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本發(fā)明涉及冶金企業(yè)軌道運(yùn)輸裝備領(lǐng)域，尤其涉及到一種自行式軌道車脫軌報(bào)警裝置。、鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)車，主要用于高溫鋼水從轉(zhuǎn)爐到連鑄機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)，將高溫的鋼水從爐子中倒入轉(zhuǎn)運(yùn)車中，并運(yùn)輸?shù)竭B鑄機(jī)的澆注臺上。由于鋼水溫度過高，使用普通轉(zhuǎn)運(yùn)電動車存在一系列風(fēng)險(xiǎn)，如鋼水、鋼渣迸濺，可能導(dǎo)致員工灼傷等事故。隨著技術(shù)...

本技術(shù)涉及軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有熱回收功能的空調(diào)機(jī)組。、軌道車輛空調(diào)由于載客量較多，所需氧氣量較大，因此其新風(fēng)量占總送風(fēng)量的比例較大，一般為％～％之間；車輛在引入新風(fēng)的同時(shí)，會有相同量的車內(nèi)空氣排出車體，即廢排空氣；但廢排空氣溫度與車內(nèi)溫度一致，在排出廢排空氣的同時(shí)...

本技術(shù)涉及地鐵施工安全輔助車，具體為一種用于地鐵施工的安全輔助車。、地鐵施工安全輔助車通常指一類專為地鐵施工設(shè)計(jì)的、具備特定安全輔助功能的車輛。這些車輛在施工現(xiàn)場發(fā)揮關(guān)鍵作用，包括但不限于支撐、運(yùn)輸、檢測、維護(hù)等，以確保施工過程的順利進(jìn)行和人員的安全。、以一種裝載、運(yùn)輸物料為主的輔助車為例...

本技術(shù)涉及礦下運(yùn)輸裝置，具體涉及一種礦下自移式設(shè)備列車的車廂。、礦下設(shè)備列車用于放置如采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)的電機(jī)、減速器等關(guān)鍵設(shè)備。這些設(shè)備通常體積較大、重量較重，通過移動列車可以方便地將它們從一個(gè)巷道運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)巷道，但這些設(shè)備列車大多是通過絞車和鋼纜來進(jìn)行牽引移動，但這種移動方式需要在巷...

本技術(shù)涉及鉗夾車，更具體地說，涉及一種輔助推車裝置及鉗夾車。、鉗夾車是具有獨(dú)特超限運(yùn)輸能力的長大貨物鐵路車，廣泛應(yīng)用于大型、超大型等非常規(guī)設(shè)備的運(yùn)輸中。隨著重工業(yè)及鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路運(yùn)輸對鉗夾車的要求越來越高。、如圖所示，鉗夾車具有兩個(gè)半節(jié)車，為了便于理解，兩個(gè)半節(jié)車分別定義為第一半節(jié)車...

本技術(shù)涉及列車調(diào)試，特別是一種用于列車靈活編組靜態(tài)調(diào)試裝置。、在城市軌道交通信號系統(tǒng)中，運(yùn)營公司根據(jù)運(yùn)營需要對不同單元列車進(jìn)行連掛，組成新的編組列車投入運(yùn)營。列車出廠前，車載信號系統(tǒng)需要進(jìn)行連掛編組靜態(tài)調(diào)試來確保每輛車處于連掛編組狀態(tài)時(shí)，設(shè)備安裝，線路連接，軟件配置參數(shù)加載等正確，列車上設(shè)...

本發(fā)明包括一種用于對軌道引導(dǎo)車輛的車軸進(jìn)行計(jì)數(shù)的方法。本發(fā)明還包括一種具有安裝在軌道上的多個(gè)計(jì)軸傳感器的鐵路系統(tǒng)。本發(fā)明還包括包含程序指令的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。本發(fā)明還包括包含數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，已知使用經(jīng)典的計(jì)軸方法，其中監(jiān)測信號強(qiáng)度以查看是否超過閾值。每次超過此閾值都...

本技術(shù)屬于輕軌車門配件，具體涉及一種輕軌車門下部橋搭裝置。、為了保證輕軌車廂的安全行駛，其軌道與站臺之間必然留有適當(dāng)?shù)目p隙，因而就出現(xiàn)輕軌到達(dá)站臺后其車門與站臺間存在縫隙，以及由于輕軌構(gòu)造的差異，當(dāng)輕軌停在站臺后車門會略高于站臺而形成堤坎狀。、因此在輕軌到站時(shí),對于輪椅乘客或者運(yùn)載貨物的乘...

本技術(shù)涉及物流配運(yùn)車，具體涉及一種可組裝使用的rgv物流配運(yùn)車。、rgv物流配運(yùn)車，即軌道導(dǎo)引車(rail?guided?vehicle)，是一種用于倉庫和生產(chǎn)車間的自動化運(yùn)輸設(shè)備，rgv在預(yù)先鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行，能夠高效、準(zhǔn)確地搬運(yùn)貨物，它具有速度快、負(fù)載能力強(qiáng)、定位精確等優(yōu)點(diǎn)，常用于與自...

本技術(shù)屬于鐵路轉(zhuǎn)轍器，具體涉及一種齒軌道岔用單臂雙連桿推拉機(jī)構(gòu)。、齒軌鐵路在普通滑軌中間的軌枕上，另外放置一條類似齒條的軌道，機(jī)車便能克服黏著力不足的問題爬上陡峭斜坡。因此，齒軌道岔是用來完成齒軌換軌任務(wù)的關(guān)鍵部件。、現(xiàn)有技術(shù)下，齒軌道岔可以分為整體擺動式齒軌道岔和整體可撓式齒軌道岔。其中...

本技術(shù)涉及礦下移動工具，具體涉及一種組合式的壓托輪架空乘人吊架。、架空乘人吊架又被稱為猴架，使礦下工作人員上下進(jìn)出礦道的輔助設(shè)備，其一般都是借助布置在礦道內(nèi)的活動鋼絲繩作為動力，由此來帶動吊架和乘坐在吊架上工作人員進(jìn)行移動地；過去的吊架結(jié)構(gòu)相對較為簡單，在運(yùn)行過程中可能會出現(xiàn)吊輪從鋼絲繩上...

機(jī)車頭燈自動尋跡系統(tǒng)：本發(fā)明涉及一種機(jī)車頭燈自動尋跡系統(tǒng)，尤其涉及應(yīng)用GPS定位技術(shù)的機(jī)車頭燈自動尋跡系統(tǒng)。：隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展(火車不斷提速；建設(shè)新的高速鐵路；等等)，對火車運(yùn)行安全、正點(diǎn)、快捷、舒適、方便的要求越來越高。傳統(tǒng)的技術(shù)已不能解決問題，必將采用以GPS衛(wèi)星定位...

氣動聯(lián)鎖不倒翁本發(fā)明涉及一種煤礦井下運(yùn)輸輔助器械，尤其涉及一種氣動聯(lián)鎖不倒翁。隨著礦井規(guī)模的日益擴(kuò)大，礦井產(chǎn)量的不斷提高，運(yùn)輸安全需求不斷提高。在當(dāng)今的礦井生產(chǎn)中安全總要放在第一位，這就意味著要加強(qiáng)礦井運(yùn)輸安全設(shè)施的投入、改造及管理；根據(jù)國家官方統(tǒng)計(jì)，1990-2002年全國安全生...

魚雷罐車定位及車號檢測方法和裝置(一)本發(fā)明涉及魚雷罐車定位及車號檢測方法和裝置，主要應(yīng)用于冶金高爐出鐵口向魚雷罐車灌裝鐵水時(shí)，用于魚雷罐車的定位及車號檢測。(二)冶金高爐出鐵口向魚雷罐車灌裝鐵水時(shí)，魚雷罐車灌裝鐵水的定位準(zhǔn)確性很重要，不能因定位誤差而造成灌裝鐵水外溢。由于每個(gè)鐵水...

?用于鐵路客車等的車軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的用于鐵路客車等的車軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)。術(shù)語“鐵路客車”表示所有有軌的，非自行驅(qū)動的車輛。EP1033296A2公開了一種車軸驅(qū)動的發(fā)電機(jī)，其用法蘭直接連接在車軸上。但是，該車軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)的端面用法蘭直接連接在車軸軸承上，而這具有很大的...

鐵路車站多方向接發(fā)車進(jìn)路防錯(cuò)辦提示控制系統(tǒng)所屬本發(fā)明涉及一種鐵路車站多方向接發(fā)車進(jìn)路防錯(cuò)辦提示控制系統(tǒng)，屬鐵路車站接發(fā)列車作業(yè)。目前，全國鐵路車站廣泛使用辦理列車進(jìn)路的設(shè)備分為電氣集中聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖兩種。電氣集中聯(lián)鎖是以繼電技術(shù)為主按進(jìn)路的方式用動力轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔并與色燈...

?用于在具有碎石上部結(jié)構(gòu)的軌道裝置上行駛的有軌車輛本發(fā)明涉及一種用于在具有碎石上部結(jié)構(gòu)的軌道裝置上行駛的有軌車輛。這種車輛在行駛運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)一個(gè)問題，該問題被本領(lǐng)域技術(shù)人員稱為碎石蝸旋、碎石飛行、碎石拋射或碎石沖擊。下面詳細(xì)說明該問題：常見的枕木床的方案是碎石上部結(jié)構(gòu)。在傳統(tǒng)的碎石上部結(jié)構(gòu)中，單個(gè)的...

可移動柔性跑車防護(hù)裝置本發(fā)明涉及一種礦井斜巷用跑車防護(hù)裝置，尤其涉及一種可移動柔性跑車防護(hù)裝置。礦井跑車是礦井斜巷提升中最大的不安全隱患，跑車主要是由于斷繩、脫銷、連接裝置發(fā)生故障以及絞車失控造成的。跑車的危害是巨大的，尤其是下山掘進(jìn)過程中發(fā)生跑車，將直接威脅迎頭施工人員的生命安全...

?用于測量車輛間距離的方法和裝置本發(fā)明涉及一種用于測量交通工具的間距的方法和裝置，所述交通工具如車輛，尤其是在一個(gè)方向上連續(xù)移動經(jīng)過一段路段(道路、軌道)的車輛。本發(fā)明涉及對運(yùn)動中的交通工具(車輛)進(jìn)行控制的領(lǐng)域，還涉及用于測量車輛間距離的裝置和方法，尤其是測量正在行駛的一隊(duì)車輛中的任意兩個(gè)連續(xù)的...

一種輪爪復(fù)合式巡檢機(jī)器人自主越障機(jī)構(gòu)本發(fā)明涉及移動機(jī)器人機(jī)構(gòu)，具體地說是一種應(yīng)用于超高壓輸電線路巡檢的輪爪復(fù)合式巡檢機(jī)器人自主越障機(jī)構(gòu)。在現(xiàn)有的超高壓輸電線巡檢機(jī)器人機(jī)構(gòu)中，大部分采用由輪式移動和復(fù)合連桿機(jī)構(gòu)組合而成的復(fù)合移動機(jī)構(gòu)(文獻(xiàn)1：JunSawada，KazuyukiKus...