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船舶設(shè)備制造技術(shù)
  • 一種水下維護(hù)智能機(jī)器人的制作方法
    本發(fā)明屬于水下機(jī)器人領(lǐng)域,特別是涉及一種水下維護(hù)智能機(jī)器人。、海上浮標(biāo)作為關(guān)鍵的航標(biāo)設(shè)施,通過錨定系統(tǒng)(包括錨鏈和沉石)被固定于指定位置,用于標(biāo)識(shí)航道范圍、指示淺灘或礙航物,對(duì)保障海上航行安全發(fā)揮著不可替代的作用。然而,由于其長期處于海洋環(huán)境中,主要存在以下問題:、、浮標(biāo)的水下部分錨鏈上極...
  • 一種用于引航員登離船舶的安全應(yīng)急防護(hù)裝置
    本發(fā)明屬于船舶安全用具,具體涉及一種用于引航員登離船舶的安全應(yīng)急防護(hù)裝置。、引航員在登離船舶時(shí),需要攀爬引航梯或使用升降裝置,整個(gè)過程處于船體和海面之間的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)環(huán)境中,極易因風(fēng)浪、船舶晃動(dòng)、梯子濕滑等原因而發(fā)生墜落或落水事故,生命安全面臨巨大威脅;、目前,常見的防護(hù)措施是為引航員配備安全...
  • 一種筋腱與鋼混組合的固定式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的制作方法
    本發(fā)明涉及海上新能源和海洋工程領(lǐng)域,具體是一種筋腱與鋼混組合的固定式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)。、目前隨著近海風(fēng)電資源的大幅減少,海上風(fēng)電項(xiàng)目逐漸向深遠(yuǎn)海方向發(fā)展,海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式隨著水深加深而不斷變化,固定式單樁或者導(dǎo)管架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式因其鋼結(jié)構(gòu)成本相對(duì)較低,經(jīng)濟(jì)性較好,普遍應(yīng)用在近海米-米水深范圍的...
  • 一種水下機(jī)器人及其控制方法與流程
    本發(fā)明涉及水下機(jī)器人領(lǐng)域,尤其涉及一種水下機(jī)器人及其控制方法。、近年來,隨著深海油氣田開采、海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維、海底管線/纜線巡檢、以及深遠(yuǎn)海智能化漁業(yè)養(yǎng)殖的迅猛發(fā)展,水下機(jī)器人已從“可選工具”演變?yōu)椤瓣P(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”,同時(shí),極端天氣頻發(fā)導(dǎo)致江河漫溢、地鐵倒灌、地下空間積水等事故激增;石化園區(qū)、...
  • 用于承載光伏板的漂浮裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及光伏,特別是涉及一種用于承載光伏板的漂浮裝置。、光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要由太陽電池板(光伏組件)、控制器或逆變器、并網(wǎng)設(shè)備或蓄電池等組成。太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽電池組件,再配合上功率控制器等部件就形成...
  • 一種鋼管用橡膠浮體的制作方法
    本技術(shù)涉及一種用于水上工程管線的橡膠浮體,尤其是涉及一種鋼管用橡膠浮體。、江河、海洋疏浚工程施工大都要配備相應(yīng)的疏浚管線輸送泥沙,而疏浚管線大部分漂浮于水面上,便于施工。最早的管線是用鋼質(zhì)浮筒支撐管線漂浮,由于鋼質(zhì)浮筒耐沖擊、抗風(fēng)浪、抗腐蝕性差,后來逐步已被pe浮體、鋼管套管式浮體和自浮管...
  • 一種單波束換能器安裝輔助裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及水上船載測(cè)量設(shè)備,尤其涉及一種單波束換能器安裝輔助裝置。、目前水深測(cè)量主要采用單波束測(cè)深儀,單波束測(cè)深儀的核心部件是換能器,其可用于發(fā)射和接收聲波信號(hào)。換能器可以一定的波束開角向水底發(fā)射聲波,然后通過測(cè)量換能器與水底地形間聲波往返所需的時(shí)間并結(jié)合聲速計(jì)算出水深值。、然而,目前換能...
  • 一種船舶艉封板防磨結(jié)構(gòu)的制作方法
    本申請(qǐng)涉及船舶,尤其涉及一種船舶艉封板防磨結(jié)構(gòu)。、外板是船舶的最外層水密圍壁,分隔海水和船舶內(nèi)空間,突然的沖擊和長期的摩擦,會(huì)對(duì)外板造成極大的損傷,嚴(yán)重影響船舶使用壽命,所以對(duì)于容易受沖擊或磨損的外板區(qū)域,需要做額外的保護(hù)設(shè)計(jì)。船舶在靠港停泊或進(jìn)出港拖帶、應(yīng)急拖帶時(shí)主要采用系纜方法固定或拖...
  • 水域推進(jìn)器及水域可移動(dòng)設(shè)備的制作方法
    本技術(shù)涉及水域可移動(dòng)設(shè)備制造,特別涉及一種水域推進(jìn)器及水域可移動(dòng)設(shè)備。、現(xiàn)有的水域推進(jìn)器與夾具及操控把手通過不同的可拆卸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安裝固定,從而造成水域推進(jìn)器與夾具及操控把手的拆裝繁瑣、結(jié)構(gòu)尺寸大且復(fù)雜。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型提供一種水域推進(jìn)器及水域可移動(dòng)設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的水域推進(jìn)...
  • 一種水下機(jī)器人防水定位模塊的制作方法
    本技術(shù)屬于定位模塊,具體為一種水下機(jī)器人防水定位模塊。、水下機(jī)器人是一種能夠在水下環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)的智能機(jī)器人,在水下工作時(shí)需要使用導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)機(jī)器人的位置進(jìn)行定位,部分水下機(jī)器人采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法設(shè)計(jì)組合導(dǎo)航系統(tǒng),可以更加精確地定位機(jī)器人在水下的位置。、使用水下機(jī)器人定位系統(tǒng)時(shí),需要將定...
  • 一種能量自供給海上無線通信浮標(biāo)的制作方法
    本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng),尤其涉及一種能量自供給海上無線通信浮標(biāo)。、隨著海洋發(fā)展戰(zhàn)略的推行和發(fā)展,世界船舶數(shù)量的不斷增加,船舶日益大型化、高速化,海上交通日趨繁忙,因此,海上通信技術(shù)是學(xué)術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域里一個(gè)越來越被受關(guān)注的焦點(diǎn)。海上無線通信浮標(biāo)在海洋資源開發(fā)、航運(yùn)安全、漁業(yè)管理等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。...
  • 手動(dòng)破冰工具組的制作方法
    本技術(shù)屬于破冰工具,特別是涉及手動(dòng)破冰工具組。、冰域事故救援是指在冬季凍結(jié)的江河湖泊等水域的冰面上或在漂有浮冰的水域中對(duì)人員、交通工具、牲畜等發(fā)生的溺水、被困、墜落等事故實(shí)施的營救行動(dòng)。、為了應(yīng)對(duì)冰面救援復(fù)雜多變的環(huán)境便需要通過破冰工具進(jìn)行救援破冰,而現(xiàn)有的破冰工具大多僅通過螺紋將破冰器與...
  • 一種船舶浮架的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶,更具體地,涉及一種船舶浮架。、游艇,屬于水上娛樂用船舶。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活品味的不斷攀高,游艇尤其是中小型游艇將會(huì)和汽車一樣,逐漸發(fā)展成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費(fèi)品。而游艇常年停放水中,會(huì)受海洋生物以及海水腐蝕,同時(shí),定期保養(yǎng)船只或船只維修通常需要等待船只上岸,極為不便且...
  • 一種自給能源型國土安全海上預(yù)警浮臺(tái)的制作方法
    本技術(shù)屬于自給能源型海上綜合平臺(tái),具體涉及一種自給能源型國土安全海上預(yù)警浮臺(tái)。、自給能源型海上綜合平臺(tái)是高出海面且具有水平臺(tái)面的一種桁架構(gòu)筑物,供進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)或其他活動(dòng)用,浮式自給能源型海上綜合平臺(tái)是一種大型浮體,它是為適應(yīng)勘探、施工、維修等海上作業(yè)的需要而發(fā)展起來的。、海上航行環(huán)境復(fù)雜多...
  • 減搖鰭轉(zhuǎn)鰭油缸活塞桿導(dǎo)向裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶液壓油缸防止轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域,尤其涉及一種減搖鰭轉(zhuǎn)鰭油缸活塞桿導(dǎo)向裝置。、目前,新型訓(xùn)練艦減搖鰭為可收放式減搖鰭,減搖鰭在某次放出后收鰭時(shí)出現(xiàn)收鰭困難,檢查艙內(nèi)鰭角指示處于零位,水下檢查后發(fā)現(xiàn)減搖鰭鰭葉明顯處于非零位,手動(dòng)將水下鰭角調(diào)整到零位后,進(jìn)行收鰭,船舶進(jìn)塢后將鰭葉放出,...
  • 一種船舶的多功能頂棚的制作方法
    本發(fā)明涉及船舶用裝置,尤其涉及一種船舶的多功能頂棚。、船舶頂棚是船舶的組成部分之一,其主要作用在于為甲板區(qū)域提供遮陽、避雨及一定程度的氣候防護(hù),從而改善船員工作與活動(dòng)環(huán)境,提升舒適度與安全性。、為適應(yīng)不同天氣條件下對(duì)頂棚的使用需求,現(xiàn)有技術(shù)中常采用滑動(dòng)式頂棚結(jié)構(gòu);該類頂棚通常由若干可相對(duì)移...
  • 浮標(biāo)進(jìn)水自沉裝置、系統(tǒng)和浮標(biāo)自沉方法與流程
    本發(fā)明屬于浮標(biāo),尤其涉及一種浮標(biāo)進(jìn)水自沉裝置、系統(tǒng)和浮標(biāo)自沉方法。、海洋在全球的戰(zhàn)略地位日益突出,海洋觀探測(cè)測(cè)設(shè)備在海洋安全、科學(xué)研究、氣候變化和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展等領(lǐng)域都起著至關(guān)重要的作用。剖面浮標(biāo)依靠自身體積變化實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力下潛上浮,采用拉格朗日環(huán)流法自動(dòng)測(cè)量海面到一定水深的海水溫度、電導(dǎo)率(...
  • 一種適用于船舶的模塊化內(nèi)裝組件的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶內(nèi)裝,尤其涉及一種適用于船舶的模塊化內(nèi)裝組件。、模塊化內(nèi)裝組件是一種專門為船舶內(nèi)部設(shè)計(jì)的預(yù)制式裝配,旨在提高船舶內(nèi)部裝飾、功能分區(qū)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的效率,它通過標(biāo)準(zhǔn)化的模塊構(gòu)造,涵蓋墻壁、地板、天花板、隔斷和家具等內(nèi)部結(jié)構(gòu),允許在船舶的建造或改造過程中進(jìn)行安裝和布局調(diào)整,這種組件具...
  • 一種適用水上裝配的浮箱連接裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及浮箱,特別涉及一種適用水上裝配的浮箱連接裝置。、浮箱在各種水面設(shè)施中廣泛應(yīng)用,根據(jù)功能不同,浮箱之間通過連接裝置,連成整體,提供所需要的浮力。浮箱之間連接一般采用焊接連接結(jié)構(gòu)或密封膠條與緊固螺栓配合的結(jié)構(gòu),焊接結(jié)構(gòu)牢固,但是不便于拆裝。、小型挖泥船主要用于內(nèi)河湖泊內(nèi)的清淤作業(yè),為...
  • 一種快速安裝充氣艇龍骨連接裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及充氣艇龍骨,具體是一種快速安裝充氣艇龍骨連接裝置。、隨著人們生活水平的提高,人們?cè)絹碓阶⒅厣钇焚|(zhì)的提高,充氣艇作為一種水上交通工具給人們帶來了休閑、娛樂、釣魚等多種體驗(yàn)。普通充氣船采用的是充氣龍骨、氣墊船底及木頭尾板,龍骨作為在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件,是...
技術(shù)分類