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本技術(shù)屬于油箱領(lǐng)域，具體涉及外置雙層獨(dú)立儲(chǔ)備油箱。、隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)在野外的工程建設(shè)越來(lái)越多，在建設(shè)過(guò)程中就需要很多工程機(jī)械運(yùn)作，在運(yùn)作的過(guò)程中就需要消耗柴油為工程機(jī)械提供足夠的動(dòng)力，工程機(jī)械的續(xù)航能力就是需要著重考慮的問(wèn)題，但是工程機(jī)械自身的油箱都具有一定的容量，在油箱內(nèi)柴油耗盡時(shí)會(huì)...

本技術(shù)涉及油泵控制閥，尤其涉及一種電噴油泵控制閥。、現(xiàn)有汽車、摩托車等燃油交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)中，通常需要在油泵中安裝油泵控制閥來(lái)與電噴技術(shù)配合，控制油泵單次的燃油噴射量以及油泵管路的壓力等。而油泵控制閥的結(jié)構(gòu)包含閥座和與閥座緊密裝配的密封座，同時(shí)在閥座內(nèi)腔裝配彈簧和鋼球?qū)崿F(xiàn)閥腔的動(dòng)態(tài)密封，但...

本技術(shù)屬于柴油機(jī)控制裝置，具體涉及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，尤其涉及柴油機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。、柴油機(jī)通常采用執(zhí)行器來(lái)控制其出油量，以滿足不同工況下的流量和壓力需求；目前，常見(jiàn)的執(zhí)行器控制方式主要包括機(jī)械以及電動(dòng)等類型。、電動(dòng)執(zhí)行器：采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制精度高，便于與自動(dòng)化系統(tǒng)集成，但其依賴電力供應(yīng)，在斷電或電路故障...

本技術(shù)涉及燃油泵，具體來(lái)說(shuō)涉及一種外置柱塞式摩托車燃油泵總成。、燃油輸送是燃油泵主要功能之一，燃油常儲(chǔ)存至油箱內(nèi)，而燃油泵外接油管底置于油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)行時(shí)，燃油泵通過(guò)油管吸取油箱內(nèi)的燃油，并對(duì)燃油施加一定的壓力后輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，以確保燃油持續(xù)穩(wěn)定的進(jìn)行供應(yīng)。、摩托車燃油泵通常采用內(nèi)置式...

本技術(shù)屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)，特別是涉及一種便于調(diào)節(jié)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)支架。、相關(guān)技術(shù)中公開(kāi)了公告號(hào)為cna的一種便于調(diào)節(jié)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉支架，該裝置通過(guò)將支撐管和螺紋桿之間的螺接的方式，可以調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高度，通過(guò)設(shè)置梯子方便檢修人員的檢修，通過(guò)設(shè)置的鋼絲孔，方便風(fēng)力發(fā)電機(jī)的固定，通過(guò)設(shè)置的弧形支撐...

本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種帶儲(chǔ)油槽的簡(jiǎn)易活塞環(huán)的改進(jìn)發(fā)明。、活塞環(huán)是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的核心部件，它與活塞，汽缸壁等一起形成密封機(jī)構(gòu)，完成對(duì)燃?xì)?、?rùn)滑油的密封?；钊h(huán)的作用包括氣體密封、控制機(jī)油、導(dǎo)熱、支撐活塞的四個(gè)作用。氣體密封是指不讓燃燒室的燃?xì)庑孤┑角S箱，漏氣不僅會(huì)使...

本技術(shù)涉及電力工程，尤其涉及一種便攜型氦氣浮空發(fā)電裝置。、隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源需求不斷增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求也日益提高，促使人們大力開(kāi)發(fā)和利用清潔能源，風(fēng)能作為一種清潔、可再生能源，具有巨大的開(kāi)發(fā)潛力，但地面風(fēng)能存在分布不均、風(fēng)速不穩(wěn)定的問(wèn)題，而高空風(fēng)能具有風(fēng)速大、分布廣、穩(wěn)定性高...

本發(fā)明涉及風(fēng)電機(jī)組輔助設(shè)備，具體為一種風(fēng)電機(jī)組自適應(yīng)間隙密封結(jié)構(gòu)及風(fēng)電機(jī)組。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組按照主傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)形式可以分為具有多級(jí)升速齒輪箱的雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、無(wú)升速齒輪箱的直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和具有一級(jí)升速齒輪箱的半直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其中雙饋式是目...

本技術(shù)屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺。、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺是用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍的一種常用工具。機(jī)油尺利用連通器原理來(lái)測(cè)量機(jī)油液面，機(jī)油尺管與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油盤(pán)相通，當(dāng)機(jī)油尺插入機(jī)油尺管后，機(jī)油會(huì)進(jìn)入機(jī)油尺周圍的空隙，由...

本公開(kāi)涉及風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種變槳電機(jī)電磁剎車回路及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)。、在金風(fēng).mw機(jī)組中，變槳電機(jī)電磁剎車裝置在變槳中起到控制葉片進(jìn)行制動(dòng)、保證葉片工作在需要位置的作用。變槳電機(jī)電磁剎車裝置損壞，將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)送“變槳位置偏差大”、“變槳電容電壓低”、“變槳電機(jī)溫度高”等故障，嚴(yán)重時(shí)...

本發(fā)明涉及脈沖爆震沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種脈沖爆震沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)二元引射噴管。、脈沖爆震沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種新型推進(jìn)裝置，利用周期性爆震波產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，通過(guò)尾部高速排氣產(chǎn)生推力。其爆震燃燒過(guò)程近似等容燃燒，相較于傳統(tǒng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的等壓燃燒具有更高的熱效率。然而，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣流場(chǎng)具有強(qiáng)脈...

本申請(qǐng)涉及風(fēng)力發(fā)電，特別是涉及一種機(jī)架及其制造方法和制造模具、傳動(dòng)總成及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備，傳動(dòng)系統(tǒng)又是機(jī)組的核心部件，負(fù)責(zé)整個(gè)能量轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)。機(jī)架作為支撐傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在其中又起著舉足輕重的作用，機(jī)架設(shè)計(jì)的好壞，直接影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能和質(zhì)量...

本發(fā)明涉及的是雨水收集設(shè)備，具體涉及一種雨水動(dòng)力收集裝置。、目前，綠色能源備受青睞，風(fēng)電、光伏發(fā)展迅猛，而在中國(guó)南方、世界熱帶地區(qū)，雨水較為充沛，除風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等新能源的形式外，尚未發(fā)現(xiàn)利用雨水降落的勢(shì)能進(jìn)行發(fā)電的技術(shù)。因此，在熱帶多雨地區(qū)，如何收集雨水降落時(shí)的動(dòng)力，將極速的暴雨下降時(shí)...

屬能源領(lǐng)域，是一種利用水資源解決能源不足問(wèn)題的設(shè)備。、目前水能利用主要是高壩蓄水發(fā)電，而本發(fā)明可深入地下更高效的利用水能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、一種利用水的自重浮力上升的水流產(chǎn)生連續(xù)專利的設(shè)備，如圖，當(dāng)串聯(lián)桶下行經(jīng)過(guò)上部水箱進(jìn)入下行管道時(shí)，串聯(lián)桶外壁與下行管道緊密結(jié)合，串聯(lián)桶與串聯(lián)桶之間裝滿水，在...

本發(fā)明涉及透平膨脹機(jī)，尤其涉及一種高速?gòu)较蛲钙脚蛎洐C(jī)。、透平膨脹機(jī)是空氣分離設(shè)備及天然氣液化分離設(shè)備和低溫粉碎設(shè)備等獲取冷量所必需的關(guān)鍵部機(jī)，是保證整套設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的心臟，其主要原理是利用有一定壓力的氣體在透平膨脹機(jī)內(nèi)進(jìn)行絕熱膨脹對(duì)外做功而消耗氣體本身的內(nèi)能，從而使氣體自身強(qiáng)烈地冷卻而達(dá)到...

本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化，具體為一種汽車尾氣凈化器。、柴油機(jī)相比于汽油機(jī)具有高熱效率、低油耗、低碳排放的特點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于貨車上。但柴油機(jī)燃燒柴油的過(guò)程中因?yàn)楦變?nèi)溫度和壓力的限制，會(huì)釋放大量的對(duì)大氣環(huán)境有害的nox氣體，隨著柴油機(jī)國(guó)六排放法規(guī)的全面實(shí)施，對(duì)于柴油機(jī)nox的排放限值要求更高。同...

本發(fā)明涉及風(fēng)力渦輪機(jī)領(lǐng)域，更具體地，本發(fā)明涉及能夠改變操作模式以防止空中動(dòng)物（鳥(niǎo)類、蝙蝠）與風(fēng)力渦輪機(jī)碰撞的風(fēng)力渦輪機(jī)。、鳥(niǎo)類或蝙蝠與風(fēng)力渦輪機(jī)的碰撞是已知的問(wèn)題。動(dòng)物通常被碰撞殺死，并且它可能進(jìn)一步導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)的操作干擾或甚至永久損壞。、用于驅(qū)趕鳥(niǎo)類或蝙蝠接近風(fēng)力渦輪機(jī)的各種措施（例如...

本公開(kāi)涉及一種用于飛行器渦輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件，更具體地，涉及一種用于在飛行器渦輪機(jī)內(nèi)傳遞機(jī)械動(dòng)力的花鍵旋轉(zhuǎn)部件。、在飛行器渦輪機(jī)中，可以使用稱為花鍵連接的連接來(lái)執(zhí)行機(jī)械動(dòng)力傳遞，在花鍵連接中，具有互補(bǔ)齒和花鍵的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件彼此嚙合。通過(guò)這種方式，與一個(gè)部件相關(guān)聯(lián)的扭矩傳遞到另一個(gè)部件。、可以部...

本發(fā)明涉及新能源與智能運(yùn)維，特別涉及智慧風(fēng)場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組健康狀態(tài)智能檢測(cè)方法及系統(tǒng)。、隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)，風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)快速增長(zhǎng)。在復(fù)雜多變的運(yùn)行環(huán)境下，新建風(fēng)電機(jī)組尚處于性能磨合階段，存在部件異常磨損、振動(dòng)超標(biāo)等運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，而服役年限較長(zhǎng)的機(jī)組則因材料老化、疲勞累積等因素，故障發(fā)...

本申請(qǐng)屬于能源控制，更具體地說(shuō)，是涉及一種低溫環(huán)境下能源分級(jí)控制方法及裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)。、在極寒、低溫環(huán)境中，以柴油、重油等為燃料的燃油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于野外作業(yè)和應(yīng)急供電等場(chǎng)景。低溫環(huán)境對(duì)燃油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行與能量輸出存在顯著不利影響。低溫條件下，柴油等液體燃料的黏度隨溫度降低顯...