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本申請(qǐng)涉及燃?xì)廨啓C(jī)仿真與控制，尤其涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)仿真模型與控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步驅(qū)動(dòng)方法及系統(tǒng)。、燃?xì)廨啓C(jī)仿真模型與控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步驅(qū)動(dòng)方法是燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)、測(cè)試和運(yùn)維階段的重要技術(shù)手段，其核心是實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)物理仿真模型與實(shí)際控制系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互與協(xié)同運(yùn)行?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的物...

本申請(qǐng)涉及燃?xì)廨啓C(jī)控制，尤其涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)冗余模擬量輸出模件半值電流控制方法及系統(tǒng)。、燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)作為燃機(jī)機(jī)組的核心部件，其模擬量輸出模件負(fù)責(zé)向燃料調(diào)節(jié)閥、導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵設(shè)備提供精確的電流驅(qū)動(dòng)信號(hào)。為提高系統(tǒng)可靠性，現(xiàn)有技術(shù)普遍采用冗余配置方案，即配置主備兩個(gè)模擬量輸出模件互為備...

本發(fā)明涉及航空飛行控制，具體涉及一種復(fù)合式直升機(jī)平穩(wěn)飛行控制方法。、復(fù)合式直升機(jī)平穩(wěn)飛行控制是指針對(duì)兼具旋翼升力與固定翼升力特性的復(fù)合式直升機(jī)飛行器，在垂直起降、懸停、過渡和平飛等不同飛行階段，通過對(duì)旋翼推力、尾槳偏航力矩、固定翼升力與推進(jìn)裝置推力的綜合協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)姿態(tài)、速度與航向的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定...

本發(fā)明涉及制冷系統(tǒng)能效優(yōu)化控制。更具體地說，本發(fā)明涉及一種制冷主機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)預(yù)測(cè)與能效控制方法及系統(tǒng)。、隨著大型公共建筑與工業(yè)設(shè)施的蓬勃發(fā)展，其能耗問題日益凸顯，其中中央空調(diào)系統(tǒng)的制冷主機(jī)群是主要的耗能單元。為滿足大幅波動(dòng)的冷負(fù)荷需求，多臺(tái)制冷主機(jī)并聯(lián)運(yùn)行已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，其能效水平直接關(guān)系到...

本發(fā)明屬于無人機(jī)自主控制，涉及基于多源信息的干擾環(huán)境下無人機(jī)自主返航控制方法。、無人機(jī)自主返航功能是保障其飛行安全的核心技術(shù)模塊，對(duì)無人機(jī)在復(fù)雜場(chǎng)景下的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。在實(shí)際作業(yè)過程中，當(dāng)無人機(jī)遭遇衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)遮擋、多徑干擾，或處于強(qiáng)電磁擾動(dòng)等惡劣環(huán)境時(shí)，傳統(tǒng)依賴衛(wèi)星定位的返航模式極易失...

本發(fā)明涉及無人機(jī)集群協(xié)同控制，尤其涉及一種無人機(jī)集群邊緣計(jì)算的最優(yōu)路徑選擇與防御協(xié)同方法。、隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，大規(guī)模無人機(jī)集群因其在分布式感知、協(xié)同作業(yè)及魯棒性等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，在軍事偵察、協(xié)同攻防、應(yīng)急通信及智能物流等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。為了實(shí)現(xiàn)集群的智能化與自主化，多智能...

本發(fā)明屬于智能制造與工業(yè)機(jī)器人控制，特別涉及一種面向復(fù)雜裝配場(chǎng)景的多設(shè)備協(xié)同裝配策略生成與現(xiàn)實(shí)遷移方法及系統(tǒng)。、在航空航天、汽車制造等高端裝備制造領(lǐng)域，大型復(fù)雜構(gòu)件（如飛機(jī)部段、汽車門蓋）的裝配作業(yè)呈現(xiàn)出工藝復(fù)雜、精度要求高、多設(shè)備協(xié)同緊密的特點(diǎn)。此類裝配通常需要多臺(tái)功能各異的設(shè)備（如定位...

本發(fā)明涉及熱監(jiān)測(cè)與高功率微波領(lǐng)域，具體涉及適用聚變堆低雜波系統(tǒng)的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及過溫保護(hù)方法。、在全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置中，其物理實(shí)驗(yàn)的核心在于對(duì)等離子體的優(yōu)化和約束。其中低雜波電流驅(qū)動(dòng)(lhcd)是用于等離子體輔助加熱的重要手段之一，它由用作微波源的速調(diào)管、微波傳輸線和耦合天線組成，...

本發(fā)明涉及模組防護(hù)，具體為基于多維環(huán)境感知的lcd顯示模組防潮與防振控制系統(tǒng)。、隨著車載座艙顯示、工業(yè)控制面板、戶外信息終端等應(yīng)用對(duì)顯示模組可靠性要求的持續(xù)提高，圍繞顯示模組在復(fù)雜環(huán)境下的結(jié)構(gòu)防護(hù)與運(yùn)行調(diào)控技術(shù)不斷迭代，相關(guān)方案逐步從單一工況管理轉(zhuǎn)向面向多源環(huán)境參量的綜合感知與閉環(huán)調(diào)控；在...

本發(fā)明涉及工程機(jī)械智能化領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝載機(jī)的智能控制系統(tǒng)。、裝載機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、港口等場(chǎng)所的重型工程機(jī)械，核心部件包括動(dòng)力系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)裝置、工作裝置和行走系統(tǒng)，其主要功能是通過前端的鏟斗進(jìn)行散狀物料的鏟裝、搬運(yùn)、卸載及平整作業(yè)，可高效處理土壤、砂石、煤炭等材料，是現(xiàn)...

本申請(qǐng)所公開的實(shí)施例涉及電路，且更具體而言，涉及一種電源軌電路、電源和芯片。、在集成電路技術(shù)的高速發(fā)展進(jìn)程中，芯片的功能復(fù)雜度與集成度不斷攀升。為滿足芯片內(nèi)部不同功能模塊對(duì)供電的差異化需求，大量芯片采用多電源軌供電設(shè)計(jì)，通常設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的電源軌為不同電路模塊提供特定電壓。然而，隨著芯片性能...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)采集，尤其涉及一種移動(dòng)式煤場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。、煤炭是我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的核心組成部分，煤場(chǎng)作為煤炭存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)營(yíng)管理效率直接關(guān)系到煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行。煤場(chǎng)日常管理中，煤質(zhì)檢測(cè)、儲(chǔ)量核算、環(huán)境監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、優(yōu)化資源配置、防控環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)；、現(xiàn)有...

本發(fā)明涉及通風(fēng)決策管理，尤其涉及基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的礦用智能通風(fēng)系統(tǒng)及決策控制方法。、煤炭是我國(guó)重要的能源資源，隨著開采規(guī)模的擴(kuò)大和礦井向深部延伸，瓦斯、火災(zāi)、熱害等災(zāi)害愈加嚴(yán)重，且多種災(zāi)害疊加，在基于采掘設(shè)備（如綜采支架、掘進(jìn)機(jī)等）進(jìn)行礦井資源采集時(shí)，井下通風(fēng)問題已成為礦井安全生產(chǎn)急需解決的難...

本申請(qǐng)涉及無人機(jī)控制，尤其涉及一種無人機(jī)追蹤巡檢電磁監(jiān)測(cè)設(shè)備的飛行控制方法和相關(guān)設(shè)備。、相關(guān)技術(shù)中，電磁監(jiān)測(cè)設(shè)備是用于測(cè)量、記錄和分析環(huán)境中電場(chǎng)、磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)（emf）強(qiáng)度的儀器。它們的用途廣泛，涉及公共安全、科學(xué)研究、工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療健康和軍事國(guó)防等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。電磁監(jiān)測(cè)設(shè)備在數(shù)據(jù)測(cè)量過程...

本申請(qǐng)涉及船舶控制，尤其涉及一種船舶路徑規(guī)劃方法和相關(guān)設(shè)備。、近年來，智能船舶已經(jīng)成為航運(yùn)業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向，智能船舶利用各種傳感器和技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、自主避碰和自主控制等功能，能夠提高航運(yùn)的安全性和效率。但相關(guān)技術(shù)中，目前智能船舶的路徑規(guī)劃算法容易陷入局部最優(yōu)解問題，路徑規(guī)劃可靠性一般...

本發(fā)明涉及集成電子，尤其涉及一種低壓差線性穩(wěn)壓電路。、隨著集成電路半導(dǎo)體制造技術(shù)日新月異的發(fā)展，集成電路設(shè)計(jì)中的電源類芯片設(shè)計(jì)與研究越來越受研究人員和國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體公司重視。電源管理芯片種類越來越多，電源管理芯片的研究與國(guó)家軍事、無線通信和環(huán)境保護(hù)等等科技領(lǐng)域密切相關(guān)，致使人們更迫切需要高品...

本發(fā)明涉及無人機(jī)導(dǎo)航，具體公開了一種基于三維空域網(wǎng)格的無人機(jī)動(dòng)態(tài)航線規(guī)劃方法及系統(tǒng)。、隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，低空空域變得日益擁擠，對(duì)高效、安全的航線規(guī)劃需求迫切。傳統(tǒng)的航線規(guī)劃方法多基于二維地圖或靜態(tài)空域信息，難以應(yīng)對(duì)低空環(huán)境中障礙物密集、氣象多變、空域管制臨時(shí)性強(qiáng)等動(dòng)態(tài)復(fù)雜...

本發(fā)明涉及工業(yè)過程控制，具體為一種智能風(fēng)冷控溫方法與系統(tǒng)。、在釀酒、化工、食品加工等工業(yè)領(lǐng)域的蒸餾與冷凝工藝中，對(duì)蒸汽冷凝后出口溫度的精密控制是保障最終產(chǎn)品質(zhì)量、純度與收率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如，在釀酒工藝中，需將高溫蒸汽（t>℃）冷凝為液態(tài)，并精確控制冷凝器出口溫度（t）穩(wěn)定在℃至℃的狹...

本申請(qǐng)涉及自動(dòng)化測(cè)試領(lǐng)域，具體而言，涉及基于plc與hmi的驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)化測(cè)試方法和系統(tǒng)。、驅(qū)動(dòng)控制器是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中的核心部件，其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。在驅(qū)動(dòng)控制器出廠或維修后，完成數(shù)字量輸入/輸出、模擬量輸入/輸出、編碼器信號(hào)傳輸及profinet通信等關(guān)...

本申請(qǐng)屬于集成電路，尤其涉及一種基準(zhǔn)電路及芯片。、帶隙基準(zhǔn)電路作為集成電路中的核心模塊，被廣泛應(yīng)用于電源管理、模數(shù)轉(zhuǎn)換、工業(yè)控制等各類電子系統(tǒng)，其核心功能是提供與工藝、電源電壓及溫度無關(guān)的穩(wěn)定基準(zhǔn)電壓或電流，是保障電子設(shè)備高精度運(yùn)行的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)基準(zhǔn)電路為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、縮減版圖面...