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本技術(shù)涉及建筑材料推車，尤其涉及一種建筑樓層材料吊運小推車。、吊運小推車是一種結(jié)合了吊裝與運輸功能的特種車輛，通常被稱為隨車吊或起重運輸車。這種車輛通過在載貨汽車底盤上加裝液壓起重系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)及吊運功能。、現(xiàn)有技術(shù)中諸如公開號為cnu，便于吊裝的磨輥吊運推車,包括推車主體,所...

本技術(shù)涉及電動三輪車車身附件，具體涉及一種便于快速安裝電動三輪車前車棚的車架結(jié)構(gòu)。、電動三輪車的前車篷(擋風(fēng)棚或遮陽篷)不容易固定，主要是由于以下幾個原因：、.結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，、非原廠適配：許多前車篷是后期加裝的，并非車輛原廠設(shè)計，導(dǎo)致與車架匹配度差，固定點不穩(wěn)定。、.行駛環(huán)境的影響、風(fēng)阻大...

本發(fā)明涉及線控轉(zhuǎn)向，具體而言，涉及一種基于庫倫摩擦補償和粒子群算法尋優(yōu)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自適應(yīng)變阻抗自回正控制方法及系統(tǒng)。、隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向(steering?-by-?wire,?sbw)系統(tǒng)作為駕駛控制領(lǐng)域的一項先進技術(shù)，提供靈活的控制和快速、精確的響應(yīng)，進一步提高了主動和...

本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域的柔性產(chǎn)線，尤其涉及一種車身工位及車身加工方法。、在汽車車身制造過程中，通常需要在多個車身工位中依次完成焊接、涂膠、螺柱焊等多類加工工藝?，F(xiàn)有技術(shù)中，車身工位普遍采用左、右對稱布置的方式，即在車身輸送通道兩側(cè)分別布置對應(yīng)的工藝設(shè)備，使多臺機器人同時對車身左、右兩側(cè)進行...

本發(fā)明涉及新能源汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種底盤系統(tǒng)。、目前國內(nèi)重卡商用車市場在逐漸電動化，然而，現(xiàn)有技術(shù)中的前懸架單元、電池包單元、空氣懸架系統(tǒng)都是獨立設(shè)計，然后分別安裝至車架，這使得車輛軸距增大，電池包的搭載空間有限。如何縮短軸距，如何提升電池包單元的結(jié)構(gòu)強度，如何實現(xiàn)輕量化，和/或如...

本發(fā)明屬于汽車電動助力轉(zhuǎn)向，具體涉及一種基于tas游標(biāo)中位的擴展方向盤角度方法。、汽車電動助力轉(zhuǎn)向（eps）是一種利用電動機為車輛提供轉(zhuǎn)向助力的系統(tǒng)，它取代了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過一系列傳感器檢測駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖和車輛狀態(tài)，再由電子控制單元（ecu）控制電動機輸出相應(yīng)的助力，從...

本技術(shù)涉及工程機械，特別是涉及一種路基箱支架。、汽車起重機是一種常見的大型工程機械，它具有機動性好，轉(zhuǎn)移迅速的優(yōu)點，廣泛應(yīng)用在施工建設(shè)之中。、為應(yīng)付突發(fā)情況，如圖所示，起重機行駛時通常攜帶備胎，備胎在車架尾部通過螺桿和螺母垂直方向安裝。為更加方便轉(zhuǎn)場，起重機攜帶路基箱轉(zhuǎn)場也是有必要的；而路...

本申請涉及電動汽車，尤其涉及一種車輛低速行駛警示音標(biāo)定方法、存儲介質(zhì)及車輛。、隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)的普及，為保障行人安全，相關(guān)規(guī)定已普遍要求電動汽車在低速行駛時必須發(fā)出特定的警示音，以提醒周邊行人注意來車。因此，在進行車型開發(fā)時，車輛低速行人警示音系統(tǒng)成為電動汽車不可或缺的標(biāo)準(zhǔn)配置，其...

本技術(shù)屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種防松防傾的備胎固定裝置。、目前大部分乘用車均采用后尾箱內(nèi)布置備胎的方式，但是需要占用大量的后備箱空間，同時僅適用于非全尺寸的小備胎。隨著中國乘用車市場的發(fā)展，用戶對后備箱空間的需求日益增加，出現(xiàn)了將備胎外掛在車尾的方式，該固定方式對整車外觀有一定的影響...

本申請涉及傳動機構(gòu)加強裝置，特別是涉及輪支撐軸加強裝置及agv小車。、煙絲庫中的煙絲通常包裝在煙箱內(nèi)并通過agv小車向外運輸。agv小車前端具有貨叉，貨叉通過左右兩根鏈條同時向兩個方向動作，實現(xiàn)對煙箱的夾緊和松開。但由于agv小車的貨叉需要夾緊的煙箱常常大于公斤，因此，貨叉鏈輪支撐軸會長期...

本發(fā)明涉及爬壁機器人領(lǐng)域，特別是涉及一種適用于電梯t型導(dǎo)軌的爬壁機器人。、電梯導(dǎo)軌主要起到為電梯轎廂和對重裝置提供導(dǎo)向的作用，以及承受制動時來自電梯運動系統(tǒng)的沖擊力。目前，t型導(dǎo)軌是使用最廣泛的電梯導(dǎo)軌形式，其截面呈t型，具有導(dǎo)向性好、抗彎性強、安裝便捷的優(yōu)點。、在電梯安裝過程中，電梯運行...

本技術(shù)屬于冰雪施工設(shè)備，具體為一種冰雪施工用冰塊搬運裝置。、在冰雪施工環(huán)境中，冰塊的搬運是一個常見且重要的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的冰塊搬運方式往往依賴于人力，不僅效率低下，還存在安全隱患，由于冰塊較重，人工搬運冰塊極易導(dǎo)致人員滑倒、摔傷；為了解決上述問題，市場上出現(xiàn)了一些冰塊搬運的輔助工具，但這些工具...

本發(fā)明涉及一種用于機動車的箱翻蓋組件，其帶有在鉸接臂處受限可動地支承的箱翻蓋，鉸接臂相對于車輛側(cè)的充填區(qū)域可擺動運動地來支承，其中，在箱翻蓋處作用有機械強制控制部，其具有至少一個柔性拉繩，該拉繩一側(cè)鉸接在鉸接臂的鉸接軸的區(qū)域中而另一側(cè)鉸接在箱翻蓋處，以便根據(jù)鉸接臂圍繞鉸接軸的擺動運動產(chǎn)生箱翻蓋相對...

本技術(shù)涉及園林機械，尤其涉及一種多功能輪式草坪車車架及草坪車。、在園林維護設(shè)備中，草坪車用于草坪修剪等工作。現(xiàn)有草坪車功能單一，車架結(jié)構(gòu)固定，難以適應(yīng)不同作業(yè)需求和場地條件變化。較接近的現(xiàn)有方案是功能相對單一的草坪車車架，僅滿足基本的草坪修剪功能，無法靈活調(diào)整尺寸；且不具備集成多種功能的預(yù)...

本技術(shù)涉及底盤，特別是涉及一種輪履復(fù)合行駛系統(tǒng)及輪履復(fù)合底盤。、傳統(tǒng)輪式底盤具有高速行駛能力，但在復(fù)雜路況中附著力與越障能力表現(xiàn)較差；路況適應(yīng)性更強的履帶底盤，一般行駛速度較慢，在長距離行駛時耗能過多。針對現(xiàn)有技術(shù)，傳統(tǒng)輪履復(fù)合底盤包括以下兩種技術(shù)路線：、()以輪胎為主要驅(qū)動單元，履帶模組...

本技術(shù)涉及觀光車，具體涉及一種六驅(qū)沙漠觀光車。、隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，沙漠作為獨特的自然景觀，吸引了大量游客前來探險和觀光。傳統(tǒng)的觀光方式，如徒步或乘坐傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動車，雖然能夠提供一定的沙漠體驗，但往往無法滿足游客對于刺激感和舒適度的雙重需求。、細(xì)微的沙礫不同于公路，沙漠地質(zhì)松軟，常規(guī)車...

本技術(shù)涉及兒童載具，特別地，涉及具有換向功能的兒童載具。、為適應(yīng)不同使用需求，已存在具有換向功能的諸如兒童推車的兒童載具。這樣的兒童載具能夠在前向模式和后向模式之間轉(zhuǎn)換，在前向模式下，置于兒童載具中的兒童面向兒童載具的前方，而在后向模式下，置于兒童載具中的兒童面向兒童載具的后方。兒童載具的...

本技術(shù)屬于航空，具體涉及一種用于航空售票機銷售的搬運裝置。、隨著航空售票服務(wù)智能化轉(zhuǎn)型加速，機場及票務(wù)中心普遍配備大容量航空售票機，該類設(shè)備整機重量通常達(dá)-kg，在設(shè)備售賣、安裝、位置調(diào)整及維護作業(yè)時需要搬運需求；、現(xiàn)有的航空售票機搬運時，通常采用叉車，但叉車的體積過大，在較小的通道內(nèi)難以...

本發(fā)明涉及減震設(shè)備，具體涉及一種土木工程用減震設(shè)備。、在土木工程建設(shè)中，需要用到各種各樣的材料，如木板，石板，金屬板等，建設(shè)人員在土木工程建設(shè)中，往往需要將不同的材料短距離運送到不同的地點，由于還在建設(shè)過程中的區(qū)域地面會存在不平整的問題，在運輸材料的過程中為了避免顛簸，往往需要對運輸板車進...

本發(fā)明涉及一種汽車骨架構(gòu)件的接合構(gòu)造。、近年來，在世界范圍內(nèi)油耗限制變得嚴(yán)格，要求汽車的輕量化。另外，伴隨著各國的油耗限制應(yīng)對、碳中和的潮流，汽車的動力源的電動化也得到發(fā)展。隨之，尋求將重量很大的電池搭載于車輛，輕量化的需求日益升高。另一方面，也要求提高碰撞安全性，要求兼顧汽車的輕量化和碰...