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本發(fā)明涉及車輛的控制裝置。、當車輛行駛于下坡路時，有時進行內燃機的燃料切斷（例如專利文獻等）。、現(xiàn)有技術文獻、專利文獻、專利文獻：日本特開-號公報技術實現(xiàn)思路、發(fā)明所要解決的課題、當結束燃料切斷（fc）而再次開始燃料的供給時，從內燃機排出氮氧化物（nox）。根據(jù)fc的持續(xù)時間、次數(shù)，?no...

本技術涉及船舶動力系統(tǒng)節(jié)能減排，尤其涉及一種港口船舶動力系統(tǒng)節(jié)能減排裝置。、船舶在使用過程中，一些船舶的燃料在使用時，不能得到充分得到燃燒，這樣會降低燃料的利用效果，造成燃料資源的浪費，需要使用到節(jié)能減排裝置，來減少污染氣體的排放，以及對燃料充分燃燒，節(jié)能減排的作用。、經檢索，公告號為cn...

本發(fā)明涉及一種風力渦輪機尾流偏轉方法、一種配置成通過該方法控制風力渦輪機的偏航偏移控制器；以及一種包含該偏航偏移控制器的風力渦輪機。、us/?a公開了一種控制風電場中多個風力渦輪機中的第一風力渦輪機的已知方法。多個風力渦輪機中的第二風力渦輪機可能受到位于第二風力渦輪機上游的第一風力渦輪機引...

本公開涉及風力渦輪機塔架，并且更具體地涉及風力渦輪機塔架平臺組件。、風力渦輪機塔架通常是支撐風力渦輪機的轉子和機艙的高的管狀結構，并且被設計成將渦輪機部件提升到風更強且更一致的高度，從而最大化能量生成的效率。風力渦輪機塔架的建造和維護需要專門的設備和技術，還需要能夠安全有效地執(zhí)行必要任務的...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電，特別是涉及一種風電機組葉片法蘭的對中調整方法以及錯位連接結構。、風力發(fā)電機組中，法蘭連接是非常重要的組成部分，葉片-輪轂、輪轂-主軸等均采用法蘭連接結構。以葉片上的第一法蘭為例，其零件本身的可維護性及維護成本對機組全壽命周期成本有著重要影響，若葉片法蘭與變槳軸承法蘭孔錯...

本發(fā)明屬于濾清器，具體涉及一種柴油濾清器用加熱裝置。、柴油，是輕質石油產品，復雜烴類混合物，為柴油機燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁巖油加工和煤液化制取，分為輕柴油和重柴油兩大類。、柴油濾清器是柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)的核心過濾組件...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電，尤其涉及一種極地風力發(fā)電系統(tǒng)。、在現(xiàn)有技術手段條件下，氣候惡劣、風雪肆虐、后勤補給不足的極地地區(qū)能源獲取方案主要有三種，分別為柴油發(fā)電、光伏發(fā)電和風力發(fā)電。、其中，柴油發(fā)電是目前極地地區(qū)應用最為廣泛的發(fā)電形式，但柴油的安全運輸風險、消耗和排放污染都較為嚴重，且保養(yǎng)維修次...

本說明書中實施方式涉及發(fā)動機，具體涉及一種混合動力發(fā)動機啟動系統(tǒng)、方法和車輛。、混合動力汽車在純電行駛工況下，相較于傳統(tǒng)燃油車具有卓越的靜謐性。這一特性使得駕駛員和乘客對發(fā)動機啟動過程的平順性，以及噪聲、振動與聲振粗糙度（noise、vibration、harshness，nvh）性能變得...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電機塔筒，具體而言，涉及一種用于塔筒安裝的輔助定位裝置及定位方法。、風力發(fā)電機塔筒是指風力發(fā)電機的主要支撐結構，是支撐葉片和發(fā)電機的支柱。、現(xiàn)有的塔筒搭建是通過將數(shù)段塔筒進行依次的重疊，然后通過連接法蘭將兩個塔筒進行連接，最后組成整個支柱，但現(xiàn)有的塔筒在進行吊裝重疊搭建的時...

本發(fā)明屬于發(fā)動機，具體涉及一種尾氣后處理裝置及方法。、隨著全球范圍內對環(huán)境保護的日益重視，機動車及非道路移動機械的尾氣排放法規(guī)日趨嚴格。碳氫化合物（hc）作為主要污染物之一，其高效凈化是后處理系統(tǒng)的核心目標。甲醇氧化催化劑（methanol?oxidation?catalyst，簡稱moc...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，特別涉及一種四沖程自由活塞發(fā)動機。、混合動力車(hev)、插電式混合動力車(phev)和增程式電動車(reev)是節(jié)能與新能源汽車的主要技術路線，三者的共同點是都包含一個具有曲軸的活塞發(fā)動機，并將燃料(如汽油、柴油、甲醇、天然氣、氫氣等)轉變成機械能，而且hev、phev...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動機，具體涉及一種帶負壓式燃油開關的發(fā)動機啟動控制方法。、燃油發(fā)動機是以燃油作為燃料，將內能轉化成動能的發(fā)動機。由于燃油粘性小，蒸發(fā)快，可以用燃油噴射系統(tǒng)將燃油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。燃油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造...

本申請涉及發(fā)動機，具體而言，涉及一種氣體噴射器及發(fā)動機。、氣體噴射器的針閥組件是發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)中的關鍵部件，用于精確控制燃料噴射的時機和量，以實現(xiàn)發(fā)動機的高效運行。在發(fā)動機的高溫環(huán)境下，尤其是直接噴射技術中，針閥組件會受到來自燃燒室的高溫沖擊，這不僅會導致組件溫度升高，影響其性能和耐用...

本發(fā)明實施例涉及車輛，尤其涉及一種控制方法、裝置、設備、介質及產品。、隨著排放法規(guī)的升級，整體轉速和扭矩測試工況點向低速小負荷區(qū)域集中，這對低負荷工況的排放控制提出了更高要求。一方面較低的燃燒室壁面溫度以及缸內溫度使得燃油難以完全燃燒，不完全燃燒損失相對較高，經濟性變差，另一方面過低的排氣...

本發(fā)明屬于純電動汽車專用動力系統(tǒng)，特別是涉及一種便攜式模塊化轉子增程器。、隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，純電動汽車憑借零排放、低噪聲等優(yōu)勢逐漸成為市場主流。然而，純電動汽車的續(xù)航里程仍受到動力電池容量、環(huán)境溫度及充電基礎設施普及程度等多重限制。特別是在中遠距離出行或低溫環(huán)境下，電池有效容量...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電機，尤其涉及一種垂直軸疊塔式低轉速高效化風力發(fā)電機。、近年來，隨著可再生能源需求的快速增長，風力發(fā)電技術得到了廣泛的發(fā)展與應用。現(xiàn)有風力發(fā)電機大多采用水平軸結構，其特征是在高風速條件下轉速較高、能量轉換效率較好，但在低風速區(qū)域表現(xiàn)不足，難以實現(xiàn)穩(wěn)定啟動與有效發(fā)電。此外，水...

本發(fā)明涉及水電應用，特別涉及一種多源信號融合的水輪機空化監(jiān)測裝置及空化評價方法。、空化是水輪機運行中的常見物理現(xiàn)象，當局部水流壓力低于飽和蒸氣壓時，水中會產生空泡并經歷生成、發(fā)展至潰滅的過程。該過程會釋放高溫高壓的微射流和沖擊波，長期作用于機組部件會引發(fā)空蝕、效率下降及振動等問題，嚴重影響...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，具體說是燃料-電力混合動力跨介質火箭發(fā)動機。、在現(xiàn)有的火箭發(fā)動機技術中，傳統(tǒng)發(fā)動機往往只能適用于單一的環(huán)境，如空中飛行環(huán)境或者水下航行環(huán)境,對于需要進行跨介質航行的設備，如跨介質無人機等，單一動力的發(fā)動機無法滿足其在不同介質（水和空氣）中高效運行的需求,例如，單純的燃料發(fā)...

本申請涉及壓裂設備，具體涉及一種燃油切換控制系統(tǒng)及其控制方法。、壓裂車作為集成多種系統(tǒng)的專用作業(yè)裝備，主要用于實施高壓、大排量油氣井壓裂作業(yè)。該設備包括底盤系統(tǒng)和上裝系統(tǒng)，其中底盤系統(tǒng)配置有行駛發(fā)動機，為車輛的行駛提供動力支撐；上裝系統(tǒng)搭載有壓裂作業(yè)發(fā)動機，其核心功能為驅動壓裂泵運行，進而...

本發(fā)明涉及發(fā)動機設備，具體涉及一種火箭發(fā)動機高壓搖擺軟管。、火箭發(fā)動機推進系統(tǒng)中，高壓搖擺軟管是連接燃燒室、渦輪泵等核心部件的關鍵柔性輸送元件，其核心功能是在發(fā)動機實現(xiàn)推力矢量調節(jié)（即角度搖擺）過程中，可靠輸送高壓推進劑（如液氧、煤油等），同時需承受推進系統(tǒng)的高壓、高頻振動及反復搖擺應力，...