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本發(fā)明涉及一種用于管理儲罐中的燃料液位的方法。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于管理裝配有內(nèi)燃發(fā)動機的車輛的儲罐中的燃料液位的方法。、使用內(nèi)燃發(fā)動機的機動車輛裝配有用于儲存必要燃料的儲罐。車輛的續(xù)航里程取決于儲罐中的燃料液位，即儲罐中剩余的燃料量。、在一些情況下，車輛包括燃料傳感器或油量表，以向...

本發(fā)明涉及波浪能發(fā)電技術(shù)，尤其是一種基于對稱雙擺與復位彈簧的波浪發(fā)電裝置及發(fā)電方法。、在傳統(tǒng)化石能源日益緊缺、環(huán)境壓力不斷增大的背景下，開發(fā)清潔可再生的替代能源已成為全球共識。海洋波浪能因其分布廣、儲量大、能流密度高、開發(fā)利用潛力大等優(yōu)勢，備受關(guān)注。其中，擺式波浪能發(fā)電裝置作為一種常見技術(shù)...

本技術(shù)涉及發(fā)電機組，特別是涉及高效汽輪機熱力系統(tǒng)。、煤電機組發(fā)電是一個復雜的能量轉(zhuǎn)換過程，涉及多種能量形態(tài)的相互轉(zhuǎn)化。其中，高效汽輪機熱力系統(tǒng)中的汽輪機則是煤電機組實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的重要一環(huán)，其運行效率和性能直接影響煤電機組的整體效率和性能。汽輪機的汽缸根據(jù)進汽參數(shù)不同可以分為高壓缸、中壓缸和...

本技術(shù)涉及內(nèi)燃機，特別是涉及一種預燃室結(jié)構(gòu)。、因傳統(tǒng)發(fā)動機的能耗高，熱效率低，排放差的原因，導致傳統(tǒng)發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣在含量過少時容易產(chǎn)生失火斷火等問題，甚至在局部火焰?zhèn)鞑ポ^慢時更易產(chǎn)生爆震等情況。、為此現(xiàn)有的發(fā)動機通常會增設預燃室結(jié)構(gòu)，采用稀薄燃燒技術(shù)以提高發(fā)動機熱效率。預燃室結(jié)構(gòu)能夠使...

本申請涉及噴嘴，特別涉及一種缸內(nèi)直噴氫氣噴嘴。、一般的氫噴射器主要工作原理為氫噴射器通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力吸引銜鐵克服彈簧力、摩擦力等開啟阻力，帶動閥芯組件打開閥座，氫氣經(jīng)過氫噴射器進入氫內(nèi)燃機；斷電時，電磁力消失，銜鐵在復位彈簧的作用下復位，閥芯組件關(guān)閉閥座；但現(xiàn)有的缸內(nèi)直噴氫噴射器...

本技術(shù)屬于盤車工裝，特別涉及一種風電機組簡易盤車工裝。、在風電機組的維護與運行過程中，對中操作是一項關(guān)鍵且需定期執(zhí)行的任務。通常情況下，風電機組每年需要進行一次對中操作，以確保設備的正常運行和性能發(fā)揮。、目前，在對中過程中，需設定三個對中點，通過風機旋轉(zhuǎn)來確定這些點，進而依據(jù)這些點來檢驗風...

本公開涉及柴油發(fā)動機節(jié)油，并且更具體地，涉及一種柴油發(fā)動機節(jié)油裝置及系統(tǒng)。、柴油發(fā)動機是一種將熱能轉(zhuǎn)換成機械能來做功的機械裝置。柴油的燃燒效率是柴油發(fā)動機的重要參數(shù)，燃燒效率的高低直接關(guān)系到柴油發(fā)動機的功率及尾氣排放的效果。、目前柴油發(fā)動機節(jié)油方式有兩種：一種是機械方法，通過改進發(fā)動機氣缸...

本技術(shù)涉及風力發(fā)電機，尤其是涉及一種非接觸式風電機組輪轂-主軸連接螺栓狀態(tài)監(jiān)測裝置。、風力發(fā)電機組是一種能夠?qū)L能轉(zhuǎn)化為機械能，最終驅(qū)動發(fā)電機工作的大型機械，輪轂-主軸連接螺栓是風機葉片帶動發(fā)電機主軸運轉(zhuǎn)的重要組成部件，其受到風機葉片帶來了巨大扭矩和切應力，所以使得葉根更易發(fā)生疲勞損傷，為...

本技術(shù)屬于汽車發(fā)動機，涉及一種用于甲醇發(fā)動機的進氣歧管組件。、隨著對清潔能源以及多樣化燃料利用的探索不斷深入，甲醇作為一種可替代傳統(tǒng)汽油的燃料，因其具有來源廣泛、燃燒相對清潔等優(yōu)點而受到一定關(guān)注。然而，甲醇自身存在一些特性使得其在發(fā)動機進氣及燃燒環(huán)節(jié)面臨挑戰(zhàn)。例如，甲醇的汽化潛熱較大，在低...

本技術(shù)涉及船舶動力系統(tǒng)，尤其涉及一種油船貨油泵蒸汽透平機的蒸汽吹掃裝置，用于阿芙拉型油船貨油泵蒸汽透平機的蒸汽管路雜質(zhì)清除裝置。、在阿芙拉型油船中，貨油泵蒸汽透平機是公斤蒸汽驅(qū)動的，在調(diào)試前需要對貨油泵蒸汽透平機的進口蒸汽管進行吹掃，以清除焊接殘留物、銹蝕顆粒等雜質(zhì)?，F(xiàn)有技術(shù)主要存在以下問...

本申請屬于混合動力發(fā)動機領域，具體涉及一種機-液混合發(fā)動機。、油電混合動力車輛已經(jīng)商用，可減少內(nèi)燃機怠速工況。機-液混合發(fā)動機由內(nèi)燃機與液壓泵（液壓缸、液壓馬達）組成，有更大能量密度。、專利cna/公開的機-液雙動力輸出發(fā)動機，包括一個對置活塞二沖程內(nèi)燃機。內(nèi)燃機主要通過曲柄機構(gòu)直接輸出動...

本技術(shù)涉及液力回收，尤其涉及一種液力透平。、近年來，響應國家節(jié)能環(huán)保、綠色可持續(xù)發(fā)展的方針政策，在石油化工行業(yè)，如：加氫裂化、大型合成氨、化肥制造、海水淡化、甲醇合成、低溫甲醇洗等裝置上廣泛推行利用液力回收透平回收工藝流程上富余的壓力能并將其轉(zhuǎn)換為機械能，用于驅(qū)動機械設備，替代以往直接用減...

本技術(shù)涉及材料科學與工程、鑄造工藝、航空航天、能源動力領域，尤其涉及一種高溫合金的噴嘴環(huán)鑄件。、在現(xiàn)代工業(yè)中，高溫合金的噴嘴環(huán)鑄件由于其工作環(huán)境的特殊性，需要具備良好的耐高溫、耐腐蝕和高強度等性能，目前，一些高溫合金的噴嘴環(huán)形鑄件采用多個相同尺寸的弧形噴嘴環(huán)鑄件利用螺栓進行拼接的方式來制造...

本發(fā)明涉及柴油過濾控制，具體為一種智能柴油過濾控制器。、在柴油機燃油供給系統(tǒng)中，燃油過濾系統(tǒng)是保障發(fā)動機可靠運行的核心環(huán)節(jié)，而柴油過濾控制器（以下簡稱“柴濾控制器”）作為該系統(tǒng)的控制中樞，其功能實現(xiàn)直接影響過濾效率與發(fā)動機工況穩(wěn)定性。柴濾控制器的核心功能聚焦于三大維度：一是排水裝置控制，即...

本技術(shù)涉及氣動馬達，具體涉及一種氣動馬達。、氣動馬達通過壓縮空氣驅(qū)動活塞進行直線運動，再通過連桿和曲軸將這種直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動?；钊鄬Ω左w做軸向直線運動?；钊诠ぷ鲿r，會產(chǎn)生噪音，同時在零件的斷面處會產(chǎn)生磨損。技術(shù)實現(xiàn)思路、因此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于如何解決活塞耐磨的問題。...

本技術(shù)涉及汽車零部件，具體為一種用于燃油系統(tǒng)上機油標尺金屬管路總成。、在發(fā)動機的燃油系統(tǒng)中，為了使得潤滑構(gòu)成循環(huán)回路，在內(nèi)部設置了大量的管路，從而保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。、目前，現(xiàn)有的管路在安裝使用的時候，通常采用直接固定的方式，這樣的方式，導致管路會跟隨連接結(jié)構(gòu)進行同步晃動，從而容易出現(xiàn)斷...

本技術(shù)涉及vvt系統(tǒng)部件，尤其涉及一種vvt定子。、vvt定子是vvt系統(tǒng)中固定部件，通常將其安裝在凸輪軸上，其內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)子，通過轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)，可以改變定子與轉(zhuǎn)子之間的相對位置，從而完成氣門正時的調(diào)節(jié)。、現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù)，往往存在以下缺陷：在vvt定子運行時，由于其內(nèi)部的線圈工作的...

本發(fā)明實施例涉及發(fā)動機控制，尤其涉及一種多發(fā)動機的控制方法、裝置、設備和存儲介質(zhì)。、現(xiàn)有多發(fā)動機系統(tǒng)在啟動時，控制系統(tǒng)先進行第一臺發(fā)動機的啟動操作，當?shù)谝慌_發(fā)動機啟動成功后，控制系統(tǒng)再控制第二臺發(fā)動機的啟動，兩臺發(fā)動機不會同時進行啟動操作，而一旦點火電路出現(xiàn)故障時，則發(fā)動機無法通過其他方式...

本技術(shù)涉及過濾，具體涉及一種新型環(huán)保高流量汽車用空氣過濾器。、隨著交通水平的提高，有越來越多的家庭選擇汽車作為代步工具，也有越來越多的企業(yè)選擇汽車作為運輸工具。汽車包括車用空氣過濾器，車用空氣過濾器用于將空氣中的灰塵等異物過濾掉，以防止異物進入發(fā)動機，從而對發(fā)動機起到保護作用。但是現(xiàn)有車用...

本發(fā)明屬于風力發(fā)電設備維護與監(jiān)控，具體涉及一種基于油脂狀態(tài)在線診斷的風電機組軸承潤滑系統(tǒng)。、風電機組作為將風能轉(zhuǎn)化為電能的核心設備，其運行的可靠性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到發(fā)電效率和經(jīng)濟效益。在風電機組中，主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件承受著巨大的、交變的載荷，其潤滑狀況的好壞直接決定...