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本發(fā)明屬于鐵路預(yù)警設(shè)備，尤其涉及一種鐵路信號用預(yù)防性智能安全維護預(yù)警裝置。、鐵路信號系統(tǒng)是確保鐵路運輸安全、高效運行的關(guān)鍵技術(shù)之一，它通過一系列的信號設(shè)備、控制裝置和通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對列車運行狀態(tài)、軌道占用情況以及各種安全信息的實時監(jiān)控和控制。、為確保其運行的穩(wěn)定性，需要定期對鐵路信號系統(tǒng)中...

本發(fā)明涉及高速磁浮列車，特別涉及一種故障檢測方法、裝置、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。、高速磁浮列車故障處理及顯示程序是保障列車安全、高效運行的關(guān)鍵部件之一。目前，高速磁浮列車的故障處理及顯示程序僅支持基于診斷協(xié)議直接生成故障，例如，某個被監(jiān)測的參數(shù)超出了預(yù)設(shè)的正常范圍（例如，溫度超過安全閾值...

本申請涉及列車調(diào)度，特別是涉及一種列車運行分配方法、裝置、計算機設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品。、隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，鐵路運輸已經(jīng)成為不可或缺的運輸方式。鐵路運輸資源分配的算法發(fā)展大致經(jīng)歷從集中規(guī)則表、數(shù)學(xué)規(guī)劃，到分布式智能體的漸進過程。盡管鐵路列車運用與股道分配，已經(jīng)從集中式規(guī)則表演進到混合整數(shù)規(guī)...

本發(fā)明涉及隔振器測試工具，具體為一種鐵路橡膠隔振器狀態(tài)測試裝置。、橡膠隔振器是用橡膠制成的隔振器，既可使用在壓縮狀態(tài)，又可使用在剪切狀態(tài)，它的最大優(yōu)點是具有足夠的內(nèi)阻尼，適用于靜態(tài)位移小而動態(tài)位移雖短暫但很大的情況，并且可以做成各種形狀，以適應(yīng)空間的要求，缺點是會老化，產(chǎn)生蠕變，主要用于隔...

本發(fā)明涉及車輛控制領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛的供電切換方法及裝置。、內(nèi)電集成雙源機車為在同一臺機車上集成電力和內(nèi)燃兩套動力系統(tǒng)。機車圍繞電氣化和非電氣化跨線運用場景，宜電則電、宜內(nèi)則內(nèi)，可滿足電氣化鐵路及非電氣化鐵路干線牽引需求，實現(xiàn)內(nèi)電便捷轉(zhuǎn)換。相關(guān)技術(shù)中機車電力模式和內(nèi)燃模式的切換需要人...

本發(fā)明涉及鐵路交通安全，具體是指一種防脫軌裝置及方法。、目前鐵路領(lǐng)域主流的防脫軌技術(shù)主要包括軌道側(cè)監(jiān)測防護技術(shù)、列車車載監(jiān)測技術(shù)及被動防護結(jié)構(gòu)三類。軌道側(cè)監(jiān)測防護技術(shù)多通過在軌道相關(guān)部件處設(shè)置傳感器采集軌道狀態(tài)數(shù)據(jù)，超出閾值時觸發(fā)預(yù)警，但僅能實現(xiàn)環(huán)境層面的監(jiān)測提示，無法直接作用于列車自身進...

本發(fā)明屬于軌道交通信號控制，尤其涉及一種基于衛(wèi)星定位的應(yīng)答器安裝異常檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、應(yīng)答器在鐵路系統(tǒng)中具有很多種重要作用，包括傳輸固定信息、傳輸可變信息和列車定位信標(biāo)等，如果應(yīng)答器擺放錯誤，會產(chǎn)生列車定位不準確、信號傳輸異常和通信中斷或混亂等問題。因此，應(yīng)答器是列車運行控...

本發(fā)明涉及一種鐵路罐車，具體涉及一種鐵路罐車用自動控制人孔及其控制方法。、現(xiàn)有鐵路罐車的人孔座與人孔蓋多通過助開器配合螺栓、螺母結(jié)構(gòu)實現(xiàn)壓緊密封。該結(jié)構(gòu)在罐車裝卸作業(yè)時，作業(yè)人員需攀爬至罐車車頂完成手動啟閉操作，不僅存在上下攀爬不便的問題，還易因高空作業(yè)，手動操作失誤引發(fā)安全隱患。、隨著鐵...

本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，特別涉及一種中岔股道移動閉塞控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、到發(fā)線上的分歧道岔，又叫做中間道岔。中間道岔采用電氣集中控制，則由此需要增加的聯(lián)系電路叫做到發(fā)線出岔電路。、當(dāng)車站調(diào)車線與到發(fā)線股道為相鄰線路，在咽喉區(qū)進行調(diào)車作業(yè)需增加周轉(zhuǎn)時間；或?qū)Ｓ镁€、貨場等支線鐵路與車...

本發(fā)明屬于智能交通監(jiān)測，涉及一種城市軌道交通軌道振動噪聲實時在線監(jiān)測系統(tǒng)。、在現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)中，隨著列車速度的提升和運營密度的增加，軌道振動與噪聲問題日益凸顯。這些問題不僅影響乘客的舒適度，也對沿線居民的生活質(zhì)量產(chǎn)生負面影響，并且可能加速軌道設(shè)施的老化及損壞，增加了維護成本和難度。傳...

本發(fā)明屬于軌道交通，特別涉及一種半自動閉塞控制方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有的鐵路閉塞設(shè)備是控制列車區(qū)間運行間隔，防止列車追尾碰撞，以保證行車安全的必要基礎(chǔ)設(shè)施，閉塞方式可分為人工閉塞、半自動閉塞和自動閉塞等類型。鐵路普速營業(yè)里程中大部分為單線里程，從運輸效率、經(jīng)濟效益等方面綜合考慮，這些單線線路大都...

本技術(shù)涉及軌道車輛防爬，具體為一種軌道車輛刨削式防爬器。、軌道車輛包括輕軌、地鐵、高鐵等，而在軌道車輛運行時，需要在車頭位置增設(shè)刨削式防爬器，刨削式防爬器在工作過程中，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，撞擊力達到預(yù)設(shè)值時，導(dǎo)向件會沿著吸能管上的導(dǎo)向槽滑動，使得吸能管旋轉(zhuǎn)式地朝底座方向移動，此時刨削刀會對吸能...

本技術(shù)涉及鐵路救援，具體為無輪滑板直頂橫移式起復(fù)救援機具。、無輪滑板直頂橫移式起復(fù)救援機具是一種鐵路行車事故救援工具，在機車及車輛掉道的情況下，用來起復(fù)脫軌車體的一種設(shè)備。、在鐵路車輛脫軌后的復(fù)軌救援工作中，通常使用傳統(tǒng)的復(fù)軌設(shè)備，如卷揚機和復(fù)軌器。然而，這些設(shè)備往往需要較大的操作空間，且...

本技術(shù)涉及復(fù)軌設(shè)備，具體而言，涉及一種橫移型液壓復(fù)軌器。、在鐵路車輛救援領(lǐng)域，橫移型液壓復(fù)軌器是應(yīng)對脫軌事故的核心裝備。傳統(tǒng)救援方式依賴千斤頂與枕木組合，存在效率低、安全風(fēng)險高等缺陷，而液壓復(fù)軌器通過集成液壓油缸與機械導(dǎo)向機構(gòu)，可實現(xiàn)脫軌車輛的精準頂升與橫向位移調(diào)整。其典型結(jié)構(gòu)包含雙作用液...

本技術(shù)涉及軌道車輛安全裝置，具體為一種多級刨削式軌道車輛防爬器。、在現(xiàn)代軌道交通領(lǐng)域，軌道車輛的運行安全至關(guān)重要，而防爬器作為保障車輛碰撞安全的核心部件，其性能直接關(guān)系到事故發(fā)生時乘客的生命安全與車輛的受損程度，防爬器的主要功能是在車輛發(fā)生碰撞、追尾等事故時，有效吸收碰撞能量，防止車輛相互...

本技術(shù)涉及軌道交通，特別涉及一種動車組用客室吸煙室。、動車組為一種公共交通運輸工具，其內(nèi)部空間密封性很強，若在動車組的客室內(nèi)吸煙，則煙味很難有效的排出，給客室內(nèi)的其他乘客造成了很大困擾。、因此，如何在動車組內(nèi)設(shè)置吸煙室，以避免煙味散入客室內(nèi)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。技術(shù)實現(xiàn)思路...

本技術(shù)涉及磁懸浮列車，具體而言，涉及一種安全導(dǎo)向的高溫超導(dǎo)磁浮列車制動系統(tǒng)。、近年來，高溫超導(dǎo)磁懸浮列車憑借其無接觸懸浮、低運行能耗、高速度潛力等優(yōu)勢，成為軌道交通領(lǐng)域的研究熱點。然而，作為高速運載系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)，制動系統(tǒng)的可靠性與安全性直接決定了列車的工程化應(yīng)用前景，尤其是在緊急制動場...

本發(fā)明涉及鐵路巡檢，尤其涉及一種鐵路巡檢運載底盤。、鐵路巡檢裝置是一種用于鐵路巡檢工作的自動化設(shè)備，其底盤不僅要承載各類傳感器、數(shù)據(jù)處理模塊、供電系統(tǒng)等設(shè)備的重量，確保這些部件穩(wěn)固安裝以避免晃動影響檢測精度，通過輪式或履帶式等適配結(jié)構(gòu)在鐵軌、道床、隧道壁等復(fù)雜地形上實現(xiàn)穩(wěn)定移動，減少顛簸對...

本申請實施例涉及股道作業(yè)安全技術(shù)，尤其涉及一種股道作業(yè)人員的安全預(yù)警方法、裝置、電子設(shè)備和介質(zhì)。、在鐵路調(diào)車作業(yè)場景中，需要根據(jù)作業(yè)人員的手持機的定位數(shù)據(jù)對作業(yè)人員進行定位，并通過作業(yè)人員的定位信息結(jié)合防護信令，實現(xiàn)安全防護。、現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過手持機的全球定位系統(tǒng)進行定位。但是由于全球...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)監(jiān)測，具體涉及一種礦用鋰電池機車數(shù)據(jù)監(jiān)測裝置及方法。、礦用鋰電池機車作為井下輔助運輸?shù)暮诵难b備，其在礦下巷道運行的過程中，通常需要頻繁地啟停、加速或者制動，其運行工況復(fù)雜多變，導(dǎo)致鋰電池機車的電池組一般是在大電流的斷續(xù)啟停振動條件下工作的，因此電池安全直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)效率與...