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本技術(shù)涉及電動車領(lǐng)域，特別涉及一種新型折疊車架。、現(xiàn)有的電動車在舒適度上較差，且使用壽命上也較短。例如，現(xiàn)有的可折疊的電動車在避震上的設(shè)計缺乏力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計或是設(shè)計過于簡單，在受力后通過避震與后輪在鉸鏈的同一側(cè)，彈簧可壓縮行程較短，彈力較大，在反彈時的力較大，容易導(dǎo)致騎行的人員被彈起，具有一...

本技術(shù)涉及晶圓生產(chǎn)，尤其涉及一種晶棒運輸車。、晶棒在切斷完成后，需要放置在轉(zhuǎn)運小車中轉(zhuǎn)運到倉庫中完成儲存，或者轉(zhuǎn)運至后段進行切片處理。在運輸過程，由于地面平整度不高，或進/出電梯時與地面存在間隙，或上下坡等過程，由于慣性，晶棒會與小車分離并再次接觸過程發(fā)生碰撞與摩擦，增加晶棒受力，造成晶棒...

本技術(shù)涉及童車，尤其涉及一種可收折式兒童車車架及兒童推車。、將兒童推車的車架設(shè)置成可收折式的，在不需要使用推車時，將其進行收折，可方便用戶存放和運輸。、現(xiàn)有的可收折式車架，主要包括：前腳組、后腳組、手把組、座位組、前扶手組等模塊，座位組的前后兩端分別通過連接鐵片安裝，且前扶手組與座位組后端...

本發(fā)明涉及自行車零部件，具體涉及一種自行車花鼓行星變速裝置。、本發(fā)明涉及自行車零部件，具體涉及一種內(nèi)置在自行車花鼓內(nèi)的行星變速裝置。、自行車作為一種綠色環(huán)保的交通工具和廣受歡迎的健身運動器械，其傳動效率與變速性能始終是技術(shù)發(fā)展的核心。目前，常見的自行車變速系統(tǒng)主要分為外變速和內(nèi)變速...

本發(fā)明涉及車身領(lǐng)域，具體來說是一種用于模塊化轉(zhuǎn)運與組裝的車身骨架總成。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和全球化生產(chǎn)模式的普及，汽車車身制造技術(shù)正朝著模塊化、輕量化和低成本方向不斷演進。、車身骨架總成作為乘用車的關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝直接影響著整車的安全性、生產(chǎn)效率和物流成本。、目前，傳...

本技術(shù)涉及攝影設(shè)備，特別涉及一種攝影輔助移動車。、在影視拍攝領(lǐng)域，攝影輔助移動車(又稱導(dǎo)演車)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其作為一種專用于在拍攝現(xiàn)場放置或轉(zhuǎn)移攝影道具的工具車，極大地方便了拍攝工作的開展。例如，導(dǎo)演可借助攝影輔助移動車上放置的監(jiān)視器，實時監(jiān)看拍攝畫面，以便及時調(diào)整拍攝策略；同時，...

本技術(shù)涉及攝影設(shè)備，特別涉及一種攝影輔助移動車。、在影視拍攝領(lǐng)域，攝影輔助移動車(又稱導(dǎo)演車)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其作為一種專用于在拍攝現(xiàn)場放置或轉(zhuǎn)移攝影道具的工具車，極大地方便了拍攝工作的開展。例如，導(dǎo)演可借助攝影輔助移動車上放置的監(jiān)視器，實時監(jiān)看拍攝畫面，以便及時調(diào)整拍攝策略；同時，...

本技術(shù)涉及履帶式驅(qū)動輪，具體是一種履帶式工程機械行走專用驅(qū)動輪。、履帶式工程機械行走專用驅(qū)動輪是履帶式工程機械行走系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，通常由驅(qū)動輪輪體、齒牙、齒槽等部分組成，輪體一般采用高強度合金鋼材質(zhì)，以承受巨大的扭矩和沖擊力，齒牙均勻分布在輪體外周，與履帶上的齒塊相嚙合，齒槽則用于容納履...

本公開的實施例涉及三輪車，具體地，涉及一種三輪車電池箱結(jié)構(gòu)。、目前，市面上常見的三輪車電池箱結(jié)構(gòu)存在著一些問題，一方面，電池在電池箱內(nèi)的安裝固定不夠穩(wěn)固可靠，現(xiàn)有的一些電池箱結(jié)構(gòu)，電池與箱體之間的連接方式較為簡單，在車輛行駛過程中，尤其是經(jīng)過顛簸路段時，電池容易產(chǎn)生晃動和位移，這不僅可能導(dǎo)...

本技術(shù)涉及嬰幼兒用具領(lǐng)域，特別涉及一種推車的四輪定向機構(gòu)。、眾所周知，隨著嬰兒推車的普及，用戶對推車的功能性和便捷性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的嬰兒推車通常配備多個腳輪，且腳輪具有轉(zhuǎn)向效果。為使得推車可以穩(wěn)定地進行前行，腳輪的轉(zhuǎn)向效果通常搭配設(shè)置有鎖定結(jié)構(gòu)，用于在推車前行時對腳輪的轉(zhuǎn)向效果進行...

本發(fā)明屬于汽車，具體涉及一種輕量化皮卡車架。、微型皮卡作為城市快遞的主力軍，既要滿足復(fù)雜多變的路況，也要滿足載重量的需求，這就對車架的輕量化及強度提出了更高的要求。現(xiàn)有微型皮卡車架多為鋼制車架，不僅重量大，而且劃傷底漆后易腐蝕生銹。鋁制車架具有重量輕、耐蝕性強的優(yōu)點，但其強度要小于鋼制車架...

本技術(shù)屬于汽車擾流板，具體是一種擾流板安裝結(jié)構(gòu)。、車用擾流板是一種用于改善汽車空氣動力學(xué)性能的裝置，它的主要用途是減少車輛行駛時產(chǎn)生的空氣阻力，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。、經(jīng)檢索，專利公告號為cnu的專利公開了一種車用擾流板，涉及汽車擾流零部件，包括：導(dǎo)流機構(gòu)，所述導(dǎo)流機構(gòu)包括擾流...

本發(fā)明涉及用于乘用車輛的車廂的模制結(jié)構(gòu)部件。特別地，本發(fā)明涉及一種通過纖維增強復(fù)合材料的樹脂傳遞模制制造的結(jié)構(gòu)部件。、纖維增強復(fù)合材料越來越多地用于客運道路車輛的制造中。用于制造纖維增強部件的常用技術(shù)是樹脂傳遞模制。該技術(shù)使用一組模具來限定用于制造的部件的模腔。在將樹脂基質(zhì)材料引入到模腔之...

本技術(shù)涉及車架領(lǐng)域，尤其是一種用于三輪車的牢固型車架。、三輪車車架是三輪車的主體結(jié)構(gòu)部分，它承載著車輛的所有重量，三輪車車架通常由金屬材料制成，如鋼鐵或鋁合金。、在使用三輪車的時候，會在車架本體上安裝三輪車的把手、輪子、座椅等配件，然后再對三輪車進行使用。在使用車架本體的時候，車架本體中間...

本申請涉及一種用于車輛線控轉(zhuǎn)向（steer-by-wire?steering）的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和待線控轉(zhuǎn)向的車輛，其中車輛包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。、在現(xiàn)有技術(shù)中，已知轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中，駕駛員操縱方向盤，方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接，轉(zhuǎn)向柱又與齒條桿接合，使得轉(zhuǎn)向柱將駕駛員對方向盤的轉(zhuǎn)動傳遞至齒條桿。齒條桿在車輛寬度方...

本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及一種車輛氣流導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、方法及車輛。、對于追求運動性能的汽車為了優(yōu)異的車輛加減速與過彎性能，車身設(shè)計往往追求低風(fēng)阻、高下壓力。、常規(guī)設(shè)計中通過結(jié)合進氣格柵、尾翼等設(shè)計，降低整車風(fēng)阻系數(shù)以提高整車操縱性能。、上述設(shè)計方案在提高下壓力的同時會增大行駛阻力，不能滿足車輛各種...

本技術(shù)涉及固定架的，特別是一種廢舊車輛拆解用放置固定架。、隨著汽車產(chǎn)品性能及保有量的不斷提高，汽車更新?lián)Q代將是為常態(tài)，隨之也帶來了大量的回收利用方面的問題。廢舊汽車的回收、拆解、再利用和再制造不僅能夠緩解我國資源匱乏問題，而且還有助于環(huán)境保護。、汽車的報廢過程總共分為三步，第一步，先對報廢...

本申請涉及車輛控制，并且更具體地，涉及一種車輛行駛的控制方法、車輛及存儲介質(zhì)。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和交通道路環(huán)境的日益復(fù)雜，用戶對車輛的安全性要求越來越高。在車輛轉(zhuǎn)彎、避讓障礙物等動態(tài)行駛場景中，車輛的橫擺角和側(cè)傾角的變化幅度極易超出穩(wěn)定閾值，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)操控失穩(wěn)、軌跡偏離等風(fēng)險，嚴重...

本發(fā)明涉及機器人，具體地，涉及一種基于形狀記憶合金驅(qū)動的克雷斯林折紙仿生黏附爬行機器人。、隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，仿生爬行機器人因其能夠適應(yīng)復(fù)雜地形、完成特殊作業(yè)任務(wù)的優(yōu)勢，在工業(yè)檢測、災(zāi)害救援、環(huán)境勘探等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景?，F(xiàn)有爬行機器人多采用電機、液壓或氣動驅(qū)動方式，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜...

本技術(shù)涉及汽車檢具，具體為一種用于閥體生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)裝置。、汽車閥體周轉(zhuǎn)推車是一種用于存儲、運輸和搬運汽車閥體的設(shè)備，其主要作用是方便放置汽車閥體，減少搬運的人力和時間成本。在汽車制造工業(yè)中，汽車閥體是一種重要的機械零件，其大小和重量不一，需要便于放置和搬運的工具。因此，汽車閥體周轉(zhuǎn)推車的設(shè)計...