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本技術(shù)涉及電動(dòng)野營(yíng)車，特別涉及一種能夠騎行的電動(dòng)野營(yíng)車。、野營(yíng)車是一種專為露營(yíng)活動(dòng)設(shè)計(jì)的車輛，它通常具備一定的越野能力和載貨能力，能夠滿足露營(yíng)者在野外生活的基本需求。目前的野營(yíng)拖車大多為人力拉動(dòng)，在經(jīng)過上坡或草地時(shí)拖動(dòng)阻力較大，尤其野營(yíng)時(shí)需攜帶的物品眾多，進(jìn)一步增加了拖車的行進(jìn)阻力，導(dǎo)致目...

本技術(shù)涉及備胎取放，具體而言，涉及一種備胎翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及車輛。、對(duì)于如消防車這種特種車輛，某些車型可能因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)原因或者用戶要求減輕人員的使用負(fù)擔(dān)，像備胎這種重物的取放就需借助設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。目前市面上已經(jīng)有部分車型通過在車廂內(nèi)部安裝電氣、液壓等設(shè)備，利用直接翻轉(zhuǎn)、伸縮和升降等方式來實(shí)現(xiàn)備胎的取...

本技術(shù)涉及滑板車領(lǐng)域，尤其涉及一種全地形電動(dòng)滑板車。、隨著城市化進(jìn)程的加快和綠色出行理念的推廣，全地形電動(dòng)滑板車已成為一種廣受歡迎的短途交通工具。然而，現(xiàn)有全地形電動(dòng)滑板車在設(shè)計(jì)上仍存在諸多不足，特別是在通過性和舒適性方面的表現(xiàn)限制了其應(yīng)用場(chǎng)景。大多全地形電動(dòng)滑板車都是在后輪上設(shè)置減震機(jī)構(gòu)...

本技術(shù)涉及樣品車，具體涉及一種光伏組件樣品車。、光伏組件，也被稱為太陽能電池板，是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分。它利用光伏效應(yīng)，將太陽光的能量轉(zhuǎn)換成電能。主要由光伏電池片、電池片連接器、鋁合金邊框、玻璃蓋板、接線盒等組成。光伏組件的工作原理是基于半導(dǎo)體的光生伏特效應(yīng)，當(dāng)太陽光照射在光伏組件上...

本技術(shù)涉及車輛零部件，特別是涉及一種轉(zhuǎn)向桿及其車輛。、電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)向桿是傳遞轉(zhuǎn)向扭矩的關(guān)鍵受力部分，并且在快速騎行或復(fù)雜路況下其受力情況更加復(fù)雜，因此，其轉(zhuǎn)向桿的強(qiáng)度直接影響整車的操控性和安全性。、而現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)自行車的轉(zhuǎn)向桿通常采用單層金屬管或復(fù)合材料制造，并在關(guān)鍵受力部位增加焊接或...

本技術(shù)涉及物料桶搬運(yùn)設(shè)備，尤其涉及一種儲(chǔ)存桶用轉(zhuǎn)運(yùn)推車。、儲(chǔ)存桶是對(duì)象存儲(chǔ)服務(wù)中的邏輯單位，用于組織和管理存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，用戶能夠?qū)⑽锪洗鎯?chǔ)在桶中，并通過桶進(jìn)行數(shù)據(jù)的訪問、管理和控制，為便于對(duì)儲(chǔ)存桶進(jìn)行存放和搬運(yùn)，需要用到一種儲(chǔ)存桶用轉(zhuǎn)運(yùn)推車。、經(jīng)檢索，中國(guó)專利公告號(hào)為：cnu，公開了一種物料...

本技術(shù)屬于自行車，涉及電動(dòng)自行車五通連接結(jié)構(gòu)。、自行車連接五通一般位于車架的最底部，處于車架裝牙盤的那個(gè)位置，是用來連接中管，坐管等以及承載中軸的部件，而傳統(tǒng)的自行車連接五通大多結(jié)構(gòu)固定且單一，其兩端通常開設(shè)有用于固定中軸的螺紋槽孔，長(zhǎng)時(shí)間使用下，槽孔內(nèi)部容易磨損，進(jìn)而造成中軸安裝穩(wěn)定性差...

本技術(shù)涉及一種可升降車廂，具體是車廂后門液壓自動(dòng)升降裝置。、三輪車因價(jià)格優(yōu)勢(shì)使用場(chǎng)景眾多，而載貨過程中，部分較重的貨物需要由人工搬運(yùn)至貨箱中，工作人員通常需要將貨物托舉至一點(diǎn)五米的高度后再放入貨箱，這種搬運(yùn)方式對(duì)工作人員的體力消耗極大，勞動(dòng)強(qiáng)度較高，裝卸人員也無法連續(xù)進(jìn)行裝卸。、目前，專利...

本技術(shù)屬于折疊籃，具體涉及一種折疊睡籃。、嬰兒車上配備的睡籃方便人們推著嬰兒出行使用，為了出行方便，目前的嬰兒車和睡藍(lán)大都設(shè)計(jì)成了折疊形式，便于攜帶或者裝載外出，常規(guī)的嬰兒睡籃的折疊方式大體是上下折疊，使其變得扁平，便于后續(xù)的打包或者裝車攜帶，但是此種折疊方式僅僅是改變了上下方向的空間尺寸...

本技術(shù)涉及汽車外飾件，特別涉及一種縱梁、副車架及汽車。、副車架具有上下橫梁、及連接上下橫梁的縱梁，共通過個(gè)安裝點(diǎn)與車輛底盤的主梁連接，其中中間兩個(gè)點(diǎn)采用彈性約束，目的是使得副車架與底盤主梁能夠在跨中產(chǎn)生相對(duì)變形，降低副車架與車身的匹配難度，進(jìn)而降低縱梁的制造精度，同時(shí)還能使副車架具有一定的...

本申請(qǐng)涉及兒童卡丁車，尤其是涉及一種新型兒童卡丁車。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，家長(zhǎng)對(duì)于兒童娛樂設(shè)施的需求也在不斷增加?？ǘ≤囎鳛橐环N既能夠提供速度感又充滿樂趣的活動(dòng)方式，越來越受到兒童及其家長(zhǎng)的喜愛。、目前市面上的兒童卡丁車大多采用一體式車身結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)化了制造工藝...

本發(fā)明公開了一種用于戶外折疊推車帶有照明功能的拉桿把手。、申請(qǐng)人之前申請(qǐng)的一種用于戶外折疊推車帶有照明功能的拉桿把手，把照明結(jié)構(gòu)整合在戶外折疊手推車安裝的拉桿把手上，運(yùn)載貨物或露營(yíng)時(shí)不需要額外加燈，直接用拉桿把手作為照明燈代替手電筒實(shí)現(xiàn)照明目的，拉桿把手設(shè)置有照明led燈可通過實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)拉柄...

本技術(shù)屬于汽車零部件，更具體地說，是涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)。、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的關(guān)鍵零件，其性能影響汽車的操控穩(wěn)定性、行駛安全性等。在車輛行駛過程中，尤其是在復(fù)雜路況下，轉(zhuǎn)向節(jié)會(huì)受到來自路面的各種沖擊力和交變應(yīng)力。因此，現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)在結(jié)構(gòu)上存在局限性，在面對(duì)較大沖擊力時(shí)，容易出...

本公開涉及車輛用轉(zhuǎn)向裝置。、在線控轉(zhuǎn)向式的車輛用轉(zhuǎn)向裝置中，方向盤與轉(zhuǎn)向輪在機(jī)械上非連結(jié)。在該結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向反作用力不從包含轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞至方向盤。因此，在與方向盤連結(jié)的轉(zhuǎn)向軸設(shè)置有轉(zhuǎn)向反作用力裝置以及限位機(jī)構(gòu)部。、通過所述轉(zhuǎn)向反作用力裝置，將與方向盤的旋轉(zhuǎn)方向（轉(zhuǎn)向方向）相反方向的反...

本技術(shù)涉及電動(dòng)自行車，具體涉及一種電動(dòng)自行車的電池管組件。、為了方便電池的安裝，不占用其他空間,通常將電池組安裝在電動(dòng)自行車的下管上。在公告號(hào)為cnu的專利文獻(xiàn)中公開了一種用于安裝電池的電動(dòng)自行車下管，該方案包括:管體,設(shè)有功能型腔、走線型腔、電池槽和鎖孔,所述走線型腔位于所述功能型腔的一...

本技術(shù)涉及汽車零部件制造，尤其涉及一種抗沖擊汽車a柱焊合件。、在汽車工業(yè)中，a柱作為車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵承載部件，其抗沖擊性能直接影響乘員安全。、現(xiàn)有的公開號(hào)為cnu的專利文獻(xiàn)，公開了一種耐用性好的a柱焊合件，其結(jié)構(gòu)包括焊合件本體及多層功能層，具體為：焊合件本體底部依次設(shè)置隔音層、防水層、保溫層...

本技術(shù)涉及人形機(jī)器人，特別涉及一種下肢總成及人形機(jī)器人。、近些年來，隨著人工智能、傳感和機(jī)械制造技術(shù)的快速進(jìn)步，人形機(jī)器人的發(fā)展逐漸取得重大突破，其能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中完成任務(wù)，有望被廣泛應(yīng)用至工業(yè)生產(chǎn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、家庭服務(wù)等領(lǐng)域。、現(xiàn)有的人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)模式下，下肢的關(guān)節(jié)執(zhí)行器被賦予了雙重...

本申請(qǐng)涉及車輛，特別是涉及一種車輛的車身結(jié)構(gòu)及車輛。、車身結(jié)構(gòu)是汽車的重要組成部分，車身結(jié)構(gòu)通常包括后地板總成和座椅梁結(jié)構(gòu)。目前為了降本、減重和提高生產(chǎn)效率，車身結(jié)構(gòu)中的部件通常采用鋁合金一體化壓鑄技術(shù)形成。、后地板面板上通常安裝較重的結(jié)構(gòu)件，如座椅，但是為了降本和減重等，后地板面板通常采...

本技術(shù)屬于糖醇生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種糖醇成品車間運(yùn)糖小車。、糖醇廠的結(jié)晶車間通過結(jié)晶罐進(jìn)行糖醇的結(jié)晶，結(jié)晶后的糖膏進(jìn)入離心機(jī)離心，將母液與糖晶體分離。結(jié)晶罐通常較大，離心機(jī)容積較小，因此一個(gè)結(jié)晶罐通常配套-個(gè)離心機(jī)，經(jīng)過多輪離心后才能將一個(gè)結(jié)晶罐內(nèi)的糖膏離心完畢。由于離心機(jī)的數(shù)量多，有的離...

本技術(shù)涉及運(yùn)載工具領(lǐng)域，具體涉及一種載具。、為方便攜帶以及在不使用時(shí)減少占用空間，如兒童推車等載具通常都設(shè)計(jì)為可折疊的結(jié)構(gòu)。但目前如兒童推車等載具，其結(jié)構(gòu)及折疊原理、折疊方式各異，折疊后的形態(tài)也各不相同，但大多仍存在折疊后的結(jié)構(gòu)不夠平整、緊湊等問題，影響日常攜帶與存放，尤其是折疊后通常具有...