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本發(fā)明涉及軌道車輛，尤其涉及一種灰水回用系統(tǒng)、控制方法及軌道車輛。、在鐵路運輸領(lǐng)域，尤其是動車組、高速列車等客運車輛中，便器沖洗需消耗大量清水，而車輛搭載的盥洗池、洗手臺等設(shè)施使用后會產(chǎn)生大量灰水。為響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、水資源循環(huán)利用的發(fā)展需求，灰水回用技術(shù)逐漸被嘗試應(yīng)用于鐵路車輛便器沖洗場景，...

本發(fā)明涉及煤礦運輸，具體為一種用于煤礦運輸?shù)牡V車。、煤礦運輸?shù)牡V車，是用于裝載煤炭、矸石、材料或人員的專用車輛，在輔助運輸、采區(qū)內(nèi)部運輸以及中小型礦井中，仍然扮演著不可替代的角色，它是煤礦生產(chǎn)環(huán)節(jié)中連接采掘工作面和地面工業(yè)廣場的關(guān)鍵紐帶。、礦車在進(jìn)行輸送工作時，通過單個或多個礦車通過連接件...

本發(fā)明涉及軌道交通設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，具體為一種齒軌列車齒輪在線檢測系統(tǒng)及方法。、齒軌鐵路車輛是一種依靠齒輪與齒條嚙合傳動，從而能夠在陡峭坡道上運行的特種軌道交通工具。其傳動齒輪作為保證車輛安全平穩(wěn)運行的核心部件，在長期重載服役下，會因疲勞磨損等因素出現(xiàn)齒面損傷、齒根裂紋或不圓度超差等問題。因此...

本發(fā)明涉及軌道車輛，更具體地說，涉及一種獨立車輪轉(zhuǎn)向架及其構(gòu)架、軌道車輛。、軌道車輛是運輸系統(tǒng)中用于人員、貨物運輸或線路檢修等的專用設(shè)備。軌道車輛主要包括車體結(jié)構(gòu)、走行部等。轉(zhuǎn)向架作為車輛的走行部，是決定運行性能的核心。獨立車輪轉(zhuǎn)向架是一種左右車輪不通過剛性車軸連接，而是可以獨立旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向...

本發(fā)明涉及屬于鐵路運輸組織與調(diào)度智能化，具體涉及一種面向虛擬編組運行模式、在不改變列控系統(tǒng)基本安全控制邏輯前提下，對列車運行圖進(jìn)行自適應(yīng)動態(tài)調(diào)整的方法和系統(tǒng)，特別涉及一種面向虛擬編組的列車運行圖自適應(yīng)調(diào)整方法和系統(tǒng)。、隨著鐵路運輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及運輸組織復(fù)雜性的持續(xù)提升，列車運行組織方式...

本申請涉及軌道交通數(shù)據(jù)采集與處理領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軌道交通運營數(shù)據(jù)的采集和處理方法、介質(zhì)和設(shè)備。、隨著城市化進(jìn)程不斷加快，軌道交通作為大運量、高效率、低排放的公共交通方式，在緩解城市交通擁堵、提升出行效率方面發(fā)揮著重要的作用。然而，軌道交通系統(tǒng)也面臨運營能耗高、維護(hù)成本大、乘客體驗差異...

本發(fā)明涉及軌道交通信號控制，特別涉及一種多制式列控系統(tǒng)互聯(lián)互通系統(tǒng)。、在鐵路樞紐或區(qū)域，當(dāng)來自不同線路、裝備不同制式列車控制系統(tǒng)（如ctcs、etcs、cbtc）的列車需要在同一車站內(nèi)運行時，實現(xiàn)各系統(tǒng)間的安全高效互聯(lián)互通至關(guān)重要。、傳統(tǒng)方案為了實現(xiàn)不同列控系統(tǒng)之間列車的移交，通常要求在不...

本發(fā)明涉及列車配件，尤其涉及一種列車自動拉風(fēng)桿操作裝置。、鐵路運輸作為國家經(jīng)濟(jì)的命脈，其高效、安全的運營至關(guān)重要。貨物列車的編組、解體、檢修等調(diào)車作業(yè)是鐵路運輸流程中的核心環(huán)節(jié)。在這些作業(yè)開始前，必須對?？康呢涇囓囕v進(jìn)行制動緩解，以確保車輪能夠自由移動，從而進(jìn)行調(diào)動或檢修。、目前，這一關(guān)鍵...

本發(fā)明屬于礦山機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種煤礦軌道運輸車輛用連接插銷鎖止裝置。、煤礦軌道運輸車輛如電機(jī)車、礦車、平巷人車、平板車等煤礦軌道運輸車輛之間的連接大多采用連接插銷連接，在車輛起停和運行過程中，由于振動、沖擊等原因，連接插銷存在松脫可能。特別是對于礦車，需要進(jìn)入翻車機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，連接插銷脫...

本公開涉及但不限于軌道交通，尤其涉及一種列車定位方法、車載設(shè)備和列車控制系統(tǒng)。、目前，在歐洲干線鐵路信號系統(tǒng)中，普遍選用etcs-級列車控制系統(tǒng)和etcs-級列車控制系統(tǒng)；在我國干線鐵路信號系統(tǒng)中，普遍選用ctcs-級列車控制系統(tǒng)和ctcs-級列車控制系統(tǒng)；而在城市軌道信號領(lǐng)域，則普遍選用...

本申請涉及單軌車的，特別涉及一種懸掛式單軌系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高，城市內(nèi)部交通面臨空前的壓力，道路資源的嚴(yán)重不足已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的突出瓶頸，目前，一線城市的市區(qū)交通解決方案主要是城市交通立體化，通過改原先的道路平面交叉為立體交叉，地面交通、軌道交通...

本發(fā)明涉及軌道交通通風(fēng)，特別涉及一種送風(fēng)參數(shù)實時控制的地鐵車室沖擊射流通風(fēng)系統(tǒng)。、在建筑領(lǐng)域，沖擊射流通風(fēng)系統(tǒng)作為一種新型的通風(fēng)系統(tǒng)因具有在平衡空氣質(zhì)量、熱舒適性和能耗之間的需求方面具有一定的優(yōu)勢而備受關(guān)注，它具備了混合通風(fēng)系統(tǒng)和置換通風(fēng)系統(tǒng)的共同優(yōu)勢，能夠在較低位置快速形成空氣層且具有更...

本技術(shù)涉及索道車廂滑輪，特別涉及一種用于索道車廂的滑輪組件。、索道車廂滑輪組件是索道系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分，它確保車廂能夠在鋼纜上平穩(wěn)、安全地運行。該組件主要由滑輪、輪軸、軸承、外殼以及可能的鉤環(huán)或吊鉤等部件構(gòu)成?；喭ǔ２捎媚湍デ腋邚?qiáng)度的材料制成，例如鋁合金或鑄鋼，以確保其長期使用的可...

本技術(shù)屬于軌道檢測，具體為一種用于鐵路組合廓形磨耗的測量儀。、鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，其安全運行直接關(guān)系到交通運輸效率與公眾生命財產(chǎn)安全。軌道作為鐵路系統(tǒng)的核心承載部件，長期受列車荷載、環(huán)境腐蝕及交變應(yīng)力作用，易發(fā)生踏面磨耗、軌頭側(cè)磨、裂紋等病害，若不及時檢測維護(hù)，可能引發(fā)脫...

本技術(shù)涉及防爬緩沖器，具體為一種刨削式車端防爬緩沖器。、防爬緩沖器是鐵路車輛（如火車、地鐵等）的關(guān)鍵安全裝置，在縱向碰撞中，通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計（如鉤舌、鋸齒形或楔形接觸面），阻止一輛車的車端爬升到另一輛車的車體上方，避免車輛垂直堆疊，減少脫軌風(fēng)險，其中“刨削式”是指在碰撞過程中通過摩擦切削...

本技術(shù)涉及動車組防凍排空，具體涉及動車組洗面間防凍排空系統(tǒng)。、防凍排空是指通過排除系統(tǒng)或設(shè)備內(nèi)殘留的液體(如水)，防止其在低溫環(huán)境下結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致管道、閥門或設(shè)備損壞的技術(shù)措施。動車組洗面間的防凍排空結(jié)構(gòu)通常結(jié)合了排水閥和管路設(shè)計，以實現(xiàn)手動或自動排空。例如，crh型動車組通過手動打開廁所...

本公開涉及軌道交通，特別涉及一種進(jìn)路防護(hù)方法及系統(tǒng)。、如圖所示，進(jìn)站信號機(jī)b至d為上行線，進(jìn)站信號機(jī)c至a為下行線。站場中道岔均設(shè)置為單動道岔。左側(cè)咽喉：當(dāng)辦理經(jīng)過#道岔定位的列車進(jìn)路時，要求將#道岔防護(hù)至反位。當(dāng)辦理經(jīng)過#道岔定位的列車進(jìn)路時，要求將#道岔防護(hù)至定位。右側(cè)咽喉：當(dāng)辦理經(jīng)過...

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運裝置，具體而言，涉及一種艾薩爐噴槍轉(zhuǎn)運車。、艾薩爐作為一種重要的熔煉設(shè)備，其噴槍是核心工作部件之一，主要用于向爐內(nèi)輸送燃料或富氧空氣以維持高溫反應(yīng)環(huán)境。噴槍通常采用長直筒狀結(jié)構(gòu)，長度可達(dá)米以上，且長期處于高溫、高粉塵的惡劣工況下，槍體表面易附著熔渣結(jié)焦，內(nèi)部通道易受雜質(zhì)堵塞，...

本技術(shù)涉及安全防護(hù)預(yù)警裝置，尤其涉及一種鐵路施工安全防護(hù)預(yù)警裝置。、隨著鐵路建設(shè)和維修工作的大規(guī)模開展，施工現(xiàn)場的安全問題日益受到關(guān)注。鐵路施工過程中，施工人員常常需要在軌道附近進(jìn)行高風(fēng)險作業(yè)，因此需要配備有效的安全防護(hù)設(shè)施，確保施工區(qū)域和人員的安全。、如申請?zhí)枮椋?的中國實用新型專利，公...

本技術(shù)涉及軌道應(yīng)急車，具體為雙向伸縮便攜式軌道應(yīng)急車。、軌道應(yīng)急車是指在軌道交通運輸中，專門用于軌道交通事故的應(yīng)急救援的車輛，能夠快速到達(dá)現(xiàn)場并提供醫(yī)療援助和其他緊急救援服務(wù)，這些車輛通常裝備有各種救援設(shè)備和工具，能夠在列車發(fā)生故障或事故時迅速提供救援服務(wù)，確保乘客和列車的安全；現(xiàn)有技術(shù)中...