減震功能的汽車輪轂通過...

本技術(shù)涉及汽車配件的，特別涉及一種汽車電動踏板。、隨著suv電動化和智能化的快速發(fā)展，人們對suv上下車的電動化、智能化、方便性以及舒適性要求越來越高，所以在越來越多的suv車型上都安裝有電動踏板，用于輔助乘客以及駕駛員上下車，提高上下車的方便性。、中國專利cn.中公開了一種具有自清潔的汽...

相關(guān)申請的交叉引用本申請要求于年月日在韓國知識產(chǎn)權(quán)部提交的韓國專利申請no.?--的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，其全部內(nèi)容通過引用并入本文。本文公開的實施方式涉及分析裝置以及操作該分析裝置的方法。、最近，已經(jīng)積極地進(jìn)行了對二次電池的研究和開發(fā)。這里，二次電池是能夠充電和放電的電池，并且包括所有諸如常規(guī)的...

本發(fā)明涉及一種具有塊狀花紋基調(diào)的胎面花紋的輪胎，更詳細(xì)而言，涉及一種能夠在不損害耐磨損性的情況下提高雪地性能的輪胎。、在suv等車輛用的輪胎中，作為特別針對高速行駛的輪胎的類別，已知有“公路輪胎（highway?terrain?tire）”。該類別的輪胎要求具有塊狀花紋基調(diào)的花紋，并且能夠...

本發(fā)明涉及一種車輛用顯示裝置，更詳細(xì)而言涉及一種能夠利用一個影像生成裝置來將復(fù)數(shù)個顯示器集成實現(xiàn)的同時使儀表盤顯示器的尺寸改變的車輛用顯示裝置。、車輛是使乘坐的用戶向期望的方向移動的裝置。作為代表，可以列舉汽車。、另一方面，為了利用車輛的用戶的便利，車輛內(nèi)部搭載有車輛用顯示裝置。、例如，在...