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本申請涉及方艙，尤其涉及一種用于方艙的機(jī)械調(diào)平機(jī)構(gòu)。、在無人機(jī)作戰(zhàn)單元集成場景中，方艙扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是無人機(jī)的移動載體，更是確保無人機(jī)能夠準(zhǔn)確、安全發(fā)射的關(guān)鍵平臺。為了滿足無人機(jī)發(fā)射的高精度要求，方艙必須具備自主調(diào)平能力，以確保在復(fù)雜多變的環(huán)境中。、當(dāng)前，現(xiàn)有方艙調(diào)平裝置大多...

本技術(shù)涉及航空貨運(yùn)，尤其涉及一種航空貨運(yùn)阻攔網(wǎng)快速裝卸裝置。、在當(dāng)今航空貨運(yùn)領(lǐng)域，貨物運(yùn)輸量持續(xù)攀升，運(yùn)輸效率和安全保障成為核心關(guān)注點(diǎn)。傳統(tǒng)航空貨運(yùn)阻攔網(wǎng)裝卸方式存在諸多弊端。其連接多依賴復(fù)雜螺栓結(jié)構(gòu)，安裝時需操作人員逐個擰緊，耗費(fèi)大量時間與人力，在貨物周轉(zhuǎn)頻繁的機(jī)場，這極大地延長了裝卸周...

本技術(shù)涉及飛機(jī)輔助設(shè)備，具體是一種飛機(jī)牽引車輔助安全駕駛裝置。、飛機(jī)牽引車是航空領(lǐng)域用于操縱和牽引飛機(jī)的專用地面支持車輛，主要用于機(jī)場地面牽引飛機(jī)，也可用于飛機(jī)制造過程中移動飛機(jī)大部件或整機(jī)，具有車身低、自重大、牽引力強(qiáng)等特點(diǎn)，按照牽引方式的不同，可分為有桿式牽引車和無桿式牽引車。、現(xiàn)有技...

本技術(shù)涉及無人機(jī)傾斜攝影工程測繪，具體為一種無人機(jī)傾斜攝影工程測繪裝置。、無人機(jī)傾斜攝影工程測繪是一種新型的測繪技術(shù)手段，融合了無人機(jī)技術(shù)、傾斜攝影技術(shù)以及測繪數(shù)據(jù)處理技術(shù)。、根據(jù)公示的一種無人機(jī)傾斜攝影工程測繪裝置(公告號：cnu)，上述申請中通過設(shè)有的連接定位機(jī)構(gòu)能夠快速的將安裝導(dǎo)軌和...

本技術(shù)涉及飛機(jī)安全，具體涉及一種將安全帶和救生衣組合并安裝到座椅上的結(jié)構(gòu)。、電動垂直起降飛行器evtol(electric?vertical?take-off?and?landing)，是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機(jī)。evtol也有可能會有迫降到水面的時候，那么它也需要配備救生衣。...

本技術(shù)涉及穿越機(jī)掛載，具體為一種穿越機(jī)用掛載催淚標(biāo)記裝置。、眾所周知，穿越機(jī)（fpv無人機(jī)）在執(zhí)行特定任務(wù)時，如安全執(zhí)法、人群控制或軍事訓(xùn)練等場景中，常常需要對目標(biāo)人員進(jìn)行非致命性的干擾并實(shí)施標(biāo)記以便于后續(xù)識別。然而，傳統(tǒng)的催淚彈通常僅具備單一功能，即通過化學(xué)物質(zhì)引起眼部不適以達(dá)到驅(qū)散或限...

本技術(shù)涉及航空，具體涉及一種飛機(jī)前起落架轉(zhuǎn)向測試機(jī)構(gòu)。、在航空領(lǐng)域，飛機(jī)的安全性至關(guān)重要，而前起落架作為飛機(jī)起降和滑行過程中的關(guān)鍵部件，其轉(zhuǎn)向性能的可靠性直接關(guān)系到飛行安全。飛機(jī)前起落架不僅要承受飛機(jī)在地面滑行時的重量和沖擊力，還需具備精確的轉(zhuǎn)向控制能力，以確保飛機(jī)在跑道上能夠準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)向和...

本技術(shù)涉及無人機(jī)，具體為一種無人機(jī)用的滅火彈安裝結(jié)構(gòu)。、無人機(jī)，也被稱為無人駕駛飛機(jī)、遙控駕駛航空器或飛行機(jī)器人，是一種不搭載駕駛員、利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置進(jìn)行操縱的不載人飛行器，在無人機(jī)進(jìn)行滅火行動時，需要用到滅火彈投放到指定位置對火源進(jìn)行控制。、但是，現(xiàn)有的無人機(jī)用的滅...

本發(fā)明屬于無人機(jī)應(yīng)用，具體涉及基于無人機(jī)的智能健康監(jiān)測與物資配送系統(tǒng)。、隨著科技的發(fā)展，無人機(jī)在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。、然而，目前無人機(jī)在健康監(jiān)測和物資配送方面大多獨(dú)立運(yùn)作，傳統(tǒng)無人機(jī)配送系統(tǒng)無法動態(tài)協(xié)調(diào)醫(yī)療急救與普通物流的通信資源競爭，導(dǎo)致高優(yōu)先級任務(wù)延遲，在現(xiàn)有方案中僅考慮路徑長度優(yōu)...

本技術(shù)涉及快速充氣裝置，具體為一種民用航空應(yīng)急逃生滑梯的快速充氣裝置。、民用航空應(yīng)急逃生滑梯的快速充氣裝置，是民航緊急撤離系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，在飛機(jī)迫降等危急時刻，它能迅速為逃生滑梯充氣，該裝置由氣源系統(tǒng)、充氣控制組件與連接管路構(gòu)成，氣源提供高壓氣體，控制組件精準(zhǔn)調(diào)控充氣速度和壓力，連接管路負(fù)...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，具體涉及一種無人機(jī)自動機(jī)場升降收漿機(jī)構(gòu)。、隨著無人機(jī)在物流配送、電力巡檢、安防監(jiān)控等領(lǐng)域的深度滲透，無人機(jī)自動機(jī)場作為核心運(yùn)營樞紐，其性能直接決定作業(yè)效率與安全性。然而，現(xiàn)有自動機(jī)場存在顯著短板：起降階段缺乏精準(zhǔn)穩(wěn)固的定位結(jié)構(gòu)，無人機(jī)易移位傾倒，安全風(fēng)險突出；槳葉收納依賴...

本技術(shù)涉及飛行器起飛觸點(diǎn)測試，具體涉及一種飛行器起飛觸點(diǎn)測試用輔助工裝。、飛行器起飛觸點(diǎn)工作狀態(tài)時安裝于飛行器底部，在飛行器自身重量的作用下，起飛觸點(diǎn)的觸點(diǎn)軸處于壓斷狀態(tài)，此時相應(yīng)的電信號回路斷開，測試設(shè)備不能收到“斷電信號”；飛行器點(diǎn)火起飛時，起飛觸點(diǎn)的軸失去壓力恢復(fù)至初始接通狀態(tài)，向測...

本技術(shù)屬于無人機(jī)的，具體涉及一種連接裝置及無人機(jī)。、在當(dāng)前無人機(jī)與地面載具協(xié)同作業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)與載具的連接技術(shù)至關(guān)重要?，F(xiàn)有無人機(jī)與載具(如小車)的連接技術(shù)主要包括機(jī)械鎖扣、電磁吸附、彈性插銷和手動固定等方式，但這些連接方式存在諸多不足；通過機(jī)械卡扣結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)與載具的連接，然而該方式存...

本申請一般涉及無人機(jī)控制設(shè)備，具體涉及一種應(yīng)用于無人機(jī)的控制裝置。、目前，無人機(jī)在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如航拍、測繪、農(nóng)業(yè)植保、物流配送等。在這些應(yīng)用場景中，無人機(jī)的控制設(shè)備性能至關(guān)重要。現(xiàn)有的無人機(jī)控制器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能集成方面存在諸多不足。例如，部分控制器的調(diào)節(jié)功能不夠靈活，無法滿足不...

本技術(shù)涉及無人機(jī)機(jī)場底座，特別涉及一種無人機(jī)機(jī)場配套底座。、隨著無人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)機(jī)場作為無人機(jī)?？?、充電、維護(hù)的關(guān)鍵設(shè)施，其重要性日益凸顯。在進(jìn)行無人機(jī)機(jī)場安裝時，就需要使用無人機(jī)機(jī)場配套底座用于支撐和固定機(jī)場；、然而，傳統(tǒng)的無人機(jī)機(jī)場配套底座在使用時，由于底座的位置高度固定，...

本技術(shù)涉及無人裝備制造，尤其是一種空陸水一體無人器。、目前無人裝備如無人機(jī)、無人潛水器在各種場合都有廣泛應(yīng)用，為了適應(yīng)不同的工作場景，提升無人裝備功能性，需要開發(fā)便于在陸地、天空、水面、水下都能進(jìn)行工作的無人裝備。目前這種設(shè)備通常體積較大，造價較高。、年月日公開一項(xiàng)申請?zhí)枮?、名稱為“一種...

本技術(shù)涉及無人機(jī)，特別涉及一種無人機(jī)噴灑裝置。、隨著無人機(jī)的發(fā)展，在各個領(lǐng)域都有所應(yīng)用。例如在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，具有噴灑裝置的無人機(jī)則作為一種新型農(nóng)具替代了傳統(tǒng)勞動力，實(shí)現(xiàn)了高效率的工作，并且減少了人和藥液的接觸。、在現(xiàn)有的無人機(jī)中，其噴灑機(jī)構(gòu)大多采用固定式設(shè)計，在對作物進(jìn)行噴灑時，只能噴灑固定區(qū)...

本技術(shù)涉及無人機(jī)領(lǐng)域，具體是一種具有防水功能的無人機(jī)。、無人機(jī)，顧名思義就是無人駕駛的飛機(jī)，它利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，盡管在飛行前進(jìn)行了天氣檢查，但天氣狀況可能突然變化，如短暫的雷陣雨或突如其來的暴雨，使得無人機(jī)在飛行中遭遇雨水。、但是現(xiàn)有的無人機(jī)通常不具備...

本技術(shù)涉及滑翔傘，特別涉及一種便于收放的安全型滑翔傘。、滑翔傘是個人休閑飛行器的一種，是風(fēng)靡世界的極限運(yùn)動之一，年代起源于歐洲，年代末傳入中國，如專利cnu，滑翔傘主要由滑翔傘體與背包兩大部分組成，其中滑翔傘體提供飛行所需的升力，而背包提供前進(jìn)所需的推進(jìn)動力，飛行人員將背包背在背上，或乘坐...

本技術(shù)涉及飛行器，尤其涉及一種桁架式機(jī)架的安裝組件、桁架式機(jī)架和飛行器。、現(xiàn)有技術(shù)中，桁架式機(jī)架的安裝接頭普遍采用整體機(jī)加或鍛造與精加工相結(jié)合的制造方法，零件成本較高。另外，安裝件與機(jī)架兩側(cè)的管焊接后，一方面機(jī)架會發(fā)生變形，限制了安裝接頭上方的安裝面的位置，后期安裝其他系統(tǒng)時只能通過墊片調(diào)...