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本技術(shù)涉及風力發(fā)電領域，尤其涉及一種用于風電機組葉片表面修復操作的裝置。、海上風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)可參考公開號為cnu、名稱為一種海上風力發(fā)電機的中國實用新型專利。風力發(fā)電機組葉片是機組吸收風能轉(zhuǎn)化電能的關(guān)鍵部件，在機組運轉(zhuǎn)時時刻遭受著空氣的腐蝕，隨著機組運行年限不斷增加，葉片表面侵蝕程度將越...

本技術(shù)涉及風力發(fā)電領域，尤其涉及一種用于海上風電機組葉片防雷導線導通性檢測的裝置。、目前，由于海上風電機組功率越來越大，葉片長度也不斷增加，葉片面臨的雷擊問題的考驗更加突顯。而海上風電機組葉片防雷是否有效關(guān)鍵在于葉片內(nèi)預埋的防雷導線的通斷。當葉片遭受感應雷時，電流會經(jīng)葉尖的接閃器（接閃器與...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及一種閥門、進排氣總成和車輛。、發(fā)動機是車輛的重要工作部件，為了提高發(fā)動機的排放標準，一般會通過進排氣系統(tǒng)將發(fā)動機工作排出的廢氣重新通入發(fā)動機，再次在發(fā)動機內(nèi)參與燃燒后排出，以減小發(fā)動機排出的廢氣中的氮氧化物的含量。但是廢氣中的腐蝕性氣體和水蒸氣等流經(jīng)進排氣系統(tǒng)時，會...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，尤其涉及一種柴油微引燃任意替代燃料發(fā)動機的控制方法。、甲醇和天然氣作為柴油可替代低碳燃料，可改善壓燃式發(fā)動機的燃燒與排放性能，并在中長期下具有巨大的碳減排潛力，因此在壓燃式發(fā)動機中廣泛應用，但甲醇替代燃料因汽化潛熱顯著高于柴油，以及天然氣替代燃料因相對較低的能量密度和火焰...

本發(fā)明實施例涉及車載電子，具體涉及一種基于線圈電源穩(wěn)壓的點火電路及內(nèi)燃機點火系統(tǒng)。、在現(xiàn)有的汽車點火系統(tǒng)中，點火線圈的供電穩(wěn)定性至關(guān)重要，直接影響到發(fā)動機的點火控制，現(xiàn)有的點火方案一般用車載電源網(wǎng)絡直接供電。在汽車工作環(huán)境中，車載電源網(wǎng)絡（如車載電池系統(tǒng)）會因大功率用電設備啟停，產(chǎn)生大幅度...

本申請涉及汽車零部件的領域，尤其是涉及一種汽車冷卻液壺。、汽車冷卻液壺是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的核心部件，主要功能是調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)以保護發(fā)動機正常運行?，F(xiàn)有的汽車冷卻液壺通常采用封閉式結(jié)構(gòu)，冷卻液壺壺體底部設置有出液口，壺體頂部設置有進液口，進液口與進液管道相連，用于接收冷卻系統(tǒng)中排出的膨脹的液體...

本技術(shù)涉及化油器電磁閥，尤其涉及一種高集成化油器電磁閥。、電磁閥是利用電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力，將閥芯(克服彈簧或自重力)吸引的一種閥門，分常開與常閉兩類，通常用于切斷油、水和氣等物質(zhì)的流通，配合壓力和溫度傳感器等電氣設備實現(xiàn)自動控制。、例如授權(quán)公告號“cnu”名為汽油發(fā)動機通用的新型電控...

本技術(shù)涉及噴油器，具體為一種電磁閥式噴油器。、在現(xiàn)代汽車和摩托車燃油供給系統(tǒng)中，電磁式噴油器作為其核心部件，以其高精度、高效率和智能化控制等特點，逐漸取代了傳統(tǒng)的化油器和機械式噴油器。電磁式噴油器通過電磁鐵控制噴油量和噴油時間，為發(fā)動機提供精確的燃油供給，對提升燃油經(jīng)濟性、降低排放以及提高...

本技術(shù)涉及防爆機車，具體為一種防爆機車尾氣凈化裝置。、防爆電機車是專為存在瓦斯和煤塵爆炸危險的礦井巷道運輸設計的特殊車輛，其核心特征體現(xiàn)在采用防爆特殊型電源裝置與隔爆型電機電器構(gòu)成的防爆系統(tǒng)。該車型通過igbt斬波或變頻調(diào)速技術(shù)實現(xiàn)精確控制，蓄電池直流電經(jīng)防爆組件驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，電源裝置采用...

本技術(shù)涉及機油濾清器，具體為一種組合式機油濾清器。、在發(fā)動機的運行過程中，機油濾清器是保障潤滑系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵部件，其作用是過濾機油中的金屬碎屑、積碳、膠質(zhì)等雜質(zhì)，防止這些污染物進入發(fā)動機的運動部件，避免加劇磨損、縮短發(fā)動機使用壽命。、現(xiàn)有技術(shù)中有如專利申請?zhí)枮閏n.的專利公開的一種組合...

本技術(shù)涉及生物質(zhì)氣燃燒化，更具體的說是涉及一種耦合燃氣發(fā)電及蒸汽熱泵的生物質(zhì)氣化綜合能源系統(tǒng)。、生物質(zhì)屬于零碳、可再生能源，是得到國家積極支持鼓勵的綠色能源利用技術(shù)。生物質(zhì)氣化技術(shù)是將木材、秸稈、稻殼等各類生物質(zhì)原料通過熱解和氣化過程轉(zhuǎn)化為可燃氣體，作為生物質(zhì)氣鍋爐、發(fā)電工藝的一次能源，滿...

本技術(shù)涉及航空發(fā)動機領域，具體涉及一種航空發(fā)動機的燃滑油換熱器。、航空發(fā)動機作為飛行器的核心動力裝置，其熱管理系統(tǒng)的效能直接影響發(fā)動機性能、可靠性與壽命。隨著社會發(fā)展低空經(jīng)濟的浪潮，混動型航空發(fā)動機日益成為民用航空發(fā)動機市場的熱點。有別于傳統(tǒng)的航空發(fā)動機，混動型發(fā)動機因其具有更多的電子元器...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電機主傳動鏈壽命預測，具體涉及一種稀疏化數(shù)據(jù)條件下風力發(fā)電機主傳動鏈部件壽命預測方法。、隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進，風力發(fā)電機已逐漸成為新能源發(fā)電體系中的重要支柱，其裝備的安全與穩(wěn)定運行對于保障能源供給具有關(guān)鍵意義。然而，風力發(fā)電機通常長期部署于野外或海上等復雜運行環(huán)境中，...

本技術(shù)屬于汽車排氣系統(tǒng)傳感器器械，具體涉及一種高適配性傳感器結(jié)構(gòu)。、在汽車排氣系統(tǒng)中，尤其是含有g(shù)pf的催化器系統(tǒng)，通常需要安裝多種傳感器，如氧傳感器、壓差傳感器和溫度傳感器等，這些傳感器數(shù)量多、布置位置復雜，且在egr（廢氣再循環(huán)）工況下，傳感器占用空間大，布置難度高，成本也較高，傳感器...

本技術(shù)屬于降噪裝置，特別涉及一種發(fā)動機降噪裝置。、汽車發(fā)動機是汽車中用于提供動力的裝置，汽車發(fā)動機在進行排氣時會產(chǎn)生較大的排氣噪音，目前傳統(tǒng)的做法是在汽車發(fā)動機的排氣管道上面安裝消音器，用來降低排氣時所發(fā)出的噪音。、傳統(tǒng)的消音器在使用時還存在一定的問題，比如，傳統(tǒng)的消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般為幾個...

本申請涉及汽輪機保護設備，尤其涉及一種汽輪機安全保護裝置。、汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時對外做功；汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備，也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。、汽輪機作...

本技術(shù)涉及水冷缸體冷卻結(jié)構(gòu)設計領域，具體涉及一種水冷缸體結(jié)構(gòu)。、發(fā)動機缸體是提供活塞運動以及燃油燃燒的核心部件，其上部與缸頭連接。缸體下端在其工作時將會產(chǎn)生大量的熱量，此時需要通過冷卻液進行降溫，冷卻液流入缸體然后流入缸頭，最后流出，形成循環(huán)。、缸體和缸頭通過密封墊進行密封連接，缸體內(nèi)部冷...

本申請涉及水輪機，尤其是指一種水輪機轉(zhuǎn)輪及水輪機。、水輪機轉(zhuǎn)輪是將水能轉(zhuǎn)化為機械能的核心部件，其性能直接影響水輪機的效率、穩(wěn)定性和使用壽命。轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、葉片等部件組成。其功能是通過水流沖擊或反作用力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，完成能量轉(zhuǎn)換。、轉(zhuǎn)輪類型包括：，混流式轉(zhuǎn)輪：水流徑向進入、軸向流出，適用于-...

本技術(shù)涉及一種基于多模態(tài)協(xié)同控制的缸徑雙燃料發(fā)動機電控系統(tǒng)。、目前，船用大缸徑發(fā)動機工況復雜，傳統(tǒng)電控系統(tǒng)難以實現(xiàn)雙燃料的高精度協(xié)同控制，存在燃燒不穩(wěn)定、熱效率低、排放超標等問題。并且船用大缸徑發(fā)動機在燃料切換時動態(tài)響應差，易導致動力中斷或產(chǎn)生爆震?，F(xiàn)有控制系統(tǒng)對多環(huán)境參數(shù)（氣壓、濕度、燃...

本發(fā)明屬于機械結(jié)構(gòu)裝置設計領域，涉及一種用于液體火箭發(fā)動機點火室流阻特性試驗的封堵裝置。、液體火箭發(fā)動機點火室的通用結(jié)構(gòu)由一個介質(zhì)入流通道和兩個介質(zhì)出流通道組成，其介質(zhì)出流通道分別為軸線流道和夾層流道，其軸線流道的出口為無附著支撐結(jié)構(gòu)的光管。、液體火箭發(fā)動機點火室具有個出流通道，需對不同流...